BMWfanatics.hu

Bocs ,olvasom ezt a sok hozzászólást ,rengeteg hibáról ,sok ráköltött pénzről,ez ezért az azért rossz! Hmmmmm-- én nem értem, Biztos,hogy nektek is BMW-tek van? Vagy az enyém nem az??

Alesi írta:

lacaca írta:

Alesi írta:

lacaca írta: Nálam így alakultak a költségek: 3év 4 hónap 50.000 km

olajcsere 4x 10500 huf 42.000
2x légszűrő,1x kartergáz szűrő,1x diesel szűrő 31.000
első és hátsó fék csere 50.000
gumiszőnyeg 6.000
összesen : 129.000 huf

Ennyi

Ez tobb mint pofatlansag Mennyi km van az autodban?

180 000 km

130-180ig (ami pont kritikus tartomány) se egy turbo, se egy porlaszto, se egy futóműelem nem ment tönkre? Mert akkor igazán szerencsés vagy

Vagy ami nagy ritkaság !!- nem volt visszatekerve a km óra 300-ezerről 130-ezerre- és valós km -t mutatott!!

nickname írta:

lacaca írta: Nálam így alakultak a költségek: 3év 4 hónap 50.000 km

olajcsere 4x 10500 huf 42.000
2x légszűrő,1x kartergáz szűrő,1x diesel szűrő 31.000
első és hátsó fék csere 50.000
gumiszőnyeg 6.000
összesen : 129.000 huf

Ennyi

Ezt a 10500 olajcserét hogy csinálod ????????????? nállam csak az olaj volt 15.000 ft

Bmw LL-04 minősítésű 5w-40 német olaj 1500/liter champion olajszűrő 1500 és én cserélem az olajat!

Alesi írta:

lacaca írta: Nálam így alakultak a költségek: 3év 4 hónap 50.000 km

olajcsere 4x 10500 huf 42.000
2x légszűrő,1x kartergáz szűrő,1x diesel szűrő 31.000
első és hátsó fék csere 50.000
gumiszőnyeg 6.000
összesen : 129.000 huf

Ennyi

Ez tobb mint pofatlansag Mennyi km van az autodban?

180 000 km

Nálam így alakultak a költségek: 3év 4 hónap 50.000 km

olajcsere 4x 10500 huf 42.000
2x légszűrő,1x kartergáz szűrő,1x diesel szűrő 31.000
első és hátsó fék csere 50.000
gumiszőnyeg 6.000
összesen : 129.000 huf

Ennyi

Robinson írta:

Boldog Karácsonyt
Elbűvölő szemei vannak ugye?!

Szemeiii? Hű basszus tényleg!

YELLOW írta:

Nem is tudom mi lenne velünk Yellow nélkül !( egész évben fáradhatatlanul osztogatja jótanácsait és még most is kitesz magáért !) Köszönöm(jük!!!!!!!

Továbbá köszönöm(jük) minden kedves klubtársunknak és mindenki másnak akik egész évben azon dolgoztak.hogy ez a portál megfelelően működjön és megjelenjen!!

BOLDOG KARÁCSONYT MINDNYÁJATOKNAK!

Sajnos közútjaink is tele vannak hasonló tudású lényekkel akik nem tíz év ,de már tíz perc kihagyás után sem tudják megkülönböztetni a pedálokat (persze előtte sem tudták!) Manapság már a csimpánzokat is meg tudják tanítani autót vezetni ,de őket még sajna nem sikerült! (de blogot létrehozni és abban ilyen szintű" eszmefuttatásokat"? közzétenni .na az már megy!) Természetesen nekik gyártják azokat az autónak játszó tárgyakat is amelyekért ugyan nem hét hanem "csak" három vagy négymilliót fizetnek ki de mint kiderül ennek a töredékét sem érik meg!! Jons "autómárkáit" még kiegészíteném a nagyszerű skoda fóbiával és a egyéb tamagocsi temetőbe való csodákkal

Mind ennek ellenére azonban, még soha nem tettem meg .hogy ismeretlenül az alapján ítéljek meg valakit milyen autója van !! Ehhez szerintem bizonyos szint alá kellene süllyedni!

anubisz írta:

bmw320d4 írta:

Metacska írta:

bmw320d4 írta: Milyen olajat használsz?

