BMWfanatics.hu

rad2 írta:

lacaca írta: És szerinted a józsefvárosira honnan kerül? Talán a nagykerbõl? Vagy esetleg hamisítják? És melyik az eredeti?
Az ALCO-ról senki nem állította,hogy" csúcs "de legalább nem hamisítják!
Egyébként a különbség nem 370 hanem több mint 8000 huf!

Szerintem Bárdiék és a BMW szervíz nem a piacon vásárol, de gondolom te ezt is lehetségesnek tartod.
Tod mit? Mindegyik hamis! Csak az ALCO eredeti, a többi gagyi gyártó (Bosch, MAN stb) csak ezt próbálja utánozni, de sehogy se sikerül.
Láttál már ezekrõl a szûrõkrõl független vizsgálati eredményeket?
Szûrési hatásfok, áteresztõképesség, deformáció, élettartam stb....

A 8000Ft-os különbség az üz.anyagszûrõnél lehetséges csak.

Látom te is azok közé tartozol akik nem tudják értelmezni az olvasott szöveget! Ha ha elsõre nem megy, olvasd el többször,és rá fogsz jönni,hogy amit itt leírtál azt rajtad kívül senki nem állította!

rad2 írta:

lacaca írta: Ha jól tudom nem is neked tanácsoltam. Azt használsz amit akarsz! Én maradok a jól beváltnál! (Bosch kizárva,mert több eszem van mint pénzem! (Szerencsére)

Én se neked tanácsoltam, hanem a többi klubtagnak, veled csak vitázok itt a szarról. Bosch termékeket nem a józsefvárosin kell venni 1-et fizet 8-at kap akcióban, hanem meg kell rendelni a nagykerbõl.
Én meg inkább beletennék egy rossz pulóvert a szûrõ helyére, mintsem azt a fos ALCO-t. Nem mellékesen: 3 motrort vágott már haza eddig a "csúcs" ALCO, szerintem ennyi elég is ahhoz, hogy ne spóroljunk 370Ft-ot, és megvegyük/megvetessük a minõséget.

És szerinted a józsefvárosira honnan kerül? Talán a nagykerbõl? Vagy esetleg hamisítják? És melyik az eredeti?
Az ALCO-ról senki nem állította,hogy" csúcs "de legalább nem hamisítják!
Egyébként a különbség nem 370 hanem több mint 8000 huf!

rad2 írta:

lacaca írta: Tudod, ez még az elmúlt húsz évben nem fordult elõ és nem is fog! Túl sok sci.fi-t olvasol térj át a szépirodalomra!

Nem olvasok ilyeneket, legfeljebb BMW-s gyári anyagokat, azokat viszont rendszeresen.

Az ALCO szûrõk szarságát nem olvastam, hanem tapasztaltam, nem is egyszer, bocs. Én még pollenszûrõnek se tenném be, de te használd nyugodtan.

Ha jól tudom nem is neked tanácsoltam. Azt használsz amit akarsz! Én maradok a jól beváltnál! (Bosch kizárva,mert több eszem van mint pénzem! (Szerencsére)

rad2 írta:

lacaca írta:

Neo78 írta: Az ALCO szurokrol tudtok valamit? Most kínáltak nekem jó áron uzemanyagfiltert (Bosch 13eFT, ALCO 4Eft) Szerintetek milyen márka? Nem fog megállni tole a kocsi?

Én csak annyit mondanék ,hogy az 525-be ALKO-t használok már hat éve sés soha semmi probléma nem volt vele!! A másik :ha tehetném mindent lecserélnék az autóban ami Bosch !

Majd ha szétmálik az ALCO szûrõ, és eltömíti az olajjáratokat, lehet áttérsz a Boschra..

Tudod, ez még az elmúlt húsz évben nem fordult elõ és nem is fog! Túl sok sci.fi-t olvasol térj át a szépirodalomra!

jencispy írta: Nem mai teszt, de hasznos lehet:
http://www1.adac.de/Tests/Zube...eID=198963
Meg fontos a gyártási idõ is. minél fiatalabb annál jobb. (új)
http://automenedzser.hu/haszno...teszt.aspx
Az új akksit tölteni kell? mert sikerült már vennem olyat újonnan, hogy kapásból töltõre kellett tenni, semmi kraft nem volt benne. Máskor meg full töltve volt.

A gondozásmentes akkumulátor gyárilag fel van töltve és a megfelelõ beltartalommal el van látva ,tehát sem tölteni sem felönteni semmivel nem kell! Ha nem igy van akkor nem szabad megvenni!! Fõleg a Tesco-ban nem! (ott még az is gagyi )

Neo78 írta: Az ALCO szurokrol tudtok valamit? Most kínáltak nekem jó áron uzemanyagfiltert (Bosch 13eFT, ALCO 4Eft) Szerintetek milyen márka? Nem fog megállni tole a kocsi?

Én csak annyit mondanék ,hogy az 525-be ALKO-t használok már hat éve sés soha semmi probléma nem volt vele!! A másik :ha tehetném mindent lecserélnék az autóban ami Bosch !

Így csináltad?
http://bmw.e39.hu/kepcsere.htm[/quote]

Igen.

