BMWfanatics.hu

Mitől gazdag Svájc?
"Svájcba emigrált magyar tanárnő fia szájából hallottam, hogy amikor a mamát
befogadta a helyi iskola, azzal tüntette ki az igazgató, hogy ő intézhette
az iskola számára szükséges eszközök beszerzését.
Persze bizonyítani akart, és összeállította a listát, amit izgatottan vitt a
bemutatásra.
Az igazgató vetett rá egy pillantást, majd elmondta, az úgy rossz, ahogy
van, lehet újraírni. Az értetlen arcot látva, jóindulatúan elmagyarázta:
- Először meg kell nézni, hogy a városban gyártják-e ezt a cikket ?
Ha igen, meg kell venni, mert az a legolcsóbb, hiszen a város lakóinak
munkát biztosítunk és a későbbi minőségi problémák kizártak.
Ha nem, meg kell nézni, hogy a tartományban készítenek-e ilyesmit, mert ez a
második legolcsóbb, minőség vitára itt sem kell számítani.
Amennyiben a tartományban nem készül, megnézzük, hogy Svájc területén
előállítják-e a terméket. Ha igen, jöhet.
Végül felmerül a kérdés: mi a teendő akkor, ha nem gyártják Svájcban ?
Ekkor hátra kell dőlni és behunyt szemmel, (esetleg egy rövid szunyókálás
után) pihent állapotban azon lehet elgondolkodni, hogy egyáltalán - kell
nekünk ez a szar?"

Prof írta:


ha takaro lemez van akkor még kell egy aljzat amibe beszurod a lámpát ezt a takaro lemez helyére kell be pattintani

bár az e-bay en a seller használtnak hirdeti a lámpát de én meg mernék esködni rá hogy egyszer nem volt autoban mert egy hajszál karcot sem láttam rajta 11 es elem az amire szükséged lesz.

Ezek szerint a vezeték nem az aljzatba van dugva, hanem csak a takaróba és mindenképpen kell az aljzat is...

Köszi szépen Prof!

Prof írta:

TbBoy írta:

kempelen írta:

csatis1 írta:

Ha csak lehet én is a családi parkolóhelyre állok a Tesco-nál vagy úgy hogy a közelembe se legyen senki, szintén az előttem szólókhoz hasonló okok miatt. És lehet hogy tényleg bunkóság, de inkább a bejárattól messzebb parkolok az üres részre két helyet elfoglalva, minthogy a bejárat elé és összeverjék a kocsi oldalát (jártam már úgy is sajna). A kocsi oldalát drágább javíttatni mint a szidást elviselni.

Nos mivel az ember tudja, hogy a tescoba megy és kint kell hagynia a kocsit, ezért én a tescoba a másik erre a célra kiváló 18 éves autómmal megyek. Így nincs gondom hova kell állnom.

Erre nem kis regényt tudnék írni... Nekem rengeteg cirkuszom volt a sok irigy bunkóval, mert olyan helyre mertem állni, amit 5 éve senki nem használ... természetesen 2 helyet elfoglalva... Kaptam is az ívet, meg a levelezgetést. Most nyugi van, vettem egy garit a kicsikémnek Egyébként alap, hogy csak oda állok, ahol 2 helyet tudok elfoglalni! Akinek nem tetszik, vegyen BMW-t, aztán majd rájön...

Szerintem a szidalamzást rosszabb elviselni feltéve ha valaki eltudja mert nekem szolna valaki az azonnali hadi állapotot jelentene "ezért inkább a lehetö legtávolabbi pontokra állok hogy saját nyugalmamat és mások fizikai állo képességét meg kiméljem"

Az a baj hogy sok esetben csak az irigység szol belölük, és azt nehezen tudom megérteni hogy mit sajnálnak egy 2-3m os auton

Nagyon arrogánsnak és nagyképűnek tűnne a véleményem az ilyen hasonló irigykedő, proletár mentalitású emberekről, ezért nem fejtettem ki bővebben ezt a témát. Inkább elmegyek egy másik autóval, mert annyit nem ér az ilyenek ellen hadakozni, hogy bosszúból vagy irigységből körberajzolja az autó oldalát egy kulccsal...

Prof írta:

YELLOW írta:

Prof írta: na a mai napon is egy pár aprosággal gyarapodott a kis autom felszereltsége

az első képen a zseblámpa van? ezeket szalonba szerzed be? vagy miylen áron vannak ezek? láttam már valakinek pendrive-ot is. gondolom egy vagyon lehet a logo miatt.

esetleg ha van valami olcsó hely, ahol ilyen kiegészítőket lehet szerezni, akkor ne tartsd magadba!

