BMWfanatics.hu

Coyote írta: Tegnapi egész napos Budapest-túra közepén már azt mondtam, hogy a legközelebbi BMW-m automata lesz... A bal bokám már begörcsölt a kuplungolástól. Vidéki gyerek vagyok, nem vagyok hozzászokva

Tegnap lezavartam egy 870km-es túrát és egyáltalán nem fáradtam el.
Talán négyszer nyúltam a sebváltó felé.

lorand007 írta:

kempelen írta:

lorand007 írta: Istenem mit tettem) Nem gondoltam, hogy egy ilyen vitát robantok ki, nekem csak feltünt, hogy a többihez képest nagyon olcsó és ezert szerintem v.mi sántit, de akkor valyon eredeti nemetben gyártot német olajat, BMW-t hol lehet kapni? ha van egyáltalan

Jó egy kis vita van, de az nem árt. Megbeszéljük amit lehet és mindenki mehet tovább.

Persze kell ez is, de én már nem tudom milyen olajat tegyek az autoba

Megbízható helyről származó neves gyártók olaja vagy szintén megbízható márkaképviselettől származó bmw olaj a megfelelő minősítésekkel.
Ezen belül bármit választhatsz. Most hiába mondanék konkrét 'A'-t, ha jön a másik és konkrét 'B'-t ajánl. Ha a fenti kritériumnak megfelel úgyis mindegy melyiket választod.

A gyári minősítés Longlife04 5W-30. Ami ennek megfelel a fentiek függvényében az mehet bele nyugodtan.

YELLOW írta:

kempelen írta:

YELLOW írta:

kempelen írta:

YELLOW írta:
az a hülyeség amit kérdeztél. A BMW nem gyárt olajat!!! mindneki csak találgat, hogy mi lehet benne. miért ne kaphatna BMW szervíz "hamis" én inkább nem a legjobb minősígű olajat mondanék???

Mert a BMW márkaképviselet ha gyári terméket rendel, akkor a saját központi raktárából rendel. Oda pedig hidd el nem raktároznak be szart. Ennyi erővel a bmw ajtókárpitot sem gyárt és könnyűfém felnit sem, sőt még egy megveszekedett hatos alátétet sem, így bárki bármikor gondolhatná, hogy mindez hamisítvány.

Az hogy egyes márkaképviseletek dolgozói milyen módszerrel mit ügyeskednek, ehhez a bmw-nek az égadta világon semmi köze. Nem vonom kétségben az állításodat, miszerint elvitték az általad bevitt olajat a szemed elől, de ennek semmi köze a bmw cikkszámos motorolaj eredetéhez.

nem érted. az olaj igen más téma. de a probléma az, hogy Te és sokan, én se tudjuk, hogy milyen gyártású olaj van benne valójában. nekem ez a fő problémám. ha tudnám, hogy a BMW dobozos olajban Castrol van, vagy bármi, amiről lehet tudni, már sokat javítana az én szememben. de érted nem tudni. semmi nem utal rá, valójában milyen termék van bele. miért hidjek egy ráragasztott papírnak? persze a vonalkód sem 100%, de közelebb visz valamihez. ezen csak cikkszám van. jó példa a turbó. benen van a BMW nyomás, de meleltte a gyártó neve, logója is. itt miért nincs? ahonnan jobb ajánlatot kapnak, onnan vezsenk, onnan csomagolnak? gondolom fiygelik a követelményeknek megfeleljen, de egyszer vagy havonta vizsgálnak be belőle. közte meg kitudja mi kerül a dobozba. persze mindenről elmondható. számomra megnyugtatóbb és biztosabb pont, az amiket leírtam.

példa, csak mesélve. próbálom nem beazonosíthatóvá tenni a dolgot.
alkatrész, kicsi elektronikai. neves gyártó. szar. felhívják, hogy az xy helyen gyárott alkatrész nem jó. kiderül, hogy nincs is ott gyáruk. ennyi.

Arra szeretnék rávilágítani - bár nagy az esélye, hogy én nem értem a témát - hogy sokszor nem válogathatsz és kénytelen vagy megbízni az adott termék gyártójában vagy forgalmazójában. Jelen esetben ha a bmw feliratos olajat veszel vagy rendelsz márkaképviseletnél, akkor el kell hidd, hogy bár nem tudod valójában castrol van e benne vagy sem, de ebből a szempontból mindegy, olyan minőségű olajat kell hogy kapjál akárhonnét is van, hogy beleönthesd az autódba a legcsekélyebb kétségek nélkül is.

