BMWfanatics.hu

http://bmwfans.info/parts/cata...container/. Az 1-es számú.

Ezt a kérdést a BMW fejlesztõ mérnököknek tedd majd fel .
Azért mert oda rakták, közel van a tank, vagy ott volt hely.

YELLOW írta: hátul aktívszénszûrõ??? minek?

jrtom írta: Valószínû, hogy az Aktívszén szûrõt láttad ott. Az üzemanyagszû ahogyan mondtad is a vezetõülés alatt van.

YELLOW írta: azt olvastam, hogy kb a vezetõ alatt van a benzinszûrõ, de nekem legutóbb amikor az autó alatt voltam, akkor hátul a jobb oldalon is volt valami szûrõ féle... az mi lenne akkor?

Valószínû, hogy az Aktívszén szûrõt láttad ott. Az üzemanyagszû ahogyan mondtad is a vezetõülés alatt van.

YELLOW írta: azt olvastam, hogy kb a vezetõ alatt van a benzinszûrõ, de nekem legutóbb amikor az autó alatt voltam, akkor hátul a jobb oldalon is volt valami szûrõ féle... az mi lenne akkor?

Ja és azt még hozzátenném, hogy E90-es szériákon soha nem kapcsol be a ködfényszóró, ez téves infó. Én csak E70 és 71-nél láttam.

jrtom írta: Szia! Ha a lámpában a lencse mellett az van oda írva, hogy DYNAMIC XENON akkor kanyarkövetõs, és nem kell semmiféle extra lista.

szigiimi írta: Sziasztok. E91-ben állítólag kanyarkövetõs a xenonom. Hogy tudom kideríteni, hogy az van e benne? Bi-xenon, de én nem vettem észre semmi extrát.

Szia! Ha a lámpában a lencse mellett az van oda írva, hogy DYNAMIC XENON akkor kanyarkövetõs, és nem kell semmiféle extra lista.

szigiimi írta: Sziasztok. E91-ben állítólag kanyarkövetõs a xenonom. Hogy tudom kideríteni, hogy az van e benne? Bi-xenon, de én nem vettem észre semmi extrát.

Hali mi denkinek!

Foglaltságérzékelõ lesz a baj nálatok, e46-nál elég sûrûn elõfordul.
Van két megoldás. Az elsõ és szakszerû a foglaltságjelzõ cserélye, de ehez a kárpitot lekell szedni, és van egy másik amikor egy dióda megoldja a bajt, csakhát ilyenkor nyílik a lufi ha nem ül ott senki.
Mindenki döntse el melyik jobb neki. Nyílván a második kölcstséghatékonyabb.

Nem kell levágni a gumit. Játékos de megoldható. Jobb oldalon az oldalsó kárpitot lebontotd akkor látni fogod hol megy be a kábelköteg és befele elhúzod a gumit akkor látni fogod hol törik meg a kábel. Egyépként igen a töréspontban szakadnak el, és amit írtál hogy egyszerre világít ez meg az az meg a zárlat miatt van. De ha kihúzod a gumit a helyérõl és látod a vezetékeket akkoz huzogasd meg egyenként minden szálat és egybõl látod melyik szakadt el.

bmw320 írta: Ja és néha egyszerre világít a tolatóizzó és a tompított izzó elég gyenge kis parázsfénnyel akkor csak zárlatos valami! A mûszerfalon viszont nem jelzi be hibának!

Igen hibát fog jelezni. Egyépként egyszerû megcsinálni, ha van egy kis mûszaki érzéke az embernek. Nekem a csomagtartónyitó kapcsolónak szakadt el a vezetéke, félóra alatt megcsináltam. Ha esetleg szétszeded, látni fogod hogy a többi vezetéknek is megvan töredezve a szigetelése és azokat se árt megrenoválni. Ez sajna tipus hiba.

bmw320 írta: Ha másik oldali lámpával összekötöm akkor hibának fogja vajon bejelezni?
Sokkal egyszerûbb lenne egy darab vezetékkel áthidalni a másik oldalról!

Szeva.