Lámpa 13 USD volt posta költséggel E bay
a 2 db mellény a német ebayen lictálva posta költséggel 6 EUR volt

a lámpához még meg kell venni a foglalatot és csatlakozot az kb egy 5000 Ft lesz a szalonba

Ha jól tudom a lámpát már nem lehet kapni a márkaképviseleteknél újonnan, így marad az ebay.
A foglalatról nem tudok semit, de nekem egy takarófedél van a kesztyűtartóban és mögötte a foglalat és rajta a vezeték is. Ezen azért csodálkozom, mert már szedtem le a kesztyűtartót és akkor láttam, hogy meg van hozzá minden gyárilag, csak lámpát kéne vennem...

hil írta:

kempelen írta:
Esetleg az üveg vízlehúzó gumija mögé juthat be víz és ott lecseppenve a fóliára csepeg és annak a belsején végigfolyva juthatna be az utastérbe.

Szerintem pontosan ez a történet. Az én ajtóimban viszont a kárpit alatt nincs fólia, csak az az alakra nyomot, szürke puha valami, ami nyúlós trutyival van az ajtóhoz ragacsolva. Nekem is ázott a b.hátsó ülésnél, de pont a napokban csináltam meg, azóta még nem jelentkezett a víz belül.

Igen neked van igazad. Valóban nem fólia, hanem vékony fekete fóliaszerű, ami úgy néz ki mintha hungarocel lenne, de hajlékony, fekete és vékony....
Mindegy is, de valahol ott lehet a bibi.

Nekem is voltak/vannak hasonló problémáim...

Eső után vizes lett a szönyeg alja. Mivel télen keletkezett a probléma, elsőként arra gyanakodtam, hogy a lutykos hólé, ami a cipőmre ragadt az olvadt el, az került a szőnyeg alá.
Aztán tavasszal volt egy kis eső és a két oldalon valamint az egyik oldalon hátul vizes lett a szőnyeg ismét.

Gyanakodtam a szélvédőre, de mivel az első ülés alatt az első és hátsó lábtér el van választva nem hiszem hogy elölről hátra folyt volna a víz és a hátsó lábtér emiatt lett volna vizes.
De azért tettem egy próbát. Felhajtottam elöl a szőnyeget hogy a műszerfal alá lássak, becsuktam az ajtót és negyed órán keresztül vizet engedtem a szélvédőre slaggal.
Megnyugodtam, hogy a víz nem a szélvédőnél kerül be, mert mindenhol szép száraz maradt a kasztni (belülről) és zseblámpával mindent megvilágítva sem láttam előző vízbejutás nyomát..

Megnéztem még az ablaktörlő tengelyénél a gumigyűrűt, mivel ha ott ereszt, akkor a beltérbe folyik a víz, de ott sem volt gond.

Nem volt mit tenni. Lebontottam az ajtókárpitot. Mivel tudatában voltam annak, hogy piszkáltam már mind a négy ajtó belső fekete fóliáját és a víz egyébként is eső után az első műanyag küszöbborításon jelent meg, csak arra jutottam hogy a fóliaszigatalés a ludas.
Hőpisztollyal finoman felmelegítettem a szigetelő-ragacsos gumit, ami tartja a fóliát és mindenhol a helyére nyomkodtam. Azért tartom ezt fontosnak, mert bár folytatólagos volt ez a tömítés, de hidegen ridegebb és talán nem tapadt meg az ajtó fémfelületén...

Egyenlőre mást nem tudtam tenni. Várom a kövekező nagy esőt...

Egyébként nem értem az ajtót sem, hogyan szivároghat ott át a víz. Hiszen a fólia magasabban van mint az ajtó alja és az ajtó alján is van két széles lyuk így a két ajtókéder közé folyhat a víz, tehát nem tellik fel a fóliáig vizzel az ajtó, mert az legalább húsz liter vizet feltételezne...
Esetleg az üveg vízlehúzó gumija mögé juthat be víz és ott lecseppenve a fóliára csepeg és annak a belsején végigfolyva juthatna be az utastérbe. De egyébként a sok szigetelés és a dupla kédergumi miatt elképzelhetetlen, hogy a víz onnát származna hogy az ajtóból nem folyik el a víz....

Ez csak onnét eredhet, hogy a fólia belső oldala kap vizet ...de az meg fasza, mert akkor a fólia és a ajtólemez közé beszorul s víz és ott figyel napokig, ha jó a tömítés???

Mindenesetre kozmikus.

Petike írta:

tbihari78 írta: Sziasztok,

Azt szeretném kérdezni, hogy E46 touring esetében tudja e valaki, hogy a csomagtartóban milyen hangszórók vannak? ki szeretném cserélni, de még nem sikerült lebontanom a takaró kárpitot, hogy meg tudjam nézni.

..ha 6 hangszórós veseleszaggató szett van a kocsidban, akkor pontosan ugyan olyan hangszórók vannak hátul is, mint az első ajtókban, Made In Hungary műanyag fos....

petike

Naaa.....
Gyártották azt made in germany-ában is ugyanazzal a cikkszámmal. Az sem különb...

csatis1 írta:

Ha csak lehet én is a családi parkolóhelyre állok a Tesco-nál vagy úgy hogy a közelembe se legyen senki, szintén az előttem szólókhoz hasonló okok miatt. És lehet hogy tényleg bunkóság, de inkább a bejárattól messzebb parkolok az üres részre két helyet elfoglalva, minthogy a bejárat elé és összeverjék a kocsi oldalát (jártam már úgy is sajna). A kocsi oldalát drágább javíttatni mint a szidást elviselni.