A téma szempontjából pedig ugyanez a helyzet a többi saját márkával ellátott olajjal kapcsolatban is. Castrolt veszel mert gyárt olajat. Rendben. Dehát azt is hamisítják állítólag....
Szóval oké, oda kell figyelni, körültekintően választani és megbízhatónak látszó helyről vásárolni, de maximum ez az amit tenni tudsz, a többi már bizalom kérdése és semmi más.

A castrol sem gyárt már olajat. a BP csoport tagjai. az alapolajat onnan kapják. max tesznek hozzá adalékot, amit ők fejlesztenek.
persze el kell hidd ami benen van, sőt lehet nagyon későn dobja ki magát. a teszkós olajjal is elmész, akér 3 cserét is. ugye megveszed az elsőt. nincs semmi baja tőle látszólag. megveszed a következőt. tetézed az esetleges bajt. még mindig nincs komolyabb gond. lehet kicsit kékes a füst. elviszed szervízbe, szelepszár szimering csere, stb. jobb lesz. megint nem gondolsz az olajra, így megveszed megint mert olcsóbb pl. aztán lehet az olaj valamely összetevője okozta a bajt.

Csak kénytelen vagy megbízni egy jó márkában. A teszkós és egyéb noname olaj nem volt most vita tárgya. Azért ennyire nem alacsonyodtunk le a vita hevében.

lorand007 írta: Istenem mit tettem) Nem gondoltam, hogy egy ilyen vitát robantok ki, nekem csak feltünt, hogy a többihez képest nagyon olcsó és ezert szerintem v.mi sántit, de akkor valyon eredeti nemetben gyártot német olajat, BMW-t hol lehet kapni? ha van egyáltalan

Jó egy kis vita van, de az nem árt. Megbeszéljük amit lehet és mindenki mehet tovább.

YELLOW írta:

kempelen írta:

YELLOW írta:
az a hülyeség amit kérdeztél. A BMW nem gyárt olajat!!! mindneki csak találgat, hogy mi lehet benne. miért ne kaphatna BMW szervíz "hamis" én inkább nem a legjobb minősígű olajat mondanék???

Mert a BMW márkaképviselet ha gyári terméket rendel, akkor a saját központi raktárából rendel. Oda pedig hidd el nem raktároznak be szart. Ennyi erővel a bmw ajtókárpitot sem gyárt és könnyűfém felnit sem, sőt még egy megveszekedett hatos alátétet sem, így bárki bármikor gondolhatná, hogy mindez hamisítvány.

Az hogy egyes márkaképviseletek dolgozói milyen módszerrel mit ügyeskednek, ehhez a bmw-nek az égadta világon semmi köze. Nem vonom kétségben az állításodat, miszerint elvitték az általad bevitt olajat a szemed elől, de ennek semmi köze a bmw cikkszámos motorolaj eredetéhez.

nem érted. az olaj igen más téma. de a probléma az, hogy Te és sokan, én se tudjuk, hogy milyen gyártású olaj van benne valójában. nekem ez a fő problémám. ha tudnám, hogy a BMW dobozos olajban Castrol van, vagy bármi, amiről lehet tudni, már sokat javítana az én szememben. de érted nem tudni. semmi nem utal rá, valójában milyen termék van bele. miért hidjek egy ráragasztott papírnak? persze a vonalkód sem 100%, de közelebb visz valamihez. ezen csak cikkszám van. jó példa a turbó. benen van a BMW nyomás, de meleltte a gyártó neve, logója is. itt miért nincs? ahonnan jobb ajánlatot kapnak, onnan vezsenk, onnan csomagolnak? gondolom fiygelik a követelményeknek megfeleljen, de egyszer vagy havonta vizsgálnak be belőle. közte meg kitudja mi kerül a dobozba. persze mindenről elmondható. számomra megnyugtatóbb és biztosabb pont, az amiket leírtam.

példa, csak mesélve. próbálom nem beazonosíthatóvá tenni a dolgot.
alkatrész, kicsi elektronikai. neves gyártó. szar. felhívják, hogy az xy helyen gyárott alkatrész nem jó. kiderül, hogy nincs is ott gyáruk. ennyi.

Arra szeretnék rávilágítani - bár nagy az esélye, hogy én nem értem a témát - hogy sokszor nem válogathatsz és kénytelen vagy megbízni az adott termék gyártójában vagy forgalmazójában. Jelen esetben ha a bmw feliratos olajat veszel vagy rendelsz márkaképviseletnél, akkor el kell hidd, hogy bár nem tudod valójában castrol van e benne vagy sem, de ebből a szempontból mindegy, olyan minőségű olajat kell hogy kapjál akárhonnét is van, hogy beleönthesd az autódba a legcsekélyebb kétségek nélkül is.

