BMWfanatics.hu

kecsurobi írta: neketek a hütönél elöl is van ventilátor mert azt vetem ésszre hosszú uton hogy ha meleg van mintha letiltana a kocsi nem megyen.Mitől lehet ez?

de amikor este mentem vele hüvösbe nem éreztem tiltást.

neketek a hütönél elöl is van ventilátor mert azt vetem ésszre hosszú uton hogy ha meleg van mintha letiltana a kocsi nem megyen.Mitől lehet ez?

YELLOW írta:

kecsurobi írta:

YELLOW írta:

kecsurobi írta:

YELLOW írta:

kecsurobi írta: üdv
Az lenne a kérdésem hogy ha első lengéscsilapitott rossz a ball oldali akkor a jobb oldalit is szoktátok cserélni egyszerre. Milyet érdemes venni és nonnan rendelitek?
elöre is köszönöm

célszerű párban...

márka az mindegy milyen ?

Sachs, Kayaba biztos nem fogsz mellé. ha valami tuningost szeretnél, akkor Bilstein, Koni. Bár a Sachs-nak is van rossz útra való, vagy keményebb kiadás is.
ha nem vagy kanyar killer, akkor a pl a monroe féle is megteszi, bár sokaknak túl hamar tönkre megy.

gondolom ez a streetstar az nem jó igaz?

hát ez nekem nem sokat mond, gondolom a legolcsóbb amit találtál. gyári beszállító E46-nál úgy tudom a kayaba és a Sachs volt.

és honann szoktál vásárolni meik oldalról? 17 ért láttam sachs-et.

kecsurobi írta:

YELLOW írta:

kecsurobi írta:

YELLOW írta:

kecsurobi írta: üdv
Az lenne a kérdésem hogy ha első lengéscsilapitott rossz a ball oldali akkor a jobb oldalit is szoktátok cserélni egyszerre. Milyet érdemes venni és nonnan rendelitek?
elöre is köszönöm

célszerű párban...

márka az mindegy milyen ?

Sachs, Kayaba biztos nem fogsz mellé. ha valami tuningost szeretnél, akkor Bilstein, Koni. Bár a Sachs-nak is van rossz útra való, vagy keményebb kiadás is.
ha nem vagy kanyar killer, akkor a pl a monroe féle is megteszi, bár sokaknak túl hamar tönkre megy.

gondolom ez a streetstar az nem jó igaz?

köszia amugy így már tudok választani

YELLOW írta:

kecsurobi írta:

YELLOW írta:

kecsurobi írta: üdv
Az lenne a kérdésem hogy ha első lengéscsilapitott rossz a ball oldali akkor a jobb oldalit is szoktátok cserélni egyszerre. Milyet érdemes venni és nonnan rendelitek?
elöre is köszönöm

célszerű párban...

márka az mindegy milyen ?

Sachs, Kayaba biztos nem fogsz mellé. ha valami tuningost szeretnél, akkor Bilstein, Koni. Bár a Sachs-nak is van rossz útra való, vagy keményebb kiadás is.
ha nem vagy kanyar killer, akkor a pl a monroe féle is megteszi, bár sokaknak túl hamar tönkre megy.

gondolom ez a streetstar az nem jó igaz?

YELLOW írta:

kecsurobi írta: üdv
Az lenne a kérdésem hogy ha első lengéscsilapitott rossz a ball oldali akkor a jobb oldalit is szoktátok cserélni egyszerre. Milyet érdemes venni és nonnan rendelitek?
elöre is köszönöm

célszerű párban...

márka az mindegy milyen ?

én nekem német utal odafel 1140km ert ment 17"225/45 ös kerékel
viszafele német üzemanyagal 1350km 130as tempoval autopályán.

üdv
Az lenne a kérdésem hogy ha első lengéscsilapitott rossz a ball oldali akkor a jobb oldalit is szoktátok cserélni egyszerre. Milyet érdemes venni és nonnan rendelitek?
elöre is köszönöm

b_imi írta:

kecsurobi írta:

Üdv
Megtudná nekem mondani valaki ennek mi a neve milyen felni?

Styling 268 Doppelspeiche 7X16" ET31 9,3kg

köszönöm szépen

Üdv
Megtudná nekem mondani valaki ennek mi a neve milyen felni?

YELLOW írta:

abkapos74 írta:

Sandibandi írta:

Szia nekem is volt ilyen problémám 2.0 diselem van 5 ös váltó és 4.be és 5 be sem pörgött rendesen azt nézd meg mikor lepadlózod és nem akar menni a pillanatnyi fogyasztás mérő mit mutat mert annak ki kell feküdnie.