Az én véleményem az,hogy bár külön nem említette meg ÕKET senki azért a "minden klubtársba" a"márkatársba" a"mindenkinek-be" ÕK is beletartoznak!
Szerintem ez azért fordulhatott elõ mert olyan észrevétlenül,jól dolgoznak a háttérben !

[quote="bmw320d4"]

lacaca írta:
De ahhoz igen ,hogy úgy meghúzza, hogy csak darabokban lehessen kiszedni!

Igazad van! De legalább van nekünk is munkánk

Na ha már így elmentünk a témától, akkor egy kérdés:
Van az oldalon olyan hely, ahol meg lehet köszönni pl, így az új év alkalmából az üzemeltetõk egész éves munkáját?

Egész évben itt dolgoznak, mégsincs egyikõjük se megemlítve [/quote

Erre majd ott válaszolok.

laci520D írta:

lacaca írta: Elakadtam Tudnátok segíteni? A probléma a következõ: Amikor a (bejelentkezõ képernyõ cserénél) Gifextractorral éppen cserélném ki a képet, kitörli az eredetit ahelyett,hogy kicserélné ! Mit rontottam el?

Már kezdek belefáradni ....................

amit be akarsz rakni kép az meg felel az elõírásoknak?

Igen mindenben megfelel ha jól tudom. felbontás,DPI,kiterjesztés,méret, és a színmélység is mégsem tudom cserélni a képet.

bmw320d4 írta:

lacaca írta:
Az ,hogy az izzítógyertya beletörjön,nálam és az ism. körömben soha nem fordult elõ!

Pedig nagyon gyakori, és nem kell kontárnak lenni ahhoz, hogy egy szar utángyártott gyertyát már 2Nm-es nyomatékkal eltörj.
Itt a BMW-nél mindegyik szerelõt ismerem, egytõl egyig jó szakik, jó minõségû gyári szerszámokkal, és egyikõjüknek se érdeke beletördelni a gyertyákat.

De ahhoz igen ,hogy úgy meghúzza, hogy csak darabokban lehessen kiszedni!

De mint mondtam én ilyenrõl még nem hallottam!

bmw320d4 írta:

bmw320d4 írta: Tényleg irreálisan sok a 30e, viszont a munkaidõt nem õk szabják, hanem a gyár. Ami a gyár szerint 24AW (2h), arra pontosan ennyit lehet számlázni, se többet, se kevesebbet.

Na, megnéztem.

A futómû ellenõrzése 1.1h, ellenõrzés beállítással 1.7h.

Azért kíváncsi lennék ,hogy mi a f...t ellenõriz 1.1 órán keresztül?? Talán

bmw320d4 írta:

lacaca írta: Elég szomorú,hogy egy harminc perces munkáért 2óra munkadíjat fizettetnek ki a mit sem sejtõ tulajokkal!

Ránézek nemsokára, hogy mennyit lehet erre számlázni, de elõtte, hogy a márkaszervízeket is védjem (pedig egyáltalán nem érdekem), nagyon sok esetben "ingyenmunkát" végeznek, pl egy izzítógyertya cserénél, ha éppen 6-ból 4 beltörik. Ilyenkor a maszek elkér egy halom pénzt, a szervíz pedig kiszámláz egy 10-est.
A beégett, beragadt porlasztókról nem is beszélve.

Az ,hogy az izzítógyertya beletörjön,nálam és az ism. körömben soha nem fordult elõ! Egy-két "hengerfejcsavar szaggató" kontárról van tudomásom de azok már szerencsére (további kuncsaftok hiánya miatt) felhagytak a kontárkodással Egyébként ha majd ráérek hullatok egy -két könnycseppet szegény jó szándékú" tulajdonosbarát" márkaszervizekért!

bmw320d4 írta:

lacaca írta: Nálunk a futómû beállítás lézerpadon 7500huf ! (2 óraaaaa ? Az ebédidõt is beleszámolják? Az ilyen rablóbandák miatt panaszkodnak sokan,hogy sok a BMW üzembentartási költsége!

Tényleg irreálisan sok a 30e, viszont a munkaidõt nem õk szabják, hanem a gyár. Ami a gyár szerint 24AW (2h), arra pontosan ennyit lehet számlázni, se többet, se kevesebbet.

Elég szomorú,hogy egy harminc perces munkáért 2óra munkadíjat fizettetnek ki a mit sem sejtõ tulajokkal!

YELLOW írta: az én szerelõm, 5-7 ezer Ft, igaz olyan készülékkel mérik, amit a felni peremére tesznek, nekem ez csak acélnál megoldható... mondjuk nem viszem sehova, mert nekem 10ezer alatt semmit nem koptak a gumik, se félre se sehogy, ha xar lenne, akkor pár 100 alatt lemarja a szélét, úgy látszik aikor a rugókat betették, és a felniket (ami külföldön volt), akkor profi munkát csináltak...

Szemy írta: No, kivancsisag kedveert felhivtam a Wallis Duna-t a futomübeallitassal kapcsolatban. Nagysagrendileg 30.000Ft es olyan 2 ora munkaidö.

Szemy

Nálunk a futómû beállítás lézerpadon 7500huf ! (2 óraaaaa ? Az ebédidõt is beleszámolják? Az ilyen rablóbandák miatt panaszkodnak sokan,hogy sok a BMW üzembentartási költsége!