A téma szempontjából pedig ugyanez a helyzet a többi saját márkával ellátott olajjal kapcsolatban is. Castrolt veszel mert gyárt olajat. Rendben. Dehát azt is hamisítják állítólag....
Szóval oké, oda kell figyelni, körültekintően választani és megbízhatónak látszó helyről vásárolni, de maximum ez az amit tenni tudsz, a többi már bizalom kérdése és semmi más.

YELLOW írta:

kempelen írta:

De tegyük félre ezt az olaj kérdést. Engedd meg, hogy kérdezzek egy hasonló témát. Ha gumi vásárolsz, úgy értem gumiabroncsot, akkor a méreten kívül megnézed, hogy 'made in germany' vagy 'made in austria' felirat van rajta? Mi történik, ha olasz, esetleg más a gyártó ország? Visszaküldöd vagy vársz amíg esetleg szimpatikus gyártó országgal találod magad szemben vagy megbízol abban, hogy egy általad szimpatikus márka gumiabroncsát választottad?
Tegyük fel GoodYear a kedvenced. Csak példaként. Ha a téli gumit Németországban gyártották és a nyárit mondjuk Thaiföldön (ugyanaz a méret, de a mintázat miatt más és más a gyártó ország, ami gumi esetében nem is szokatlan), akkor nem veszed meg a nyárit, mert fújj már milyen ország gyártotta?

a hosszú részre nem írok, nem mondtam sosem, hogy igazam van, az a véleményme amit leírtak. nem kell szentírásnak venni.

Off:
kérem engedtessék meg a választ. igen már megfogom.
nem márka alapján fogok feltétlen gumit preferálni, hanem sok elolvasott teszt alapján, illetve, hogy valamilyen szinten bejöjjön a tetszésemnek.
pl ott van a BFGoodrich gumiaim. egy pár magyar, egy pár francia. a magyar sokkal jobban csúszik. volt feltéve előre, hátra. a francia sokkal jobban tapad, főleg vizes aszfalton. ugyanaz a minta, mégsem ugyanaz. számtalan példát tudnék mondani. nem akarok én itt ebből vitát, de ha laírok valamit és odaírom hogy ez a véleményem, ne jöjjön már senki sem oda, lehülyézni, mikor az ellenkezőjét nem tudja bebizonyítani.
mondom meg kell tapasztalni milyen gyárban dolgozni, aztán világos lesz minden. sok mindenről beszélnék, de nem tehetem, köt a titoktartás. vicces, de így van.
én tőlem mindenki azt vesz amit akar. én megszoktam hallgatni más véleményét, aztán mérlegelek. ez van.

Nem vitázik itt senki, csak beszélgetünk és próbálok végigmenni az általad felállított gondolatmeneten.

A kérdés még ettől kérdés marad, de maradjunk az általad nagyra becsült tesztes módszernél. Tegyük fel hogy egy teszt alapján eldöntötted milyen gumit szeretnél. De mivel egyik tesztben sem tesztelik az adott mintázat összes méterét és még mindig áll amit mondtam, hogy méret vagy mintázat alapján más és más lehet a gyártó ország. Rendelsz az általad tesztgyőztes gumiból a saját méretedben és kiderül, hogy 'made is thailand', akkor mi történik? Mondhatnám úgy is, hogy nem tudni francia vagy magyar lesz-e és az általad elmondottak alapján már van különbség. Csak kérdezem...

A teszt témája, ha már előhoztad a sok-sok teszt alapján preferenciát felállító intelligens gumiválasztást....
Most fent írtad, hogy a francia jobban tapad és a magyar jobban csúszik legalábbis nekem úgy tűnik, mintha gyártó ország szerint sorrendet állítottál volna fel. De egy tesztben soha nem írják le a gyártó országot és adott tesztgyőztes gumi különböző méretei kikerülhetnek különböző gyártóüzemekből a világ minden tájáról. Akkor miért is választasz teszt szerint, ha nem fogod előre tudni milyen ország gyártotta, hiszen lehet hogy franciát kapsz, lehet magyart és lehet thaiföldit és akkor már oda az egészt teszt értelme. Csak kérdezem ám ezt is, mert kíváncsi vagyok a véleményedre.
Nemsokára gumit kell vennem, de most nem tudom márka, teszt vagy gyártó ország szerint válasszak, mert hiába e három feltételből kettő fasza, ha a harmadik miatt bukik a jó gumiválasztás esélye.

