BMWfanatics.hu

Keresek!

Komplett kábelköteget elektromos hátsó ablakemelõhöz a "B" oszloptól egészen elõre a kapcsolókig és a vezérlõelektronikáig (biztosítéktábláig).

Azaz a hátsó ajtótól elõre.

Csak egészséges, komplett köteg érdekelne, mindenféle forrasztás, gányolás, szétvágás nélkül.

(bár most keresek kábelköteget, de bátorkodtam új témát nyitni a kábelkötegekrõl általában.)

Woockie írta:

kempelen írta: Ha nem lennék tolakodó megnéznéd nekem, hogy becsukott ajtónál a hátsó kapcsolóval is mûködik ez a funkció?

És esetleg azt, hogy világít-e a hátsó kapcsoló?

Mukodik, fel is, le is. Vilagitani nem vilagit.

Köszi Woockie!

BBali!

Nagyon köszönöm! Szerintem neked sem fog világítani. Ugyanis itt van nálam két hátsó kapcsoló egy régebbi cikkszámú és egy új. A régi három lábú az újabbik négy, de egyikben sincs sem led, sem izzó.

Köszönöm mégegyszer a kedvességed!

Woockie írta:

kempelen írta: Kérdezném ezt egy 2001 elötti és 2001 utáni kollegától, azért hogy megtudjam létezik-e ez a funkció és ha igen mindíg is volt vagy csak 2001 után???

Az elso gombokat hasznalva igen... Hatul meg sosem ultem.

Köszi Woockie!

Ha nem lennék tolakodó megnéznéd nekem, hogy becsukott ajtónál a hátsó kapcsolóval is mûködik ez a funkció?

És esetleg azt, hogy világít-e a hátsó kapcsoló?

Köszi!

Burns írta:

Mivel lassan 19 éve ûzöm a szakmát, szívesen segítek a felmerülõ kérdésekben
Ha valaki rászán kb 10E Ft-ot, lehet venni habbal oltót, ami nyom nélkül eltûnik a porral ellentétben.

Tessék egy szakember.

bbali81 írta:

kempelen írta: Tisztelt Urak! (Esetleg Hölgyek! )

Egy rövid kérdés azokhoz akiknek elektromos a hátsó ablakemelõjük. Az automata vagy másnéven komfort funkció a hátsó ablakoknál is létezik? Tudjátok ha nagyon megnyomom vagy felhúzom a gombot és magától fel-le megy az ablak?

Kérdezném ezt egy 2001 elötti és 2001 utáni kollegától, azért hogy megtudjam létezik-e ez a funkció és ha igen mindíg is volt vagy csak 2001 után???

Nálam megy ez a funkció (2003.12)

üdv:
BBali

Köszönöm Bali! Még egy apró kérdés. A hátsó ajtóban lévõ kapcsoló sötétben ki van világítva? Úgyértem a piktogrammja?



Most már csak egy 2001 elötti kollegától várnék választ az automat funkciót illetõen.

Köszönöm.

Tisztelt Urak! (Esetleg Hölgyek! )

Egy rövid kérdés azokhoz akiknek elektromos a hátsó ablakemelõjük. Az automata vagy másnéven komfort funkció a hátsó ablakoknál is létezik? Tudjátok ha nagyon megnyomom vagy felhúzom a gombot és magától fel-le megy az ablak?

Kérdezném ezt egy 2001 elötti és 2001 utáni kollegától, azért hogy megtudjam létezik-e ez a funkció és ha igen mindíg is volt vagy csak 2001 után???

ute107 írta: De a BMW az BMW és nem gyullad ki, nem hogy kiég... nem is tudom hogyan lehet ilyenrõl beszélni!

Remélem én is, hogy nem fordul elõ ilyen!!

Senkivel!

Rudus írta: A csípõfogóval mire elvágod hátul a sarunál, addigra a motortér porig ég
Fõ hogy higgadtan nézd végig

Az igaz, hogy az autóban lévõ anyagok elég jól égnek. De ha addig jutok, akkor ott már a tûzoltókészülék sem segít.

Nem olyan vastag az a kábel, hogy egy jó csípõfogóval ne lehetne egy nyisszantással....

De igazad van, próbáljuk meg higgadtnak lenni. Amíg tudunk.

Woockie írta:

Robinson írta:

rhantos írta: Gyári tûzoltókészülék, ez 16 400,- kompletten, azt hiszem ennyit megér, hogy ha valami dráma van, akkor esetleg tudok valamit tenni azért, hogy ne legyen hamu a kocsiból.

Azért megnézném, hogy mit csinálsz, mikor kigyullad egy olajkályha
Na nem szeretném letörni senki kedvét, de mikor rákérdeztem tûzoltótól milyet vegyek, körberöhögött

Ha az elejen azonnal eszreveszed, meg lehet eselyed. Amikor latod, h nincs, akkor menekules. Ha eleve nincs semmi oltod, akkor az a picike esely is eltunt.

