BMWfanatics.hu

milan873 írta:

kempelen írta:

milan873 írta: Helló mindenki most olvasok itt vissza és látom hogy van 10 meg 12 hangszórós H/K az mitől függ hogy hány hangszóró van az autóba mert nekem csak 10 ?

Sedan 12
Touring 10

igen azt olvastam valahol de nekem sedan és 10 akkor az hogy jön össze?

Három pár az első ajtón

Egy pár a hátsó ajtón

Egy pár a kalaptartón felül és...

Egy pár a kalaptartó alatt, szembefordítva a felső hangszóróval. (két mély)

milan873 írta: Helló mindenki most olvasok itt vissza és látom hogy van 10 meg 12 hangszórós H/K az mitől függ hogy hány hangszóró van az autóba mert nekem csak 10 ?

Sedan 12
Touring 10

Hello Urak!

Látom sikerült egy kis szikrát pattintani a kövön ezzel a fuchs linkeléssel.

Mint írtam is az elején, én csak azért vettem meg, mert számlásan adták 3130,- forintért literjét és eddig rosszat nem hallottam róla. Sőt tavaly óta az ATF olajjal sincs gondom.

Nekem mindegy ki mit tesz a saját autójába. én ilyet tettem és megbízom benne.

Azt is írtam régebben, hogy az ATF olajat a lengyeleknél csinálják, palackozzák vagy mittomén töltik vagyhogyishívják. Ezt a motorolajat véletlenül a németeknél. (gondolom az anyacégnél)

Tehát ahogy írtam is régebben is és mondom ismét: nekem tökmindegy ki mit tölt az autójába, mindenkinek váljék egészségére. (és főképp az autójának) Végül pedig csak annyit mondtam, hogy van ez is olyan jó, mint a castrol, mobil, bp, elf, valvoline, satöbbi... (bocs ha kihagytam valamit)

További jó vitát kívánok! Nem szállok be és már el is húzom a csíkot...

tschikosch írta:

kempelen írta:

Prof írta:

kempelen írta: Nem mondom, hogy a legjobb, de egy a sok jó között:

Ma kaptam meg:

http://postimage.org/image/8r9eoqh0/

http://postimage.org/image/8rmmzif8/



Szóval tényleg ajánlom, bár mindenki használhat természetesen mást is.

ez miért jobb mint a gyári ?

Szerinted a BMW gyárt olajat?
Egy jó a sok közül, én nem erőltetem senkire, ha valakinek a gyári a fétise, nyugodtan öntse bele, nem lesz semmi baja az autójának.

A termék honlapjáról:
"Prémium minőségű motorolaj, modern személygépjárművek és kishaszon gépjárművek részére, normál, vagy növelt olajcsere periódussal. Speciálisan BMW, MERCEDES-BENZ és OPEL gépjárművekhez fejlesztve, melyek füstgáz után kezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve. Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió."

Mondjuk a füstgáz utáni kezelőt, az én esetemben vegyük figyelmen kívül.
Még egyszer mondom, hogy mindenki értse. Nem ez a legjobb és nem kardoskodom mellette, de olyan jó van mint a gyári.

Megkérdezhetem,mennyibe kerül literje?

3130,- /liter -ért kaptam.

David írta: Sziasztok!

Segítségre lenne szükségem. Lemerült a kocsi kulcsban az elem. Ezt hogyan lehet cserélni? Milyen elem való bele? Igényel-e valami extra dolgot a kulcs a csere után (gondolok itt újra programozás)? Hogyan lehet újra programozni ha kell? Meg tudom-e csinálni magamnak pótkulcs segítségével? Ha valakinek volt már tapasztalata ezzel kapcsolatosan szívesen várom a tanácsokat. Bmw e46 touringról van szó 2004-es. Válaszokat előre is köszönöm!

http://forum.e46fanatics.com/s...ey+battery

csak annyit még, hogy Prof kollega majd jól eldönti hogy végül is:

- milyen szettről van szó
- ennek függvényében ő milyet szeretne

YELLOW írta:
de alap BMW-nél egyforma a négy felni, éppen ezért ír egyforma széles gumikat. de eleve egy hátsókerekes autó úgy szép, ha hátul szélesebb

Így van ahogy mondod alap bmw-nél, de ha például gyárileg rendelte volna a 68M felnit, akkor így jött volna, ahogy az extralista kivonat is írja:

Räder/Reifen (Fortsetzung)
M-Leichtmetallräder
Doppelspeiche 68M (78
7γJx17 / Bereifung 225/45 R 17 vorn,
8γJx17 / Bereifung 245/40 R 17 hinten.
Im Umfang Sportpaket M II bzw. Edition Sport enthalten
Inkl. Radschraubensicherung.
Schneekettenmontage nicht möglich

Tehát M esetében ez az alap. Abban igazad van, hogy szerintem a gyári könyvben ez nincs beleírva, továbbá ennek ellenére sokan az első kerekekkel használják hátra is.

