BMWfanatics.hu

Szia Hil!

Itt vagyok ám, itt vagyok.

Persze persze kipróbáltam, de sajnos örömhírrel nem szolgálhatok. Feltelepítettem úgy ahogy mondtad, de bevallom nekem torrentes verzióm van és lehet az az alapja a bajomnak. Tehát CD-rõl már nem másolhattam sehová.

A lényeg hogy elkezdi az adatokat (mindegy mit, DDE, abs akármit) lehívni, és a process közepén megáll, hogy a carsoft hibát észlelt és ezért leáll.

Az élõ adatok közül is elkezdi egy kilenc oldalas csomaggal, de mire elõjönnek az élõ adatok két oldal lesz az egész, bár az mûködik. Alvázszám, km-óra lejön ahogy eddig is.

Szerintem vagy a progi lehet a baj vagy esetleg az interface, bár ha annyira szar lenne, akkor semmit sem hívna le. Esetleg még az autó vacak? Lehet ott a baj.

Ti honnét szereztétek a progit?

Sajnálom hogy nem pozitívak az élményeim.

hil írta: Szia Kempelen!
A Carsoft nekem is úgy mûködött. Egy heti próbálkozás után sikerült, hogy ne akarjon hibaüzenetet küldeni. Próbáld így a telepítést, nekem ez bejött: a programot a CD-rõl másold át a HDD-re (pl asztal). Utána CD ki és innen indítsd a telepítést. A program fileban csinál egy Carsoft mappát, abban egy BMW mappába települ a program. Az asztalon lévõ programból a Crack mappa tartalmát másold be a Progfile>Carsoft>BMW mappába. Ezzel a telepítés kész. Most ebben a telepített BMW mappát nyisd ki és ott van egy négyzet, benne CS V6.5 feliratú file Carsoft megnevezéssel. Ebbõl csinálj egy parancsikont és ebból indítsd a programot. Az Általad leírt hiba ezzel valószínûleg meg fog szûnni.
hil

Köszi az iránymutatást Hil! Ki fogom próbálni! Bár eddig is a crack-elt cuccokat használta, de nem emlékszem különbözik-e a te eljárásod attól amit én csináltam, ezért rögvest ki is próbálom.

Ha nem megy akkor nem tudom a kocsit dobjam a kukába vagy a progit?

hil írta: Szia Kempelen!
A Carsoftról van szó???
hil

Szia Hil! Szia Laci520D és többiek!

Igen Carsoft 6.5, valamint egy diagnosztikai csati, amit az ebay-en mutyiztam. De mivel a "mindentgyártunk kicsi emberkékkel" kínából való (bár nincsenek illúzióim, a többi is tuti kínai) csak annyi van a diagnosztikai konverterre és csatira írva, hogy BMW 6.5, tehát gondolom a carsoft 6.5-hez készült.

laci520D írta:

hil írta: Sziasztok!
Tapasztalatimat osztanám meg BMW scanner 1.3.6 és Carsoft 6.5 terén (ha valakit érdekelne és vásárolni szeretne): Scanner: megvettem, gondolván jó hibakód kiolvasásra. Közben már olvastam, hexa kódokat ír ki, ami használhatatlan. Valakinek cserélni kellett egy modult az autójában és az abban lévõ Km állást át kellett volna írni a valósra. Csak az IKE (mûszerfal)egység állását lehetett vele módosítani, mondanom sem kell, hogy pont nem arra lett volna szükség. A Km állás tárolva van az: EWS, IKE,és az LCM egységekben. Állítólag mindenhol lehetne módosítani és még azt is meg lehetne nézni, hogy hányszor volt átírva a Km állás, továbbá ennek a számát is lehetne módosítani, de nem lehet. Több hibakódot is kiírt különbözõ egységekben, ugyanezeket a Carsoft nem találta. Az eltárolt hibákat az ABS kivételével mindenhol törölni lehetett (2 autóban egyformán). A videó funkciót viszont lehetett engedélyezni vele mente közbeni TV nézésre. Szerviz resetelés nem mûködött, bár kiírta, hogy rendben van, megtörtént.
Carsoft: a scanner hiányossága miatt vettem meg. Már a progi telepítése is problémákba ütközött, mert HDD-re másolva onnan kellett telepíteni. Szervíz resetelés nem mûködik, E36-on teljesen használhatatlan, semmit nem talál. E46-on az élõ adatokat szépen mutatja (de minek??) Megtalálja a hibákat, de a kódot nem írja ki, csupán a software verziószámokat, meg egyéb, semmire nem használható adatot. TV engedélyezés sikertelen volt, éppúgy mint az ajtók automatikus zárásának engedélyezése (ezt a scannerrel nem próbáltam). Mindezeket két E46 és egy E36 al való próbálkozás után írom. Nem tudom, más próbálta-e ezeket a kütyüket és mik a tapasztalatai, én a magam részérõl nem ajánlom senkinek megvenni, mert pénzkidobásnak érzem. Csak azért írtam meg ezeket, hogyha valaki ezeknek a megvételén gondolkozna, akkor kapjon némi segítséget a használhatóságának megítéléséhez. Egyébként örömmel fogadnám mások tapasztalatait is (ha vannak).
hil

Én most cseréltem LCM-et egy kollégának és tökéletesen át írtam a km állást az alvázszámot.Sõt lementetem a régirõl az eprom tartalmat és rá lett írva az újra mert adig nem mûködtek a hibajelzések a szöveges kijelzõn.Ki olvassa a kulcsból is az óra álást,automata váltó vezérlõbõl. Az EWS nem tartalmaz óra állást.
Azokat a hibákat nem tudod törölni amik a törléskor is fönt állnak.