Nos mivel az ember tudja, hogy a tescoba megy és kint kell hagynia a kocsit, ezért én a tescoba a másik erre a célra kiváló 18 éves autómmal megyek. Így nincs gondom hova kell állnom.

Fekete320d írta:

Igen segítettél. Köszi. Gondolom az a pumpa úgy hal le hogy azonnal. És akkor még a szervizbe döcögés is kizárva, meg a vontatás, mert automata. Megint költhetek rá. A nyári gumikat is most akarom megvenni. Akkor megint mínusz három kiló. Hurrá!

Ja igen szerencsés vagyok! Én a 150,000Km-re turbócserét kaptam. 2000€ volt nagy inspection-al együtt. De a poén az hogy azt mondta a szervizvezető mester, hogy szerencsés vagyok, mert ez 100,000Km körül kellett volna

Nekem már volt szivíttyúgondom, de nem azonnal halt meg. Hosszú hónapokig szivatott mire megadta magát... (Az is igaz mondjuk, hogy egyáltalán nem búgott. Csendesen hunyt el és fokozatosan)

bmwszabi írta: BORZASZTÓ!
E36-E39-E60 M5
Hallottam, hogy a csávó dicsekedett valahol 2 másiknak, akik megálltak mellette szörnyűlködni, hogy benne volt a Tuning újságban

Háát ez elég ronda, de legalább nem szép...

SoundkeY írta: Ertem .....a kerdes az , hogy robinson nem emlit sargat.....

Az új környezetvédelmi plakettek között nincs is sárga, Robinson azért nem említi. A régieknél még volt.

A műszaki vizsga plakettjei között megmaradt a sárga szín...

SoundkeY írta: Valaki tudna felvilagositast adni hogy a kornyezetvedelmi plakett ( zold, sarga stb ) pontosan mit jelen ?

Mert nekem zold, meg a 16 eves fordon is, de latok 5-6 eves autokat sargaval....

Neked akkor még a régi tiupsú környezetvédelmi matrica van még a fordon. Az idén vezették be az őj típust, melyet Robinson be is írt.

A fordodon most lesz utoljára zöld, jól nézd meg! Ha benyás akkor is legfeljebb pirosat kapsz mostmár...

Ez csak az angol német fordításból számazó félreértés.

Angolul general module, németben meg grundmodul...

Mint az EGR-AGR. Mindkettő ugyanaz, de egyik angolul, másik németül...

Woockie írta:

kempelen írta: Kicsit összetett a válasz, de nem bonyolult. Ha a most benne lévő injektoros motor, illetve ennek motorkódja létezett már 1982-ben és gyártották ezzel a motorral eredetileg is az E21-et akkor nem igazán kell aggódni, hiszen így nem típusidegen a motor, ami az autódban van.

Jol ertem, h ha egy e46 320i-be egy 30i vagy M3 motort akarok tenni, akkor no para (a luxusadot leszamitva persze)?

Hááát azért írtam, hogy összetett. Elsőként a legjobb ha a területileg illetékes nemzeti közlekedési hatóság megfelelő emberénél érdeklődik a delikvens. Ha a motor típusazonos, azaz az adott gépjárműbe gyártották a motort, akkor is kell engedély, de jóval kevesebb macera, mintha típusidegen, azaz nem odaillő motort szeretnénk beletenni.
Nem építek át motorokat, de már voltam bent évekkel ezelött itt a helyi köznéven kpm-ben ilyet engedélyeztetni. Mival akkor a cserélni kívánt motor típusazonos volt, egy kis eljárási illeték kifizetése után megadták volna az engedélyt. Viszont ha akár márkán belül de másik típusból tettem volna bele motort, akkor típusidegen átalakításra kellett volna engedélyt kérnem... Az még nagyobb macera.
Ráadásul a területileg illetékes NHK-s "szakembertől" függ az egész, ezért javaslom a tájékozódást, mert előfordulhat, hogy amit itt nem engednek, azt máshol igen és fordítva...

Egyetlen egy esetben nem kell a motorcserét bejelenteni, ha az előző és az "új" motor motorkódja azonos. Ekkor a vizsgán bejegyzik a cserét és utána az okmányirodában lehet a forgalmiba bejegyeztetni...

Adalékként valószínüleg minden engedélykérelemnél kiköthetik, hogy a motor mellett a megfelelő segédberendezések és fékek is igazodjanak az adott új motor paramétereihez...

Nah még egy szerkesztés. Szerintem Woockie esetedben a 30i-t még kijárhatod, de az M3-as motort szerény véleményem szerint nehezen. A magyar bürokrácia utvesztőiben biztosan nehéz lenne átvergődni azon az akadályon, hogy az M3-at a bmw m gmbh készítette, a normál 3-ast pedig a bmw gmbh, tehát külön cég... Ez persze korántsem biztos, de ahogy a magyar hatóságokat ismerem, számukra a két cég így a két autó is különböző...