BMWfanatics.hu

kundof1 írta:

sutius írta:

kundof1 írta:

sutius írta:

kundof1 írta: Sziasztok !

320d facelift, olyant produkált, h pályán mentem, és egyszer csak elment az erő, lekapcsolt a turbó,félreálltam és újraindítottam aztán jó volt egy darabig, aztán megint csinálta, egy jó párszor megcsinálta ezt, gondoltam, h le van ragadva mert sokat városozok és majd kitisztul, de csinálja még mindig, de már 3.000 fölött nem igen akar pörögni, meg nem megy már úgy mint eddig, turbó nyomás szelepre gyanakodom h az lehet a baja.
Valakinek volt már hasonló jelenség? Nem ér rá most a szerelőm sok a melója, csak addig kellene egy kis felvilágítás

Köszönöm előre is !

Nekem akkor volt ilyen mikor egy turbo cső el volt repedve és falsot szivott

De újraindítom és aztán jó volt neked is egy darabig? meg most már 3.000 felett nem nagyon akar pörögni...

igen, nekem is igy volt. Egyszer csak elment az erő, félre álltam, ujrainditottam és egy darabig megint jó volt

csüt megy szerelőhöz digoljuk, meg lesz csinálva, nagyon nem járok vele addig.

Diagon ki lett olvasva semmi hiba nem volt, szét lett szedve a szivó sor,annyira nem volt lerakodva de ki lett takarítva, egr szelep is, vákum csővek szét voltak menve, ki lett cserélve, holnap lesz összerakva, majd látjuk...
füstől ha odalépsz neki,de nem nagy füst, alapjárat jóó, nem ingazodik, diagon a porlasztó élrtékek jók, de 3000 től nem ment, lomha volt, reméljük h nem porlasztó lesz a ludas, pecsöpög és miadt.

Zolika1980 írta:

Methos írta: Sziasztok,
Korábbi bejegyzésemet nem találom valamiért, ezért ide bedobnám újra::
2004 e46 150LE aut.
Hibatárolóban 4 hiba a 4 gyertya A link neve Kérlek nézzetek rá hozzáértők...!

Semmi más hiba nincs. Kitörlöm, utána azonnal visszadobja a hibát.

Eddig a vezérlőre gyanakszom, de nem dobja azt ki hibának

Tünetet nem érzékelek..vagy mit kéne észlelnem?

Szia. Lehet korábban már írták válasznak ezt. Nekem is csak gyertyákat hozta hibának (1-3). Cseréltük mind a négyet (ha már egyszer szétszedtük), majd megint hozta a gyertyahibát. Vettem új vezérlőt és csere. Ezután nem írt hibát a gyertyákra. A vezérlőre meg előtte sem, pedig az kuka volt.

Nekem is nemrég lett kicserélve mind a 4 gyertya, nem sokat mentem vele azóta és msot kiirta, h 11-3 oda van, de kiírta h a vezérlő se jó..

sutius írta:

kundof1 írta:

sutius írta:

kundof1 írta: Sziasztok !

320d facelift, olyant produkált, h pályán mentem, és egyszer csak elment az erő, lekapcsolt a turbó,félreálltam és újraindítottam aztán jó volt egy darabig, aztán megint csinálta, egy jó párszor megcsinálta ezt, gondoltam, h le van ragadva mert sokat városozok és majd kitisztul, de csinálja még mindig, de már 3.000 fölött nem igen akar pörögni, meg nem megy már úgy mint eddig, turbó nyomás szelepre gyanakodom h az lehet a baja.
Valakinek volt már hasonló jelenség? Nem ér rá most a szerelőm sok a melója, csak addig kellene egy kis felvilágítás

Köszönöm előre is !

Nekem akkor volt ilyen mikor egy turbo cső el volt repedve és falsot szivott

De újraindítom és aztán jó volt neked is egy darabig? meg most már 3.000 felett nem nagyon akar pörögni...

igen, nekem is igy volt. Egyszer csak elment az erő, félre álltam, ujrainditottam és egy darabig megint jó volt

csüt megy szerelőhöz digoljuk, meg lesz csinálva, nagyon nem járok vele addig.

sutius írta:

kundof1 írta: Sziasztok !

320d facelift, olyant produkált, h pályán mentem, és egyszer csak elment az erő, lekapcsolt a turbó,félreálltam és újraindítottam aztán jó volt egy darabig, aztán megint csinálta, egy jó párszor megcsinálta ezt, gondoltam, h le van ragadva mert sokat városozok és majd kitisztul, de csinálja még mindig, de már 3.000 fölött nem igen akar pörögni, meg nem megy már úgy mint eddig, turbó nyomás szelepre gyanakodom h az lehet a baja.
Valakinek volt már hasonló jelenség? Nem ér rá most a szerelőm sok a melója, csak addig kellene egy kis felvilágítás

Köszönöm előre is !

