BMWfanatics.hu

Sziasztok!

schmiedmann oldalról szeretnék rendelni olajszűrőt légszűrőt meg olajat ami kell a szervizhez és amit írnak h jó 320d-hez 150 hp-shoz az biztosan jó hozzá? nem rossz a méret.
Olajból én csak BMW 5w 30 ast veszek bele, előtte is azt kapta most is! Olvasta, h kartergázszűrőből jó bele a 3.0 184 le-sé nekem csak maga a szűrő kell, nem kell ház.

Ocsi0621 írta:

Pitykoo írta:

Ocsi0621 írta:

Pitykoo írta:

Ocsi0621 írta:

YELLOW írta:

Ocsi0621 írta: Sziasztok!
Nemrégvásároltam egy e46 320i bömöst és van egy problémám,amire nem tudok rájönni,hogy mi lehet a baj!
Az autót járó motornál,álló helyzetben berakom 1-be egy nagy buhhanás hallatszik hátulról!Menet közben egyik váltásnál sem hallani,csak álló helyzetben!!!!!
Szerintetek mi lehet ez?????
Difi???
Kardán???
Hallottam olyat,hogy az e46-nak,gyenge a hátsó felfüggesztése,főként nagy motoros autóknál előfordult ilyen probléma,de nem hinnem,hogy az én esetemben 170le ezt tenné!
Szóval ha valakinemók van ötlete,akkor megköszönném,ha tudna segíteni!
Üdv: Öcsi

kb 90% hogy a difi tartó szilentje lesz a rossz. a hátsó 1db közép tájon.

Ok! Köszi szépen,megnézzük!

Hali! Nekem ugyan ez a bajom és először a kardán tartóra tippeltünk! Kicseréltem és sajna ugyan azt csinálja!
Nekem is valószínű a hátsó difi szilent lesz, azt fogom majd megnézni!
Ha hamarabb cseréled és jó lesz írj már légyszi, hogy az volt e az!
Köszi!

Hali!Nem tudom mikor megyek vele szervízbe,mert napi használatban van a bömös!
Mihamarabb szeretném rendbe tenni,mert idegesít!
Ha esetleg te csináltatnád meg hamarabb,légyszi írj!
Öcsi

Oksa! Én is így vagyok vele, hogy napi használatos és nehéz lenne nélkülözni!
De lehet az egyik hétvégét rászánom...

Hello!
Nos voltam szervízbe,vadonatúj a kuplungom a kettős tömegű lendkeréknek semmi baja és a difi szilent is jó!Kizárásos alapon a váltóm lesz a bűnös!
Most nem cserélem ki,majd ha tönkre megy,mert csak a huppanás hallatszik,amúgy semmi baja a váltónak!

Nekem is csinálja mikor 1-esbe rakom azt a huppanást! de legalább most már tudom, h mi lesz a ludas, am még az miért van h néha nehéz berakni 1-es fokozatba, nem mindig, csak néha csinálja, váltoolaj baj lesz?

Beszéltem BMW specialistával itt a környéken, aki ért is hozzá mondta h két variáció van vagy ledugózza v kitördeli..kicsit van különbség a kettő közt árilag! Szerintetek jó az ha letördeli őket?

Beszéltem aki megcsinálná, szerinte megtudja, csinálni, csak ez nemfog jót tenni az izzónak ez a villogás :S

laptoppal bele lehet menni így, h beállítsák? Vagy csak szervizbe tudják?

csbalu írta:

YELLOW írta:

kundof1 írta:

Robin68 írta:

kundof1 írta:

Robin68 írta:

kundof1 írta: Nekem Xenonos a kocsim, nah de ha villogok refivel, akkor a két belső világit, idáig oké, ha rá adom a xenont és átnyomom távolságira, akkor a két belső is világít meg a xenon is átkapcsol, nagyobb fényt ad, meg hallani ahogy csattan egyet átvált. Akkor az enyém bi-xenonos lehet?

igen

Aha értem!
kicsit hülyén van ez így megoldva, akkor a belsők csak villogásra jók, semmi másra, végülis igaz, ha villogni akarna az ember, akkor a xenonnal nem lehet mert az mire bemelgszik..

A bixenonnál már meleg az izzó. Ott csak lecsapódik a lemez. Az is villan ha villantasz csak nem veszed így bentről észre mivel mindkettő működik. Próbáld ki ha nincs segítséged, hogy a belsőket letakarod valamivel.
Idézet egy cikkből:
" A bixenon fényszóróban egyetlen xenonizzó végez munkát. A tompított fényt egy takarólemez segítségével hozzák létre, reflektorra kapcsolva ez a takarólemez elmozdul, és így a fénysugarak iránya is módosul. Előnye, hogy nincs színkülönbség a tompított és a reflektor fénye között, valamint fényszóróra kapcsolva az autó előtti terület is bevilágítva marad. "

Hát nekem nem így van, megnéztem a garázsba, falnál áll a kocsi, ha villantok, magam felé húzom a kart akkor csak a két belső világit, ha előre nyomom a kart, h távolságin legyen, akkor világit a két belső is meg a xenon is átvált, csattan egyet és nagyobb lesz a fénye!
De ha kell, csinálok videót róla!

szerintem így viselkedik jól, ahogy írod. számomra így logikus is. nem mellesleg mi gyártunk több autóba vezérlőt, és azoknál a tesztben is ez a lemezmozgató motor, annyira azért nem mozog gyorsan. a villantás mozzanata meg elég gyors, azért, egy villantásért felesleges volna a xenon-t működtetni. amikor olvastam odabent Robin írását, én úgy voltamvele, hogy lehet csak elírta és így gondolta ő is.

