BMWfanatics.hu

Last_Scout írta:

kecsurobi írta:

Last_Scout írta:

JanoE46 írta:

bmw320d4 írta:

JanoE46 írta: Egy sem.A szerelõ,aki cserélte a turbót,azt mondta hogy biztos hogy minden a helyén van.(ebben én a mai napig nem vagyok biztos)Az egész egy kövérebb gázadással kezdõdött,hirtelen elment az erõ,és csörgést hallottam a motortérbõl.Mindez a lakhelyemtõl 2km-re,szinte alapjáraton hazagurultam még vele.Onnantól kezdve fehér füst alapjáraton is.Jött a szerelõ,megnézte,azt mondta turbócsre.Megtörtént,és jól mondod...az új turbó felrakása után,az elsõ indítás után 1perccel fel is kapta az olajat a cooler-bõl,és forgott,amit csak bírt,azt hittem ott akad összeA katalizátort is megnéztük,a kipufogórendszer tiszta az biztos.De azóta zajos a motor,és nem megy.

Gratula szerelõnek, ha nem tudta, hogy ki kell takarítani a levegõrendszert.
Megeshet (10-bõl nyolc), hogy elcseppentek a porlasztók, vagy szétporladt valamelyik vagy az összes dugattyú.

Minél hamarabb gépre kellene tenni, és nézni korrekciós értékeket, járásegyenletesség vizsgálatot, teljes rail és levegõtesztet.
Hiba esetén jön a kompresszió és nyomásveszteségmérés stb..

Gépre vele!

Azóta sem sikerült gépre tenni!"Kicsiny" városunkban úgy látszik egy diagnosztika ekkora problémát jelent mostanság...jövõ héten,holnap,két hét,most 5 másik autóval foglalkozok stb.)Azt meg tudnád nekem mondani,hogy hány vákumcsõ van a nyomásszabályzón?Mert nekem 3rémlett,és most megnéztem,de alig fér oda a kezem,és kettõ van rajta.A másik dolog,amit nem említettem,hogy így már 4000km-t mentem az autóval,így azt gondolom talán nem lehet túl nagy problémája

Szervusz!

Tudom régen volt már, és nem is pont olyan autóm van, de érdekelne sikerült-e megoldás találni a problémára, mert nekem kísértetiesen hasonló gondom van egy E46 320d-vel (150le) viszont nem egyfolytában, csak néha, illetve egyre gyakrabban. Főleg ha emelkedőn megyek, megszűnik az erő, nem is tudok 120 fölé gyorsulni nagyon. De amúgy nem füstöl, nem sípol, nem csörög, semmi nincsen, csak nem megy.. Aztán egyszercsak gondol egyet, és meglódul, ahogy azt kell/kellene neki. Én is a turbó hibájára gyanakodtam, de akkor ezek szerint lehet, hogy nem ott van a gond.

lehet turbó nyomás szabályzó szeleppel van gond.cseréld meg az egéer szelepével és ha megjavul akkor az kell kicserélni

http://nyugatiautobonto.hu/por..._orig1.jpg
Erről lenne szó igaz? Ezt nagyjából hol találom? És konkrétan mit kell felcserélni? Levegő csöveket, vagy csatlakozót?

eböl kető van egy az egernél egy a turbonál.ami az egr nél van azt rakd a turboéhoz és hát ha megváltozik nekem is meg kell majd cserélni mert nekem is szokta csinálni hogy elmegy az ereje inkább meleg motornál érzem hogy elkezd huzni utána megtorpan majd megint megy

üdv szorul a jobb első kerék járt már valaki Így?Szedjem le az egéssz féknyerget vagy mi lehet a baja?

Last_Scout írta:

JanoE46 írta:

bmw320d4 írta:

JanoE46 írta: Egy sem.A szerelõ,aki cserélte a turbót,azt mondta hogy biztos hogy minden a helyén van.(ebben én a mai napig nem vagyok biztos)Az egész egy kövérebb gázadással kezdõdött,hirtelen elment az erõ,és csörgést hallottam a motortérbõl.Mindez a lakhelyemtõl 2km-re,szinte alapjáraton hazagurultam még vele.Onnantól kezdve fehér füst alapjáraton is.Jött a szerelõ,megnézte,azt mondta turbócsre.Megtörtént,és jól mondod...az új turbó felrakása után,az elsõ indítás után 1perccel fel is kapta az olajat a cooler-bõl,és forgott,amit csak bírt,azt hittem ott akad összeA katalizátort is megnéztük,a kipufogórendszer tiszta az biztos.De azóta zajos a motor,és nem megy.