Longlife 5w-30

Érdemes lenne kipróbálni egy 0w40-es vagy 0w60-as olajat.

0- ás olajból kevesebbet fog enni? na erre kíváncsi lennék.

Arra én is !!

anubisz írta:

Real írta:

RePTaiL írta:

Akkor ez:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors...983wt_1165

vagy egyáltalán milyen minőségűek ezek? érdemes ilyenekkel foglalkozni?

"Brake Labs" meg "R1 Concepts"... Gondolom amerikai márkák ezek, de ki tudja, hogy milyenek?

Akkor már inkább EBC szett, de nem magyarországi forgalmazótól, mert itthon ez az amúgy is erősen túlárazott márka min. 20%-kal drágább. Hanem pl. megrendelve a http://www.ebcbrakeshop.co.uk/ oldalról. Bár sajnos az EBC-kről is azt írják a fórumok, hogy hangosak, főleg, ha nincs tárcsa és betét együtt cserélve. Valami baj mindig van velük. A Greenstuff betét leválik hordozóról... Egy fórumtárs írta, hogy a Redstuff meg (igaz, verseny körülmények között) szétnyílt, mint egy rózsa.

Szóval nincs jó megoldás, tényleg csak a Nitrac, de az meg verseny kategória.

Tanulságos ezt pl. elolvasni, igaz, nem BMW, hanem Jaguar, de a lényeg ugyanaz: http://xtype.blog.hu/2010/08/2...t_javitani

Az a baj, hogy tényleg nincsenek fórumok, tesztek, csak hangzatos marketing szövegek, tele ellentmondásokkal (mindegyik gyártó szerint az övé a legjobb). Közben meg hullámosodnak a gyári tárcsák, és törnek a lyuggatott sport tárcsák, a Brembo meg csak úgy alapból "szar" (ezt legalább 8 helyről hallottam már). Szóval ember legyen a talpán.

Nem folynék bele,de 4 tárcsát betétekkel,60 ezerértugye nem hiszitek.,mikor csak 1 első garnitúra minőségi fékpofa 50,70 ezer, meg a tárcsák,még a gyári perforált is 50,60 ezer darabja. Amikkel az M3 szerelik. Aztán hiába a garancia,mehetsz az ebay-re panaszkodni. Aztán kinek? Ha elreped 1 hónap után. Szerintem maradj az M3 féktárcsáknál,ha azon bírják a 340 Le a tieden is bírni fogja.
325x25 be is kapni. Kerámia meg minek? hogy zabálja a féktárcsát? nem fogsz te pályára járni. Ha meg igen,nem fogsz magas széntartalmú tárcsákat kapni,első,hátsót betétekkel félmillió alatt. Koca vezetéshez mindegy mit raksz fel,max leszabályozod ha elkezd ütni,ha meg minőség kell,az 100 ezer darabja. Igazi komoly versenyfékeket még nem láttam lyuggatottat.Pont a repedés veszély miatt.
általában ezeket a fajtákat használják, mintába. Ezek a leghatékonyabbak.
http://www.apracing.com/info/i...+Discs_976
24 óráson is ilyen mintás volt a BMW amivel versenyeztek.

Igen itt nálunk ennyibe kerül! Ebből azonban számold le az itteni rablóbandák 200%-os haszonkulcsát és mindjárt nem olyan hihetetlen a 4 tárcsa 60 ezerért!