Diaggal lehet bekapcsolni a Xenon villantást Azért nincs szerintem alapértelmezettben bekapcsolva mert konkrétan összesszarja magát az ember ha így rávillantanak, akkora fényereje van hirtelen a xenonnak. Autópályán jobb hatékonysággal mennek le az emberek ha xenonnal rájuk villantasz!

Ahh nekem kell így, h villantásnál is a xenon villogjon! Hogyan lehet ezt bekapcsolni, laptopon meggtudják ezt nekem oldani? Azt ugy lehet, h csak akkor villgojon, hogyha a xenon be van kapcsolva?

Robin68 írta:

kundof1 írta:

Robin68 írta:

kundof1 írta: Nekem Xenonos a kocsim, nah de ha villogok refivel, akkor a két belső világit, idáig oké, ha rá adom a xenont és átnyomom távolságira, akkor a két belső is világít meg a xenon is átkapcsol, nagyobb fényt ad, meg hallani ahogy csattan egyet átvált. Akkor az enyém bi-xenonos lehet?

igen

Aha értem!
kicsit hülyén van ez így megoldva, akkor a belsők csak villogásra jók, semmi másra, végülis igaz, ha villogni akarna az ember, akkor a xenonnal nem lehet mert az mire bemelgszik..

A bixenonnál már meleg az izzó. Ott csak lecsapódik a lemez. Az is villan ha villantasz csak nem veszed így bentről észre mivel mindkettő működik. Próbáld ki ha nincs segítséged, hogy a belsőket letakarod valamivel.
Idézet egy cikkből:
" A bixenon fényszóróban egyetlen xenonizzó végez munkát. A tompított fényt egy takarólemez segítségével hozzák létre, reflektorra kapcsolva ez a takarólemez elmozdul, és így a fénysugarak iránya is módosul. Előnye, hogy nincs színkülönbség a tompított és a reflektor fénye között, valamint fényszóróra kapcsolva az autó előtti terület is bevilágítva marad. "

Hát nekem nem így van, megnéztem a garázsba, falnál áll a kocsi, ha villantok, magam felé húzom a kart akkor csak a két belső világit, ha előre nyomom a kart, h távolságin legyen, akkor világit a két belső is meg a xenon is átvált, csattan egyet és nagyobb lesz a fénye!
De ha kell, csinálok videót róla!

Robin68 írta:

kundof1 írta: Nekem Xenonos a kocsim, nah de ha villogok refivel, akkor a két belső világit, idáig oké, ha rá adom a xenont és átnyomom távolságira, akkor a két belső is világít meg a xenon is átkapcsol, nagyobb fényt ad, meg hallani ahogy csattan egyet átvált. Akkor az enyém bi-xenonos lehet?

igen

Aha értem!
kicsit hülyén van ez így megoldva, akkor a belsők csak villogásra jók, semmi másra, végülis igaz, ha villogni akarna az ember, akkor a xenonnal nem lehet mert az mire bemelgszik..

Nekem Xenonos a kocsim, nah de ha villogok refivel, akkor a két belső világit, idáig oké, ha rá adom a xenont és átnyomom távolságira, akkor a két belső is világít meg a xenon is átkapcsol, nagyobb fényt ad, meg hallani ahogy csattan egyet átvált. Akkor az enyém bi-xenonos lehet?

Aha sikerült, szépen szinre fujatattam őket!

Ha ékszijtárcsa baja van a kocsinak azt honnan vesszük észre? az enyém leállításkor kicsit furán áll le, kicsit beráz, de induláskor meg nem rázza a kasznit.

YELLOW írta:

kundof1 írta: Hát az durva, le hát, tudom h olyanok, ha látják h jo kocsija van ennek akkor egyből le is lehet huzni az embert...

egyik kollégám, akinek már nincs meg az autó, de ide is rakott fel képet, milyen dugókat csináltatott, mint amit venni tudsz ebay-en is kb. rendesen tömítéssel, meg minden. mondom neki 10-es volt a 4db ha jól emlékszem. de anno, pár éve leírta ide is.

AZ nagyon jó ár érte, anno én is vmi olyasmira emlékeztem én is! nem ilyen 40.000 re, kicsit sok annyiért, de még mást is rám akartak sozni ha ott csináltatom azt akkor ezt azt is átnéznek a kocsin! persze ez nekik jo mert lové és lehet h semmi baja a gépnek, csak lehuzzák az embert...

Hát az durva, le hát, tudom h olyanok, ha látják h jo kocsija van ennek akkor egyből le is lehet huzni az embert...

Ez a pillangozelep ledugozás, olyan sokba vna, megkérdeztem aki csinálja az azt mondta h 10e / dugo darabja, hát 40 meg a munkadij...kicsit sok az érte nem?

Nekem is odvan a flexicsővem , jo mély hangja van alapjáraton meg halatszik h kienged, hideg időbe meg jön be a szag is..nekem vmi 40 mennyit mondtak h megcsinálják, kicsit sokallom az árát érte, de látom ti olcsobban megoldottátok!