BMWfanatics.hu

Theo írta: Eltértetek a témától Ahogy látom elkéne egy cset dolog erre a klubra

MSN, vagy AIM ? jó lenne, ha mindenki beírná, vagy valahol összegyûjtenénk!! unok már mindig csak csajokkal chatelni

(akiknek persze azt mondom, hogy egy k...va jó BMW-m van, egy dobozolt angel eyes szettel )

az enyémben az van gyárilag, de fene tudja...lehet nekem nagy az igényem, nagyon szépen tisztán szól, de a mély valahol elmarad...holnap kerül bele egy kis aktív láda, mert semmi más bajom nincs, csak a mélyt hiányolom...

Petike írta: én kérek elnézést semmi baj, már elküldtem. lehet maradok annál a megoldásnál, hogy csak a külsõ lámpában lesz karika...

...ne sokkolj, legyen angel eyes, az angel eyes, na ezt kapd ki Harman-Kardon install a verdámban, volt-e bontás???

http://www.bmwe46.hu/modules.p...;pos=-1257[/quote]

hiszen alig van megbontva...

Petike írta:

kyncza írta:

Petike írta:

kyncza írta: Lehet, hogy én vagyok gege, de nekem a pü nem mûködik 1-2 hónapja...Mindenki másnak jó? alul e kezd nekem valamit tölteni, aztán egy idõ után eldobja magát...

rhantos@freemil.hu

petike

Szándékosan írtál FREEMIL-t? épp elkezdtem anyázni az összes levelezõszervert, amikor látom, hogy hopp, ez talán nem is jó...

....bocs, freemail (az ágyban ülve netezek + sörözök, nem figyelhet mindenre az ember

én kérek elnézést semmi baj, már elküldtem. lehet maradok annál a megoldásnál, hogy csak a külsõ lámpában lesz karika...

Petike írta:

kyncza írta: Lehet, hogy én vagyok gege, de nekem a pü nem mûködik 1-2 hónapja...Mindenki másnak jó? alul e kezd nekem valamit tölteni, aztán egy idõ után eldobja magát...

rhantos@freemil.hu

petike

Szándékosan írtál FREEMIL-t? épp elkezdtem anyázni az összes levelezõszervert, amikor látom, hogy hopp, ez talán nem is jó...

Lehet, hogy én vagyok gege, de nekem a pü nem mûködik 1-2 hónapja...Mindenki másnak jó? alul e kezd nekem valamit tölteni, aztán egy idõ után eldobja magát...

Tiba, elektronikát hogy oldottad meg, hogy ne ugasson vissza?

Hogy roskadna az ég az összes rovátka írású keleti népre...a 4 karikából az egyik nem világít!! mikor nem? amikor bent van a másik!! hogy cserélik vissza?? szettben!! klassz!! nem tudom mit mondjak...arra meg pláne nem, hogy az lett mondva, hogy nem fog visszajelezni, mert EZ NEM OLYAN. Nem a szart nem, összes index kigyulladt...elvesztettem minden reményem, mire visszaküldöm, mire másik jön helyette...plussz még az elektronika is...áhhh

Jókor

1hónappal elõbb is lehetett volna no mind1.
Nem szakad meg a szíved?

Tiba írta: A felnik, meg a sötétítés miatt nem morgott a fater ?

A sötétítés miatt nem, azt õ is csinálta, tehát nekem is lehet
A felnikkel más volt a helyzet Nekem ugyan nem szólt..még...de anyám már mondta, hogy apám mondta neki, hogy: " már megint sok a pénze ennek a gyereknek". Az persze nem érdekes, hogy õ 50e forintos horgászbotokat (önmagát szerelõ, önbedobó, önkifogó ) vesz, aztán horgászat után be kell térni a piacra, hogy legyen hal mutatóban itthon...

Tiba írta: Csak a lámpák mûanyag elejét kell levenni, kb 3 perc/oldal. Én pl nem vágtam le a gyári helyzetjelzõ foglalatot, hanem csak a megfelelõ helyre beleszorítottam ennek a "csodának" a kábelvégeit, mert voltak rajta ilyen sines végek, és utána szigszalag. Nekem szerencsére van egy pár tekerscs olyan szövetes fajta, ami sokkal jobb mint a mûanyag. A vezetéket meg a gyári helyzetjelzõ égõ helyén át lehet dugni. De le is kell szigetelni, mert bepárásodhat.

nahh, köszi az infót. Amúgy már a lámpa alatti díszléccel is szívtunk, mert a mosó kicsit érdekesebbé tette a dolgot, de 1óra alatt szétjött. Elmegyek beszerezni ilyen 2oldalú raganyót, meg vki. megkérek, hogy segítsen, mert apám nem nagyon híve az ilyen dolgoknak és 1évig azt hallgatnám, hogy "már megint volt egy jó autód, amit tönkretettél..."

