BMWfanatics.hu

bloki05 írta:

Tano írta:

bloki05 írta: Egr termot nem...azt mondták, hogy semmi köze a víz hőfokához

Akkor aki ezt mondta ahhoz ne vidd az autód ezután!

Azt mondod, hogy az egr csere megoldja a problémámat?

igen ha felmelegszik és visszahűl kis teljesítményen akkor az a baja.

bloki05 írta:

Tano írta:

bloki05 írta: Helló!
Ez indításkor mindíg odapirít? Tehát forrónak kell lennie? Lehetséges, hogy azért melegszik lassan a vizem és hűlik is vissza mert ez a kiegészítő fűtés bekrepált? (Nagy termosztát most lett cserélve)

Mint írtam külső hőmérséklet és hűtővíz hőmérséklet függvény, de az esetek többségében bekapcsol jelen körülmények között.
De a lassú melegedésnek ehhez kevésbé van köze mint a termosztátnak (de ha nem jó akkor nyilván lassabb a bemelegedés), illetve ha vissza is hűl, akkor inkább a termosztát a hibás.

Köszi az infót! Szerintem ez a cucc lesz a problémás, mert a termosztát zsír új. Csak nem lehet baja... Amugy a termot is azért cseréltem mert iszonyat lassan érte el az üzemi hőfokot. Így kicsit jobb, de nem az igazi

egr termot cserélted?

kundof1 írta:

Tano írta:

kundof1 írta: Lemförden az is? És hol lehet azt kapni?

Pl. itt is.

Köszi szépen! Első kettő a motor bakk a 3. pedig a váltóé?

egyik a bal másik a jobb ott írja

kundof1 írta: Enyém is hülyén áll le, mikor leállítom akkor ugy beremeg a kaszni meg a motor is, gondolom a bakk van oda..Csak is Lamfördent veszek be, ahogy látom azt mondjátok, h jó. Csak néztem unixba 21.000/db :S

14000ft-ert is lehet kapni olyat

kecsurobi írta:

andree írta:

kecsurobi írta: üdv
Motortartó bakot akarok cserélni, mert a szerelő azt mondta hogy motórtartó bak miatt remeg a kaszni,mert ha benyomja a kuplungot nincs más hangja.Szerintetek?

Szia, én is kicseréltettem. Sőt a lendkereket is és még mindig magas az alapjárati rezonancia. Szerintem első körben méresd be a porlasztóidat, sajnos neked ahhoz ki kell szerelni de én mindenképpen azzal kezdenék és én is azzal folytatom. Mondom ezt azért mert, a motor rezonancia már alapban sem normális, tompíthatod az új bakokkal de azok sem húzzák majd sokáig. Viszont van egy módja hogy ellenőrizzétek a bakokat, de ezt a szerelőd biztosan tudja. Továbbá vidd el egy kipufogóshoz hogy nem e ér bele a kasztniba, és cseréltesd ki a kipuff tartó gumikat (filléres dolog). Azért ha megvan a megoldás jelezd.
Üdv.

Porlasztokat diagal is meglehet nézni?

Lehet nem tudja hogy nezem a bakot meg hogy jo e?itt sokan mondtak nem lehet megalapitani

andree írta:

kecsurobi írta: üdv
Motortartó bakot akarok cserélni, mert a szerelő azt mondta hogy motórtartó bak miatt remeg a kaszni,mert ha benyomja a kuplungot nincs más hangja.Szerintetek?

Szia, én is kicseréltettem. Sőt a lendkereket is és még mindig magas az alapjárati rezonancia. Szerintem első körben méresd be a porlasztóidat, sajnos neked ahhoz ki kell szerelni de én mindenképpen azzal kezdenék és én is azzal folytatom. Mondom ezt azért mert, a motor rezonancia már alapban sem normális, tompíthatod az új bakokkal de azok sem húzzák majd sokáig. Viszont van egy módja hogy ellenőrizzétek a bakokat, de ezt a szerelőd biztosan tudja. Továbbá vidd el egy kipufogóshoz hogy nem e ér bele a kasztniba, és cseréltesd ki a kipuff tartó gumikat (filléres dolog). Azért ha megvan a megoldás jelezd.
Üdv.

Porlasztokat diagal is meglehet nézni?

üdv
Motortartó bakot akarok cserélni, mert a szerelő azt mondta hogy motórtartó bak miatt remeg a kaszni,mert ha benyomja a kuplungot nincs más hangja.Szerintetek?