YELLOW írta:
az a hülyeség amit kérdeztél. A BMW nem gyárt olajat!!! mindneki csak találgat, hogy mi lehet benne. miért ne kaphatna BMW szervíz "hamis" én inkább nem a legjobb minősígű olajat mondanék???

Mert a BMW márkaképviselet ha gyári terméket rendel, akkor a saját központi raktárából rendel. Oda pedig hidd el nem raktároznak be szart. Ennyi erővel a bmw ajtókárpitot sem gyárt és könnyűfém felnit sem, sőt még egy megveszekedett hatos alátétet sem, így bárki bármikor gondolhatná, hogy mindez hamisítvány.

Az hogy egyes márkaképviseletek dolgozói milyen módszerrel mit ügyeskednek, ehhez a bmw-nek az égadta világon semmi köze. Nem vonom kétségben az állításodat, miszerint elvitték az általad bevitt olajat a szemed elől, de ennek semmi köze a bmw cikkszámos motorolaj eredetéhez.

YELLOW írta:

kempelen írta:

YELLOW írta:
....meg ott van, hogy made in germany. de ez egy cimke, amit akárhol nyomtathatnak rárakhatnak. eleve nem értem, hogy lehet raJta ilyen kód, ami alapján nem lehet megállapítani, hogy hol gyártották, hol csomagolták.
így forgalomba hozni... számomra ezért nagy homály ez a dolog. ezért nem vennék BMW dobozos olajat saját részre. persze az embert megnyugtatja, hogy BMW olaj meg stb. jah kitudja mégis mi van benne. akkor elhiszem ha bevizsgáláson jó eredményt mutat. addig meg az én dolgom mi a véleményem róla. nem kell elfogadni.

YELLOW írta:
én elérhető árban, Aral, BP, Castrol (csak német, vagy osztárk vonalkódos) terméket vennék.

Saját, két különböző hozzászólásod alapján nem érzel egy kicsi ellentmondást?

vártam. de legalább elolvassa valaki részletesen. de érzem. sőt tudtam is mikor leírtam.
pl ott az ARAL, annak a doboza szitázva van. mégis csak más. nem tudom aki foglalkozik logisztikával, az tudhatja hogy azért nagy szerepe van a megfelelő vonalkódnak főleg a szállítás és ellenőrzések szempontjából.
az én véleményem a BMW matricás olajról az, hogy egy űber nagy ? az egész.
elég belegondolnom, hogy a "gyári GM" olaj mekkora egy trutymó... persze eladni könnyebb, mert sokan mást gondolnak elsőre, a szervízek is olcsón veszik, aztán kitudja mi van benne.
AZ ÉN VÉLEMÉNYEM, akkor sem változik, én jobban bízok abban, amit leírtam. persze lehet nincs igazam. nem meggyőzni akarok senkit.
tulajdonképpen olyan dologról beszélünk, aminek esetleges rossz hatása nagyon sokára jöhet ki, ha kijön. az egész a szimpátián múlik, hogy ki mit használ.

Ha tudod, hogy egyik mondatodat agyoncsapod a másikkal, akkor miért írsz ilyeneket?

Tehát még egyszer megkérdezem ezek alapján. ->

Ha egy dobozon szitázva vagy matricával, de bármilyen módon feliratot helyeznek el, honnét tudod, hogy valóban német, osztrák termék (ahogy te kívánod) vagy csak felirat?

Ez a logisztika duma, csak egy nagy ködösítés. Kérlek mutass egy fuchs, castrol, mobil dobozt, amit szitáznak és nem matricáznak? Az aral szerinted csak azért eredeti, mert szitázák? Ugye tudod, hogy a dobozt nem a finomítóban állítják elő és olyan módon kérheted a feliratozást és a feliratokat a csomagolóanyag gyártótól, ahogy csak szeretnéd?

Ha ez ilyen egyszerű, nem gondolod, hogy minden gyártónak egyszerűbb lenne rátenni egy mindenki által favorizált gyártó országot és abba csomagolni mindent bárhol is gyártják valójában. Például a Fuchs miért vállalja fel, hogy egyes valóban jó minőségű automata váltó olajára ráteszi a 'made in poland' feliratot? Mert az már szart sem ér, legalábbis a te felfogásod szerint. Egyszerűbb lenne egy 'made in dójcslandüberalles' és már állnának is a sorba érte.