Prof!
Nézdd meg mind a négy felnit és a felni szélesség függvényében használd a megfelelő gumikat. (ha mind a négy 7,5 akkor maradhat a 225/45)

Prof írta: meg tudná nekem mondani valaki, hogy mi értelme a STYLING 68 felninél hogy hátul szélesebb hogyha a gyári ajánlás szerint ugyanaz a gumi kell mint előre.

Eredetileg hátul szélesebb a felni.

Elöl: 7,5×17
Hátul: 8,5×17

De sokan nem szeretnének hátra szélesebbet, ezért azt teszik hátra, ami elöl van.



A kép eredti méretben: http://postimage.org/image/2amcz39es/

Robinson írta:

K_Gergo írta:

kempelen írta: Robinson!

Ha lesz időd nem tudnál egy előnézeti gombot a küldés gomb mellé varázsolni?

Egy csomó beillesztést nem ért vagy másképpen működik, mint más fórumokban és már engem bosszant, hogy szerkesztgetnem kell utólag a hozzászólásaimat.

Vagy legalább az utolsó még rá nem kommentelt hsz-nél ne írja ki hogy szerkesztve...

Köszönném!

támogatom!

Akkor ketten már biztos nem vettétek észre, hogy mindig is ott volt a zöld pipa, ami pont erre való
A kép beszúrása a galériámból azért megvan?

Akkor ezt én rendesen benéztem! Igazad van! Elnézést a figyelmetlenségért!

zsizo írta: Na de uraim! Szép,hogy ennyien vigyáznak a pénztárcámra, de javasolnám olvassák el az eredeti problémafelvetést.

Itt egy gyári bekötési rajz az M43 bowdenes motorhoz:

http://postimage.org/image/q49jy7gk/

Középen a vezérlőegység, alul a fontos egységes képei.

Prof írta:

kempelen írta: Nem mondom, hogy a legjobb, de egy a sok jó között:

Ma kaptam meg:

http://postimage.org/image/8r9eoqh0/

http://postimage.org/image/8rmmzif8/

Szóval tényleg ajánlom, bár mindenki használhat természetesen mást is.

ez miért jobb mint a gyári ?

Szerinted a BMW gyárt olajat?
Egy jó a sok közül, én nem erőltetem senkire, ha valakinek a gyári a fétise, nyugodtan öntse bele, nem lesz semmi baja az autójának.

A termék honlapjáról:
"Prémium minőségű motorolaj, modern személygépjárművek és kishaszon gépjárművek részére, normál, vagy növelt olajcsere periódussal. Speciálisan BMW, MERCEDES-BENZ és OPEL gépjárművekhez fejlesztve, melyek füstgáz után kezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve. Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió."

Mondjuk a füstgáz utáni kezelőt, az én esetemben vegyük figyelmen kívül.
Még egyszer mondom, hogy mindenki értse. Nem ez a legjobb és nem kardoskodom mellette, de olyan jó van mint a gyári.

hil írta:
Olvastam az eddigi vitákat erről, szerintem hülyeség, hogy nem javasolják az 1,6-os motorhoz, de az biztos, hogy nem lesz fogyasztás csökkenés vele.

Bár nem mértem igazán, de tapasztalatom szerint inkább csekély fogyasztásnövekedés tapasztalható.
Hangsúlyozom: nem mértem, de az biztos, hogy látványosan vagy másnéven észrevehetően biztosan nem csokkent a fogyasztás.

Robinson!

Ha lesz időd nem tudnál egy előnézeti gombot a küldés gomb mellé varázsolni?

Egy csomó beillesztést nem ért vagy másképpen működik, mint más fórumokban és már engem bosszant, hogy szerkesztgetnem kell utólag a hozzászólásaimat.

Vagy legalább az utolsó még rá nem kommentelt hsz-nél ne írja ki hogy szerkesztve...

Köszönném!

Nem mondom, hogy a legjobb, de egy a sok jó között:

Ma kaptam meg:

http://postimage.org/image/8r9eoqh0/

http://postimage.org/image/8rmmzif8/

Szóval tényleg ajánlom, bár mindenki használhat természetesen mást is.

Egyébként meg, ha szeretnél ilyet, akkor szerezz egy MFL kormányt és kódoltasd fel, mondjuk Mikivel, Nyíregyházán. Tuti megcsinálja neked.

Aztán élvezd és ne ülj fel azoknak akik nem ajánlják. Minden viszonyítás kérdése.

Az E38 28i-ben is tuti kevés volt az 50i-hez képest.

Az biztos, hogy nem úgy reagál, mintha 30i vagy 30d ben lenne, de annyi erő van az 16i, 18i-ben is, hogy elvigye a tempomatot. Persze az erősen kérdés milyen tempót akarunk tartani vele. Az 100%, hogy a 190-et nem tartja úgy, mint egy 30i/30d.

A fogyasztás más, biztos többet fog enni, mert minen lassulásra reagál. De a fogyasztás a többi motorral szereltnél is megmutatkozik kisebb/nagyobb mértékben.
Egyébként normál úton/normál tempóban a 16i-nek is tartania kell a tempót.

Igen, tudom hogy a legideálisabb minnél nagyobb motorba, de ez még nem ok arra, hogy azok ne élvezzék, akiknek 16i vagy 18 vagy akár 18d-jük van...