Valószínû, hogy elszakadtak az átmenõ vezetékek, amik a kasztniból az ajtóbamenek át. Elég sûrûn elõfordul, a nyitogatás nem tesz jót nekik

bmw320 írta: ÜDV!
A csomagtartón a bal oldali rész egyáltalán nem világít! Szétszedtem megkapargattam de nincs nyoma melegedésnek mégsem megy sem a világítás se a tolatólámpa. Volt már valakinek ilyen hiba??

Persze, bírni fogja. Kicsit kijavítalak mert nem N47N2 hanem M mint Mária M47N2, mert az N az a New azaz új generációs mocit jelenti.

Beluga írta:

bmw320d4 írta:

jrtom írta: Szia!

A fecelift utáni kocsikban már teljesen más a motor, semmi köze a régihez, mondjuk ez a moci már volt a facelift elötti kocsikban is ami olyan mint a tied a vége fele. A tied az M47N2 az új az N47 motorkódot kapta. Röviden ennyi
Keress egy ügyes tuningos emberkét aki tudja is hogy mit csinál.

Kristof77 írta:

Beluga írta: Sziasztok!

leirnám a gondolotaimat hátha valaki tudja a választ,
Nekem van egy e91 318d-m facelift elötti 122le,
szerintetek rálehet valahogy varázsolni a facelift utáni 318d motorvezérlését ,mert persze az már 144le ,ja és ugyanez a motor a 20d-ben 164 illteve 177le,bár ott gondolom a turbó is más

Programmódosítással meg lesz a 144LE-d, nem kell elektronikát cserélni.

Így van, a 2 motor teljesen más, más porlasztók, más blokk, más hengerfej és más vezérlõ.
Csak érdekességként: Az N47-esnek már hátul van a vezérlése a tûzfalnál, lánccseréhez ki kell venni a motort. (Igaz, nem kell minden nap cserélni)

Esély sincs rátenni az új szoftvert.

Köszönöm a választ,nekem van egy bmw-s könyvem ott mindegyiket N47-nek irja,de valóban az interneten N47N2 -t hozza fel.....jajj, azért szerintetek ha egy kicsit "huzatok" rajta,ez kb: 20Le és 50Nm amit irnak a tuningcégek....azt még elbirja hosszútávon?

Szia!

A fecelift utáni kocsikban már teljesen más a motor, semmi köze a régihez, mondjuk ez a moci már volt a facelift elötti kocsikban is ami olyan mint a tied a vége fele. A tied az M47N2 az új az N47 motorkódot kapta. Röviden ennyi
Keress egy ügyes tuningos emberkét aki tudja is hogy mit csinál.

Kristof77 írta:

Beluga írta: Sziasztok!

leirnám a gondolotaimat hátha valaki tudja a választ,
Nekem van egy e91 318d-m facelift elötti 122le,
szerintetek rálehet valahogy varázsolni a facelift utáni 318d motorvezérlését ,mert persze az már 144le ,ja és ugyanez a motor a 20d-ben 164 illteve 177le,bár ott gondolom a turbó is más

Programmódosítással meg lesz a 144LE-d, nem kell elektronikát cserélni.

Hát sajna azt hiszem a Dieselnél nem lehet külön, csak a benzinesnél.

Kisate írta: Az lenne a kérdésem,hogy a szervószivattyúrol a tartályt le lehet e szedni és külön lehet e vhol kapni? E46 20d

Azért köszönöm, srácok!

Üdv mindenkinek!
Szeretném megkérdezni, hogy hogyan juthatnék hozzá az oldal logójával ellátott rendszámkerethez?

Elõre is köszönöm!

Nézesd meg!

Kr-i-sZ írta: ahha
de akkor melegen menetközben miért nem füstöl?
lehet h volt 1kis olaj az intercooler csõben..1hétig állt az auto
passsz

Szeva!

A kékes füst már kicsit gyanús! Valszeg kivan a turbója, fõleg ha hallod is. Lehet hogy több olaj megy bele mint levegõ. Remélem még nem vetted meg. De mindenestere vidd el egy szakszervízbe nézzenek rá.

Kr-i-sZ írta: bocsesz nem vágom még az oldalt
valaki help