De tegyük félre ezt az olaj kérdést. Engedd meg, hogy kérdezzek egy hasonló témát. Ha gumi vásárolsz, úgy értem gumiabroncsot, akkor a méreten kívül megnézed, hogy 'made in germany' vagy 'made in austria' felirat van rajta? Mi történik, ha olasz, esetleg más a gyártó ország? Visszaküldöd vagy vársz amíg esetleg szimpatikus gyártó országgal találod magad szemben vagy megbízol abban, hogy egy általad szimpatikus márka gumiabroncsát választottad?
Tegyük fel GoodYear a kedvenced. Csak példaként. Ha a téli gumit Németországban gyártották és a nyárit mondjuk Thaiföldön (ugyanaz a méret, de a mintázat miatt más és más a gyártó ország, ami gumi esetében nem is szokatlan), akkor nem veszed meg a nyárit, mert fújj már milyen ország gyártotta?

YELLOW írta:
....meg ott van, hogy made in germany. de ez egy cimke, amit akárhol nyomtathatnak rárakhatnak. eleve nem értem, hogy lehet raJta ilyen kód, ami alapján nem lehet megállapítani, hogy hol gyártották, hol csomagolták.
így forgalomba hozni... számomra ezért nagy homály ez a dolog. ezért nem vennék BMW dobozos olajat saját részre. persze az embert megnyugtatja, hogy BMW olaj meg stb. jah kitudja mégis mi van benne. akkor elhiszem ha bevizsgáláson jó eredményt mutat. addig meg az én dolgom mi a véleményem róla. nem kell elfogadni.

YELLOW írta:
én elérhető árban, Aral, BP, Castrol (csak német, vagy osztárk vonalkódos) terméket vennék.

Saját, két különböző hozzászólásod alapján nem érzel egy kicsi ellentmondást?

zoliika írta:

kempelen írta:

zoliika írta:

YELLOW írta:

lorand007 írta:
Hali, itt az olaj vonalkodja, kösz a segitséget
http://kepfeltoltes.hu/120310/...es.hu_.jpg

hát ez rossz jel. ugyanis ez olasz termékek kódja.

Ez kicsit befejezetlen maradt ez a beszélgetés.Nos ez ha olasz akkor rossz?Ezt nem értem.........Tudom,hogy angol a castrol,de előállíthatják más országban is.NEM?

Nem látok mást, csak egy bmw cikkszámot.

83 21 0 398 507

Honnét jött ez az olasz termékek kódja?

Igen,igen nos ÉN is ezért lennék kiváncsi erre az "olasz" témára!Várom Yellow "tényfeltárását"..........

Ez a 12 darab / doboz-ban lévő 1 literes 5W-30 linglife 04 olaj bmw cikkszáma.

zoliika írta:

YELLOW írta:

lorand007 írta:
Hali, itt az olaj vonalkodja, kösz a segitséget
http://kepfeltoltes.hu/120310/...es.hu_.jpg

hát ez rossz jel. ugyanis ez olasz termékek kódja.

Ez kicsit befejezetlen maradt ez a beszélgetés.Nos ez ha olasz akkor rossz?Ezt nem értem.........Tudom,hogy angol a castrol,de előállíthatják más országban is.NEM?

Nem látok mást, csak egy bmw cikkszámot.

83 21 0 398 507

Honnét jött ez az olasz termékek kódja?

BMW_0902 írta:

kempelen írta:

BMW_0902 írta:

És az mikor szokott világítani? Amikor felnyitod a hátsó ajtót, akkor automatikusan felvillan a piros lámpa? Vagy csak este? :O

(Ha igen akkor nálam tuti, h kiégett) :S

Ha felhajtod a csomagtérajtót világítania kell.

Akkor az kiégett.

Jön a B kérdésem?
Tudna valaki segíteni, hogy milyen izzó kell bele, na és hogy hogy kell kicserélni?

A segítséget előre is köszönöm!

12V 10W sofita izzó és csak ki kell pattintani

BMW_0902 írta:

És az mikor szokott világítani? Amikor felnyitod a hátsó ajtót, akkor automatikusan felvillan a piros lámpa? Vagy csak este? :O

(Ha igen akkor nálam tuti, h kiégett) :S

Ha felhajtod a csomagtérajtót világítania kell.

Coyote írta:

Ja, és az aranyszabály: állapotot veszel - ne a kilométert nézd.

Ez csak normáliséknél aranyszabály. Széles e magyarföldön kilométer, kilométer, kilométer és esetleg még kilométer.

Húúúúú már 230 ezer van benne....szééééééétvaaaanhaaaajtvaaaaaa!!!!!