BMWfanatics.hu

Maestroll írta: Üdv!

A következő a problémám(BMW E92) : 3 hangos sípoló hang vezetés közben, fedélzeti computer nem mutat semmi hibát. A hang mintha a kesztyűtartó felől jönne, nem biztos. Eddig 3x fordult elő, 6 napja, tegnap és ma. Ilyenkor 2-3 perccel indítás után, vezetés közben jelentkezik, 1-3 percenként 3 hangos sípolás. 10-15 ilyen sípolás után (tehát kb. 15-30 perc) megszűnik.

Volt már ilyen vkinek?

nem valami utólagos cucc van benne? (indításgátló pl)
nekem volt ilyenem régen ami rendszeresen sípolt ha nem találta a kódkártyát..

Bmw4Lif3 írta: Sziasztok, tervezek venni egy e90-es BMW-t, már lenne is egy kiszemeltem: http://www.gebrauchtwagen.at/d...ug=6326967 Az érdekelne mik a tapasztalatok a FL előtti e90-ekről, ugye ez a 129 lovas változat nem gyenge ez? Mikre kell még esetleg oda figyelni? Ez lenne az első BMW-m és nem vagyok egy rutinos autóvásárló, köszönöm a segítséget!

hát ha belefér egy jó kis 25i-t vegyél (218 LE), nem bánod meg. szívó, sor6.
A járáskultúrája, a rugalmassága, élvezhetősége a 6 hengeres mellett szól. Valamivel drágább a fenntartása az tény. 18i-t lehet megbánnád bár nem ismerlek.

hil írta:

lalada írta:


ezt nem értem hogy a fenébe vág a témába??
de visszatérve a szilikonozás témára, én azt a fajtát használom, ami szerintem nem szilikon, de gumiápolónak írják. most márkát nem írok mert reklám lenne, de minden valamire való hiperben vagy szaküzletben kapható. nekem is a szilikonspray csak addig jó amíg jó idő van és aztán az eső lemossa úgyis. ilyen esős időkben nem használom egyiket sem. nyáron viszont sztem tök fontos hogy valahogy óvjuk a naptól a gumikat..

Szia!
Szerintem nyugodtan írhatod a márkát, ez egy Fórum és nem gondolnám, hogy ez reklámozásnak számít, egyébként meg ki törődik vele.
Nagyon gáz az, hogy a TV-ben látni jeleneteket autó belsejében, csak a hülye nem tudja milyen márka, de a kormányon az embléma ki van takarva. Ez több mint faszság, de legalábbis zavaró.

ez az

Robika666 írta:

lalada írta:

Robika666 írta: Sziasztok! Én E90 325i-n gondolkodom. Kérdésem, hogy vásárláskor mik azok a hibák amikre figyelni kell? Esetleg típushibák?

egy klasszikust hadd idézzek.."arra figyelj, hogy ne b..nak át"

Igazából németből hoznék egyet. Természetesen viszek szerelőt, tolmácsot is. De gondoltam írok ide is hátha vannak olyan hibák amikre célszerű figyelni!

ennél többet nem tudsz tenni. biztos többet meg kell néznetek, legjobb lenne magánszemélytől hozni, sajnos a kinti kínálat is eléggé felhígult. akinek jó az autója, nem adja el, vagy csak elég drágán. ami olcsó az olyan is, nepperé legtöbbször, biztos ki lehet fogni, de készülj fel,hogy nem lesz fáklyás menet.

Robika666 írta: Sziasztok! Én E90 325i-n gondolkodom. Kérdésem, hogy vásárláskor mik azok a hibák amikre figyelni kell? Esetleg típushibák?

egy klasszikust hadd idézzek.."arra figyelj, hogy ne b..nak át"

Pitykoo írta: Hali!
Lehet nem jó helyre írok, de ezt találtam hirtelen...
Inpával hol-hogy tudom az olajcsere intervallumot átállítani 30e-re ill. hol tudom lenullázni az olajcsere és a fékolaj cserét?!
Előre is köszi!

Body/Instrument Cluster/Activate menüben!

nickname írta: CIC esedés

zsír lett. mennyibe fáj egy ilyen csere hardverileg? gondolom kódolás is kell, az élőmunka részét te csináltad?

