BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

kecsurobi írta: Üdv
lengökart egybe cserelik vagy ami bela van preselve lehet külön is cserèlni?
Mi a jó màrka belöle?
Köszönöm

csak tippelem mit is akartál valóban kérdezni.
MEYLE HD lengőkarokban lehet cserélni a dolgokat, ha esetleg korábban olyan lett belerakva.
ha még a gyári, akkor egyben van, nem lehet cserélni a talpast, és egyebet. kivétel a végén a nagy szilentblokk.
ám a gyári is átalakítható.
Meyle-t vegyél szerintem. esetleg Lemförder.

Igen erre voltam kivàncsi köszönöm

Üdv
lengökart egybe cserelik vagy ami bela van preselve lehet külön is cserèlni?
Mi a jó màrka belöle?
Köszönöm

YELLOW írta:

kecsurobi írta:

YELLOW írta:

kecsurobi írta: üdv
Matt fekete ,vagy lakk fekete vesét szoktak felrakni bmw e46-ra?

kinek melyik tetszik, olyat.

nem láttam még élőbe egyiket sem

ha shadow line-os a kocsi, akkor legyen lakk fekete, de ha nem, akkor jobb a matt. szerintem.

Shadow line az milyen? Nekem lak fekete az egèsz kocsi

YELLOW írta:

kecsurobi írta: üdv
Matt fekete ,vagy lakk fekete vesét szoktak felrakni bmw e46-ra?

kinek melyik tetszik, olyat.

nem láttam még élőbe egyiket sem

üdv
Matt fekete ,vagy lakk fekete vesét szoktak felrakni bmw e46-ra?

szotakdavid írta:

kecsurobi írta: üdv
Vetem termostátot gates-et
de motorad van ráírva?
Ez gyári?

Nem

érdemes ilyet bele rakni vagy nem?

Tano írta:

kecsurobi írta: üdv
lehet nem jó helyre írok
kilet cserélve az adagoló és azóta csepeg a gázolaj a porlasztónál a visszamenő ágon,de alapjáraton nem csak nagyobb teljesítménynél.kérésem az lenne hona lehet gyári csövet venni.
előre is köszönöm !!!

A gyári cikkszám alapján minden valamirevaló autóalaktrészesnél meg tudod venni.

9-es lenne az? 3db-nak jó húzos ára van

üdv
lehet nem jó helyre írok
kilet cserélve az adagoló és azóta csepeg a gázolaj a porlasztónál a visszamenő ágon,de alapjáraton nem csak nagyobb teljesítménynél.kérésem az lenne hona lehet gyári csövet venni.
előre is köszönöm !!!

üdv
Vetem termostátot gates-et
de motorad van ráírva?
Ez gyári?

szotakdavid írta:

kecsurobi írta: üdv fanok
váltó karnak a rudazata kiugrott a helyéből.Honnan tudok szerezni amivel rögzítem?
szerintem zégergyürű volt benne.

25 11 7 571 899 ez a rögzitő clips.

25 11 1 220 439 plusz kell még 2db alàtét.

hát nem értem hogy mehetett szét, szerencse hogy 300 métere a kaputól ugrott le.
akkor zégergyürü megoldás semmi?

üdv fanok
váltó karnak a rudazata kiugrott a helyéből.Honnan tudok szerezni amivel rögzítem?
szerintem zégergyürű volt benne.

Csabika136 írta:

szotakdavid írta:

Csabika136 írta:

szotakdavid írta:

Csabika136 írta: Sziasztok!
Van itt valaki olyan közöttetek, aki frankón le tudná írni nekem, hogy a kettős tömegű lendkerék probléma hogy kezdődik? Hogy lehet észrevenni? A kocsim eléggé rezeg alapjáraton és nagyon idegesít. E46 320D 136le.
Köszönöm!

Cserélj motortartókat!

Szia! Mibõl gondolod h azok rosszak? Ha cserélek, milyen màrkàt érdemes? Muszàj a legdràgàbbat?
Köszi!

Varàzsgömbömben làttam. Lemföldert vagy cortecot.

Köszönöm a tanàcsot! A bakokròl kérdeznék még egyet! Annak van jelentõsége hogy olajos a bak vagy nem olajos? Mert annyi félét lehet kapni...

bak csere nekem is megoldota ,én lemföldert vettem

szotakdavid írta:

kecsurobi írta: üdv egy éve vettem termosztátot az lehetséges hogy ennyit bírt mert mínuszban nem megy fel csak 80 ig nagy gázra a hőfok,ha fékezek vagy leveszem a lábam a gázról visszamegy 70 fokig is.kis termosztátot is cseréltem már 2-3 éve.Milyen márkályut érdemes venni hogy bírja is?

Gyári Behrt vegyél bele.

Behrt-thoms? így van fent

malhe behrt így is van

üdv egy éve vettem termosztátot az lehetséges hogy ennyit bírt mert mínuszban nem megy fel csak 80 ig nagy gázra a hőfok,ha fékezek vagy leveszem a lábam a gázról visszamegy 70 fokig is.kis termosztátot is cseréltem már 2-3 éve.Milyen márkályut érdemes venni hogy bírja is?

kfodor írta:

szotakdavid írta:

kfodor írta: Sziasztok,
Egy olyan problémám lenne hogy üzémi hőmérsékleten nincs meg a turbo hatás, vagyis néha van. Olyan müntha egy szívó diesel lenne. Hideg motornál minden ok érezhetően van turbo. Vákumcsöveket átnéztem turbo nyomásszabályzó és az egr nyokászabályzót is már megcseréltem, légtömegmérőt kicseréltem egy másikra, egr is tiszta. Próbáltam lehúzott egr vákumcsővel is de ugyanz. Ha valakinek van még ötlete megköszönném.

Diagot csináltass elsőnek gyári programmal..ha tényleg 18d-d van vp44 adagolóval akkor más lehet ott a probléma,de az első megoldás a DIAG!

Igen, vége Diag lesz, csak gondoltam rákérdezek előtte hátha valakinek tippje.

üdv nekem akkor volt ilyen amikor ki kelett cserélve az adagoló újra,és gyári értéken volt.
melegen nem ment a kocsi,de ha újraínditottam akkor ment megint 1 percig.Nekem megnyúlt a lánc,viszábbvet a szerelő az elötöltésen az adagolón.