A tûzoltókészülék nagyon hasznos dolog.

De.

Jobb, ha a tûzoltókészülék mellett egy csípõfogót is tartasz a kocsiban. A tûzesetek nagy része elektromos zárlat, hiba satöbbi miatt van és amíg nem áramtalanítod a kocsit, addig hiába oltogatod.
Persze ha sokat gyakorolsz jó az is ha az akkusarut hamar le tudod csavarozni, de szerintem vészhelyzetben azonnal kell cselekedni és én nem tökölnék a csavarozással. Elvágnám a p.-ba az akkusarunál a vezetéket és jöhet a tûzoltókészülék, ha szükség van rá.

Bár az is igaz, millió féle-fajta ok és körülmény adódhat. Mindenre nem lehet felkészülni.

sanyo írta: Sziasztok!

Ma belebújtam a motortérbe,nem sok sikerrel vagy talán igen.
Találtam a vizrendszerben egy Bosch tipusú, szerintem azt amit írtatok valami elektromos kisegítõt! Kettõ hengeres coccból áll,gyújtás ráadásakor búg,hasonlóan mint egy kis szivattyú,ez lenne a vízmelegítõ?
Hm. azt hiszem átvertek ezzel az állófûtéssel. Vagy mégsem? Szemben nézve a jobb oldali lámpa mögött helyezkedik el, Ha ez az mennyi idõ alatt melegíti fel a vizet?

Üdv.

Már bocs, de itt nem teljesen százas valami.

Tehát ha szemben állsz az autóval, felnyitod a motorteret és a jobb oldali lámpa (ami egyébként a bal oldali, de ezt most ne ragozzuk) mögött találod azt a kis búgó micsodát, amit te két hengeresként jellemeztél, akkor az NEM ÁLLÓFÛTÉS. Az csak egy kisegítõ ventilátor egy szeleppel, mely a hûtõviz keringetését hivatott segíteni.

bmw320 írta: Ez ilyen az e90-nél is szerintetek???

Évjárattól függ.

Ha M47N2 motor van benne, akkor az szinte ugyanaz, mint az M47N

Ha N47 motor van benne, az már teljesen más. (abban is van pillangószelep, de egészen más elven mûködik, mint amiról itt szó van)

E90 320d-rõl beszélek

Tano írta: Nem látható, de oda van írva mellé, hogy with vagy without flap control.

Ha a 318d automata, akkor van rajta pillangószelep. Ha manuális, akkor nincs.

Ismét egy szélmalomharc topik. Dobáljatok malomkõvel ha ti nem így látjátok.

A dolog meglátásom szerint végtelenül egyszerü. Nem kell a bc-t, tartályt, pill.fogyimérõt állandóan sasolni, mert görcsbe szorul a lábatok és annak elégtelen fogyasztás a végeredménye.

A fõ kérdés, hogy bármennyit is fogyaszt, meg vagytok e a fogyasztással elégedve?! Ha igen, akkor ettõl fogva nincs mirõl beszélni. Speciel én meg vagyok elégedve. Ha nyomom mint süket az ólajtót, akkor zabálni is fog, de miért ne tenné. Ha óvatosan megyek, szerintem bõven elfogadható szintet lehet menni vele. Pontos számot nem írok mert felesleges.

Sokan tolják neki és 18-as felnin járnak és széles gumikkal. Evidens, hogy nem lehet összevetni azzal, aki 16"-os lemezzel gurul és tojással a talpa alatt és még vagy ezer féle variáció lehet és itt az elöbb felsorolt jellemû egyének oltják a másikat, mindegyik hitetlenkedve fogadva a másik tapasztalatát. Csak azt nem tudom miért kellene minden 320d-nek ugyanannyit ennie, fõleg ha különböznek:

- kerekek, gumik,
- sebváltó fajta, típus
- esetleg egyéni tuningelem vagy M-es vagy sima lökös
- vezetési stílus
- vezetési szokás
- jármû állapot

és esetleg miazmás függvényében...

Csodálkoznék is ha arra jutnátok, hogy mindenki autója 6,5litert nyakal be 100km-en. (a 6,5 litér példa, nem kell kiragadni)

Ahogy mondtam, ha meg vagytok elégedve a fogyival, akkor szerintem boldog emberek is lehettek ezen a téren.

Legközelebb lehetne a "Meddig használom a betétem, ha az fék?" c topikmegjelölést a fékbetétek általános elhasználódásáról???

Ott is az elsõ nap legalább ezer ember ugorhat egymásnak.

Boldog Új Esztendõt Eltársak!