guesswho írta: Theo, ha útba esik neked Budafok, én szívesen segítek neked egyik hétvégén..a streetvoxos cucc teljesen jó, nekem az van, de tökmindegy honnan veszed, csak CCFL-es legyen.

kyncza, valóban rögzíteni kell a csipeszeket, mert oldalirányba lötyög kissé. Az, hogy a rögzítése ilyen, hát ilyen, angel eyes sose volt e46ban, mindenképp "sufnituningos" lesz a dolog. nekem tetszik, nekem megért 5 percet a dolog, hogy agyaljak a rögzítésen (pl. kétoldalas ragasztó: ha le akarod szedni, nem marad nyoma, cserébe megtartja a füleket). Az, hogy elõre-hátra mozog, ne izgasson, mert az a nagy fekete tok, ami a lámpán belül van, megtartja.

A trafóját már kicsit trükkösebb rögzíteni, de gyorskötõzõvel az se nagy ördöngõsség a zárhídhoz. Amit még "kókányolni" kell, az a vezeték: hisz az eredeti izzófoglalatot le kell vágni, és rákötni a karikákat. De ezt is meg lehet oldani kultúráltan gyorscsatival (20 ft villanyossági boltban).

Ma már nem foglalkozok vele, mert felb@sztam az agyam rajta. Egy kérdés. Lámpatestet ki kell venni, vagy "helyben" meg lehet oldani?
Azt hogy érted, hogy az eredeti foglalatot le kell vágni? mármint ami a helyzetjelzõ égõkre ment rá? és a vezetékeket hol vezetem ki a lámpatestbõl?

köszi

Látom, sokan írtátok, hogy ragasztani kell a cuccot. direkt megkérdeztem, hogy ez ugye nem monyák ragasztós?? Neeem, ez neem, van benne csipesz és az tartja....ja, persze, saját magát esetleg. A régi autóimba nem sajnáltam beletenni minden zörgõ, lafogó kramancot, de valahogy egy BMW-t többre tartok, hogy mindenféle sufni megoldással ragaszgassak...nincs valakinek egy képe konkrétan az ÁLTALA BIZTOSNAK MONDOTT RAGASZTÓS megoldásróll??

Sziasztok,

Megjött a streetvoxtól nekem is a cucc, de megmondom õszintén megb@szh@tná a +gyártója!!! Ekkora egy selejt szart. Én is csináltam már sok monyákot életemben, de azért ez nem semmi. hiszen, amikor áll a motor is lafog a helyén!!! mi lesz ha beindítom az autót?!?!?
Ekkora egy szart....teljesen elment a kedvem, most összerakom az autót, amig látok

Attyla írta: Hali, 2002es évjáratú 20d-hez kéne chiptuning, sportkipufogó rendszer van.....még németben tolták rá mielõtt sikerült megvenni a kicsikét...még az alsó lemezek se férnek fel.... na mind1, szval turbóval kapcsolatban lenne kérdésem...nem dögleszti meg? hallottam olyat, hogy mikor beindítod járatni kell alapjáraton egy ideig és mielõtt leállítod a gépet megintcsak alapjáraton pihentetni kell, hogy meg ne haljon idõ elõtt a turbó, szval ebbõl mi igaz mi nem? Kb mennyi plusszt tolna a teljesítményre? és mennyibe fájna nekem?
Üdv

Hi,

Érdekes, dízelre sportkipuffot tenni...hmm, ezek a németek biztos tudnak valamit. Hogy mennyibe kerül, az attól függ, hogy hova viszed. Hogy megdöglik e a turbó, szintén Ha kontár írja rá, esetleg annyira megnöveli a turbónyomást, hogy eltörik a tengelye, vagy túlmelegszik, széthajtja magát, kiköszörüli a "perselyt". Természetesen egy turbódízelt sem lehet addig hajtani, míg be nem melegszik, sem a hengerfejnek, sem a turbónak nem tesz jót, hidegen hajtva nagyon könnyen meg lehet ölni. hosszabb, húzósabb menet után is valóban illik kicsit alapjáraton járatni még a motort, egyrész a turbó visszahül egy kicsit, másrészt a fordulata is a "normális" értékre esik vissza. Sztem a használt olaj típusa se mind1. Meghálálja a rendszeres, akár szervízidõn belüli minõségi olajcserét...sztem a 20-25% lóerõ és a 20% nyomaték emelést elbírja a váltó is és a motor is, betartva az melegítési és hûtési szabályokat
Meg persze, hogy nem állandóan ki van használva az összes tartalék, gondolok itt az kick-down üzemmódban közlekedésre

Ár 50-120e között bárhol lehet, függõen, hogy neves tuningcéghez mész, vagy iratsz programot egy esetleg kellõen felkészült sráccal.

Üdv.

kyncza