No akkor én is belekotyognék, bár én még kezdeti stádiumban vagyok.

Scanner és progi is fut. Élõ adatokat szépen írja, hogy hil is említette, frankón kiolvasható a km és az alvázszám. Azonban nekem egy gondom van, hogy a kurva winfos állandóan meghal ha le akarom kérdezni a hibakódokat és állandóan hibajelentést küldene és egyszerûen kilõvi a carsoftot..... Úgyhogy még mást is meg kell néznem hátha a libatopommal van gond.

daidka írta: Végre bentvannak a ködlámpáim!
Köszönöm a segítséget bmw320d4-nek és kemplen klubtársnak!

Nohiszen'

Használd balesetmentesen sokáig! Igazán nincs mit részemrõl!

Woockie írta: [
Nem a tokeresz emelkedik, hanem a tokeresz forintban kifejezett erteke.

JóVANNA JóVANNA!

Ezt akartam én is mondani, de nem ismerem a banki nyelvezetet....

Persze nem ezt mondtam, mer' lúzer vagyok.

Érdekes cikk, ahol kiderül miért is emelkedhet a tõketartozás is.

Eddig én is azt hittem, hogy hülyeség a tõke emelése, de az ok kézzelfogható. Mivel deviza alapú a hitel, ezért maga felvett hitel is devizában van. Forint gyengüléssel maga a hitek tõkerésze is emelkedik.

Nagy genyaók ezek, de tuti ez is le van írva a hitelszerzõdésben, olvassa el akire vonatkozik.

Azaz elfogadta a kedves kunde.

http://totalcar.hu/tanacsok/hiteldoktor/090205/

Nem irigylem akik ez alá esnek. Én biztosan a konnektorba hugyoznék.

Mi ez itt? Valami kommunista-szocialista szeminárium?

Kedves Eltársak! Nem kell ehhez Marx eltárs és más eltársak írásai. Mindíg is így volt. A világ burzsoá kissebsége uralkodott a szegény munkás-paraszt többségen. A különbség annyi, hogy munkás egyre kevesebb van.

kovax írta: Most végeztem a kárpittal,de nem találtam sérülést a fólián,sõt a másik oldalt nincs is benne ,és ott nem ázik!A kéderek épek tehát ott sem ázik be.Most van hogy fogalmam sincs mi lehet a baj!A szélvédõnél?????És hátul akkor miért vizes?

Két ötlet még:

- szélvédõnél ha már volt cserélve akkor anyagspórolás vagy hanyag munka miatt a szélvédõ alatt befolyhat a víz végigfolyva a mûszarfel alatt és becsorog a szõnyeg alá.

- pollenszûrõ/szellözõnél ha nincs valami rendesen a helyén vagy sérült/lyukas valami esetleg akkor a ráfolyó víz akár már egy esõnél is bekerül a szellözõrendszerbe és abban végigfolyva az elsõ ülés alatt található hátsó szellözõn hátra folyik egészen a hátsó szõnyegig. Tehát ezesetben a víz az utastér levegõzõrendszerén kerül be az utastérbe. Nézd meg ahogy mondtam a pollenszürõ környékét. Nézz alá, vedd ki a szûrõt. Ha kivetted pollenszûrõ ház két oldalán látsz két gumicsöcst, melyek a túlfolyó vizet vezetik el. Ha azok el vannak dugulva az összes víz az utastérbe folyik.

Most beszéltem éppen kollegámmal.

Azt mondja hogy amikor tavaly erõsebb volt a forint és vissza kellett volna venni a havi törlesztõrészleteket, a bank megemelte a kamatot. Állítólag ilyet is tehet.

Valami építési hitel sváci frankban.

Robinson írta:
kurvajó arc a "purple & brown"-ból, találd ki melyik a kettõ közül

No látod lúzer vagyok, de még nem láttam õket, így fingom sem volt ki lehet ez az arc. De jó az biztos.

alfatone írta: Nem felejtettem el, hogy már csak az adóbevételekbõl és a hitelbõl áll a költségvetés. Ettõl olyan sérülékeny a gazdaságunk, és ilyen gyenge a pénzünk. Minden nap eszembe jut, és az is, hogy 10milliót 2millió ember adóforintjából tartunk el.
Persze van függvénytani határértéke a dolognak, mely nem más mint végtelen magas adó, amit végtelen kevesen fizetnek be, ezért az eredmény 0, a különbözetet pedig 100%-ban nemzetközi bankhitelek fedeznek.

..és ez nem tartható fent a végtelenségig. Vagy változás lesz vagy rosszabbak leszünk mint egy közép afrikai ország...

Theo írta: Bocs ez az Én hibám, csak a fórumot olvasom Régen nem volt ilyen aktív az oldal, mára hál istennek az

Wazze Theo, kifekszem ettõl az avatartól.

Nap mint nap percekig nézem.

...már felmerült bennem a gondolat, bár esély semmi rá, hogyan változnának a hitelek ha Feri és a briganti kánaánt varázsolna ide és mondjuk kétszáz alá esne egy júró?

Vajon akkor is így kapkodnának kiküldeni a bankok az ügyfeleknek a hitelt?
""Kedves ügyfelünk örömmel értesítjük, hogy az aktuális forint erõsödés miatt az euró jelenlegi árfolyama 180,- forint / 1EUR ezért az eddigi 60 ezer forintos részletét 35400,- forintban állapítottuk meg.""

http://www.langlovagok.hu/html/hirek/8752.shtml

Remélem megfogják a buzit.

Az ilyenek miatt kell eltûrni, hogy mindenfélét köpködjenek arra is aki normálisan akar bmw-t vezetni vagy csak normálisan szereti a bmw-t.