Gratula szerelõnek, ha nem tudta, hogy ki kell takarítani a levegõrendszert.
Megeshet (10-bõl nyolc), hogy elcseppentek a porlasztók, vagy szétporladt valamelyik vagy az összes dugattyú.

Minél hamarabb gépre kellene tenni, és nézni korrekciós értékeket, járásegyenletesség vizsgálatot, teljes rail és levegõtesztet.
Hiba esetén jön a kompresszió és nyomásveszteségmérés stb..

Gépre vele!

Azóta sem sikerült gépre tenni!"Kicsiny" városunkban úgy látszik egy diagnosztika ekkora problémát jelent mostanság...jövõ héten,holnap,két hét,most 5 másik autóval foglalkozok stb.)Azt meg tudnád nekem mondani,hogy hány vákumcsõ van a nyomásszabályzón?Mert nekem 3rémlett,és most megnéztem,de alig fér oda a kezem,és kettõ van rajta.A másik dolog,amit nem említettem,hogy így már 4000km-t mentem az autóval,így azt gondolom talán nem lehet túl nagy problémája

Szervusz!

Tudom régen volt már, és nem is pont olyan autóm van, de érdekelne sikerült-e megoldás találni a problémára, mert nekem kísértetiesen hasonló gondom van egy E46 320d-vel (150le) viszont nem egyfolytában, csak néha, illetve egyre gyakrabban. Főleg ha emelkedőn megyek, megszűnik az erő, nem is tudok 120 fölé gyorsulni nagyon. De amúgy nem füstöl, nem sípol, nem csörög, semmi nincsen, csak nem megy.. Aztán egyszercsak gondol egyet, és meglódul, ahogy azt kell/kellene neki. Én is a turbó hibájára gyanakodtam, de akkor ezek szerint lehet, hogy nem ott van a gond.

lehet turbó nyomás szabályzó szeleppel van gond.cseréld meg az egéer szelepével és ha megjavul akkor az kell kicserélni

valter320d írta:

YELLOW írta:

Barna94 írta: hali....
mi a velemenyetek ?
jo e vagy sem megchipelni a kocsit?
artalmas?
pozitivum, negativ dolgok?

újonc vagy, ez látszik a kérdéseiden.
olvasgass vissza, minden le van írva.
akinek van az mellette áll, akinek nincs, annak sosem lesz, vagy volt és nem vállt be.

Nekem nincs de nem is akarok,értem én hogy gőzgép de mi hajtja?
Akkor vettél volna 30d-t

én megcsipeltem konpjuteresen de nem sokat ér oké hogy jobban megy de töbet is eszik szerintem,akinek van pénze és azt szereti hogy megy a kocsi de eszik is akkor csinálja meg

jlaci74 írta:

kecsurobi írta:

Tano írta:

kecsurobi írta: tudtok valamit küldeni valami videot hogy hogy kel kicserélni hol a helye?

Az ETK-ban megtalálod, hogy hol helyezkedik el.

az egéer szelepesét tudom hol van de a turbosat nem tudom,meg azt se hogy hogy kel azt kivenni videó kéne.

A motortér jobb oldalán keresd, az szélvédőmosó tartály alatt.
Nem lehet eltéveszteni, megy rá két vákuum cső és egy elektromos csatlakozó.

köszi igy meglessz

van valakinek eladó alufelnie? 16-vagy 17 es

Tano írta:

kecsurobi írta: tudtok valamit küldeni valami videot hogy hogy kel kicserélni hol a helye?

Az ETK-ban megtalálod, hogy hol helyezkedik el.

az egéer szelepesét tudom hol van de a turbosat nem tudom,meg azt se hogy hogy kel azt kivenni videó kéne.

