BMWfanatics.hu

petermover írta: Bocs, hogy beleszólok, de pénzügyi tanácsadást, válságkezelést is kellett tanulnom. Csak jót akarok neked, ha hallgatsz rám, jobban jársz, de erőltetni sem fogok semmit.

Nem ismerem a körülményeidet, a bevételeid és kiadásaid, de látszólag gondot okozna most egy prémium kategóriás autó megvásárlása, és eltartása, ha még hitel van az előző autódon, és nincs tartalék pénzed. Magad vallod be, hogy mennyit buktál a Golfon, ne tedd ki magad ilyen rövid időn belül még egy ekkora, ha nem nagyobb pénzügyi sokknak.

Megveszed az autót, 100ezer mire átiratod, 100-200 egy normális első szervíz (szíj, gyertya, szűrő, olaj cserék, de belefuthatsz fék, tárcsa, stabrúd, leng.csillapító, szilent cserékbe, aztán mindjárt elkerülöd a 200-at).

Egy 1.5 milliós autó megvételéhez 1.8-2 millióra van szükség.
Amit tanácsolhatok, az az, hogy rendezd le a mostani hiteledet. Ha ez megvan, pár hónapot kibírsz még törlesztőrészlet nélkül, így még több pénzt tudsz félrerakni. Aztán eladhatod az autót, és ha ügyes vagy, hitel nélkül veszel egy másik kocsit belőle.
De azzal mindig számolj, hogy 2-300ezer kelleni fog közvetlenül autóvásárláskor, vagy 1 hónapon belül.

Értem és semmi gond, inkább köszönöm a segítséget!
Majd valahogy megoldom.. De az lesz, hogy marad ez 1 időre az tuti!

YELLOW írta:
egy dolgot tudsz tenni, hogy eladod pl 400ezer+hitelátvállalással valakinek. és ha megveszi valaki, akkor a kezdőt ki tudod fizetni, a korábbi hiteled nincs, hanem a BMW lesz új hiteled. az a baj ez a beszámítás, mindig veszteséges. ráadásul akinek kocsi kell, jobban járhat az átvállalással, kedvezőbb az elbírálás.

Hát igen, ez lenne az igazi. De kérdem én, hogy ki venné meg?
Meg én is nagyon nagyon sokat bukok rajt, mert már leraktam kezdőnek 400 ezret, meg kb befizettem 5 havi részletet(kb 100 ezer)
Szóval fél milliót mindenképp buktam, de ezt még le is nyelem.. csak a kezdőt kéne valahogy megoldanom.

YELLOW írta:
hát így valóban ne cserélj. ha enniyre szar a helyzet akkor felejtsd el szerintem.
valóban inkább várj ki.
most már értem, tehát a Golfon van 700ezer hitel még.

Igen pontosan. :/ Mondjuk van nálam kis kp, körülbelűl olyan 200 ezer, de hát ez 1 milliós autóra elég lenne. De szerintem várok vele.

YELLOW írta:
ezt kicsit elszámoltad...
amit 800-at kapsz a másik KOCSIÉRT, abból fizeted a kezdőt, azaz 25%-ot. vagy amennyit akarsz. pl leraksz 800-at és akkor csak 700ezret veszel fel hitelben. azaz a 700ezer+kamat és egyéb költségeket törleszted vissza havonta. a kezdőrészlet az a 800 ezer vagy amennyit beteszel. ugye 375 a minimum amit le kell raknod rögtön a felette lévőt adják hitelbe.
viszont jó ha 200ezret tartalékolsz, mert sosem lehet tudni...

De az a baj, hogy a golf-on is hitel van.. Mert azt hitelre vettem és cserélni szerettem volna, amivel nincs is gond, csak a kezdőt kéne valahogy kiperkálnom.
De azt is aljánlották, hogy várjak még 1-1,5 évet vele.

Sziasztok!

Sajna nemfog sikerülni az autóvétel..
Azért, mert úgy tudom csak beszámoltatni a golf-ot, hogy mondjuk adnak érte 800 ezret és 700 a hitel, akkor marad nekem 100 ezrem és a másik autónak lekellene raknom a 25%-át..
Ami esetemben 375 ezer Ft(1,5 millónak). Ennyi pénzem hirtelen nincs..

negativ0001 írta:

anubisz írta:

negativ0001 írta: 200ezer km nem sok. A regi E21-ben 425ezer korul van es minden ok. Ket olajcsere (15.000km) kozott talan 1 deci olajat eszik.
BUEK mindnekinek!!!!!!!!

Az jó. Lehet termeli is enyém is 1 decit eszik 15000 alatt, ha áll a parkolóba de erre még egy 2012 Bimmer is büszke lenne.
Ugye ez csak valami Buék tréfa?