SP_323i írta:

elgeri írta:

YELLOW írta:

elgeri írta:

Tano írta:

Puli írta: Ma reggel úgy vettem észre,hogy lassabban melegszik a víz...
5 éve cseréltem a termosztátokat! (nem emlékszem a márkára)
Lehetséges,hogy ennyit bírt?

Szerencséd hogy ilyen sokáig húzta!

Kicsit off, de milyen vacak már, hogy a kis E81 / E87-ben nincs vízhőfok kijelző
Amíg nem kapok valami hibajelzést, addig csinál amit akar!

addig ha nem tűnik fel más jelből, pl fogyasztás növekedés, és nem mész szervízbe lehet. viszont van menü, amiben megnézhető mennyi is az annyi. fél évente megnézed, hogy jól mutat-e oszt annyi. bár tény, hogy bosszantó, hogy nincs közvetlen jelzés, minden hack nélkül....

Nincs a fedélzeti számítógépen vízhőfok leolvasó (nem iDrive).
A fogyasztásomat kicsit sokallom (8.3-10.3), de erről máshol már beszélgettünk (leginkább nagyon kis, városi távokat megyek vele - nincs ideje bemelegedni).
Szerelő simán tudja ezt diagnosztizálni, vagy mennie kell vele egy jó nagy kört, hogy lássa folyamatában?

Szerintem még te is tudod diagolni a dolgot.
Hideg motort álló helyzetben melegítve a hűtőhöz vezető gumicsőnek nem szabadna melegednie egy jó darabig. Igazából addig, amíg a termosztát ki nem nyitja a hűtő oldali ágat, ez meg termosztát függő. Mondjuk 88 foknak kell lennie a motor oldali víznek mire kinyit a termosztát.

Nekem 8 évig birta a termosztat

Üdv e46-ba gyárilag garrett turbó van?
Most néztem meg és 2001-es évjárat van a turbóra írva.
Kocsim gyártási éve 1998

lela írta:

kecsurobi írta: Üdv
A klíma hűtő vagy a víz hűtő van elöl?ez könnyen lelehet szedni takarítani mert közte tele van kosszal?

Szia!
A klímahűtő van elől, mögötte a vízhűtő.Alulról ha leveszed az intercoolert akkor közé látsz és ki lehet takarítani.Én is a nyáron akarom megcsinálni.

intercoolert leszedtem azt megtisztítottam de a klíma és a víz hűtő között elégé be van szorúlva a kosz .

Akkor a vízhűtőt érdemes levenni, mert akkor a klímából nem kell leengedni a gázt.
Ha leveszed (0:55 től) a hűtőventilátort utána hozzáférsz.

köszi szépen

Üdv
A klíma hűtő vagy a víz hűtő van elöl?ez könnyen lelehet szedni takarítani mert közte tele van kosszal?

Szia!
A klímahűtő van elől, mögötte a vízhűtő.Alulról ha leveszed az intercoolert akkor közé látsz és ki lehet takarítani.Én is a nyáron akarom megcsinálni.

intercoolert leszedtem azt megtisztítottam de a klíma és a víz hűtő között elégé be van szorúlva a kosz .

Üdv
A klíma hűtő vagy a víz hűtő van elöl?ez könnyen lelehet szedni takarítani mert közte tele van kosszal?

SP_323i írta:

ember84 írta: Sziasztok!Jart mar valaki ugy,hogy a kartergazszuro fedel alatt kicsit kiereszt?ar lehet a tömítese?Amugy ha nem betetes a szuro,hanem a muanyag lecsapatos,azt minek cserelgwtni mindig?

Tudtommal pont az elöregedő tömítés miatt, mert elöregszik és kienged, mint nálad

Meg van benne egy membran az is elöregszik

lela írta:

Tano írta:

lela írta: A zsalu jól működik az elején?Le zár?

Ez most kérdés vagy kijeentés akart lenni?
De hogy biztosra menjünk: igen, indítás után le kell zárnia, leállítás után pedig kinyit ahogy elmegy a szelepből a vákum.

Természetesen mint az írásjel is mutatja kérdés.Pontosan erre akartam utalni a kollégának, ha már kicserélte a termosztátokat esetleg ezzel lehet még baj.

Nekem nem működik jól, mégis jó a hőfok.

[quote="szicsu"]Üdv!
Tudnátok segíteni,hogy honnan tudnék venni külső küszöböt?Eléggé rozsdásodik,és nem szeretném ha foltozva lenne,inkább kicseréltetném az egészet,de nem találok sehol.Lehet,hogy nincs utángyártott,csak gyári?
Előre is köszönök minden segítséget.

Az nekem is jó lenne !