Sziasztok Keresek a 320d touringomhoz hátsó lökhárítót ,tuning vagy gyári kivitelben színre fújtat vagy natúrt,és valakit aki esetleg meg is csinálja a cserét,vagy helyre hozza a sérültet. Előre is köszönöm

Bero írta: Sziasztok! Kéne egy kis segítség! Ma vettem észre egy érdekes hangot. Letekertem a jobb első ablakot teljesen és rádióm ki volt kapcsolva. Egyszer csak hallok állandó fura hangot jobb oldalról! Sebességtől függően sűrűbben ''kattogott'' mintha beakadt volna valami papír és ahogy gyorsítok úgy hangosodik és sűrűbben hallom. Teljesen olyan hangja van mintha defektem lenne és beleakadna valami a kerék körül ""valamibe valami"" Bocs a fura megfogalmazásért,de jobban most nem tudtam leírni! Megnéztem nincs defekt,semmi külső ''roncsolás'' és nem tudom mi lehet a baj! Valaki segítsen légy szíves,mert nagyon ideges vagyok most Valami futómű baj lehet? Köszi a válaszokat előre is!

Menet közben óvatosan lépj a fékpedálra ,ha megszűnik a "zaj" akkor dőlj hátra és nyugodtan autózz tovább,ha nem akkor csináld azt amit hill kolléga írt: autó felemel és kerekek egyenként megforgat stb.

YELLOW írta:

seta írta:

YELLOW írta:

seta írta: Sziasztok!

Ugyan a kérdésem nem kötődik bmw-hez, de a motorolajhoz igen. A lényeg h van egy kb 30 éves 4ütemű 550-es motorom, ami annak rendje és módja szerint füstöl, csörög, zörög, szal korának megfelelő állapotban van Nagyon költeni motorgenerálra v ilyesmire nem akarok, viszont kap a benzinbe spurit, meg gondoltam valami motorolaj adalék is jo lenne neki. Volt anno egy olyan teleshop reklám amiben valami olajadalékot reklámoztak. Jár a motor, aztán leengedik az olajat... még mindig jár... tesznek a motorba homokot... még mindig jár... stb. A kérdésem az lenne h tud-e vki ajánlani vmi jó adalékot ilyen idős géphez? A tescosat azért mégsem akarom belerakni...

Előre is köszi!

hil kollégával pont ezt beszéltük a személyes talin. megpróbálom idézni, vagyis elmondani mit mondott: ez hülyeség, nem hétköznapi autokba való. jöttek a hadiparral meg minden. persze elmegy olaj nélkül, mert a lnyeg, hogy a legénységet kimentse a tank, aztán úgyis kidobják a motort. verseny motorok, autósport szintén egy verseny megy a kukába az olaj, meg mondjuk majdnem a fél motor. ha vverseny közben elmegy az olaj, még a boxba be tudnak vele menni. kb ennyi a célja az ilyen szereknek. hétköznapi autókban ez mennyire gyakori? hát nem nagyon...

Autoba nem is akarok ilyet tenni, mit mondtam, egy közel 30 éves motorról van szó (motorkerékpár, vágod) ami hobbi célra terepen van használva. Nemnagyon tartották karban az előző tulajok. Ezért gondoltam h hátha valami olajadalék jot tenne neki, illetve megérné kiprobálni. Nem tankról van szó, nem embert mentek vele (általában), nem versenyzek, nem folyik el az olaj utközben.

én csak megjegyeztem egy dolgot az adalékokról. 30 éves motor? az kétütemű nem? akkor hova akarsz olajat? én szerintem lexarnám, ettől nem lesz jobb.

Bocsi Yellow de mintha írta volna,hogy 4 azaz NÉGYÜTEMŰ

tschikosch írta: Sziasztok!

Vannak esetleg BMW-s társak Zalaegerszeg,vagy környékéről?
Ha igen,lenne privát kérdésem.

Igen vannak

Sziasztok Én most kaptam kézhez egy csekket 30-ról! Lakott "terület vége" tábla előtt kifelé haladva örökítették meg az autót 66-72-69-km/ó-val ! "Szolgálunk és védünk" de kit?