Most hogy így mondod, volt olyan hogy ugye kifeküdt, de elkezdett visszafele kúszni. Amikor elvettem a gázt aztán újra padló akkor kifeküdt megint.

ha elveszed a gázt, akkor jóhogy visszamegy a mutató. ha üresben gurulsz, vagy nagyobb fokozatban alacsony fordulaton, mikor már nincs motorfék, akkor a 0-ről magától felmászhat 4 literig is, ami normális. ha összevissza életet él, akkor lehet gyanakodni légtömegmérőre. de mint írtam, ezek szinte mindig jelen vannak, nem csak adott fokozatban.

vákum csöveket is nézd meg mert lehet eresszt a levegő ott is és én kicseréltem mindehol és mostmár szuper.Megvolt egy nagycsomo helyen repedezve

dfle írta:

Tom22 írta:

dfle írta:

jrtom írta:

YELLOW írta:

dfle írta: Sziasztok!
Egy éve van meg a problémám,ma végre elmentem szervizbe,ahol még sosem hallottak ilyenről és elég nagy óradíj fejében akarnak keresgélni...
A fűtőventilátorom sebessége ingadozik, és most a napokban észrevettem, hogy leállított motornál, lezárt ajtóknál is be-be kapcsol pár másodpercre, szerencsére az aksit még nem merítette le...
Szerintetek az előzőekben emlegetett süni (fűtés/szellőzés vezérlő a neve a Bárdinál) megoldaná biztos ezt a problémát?
Köszönöm!

igen valószínű a süni. de leállított autónál nem szamadna mennie. akkor max a klímavezérlőben lévő kis venti megy egy darabig.
bár amit leírsz hibát, mintha más hallottam valakitől.

Ha szar a süni akkor simán elindítja a nagyventit ha bevan zárva a kocsi, le is cumizza az aksit. Csaréld ki minél elöbb.

Köszönöm,akkor megpróbálom,remélem az a baj...

Sziasztok! Nekem ugyan ez a baj,amikor leállítom a kocsit akkor is megy...a süni volt a hibás???:

Bocs,de csak most sikerült kicseréltetnem a sünit,meggyógyult... Most meg az a problémám, hogy mikor kizárólag csak az ablakra vagy a lábra irányítom a levegőt,akkor is nyomja szembe...Ez nem tudom mitől lehet,szerintem a szerelő szúrt el valamit,minden esetre a süni volt a hibás a fent említett megbolondult ventilátor miatt...

tuti hogy suüni a baj. nekem a szerelök 400ezret mondtak rá hogy elektronikát kell cserélni.De régeben itt mondtátok hogy süni de abol is az ujabikat vegyed 10ezer kb én sajtá magam cseréltem ki

kecsurobi írta:

ember84 írta:

kecsurobi írta:

kecsurobi írta:

Tano írta:

kecsurobi írta: én néztem videót és ott ha lehuzták a egéernél a csövet akkor ment a szelep ,de nekem nem megy akkor rossz a szabájzó szelep?

Lehet a szabályzó, vagy maga az EGR membránja is. Nézd meg hogy a csőben van-e vákum. Ha igen, akkor a szabályzó műxik.

Úgy érted hogy a cső kemény amin megy a vákum akkór jó ha nem tudom benyomni?A mebránt nem tudom megnézni vagy nem lehet javitani ?

az a mebrán nem mozog ki attól is lehet teljesitmény csökenés?mind a két szabályzóval megnéztem egyik se mozgata meg de most megnézem hogy megy e bele vákum lehet mind a két szabályzóm szar

Nekem pl,el volt repedve bent a vákkuumharang,szívd meg,ha nincs ellenállás,simán átszívsz rajt,repedt!!

megvan a bünös a vákumcsö végigg néztem az egész vezetékelést és 2 helyen el volt repedve kicseréltem az egészet mert nagyon könyen reped

De a torpanás nem szünt meg keresem azt is mért van vagy levegöszürö vagy nyomás szabályzó szelep

ember84 írta:

kecsurobi írta:

kecsurobi írta:

Tano írta:

kecsurobi írta: én néztem videót és ott ha lehuzták a egéernél a csövet akkor ment a szelep ,de nekem nem megy akkor rossz a szabájzó szelep?

Lehet a szabályzó, vagy maga az EGR membránja is. Nézd meg hogy a csőben van-e vákum. Ha igen, akkor a szabályzó műxik.

Úgy érted hogy a cső kemény amin megy a vákum akkór jó ha nem tudom benyomni?A mebránt nem tudom megnézni vagy nem lehet javitani ?

az a mebrán nem mozog ki attól is lehet teljesitmény csökenés?mind a két szabályzóval megnéztem egyik se mozgata meg de most megnézem hogy megy e bele vákum lehet mind a két szabályzóm szar

Nekem pl,el volt repedve bent a vákkuumharang,szívd meg,ha nincs ellenállás,simán átszívsz rajt,repedt!!

megvan a bünös a vákumcsö végigg néztem az egész vezetékelést és 2 helyen el volt repedve kicseréltem az egészet mert nagyon könyen reped

vákum szivagyu hol van ? Attol is gyengülhet a kocsi ha nem jó?