Nekem akkor volt ilyen mikor egy turbo cső el volt repedve és falsot szivott

De újraindítom és aztán jó volt neked is egy darabig? meg most már 3.000 felett nem nagyon akar pörögni...

Sziasztok !

320d facelift, olyant produkált, h pályán mentem, és egyszer csak elment az erő, lekapcsolt a turbó,félreálltam és újraindítottam aztán jó volt egy darabig, aztán megint csinálta, egy jó párszor megcsinálta ezt, gondoltam, h le van ragadva mert sokat városozok és majd kitisztul, de csinálja még mindig, de már 3.000 fölött nem igen akar pörögni, meg nem megy már úgy mint eddig, turbó nyomás szelepre gyanakodom h az lehet a baja.
Valakinek volt már hasonló jelenség? Nem ér rá most a szerelőm sok a melója, csak addig kellene egy kis felvilágítás

Köszönöm előre is !

Sziasztok!
Nekem mind a 4 gyertyám rossz volt, de 5 fokba ugyan úgy indult, mint 30 fokba. de azért hallani lehetett, h hiányzik nekki az izzitás, pedig féltem h baj lesz vele, tegnap ki lett cserélve mind a 4 most már jöhet a hideg idő.

Csabika136 írta:

asbi írta:

Csabika136 írta:

Hát ugyebár azt is meg kell ehhez kérdeznünk, hogy mi számít "újabb" motornak?
Ha arra gondolok, hogy anno mikor még a szakmában dolgoztam a Golf 2-es is tovább izzított és a Clio 1-es is, akkor szerinted a 2001-es 320d izzíthat? Persze hogy izzít. Egyetlen ellenérv lehet ez ellen, méghozzá az, hogy múltkor már nálunk 6 fok volt az utcán és még mindig problémamentesen indul a 320d. Pedig biztosan tudom, hogy legalább két gyertya nem izzít. Itt vannak a 10 fok alatti reggelek és nem izgulok, hogy csak jövő hónapban vegyem meg a garnitúrát. Kicsit eltértem a témától, ezért bocs! De még mindig csodálkozom ezen az autón.

Szintén zenész. Most lett ugyan kicserélve, de előtte 2 egyáltalán nem működött, a maradék kettő döglődött és 5 fokban simán indult az autó. Meg is voltam lepődve.

Össze van rakva az biztos. Én annyit veszek észre, hogy az első percekben hiányzik azért neki az izzítás kicsit. Mikor adok egy-egy gázfröccsöt próbaképp, akkor hallani, hogy picit csilingel a motor. Alig várom, hogy kicseréljem a gyertyákat.

Aha ugy akarom ahogy irtad !
Akkor amelyik egy foncsoros, golyós, annak is így van meg oldva, az nem megy tönkre, és gyárilag igy van.

Sziasztok!

Aztán utolag jöttem rá, h az enyém Bi-xenonos a lámpám, csak akkor kapcsol át, ha folyamatosra rakom a távolsági fényt. Azt szeretném h meg lehet -e így csinálni, mint ahogy a videoba is van.

https://www.youtube.com/watch?v=GwOK8np7Hkc

Coyote írta: Valakit érdekel 5000-ért egy aux kábel? E46-hoz vettem, de közben meglett a Dension, ezér sosem használtam. Egyik vége a cd-tárhoz megy, másik vége jack.

Szia!

Én keresek ilyen kábelt, Mode gombos a fejem,de nincsen benne Aux csatorna, de van CD táram, elvileg arra is rá lehet kötni.
Menyiért adod?

Találtam Bimmer oldalon BMW-s illatositot amit a szellőzőbe kell bedugni, igaz kicsit drága, de lehet h jobban érződik, mint más illatositók.
Valaki használ ilyent?


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Xenon izzo csere van D2S van ráirva akkor olyan kell bele, Bi-xenon-os az enyém akkor ugyan olyan sima D2S izzo kell bele?

mazsilaci írta:

kundof1 írta:

kundof1 írta: Köszönöm válaszotokat!
Dippel fogom le fújni, előtte kell valamit csinálni vele, h rátapadjon?

Valaki?

Szia!

Nem kell semmi, szépen letisztítod/zsírtalanítod és mehet rá a plasti dip.

Azt tudom, h le kell, csak h mivel csináljam,higitó az nem tesz neki kárt?

kundof1 írta: Köszönöm válaszotokat!
Dippel fogom le fújni, előtte kell valamit csinálni vele, h rátapadjon?

Valaki?

Köszönöm válaszotokat!
Dippel fogom le fújni, előtte kell valamit csinálni vele, h rátapadjon?

Belső diszléceket kellene nekem megcsinálni, mert elég karcosak, nemszépek. Arra gondoltam h lefujom őket ezzel a Plastic dippel, csak nem tudom h állna meg rajta ez a festék szerűség. Valaki csinálta már az övét, így?