Ezt halal komolyan mondom!!! Nem vicc!
Regebb 1liter olajat evett ket olajcsere kozott, de aztan kicsereltem a szelepszarszimeringeket. Gyuruzve nem volt es meg igy is mind4 hengerben 10.5-10.6 Bar a nyomas. A huvely falan meg mindig latszanak a gyari 45fokos "karcolasok", nem jut eszembe hogy is mondjak annak.
2012es bimmer nincs amiert buszkelkedjen, mert a 80as evekben jobban megcsinaltak a motrokat, most ugy csinaljak, hogy romoljanak, mert akkor nincs biznisz es ez ugy 2000-2002 utantol van igy, meg osszeeskuvesnek is lehetne hivni.

Honolásnak hívják..

BÚÉK!!!

jons írta: Akik izélnek, azoknak milyen autójuk van?

Akik "izélnek" azoknak francia, olasz stb..(renault,opel,skoda) Szóval én nem ilyedek meg.. Szépen karban kell tartani az autót, nemkell tőle sajnálni a pénzt, gondolok én ilyenre, hogy olajak, szűrők stb.

Köszönöm! Majd akkor megmondom, meg fénykép, meg minden lesz, ha sikerül megvennem az autót!

Amugy azt elfelejtettem kérdezni, hogy 200.000km körül van már az autó és benzines, nos ettől nemkell megilyednem? : Mert mindenki "izél", hogy sok km. Mondom hiába "sok", ha BMW meg hogyan volt használva. Földes, kavicsos uton tuti nemvolt használva, mert szerintem ültetett az autó, meg városi a tulaj.

negativ0001 írta:

Hát igen, ezen gondolkoztam, hogy a bmw is kijönne rajt, sőt!
Amugy inkább taposom a szemét.. 14-es, 75 Le.. nekem ez nagyon kevés.

És mi a különbség egy 316i 1.9-es és egy 318i között? A ccm-en kívül? Nekem jobb a nyomatékosabb benzines is.

[/quote]
A ccm-em az egyforma. A 316 is 1.9es es a 318 is. A 316 az egy "tompitott" vagy butitott motor es csak 105 LE, de birja a strapat, viszont 2500rpm-en eleri mar a max nyomatekot. A 318 az ugyan az a motor, de a hengerfej mas , azt hiszem 16 szelepes es valami komplikalt szelepvezertlesi rendszere van, en pont ezert nem vettem ilyent, mert egy szerelo haverom mondta, hogy ez is hibaforras es ha javitani kell elegge huzos.
A fogyasztasa a 316nak elegge jo. Nyaron nekem 5.9-6.7 kozott volt es most , hogy kemeny minuszok vannak es sok rovidet megyek 7.7-8.9. Na itt nincsenek autopalyak, hogy azon is probaljam, de ott szerintem meg 0.5L-el eszik tobbet.
Arrol ne almodj, hogy 400m-es versenyekre messz majd vele, mert nem arra valo, hanem csak A pontbol B-be kenyelmesen elvisz es kesz. Ha akarsz valami komolyabb feelinget, akkor 320-323.
De 1.5 millaert sok. En 200.000ben vettem es 730ezerert, igaz 9es es Sedan.
Futomunel az elso villa hatso perselye szokott kimenni, de vannak olcso megoldasok es ha valami ujat kellene vegyel akkor csak MEYLEt vegyel, mert azon aztan cserelheted kulon a gombcsuklokat es nem kell ujbol egy egesz villat venned, na de madj belejossz. Sok sikert! es BUEK

[/quote]


Értem. Köszönöm a kielégítő válaszodat! Nagyon sokat segítettél!
Nemis a 400m-es versenyekre koncentrálok, hanem A-ból B-be.
Majd, ha elakadok, akkor majd még jelenkezem!

Buék Kellemes ünnepeket!

YELLOW írta:
annyiból a BMW is köjön, neked túl sokat fogyaszt az a góf... vagy nem találtad meg az 5. fokozatot? vagy taposod a szemét?
jobban jársz egy 318i-vel, az legalább erősebb is. motorikusan nem sok kínjuk van. a futómű a kényesebb. de ez típuson belül motortól függetlenül jellemző.

Hát igen, ezen gondolkoztam, hogy a bmw is kijönne rajt, sőt!
Amugy inkább taposom a szemét.. 14-es, 75 Le.. nekem ez nagyon kevés.

És mi a különbség egy 316i 1.9-es és egy 318i között? A ccm-en kívül? Nekem jobb a nyomatékosabb benzines is.

Sziasztok!

Új vagyok és érdeklődni szeretnék egy tipus iránt.

Most szeretnék venni 1 autót és kinéztem magamnak egy
"BMW 316i 1.9"-es benzinest. Ferdehátú. 2000-es évjárat. 1,5 milla. 200.000km.

Az érdekellne, hogy fogyasztásilag mit pridukál? Illetve milyen gondok vannak vele főképp?
Meg drágák az alkatrészek hozzá? Amugy városon kívül kell leginkább. Most van egy 1.4-es golf4-em, ami 1300kg. 9-10literes a fogyasztásom.

Válaszotokat előre is köszi!