Tano írta:

kecsurobi írta: Mi a tapasztalat ha nem jól müködik az egéer szelep?

Ezt fenékkel nem fogod észrevenni, de a diag kimutatja.

tudtok valamit küldeni valami videot hogy hogy kel kicserélni hol a helye?

Tano írta:

kecsurobi írta:

Tano írta:

kecsurobi írta: hogy érted hogy cseréljem fel?

Szó szerint értem.
Mivel kettő ilyen szabályzó szelep van: 1 turbónak, és 1 az EGR szelepnek. A kettőt meg tudod cserélni, és így kiderítheted, hogy tényleg azzal van-e probléma.

akkor van gáz ha mind a kető szar

De ha az EGR szeleped rendben működik, akkor annak a vezérlője jó.

Mi a tapasztalat ha nem jól müködik az egéer szelep?

Tano írta:

kecsurobi írta: hogy érted hogy cseréljem fel?

Szó szerint értem.
Mivel kettő ilyen szabályzó szelep van: 1 turbónak, és 1 az EGR szelepnek. A kettőt meg tudod cserélni, és így kiderítheted, hogy tényleg azzal van-e probléma.

akkor van gáz ha mind a kető szar

kecsurobi írta:

Tano írta:

kecsurobi írta:

Tano írta:

kecsurobi írta: Üdv a turbó nyomás szabályzó hol található nehéz kicsrélni?
Tud valaki valmi rajzott vad videót küldeni ?

Ez elég sok részből tevődik össze. Te konkrétan melyik részét akarod cserélni?

http://aprod.hu/hirdetes/bmw-e...Da8ow.html én ezt szeretném kicserélni mert van olyan hogy nem nyomom a gázt és vissza vesz magától de utána megin megyen a kocsi

Mielőtt megveszed, cseréld fel az EGR ugyanilyen szabályzójával. Ha utána is produkálja a jelenséget, akkor nem ezzel van a gond, és nem kell költened erre.

hogy érted hogy cseréljem fel?
Tudtok valami videót küldeni hogy hol található és hogy hogyan kell kiszerelni elöre is köszönöm.

ember84 írta: Szeva!Van egy ilyen szabályzóm,potyára vettem,éls szívesen,olcsón adom,ha tényleg szükség van rá!Előbb derítsd ki!

ha új érdekel,de elöbb megnézem hogy tényleg az e baja

Tano írta:

kecsurobi írta:

Tano írta:

kecsurobi írta: Üdv a turbó nyomás szabályzó hol található nehéz kicsrélni?
Tud valaki valmi rajzott vad videót küldeni ?

Ez elég sok részből tevődik össze. Te konkrétan melyik részét akarod cserélni?

http://aprod.hu/hirdetes/bmw-e...Da8ow.html én ezt szeretném kicserélni mert van olyan hogy nem nyomom a gázt és vissza vesz magától de utána megin megyen a kocsi

Mielőtt megveszed, cseréld fel az EGR ugyanilyen szabályzójával. Ha utána is produkálja a jelenséget, akkor nem ezzel van a gond, és nem kell költened erre.

hogy érted hogy cseréljem fel?

kecsurobi írta:

Tano írta:

kecsurobi írta: Üdv a turbó nyomás szabályzó hol található nehéz kicsrélni?
Tud valaki valmi rajzott vad videót küldeni ?

Ez elég sok részből tevődik össze. Te konkrétan melyik részét akarod cserélni?

http://aprod.hu/hirdetes/bmw-e...Da8ow.html én ezt szeretném kicserélni mert van olyan hogy nyomom a gázt és vissza vesz magától de utána megin megyen a kocsi

Tano írta:

kecsurobi írta: Üdv a turbó nyomás szabályzó hol található nehéz kicsrélni?
Tud valaki valmi rajzott vad videót küldeni ?

Ez elég sok részből tevődik össze. Te konkrétan melyik részét akarod cserélni?

http://aprod.hu/hirdetes/bmw-e...Da8ow.html én ezt szeretném kicserélni mert van olyan hogy nem nyomom a gázt és vissza vesz magától de utána megin megyen a kocsi