Idézet: Sziasztok! Látom kicsit meghalt a fórum, mindenesetre hozzászólnék, hátha valaki tud valamennyit hasznosítani az én tapasztalataimból. Igenis nem mindegy, hogy milyen gumit veszünk, nekem sajnos vannak rossz emlékeim rossz minőségű gumikkal, 3-4 év kellett, mire rájöttem, hogy ideje megadni a módját, rászánni a pénzt és az energiát a keresgélésre. A szilikon nálam a rossz minőségű abroncsot tönkretette, mindegy, milyen márkájú volt (mármint a szilikon), majd előző szezonban lecseréltem a teljes készletet, http://www.autogumiakcio.hu/ náluk. Azóta nincs semmilyen problémám, nagyon jó és megbízható termékeik vannak, ők maguk is azok, és őszintén, örültem, hogy most már talán fellélegezhetek. Összegezve: NEM MINDEGY A MINŐSÉG!

ezt nem értem hogy a fenébe vág a témába??
de visszatérve a szilikonozás témára, én azt a fajtát használom, ami szerintem nem szilikon, de gumiápolónak írják. most márkát nem írok mert reklám lenne, de minden valamire való hiperben vagy szaküzletben kapható. nekem is a szilikonspray csak addig jó amíg jó idő van és aztán az eső lemossa úgyis. ilyen esős időkben nem használom egyiket sem. nyáron viszont sztem tök fontos hogy valahogy óvjuk a naptól a gumikat..

GNoRbY88 írta: Helló. Hétvégén próbáltam egy fl előtti 320d-t is diagolni de nem sikerült. Inpában e46 menüpontnál nem is szerepelt dde3 m47 motorkód, csak dde5-ös, de végülis megtaláltam Shift+F7 kombó alatt az összes motort kilistázva, de nem tudott rácsatlakozni. Azt írta ki hogy nem találja (DDE30DS0 nicht gefunden). Bimmer fórumon találtam leírást, hogy ki kell szedni egy pontos vesszőt c:\EC-APPS\INPA\CFGDAT\E46.ENG fájlban dde30 elől és akkor menni fog. Most látszódik az e46 menüben is. Remélem így már menni fog. De majd csak jövő hétvégén tudom kipróbálni. Ami érdekes, hogy így egyik modulhoz sem akart csatlakozni.

érdemes megnézni a többi *.ENG file-t mert ezek kitakarják a motorkódokat.
szóval minden pontosvesszőt ki kell szedni

manyy írta: Sziasztok! egy olyan kérdésem lenne: ismerősöm vett németországban egy 5öst E60, és pesten valahol raknak -e magyar menüt a BMW-be + magyar nyelvű professzionális navi dvd van e?

szia !
magyarításban Danit link ajánlom, lemezben tudok segíteni..

HTamas írta: Hali sziasztok 2006-os E60am van megszereztem hozzá a BMW.Navigation.DVD.Road.Map.Europe.PROFESSIONAL 2016-ot de nem működik. FSC nem kell hozzá. Vételkor csak a 2006-os Navi Dvd-t kaptam meg. Valószínűleg azóta nem került bele frissebb verzió. Gondolom ez lehet a baj. Ha Valaki pontosan megtudná mondani hogyan tovább akkor azt megköszönném.( hogyan frissítsem a Navit stb )

hali, priviben tudok segíteni

Idézet: Ezek mind 500 000 KM + os, bontóból összetákolt, szépen kitarkított, polírozott hulladékok. És az is csoda ha nem volt kiflibe törve...

bizony.. ha olyan jó lett volna, akkor megvette volna valaki ott kint helyben

hil írta:

gcrc írta: Sziasztok!

HAHU-ra felkerült egy coupe ami színre stimmel, beszéltem az eladóval és azt mondta külföldről behozott darab, valami az első futóműnél kopog amit szerint 8000 ft-ból cserélni lehet. Ezen kívül a hátsó lökhárítón van egy kisebb húzódás amit a képen is látni lehet, és az egyik ajtó belülről rozsdás kicsit. Tudnátok tanácsot adni, mire kéne még rákérdeznem és mit nézzek meg az autón ha ott vagyok? Illetve olyan szerelőt keresnék aki átnézni a kocsit mielőtt megveszem ha odáig jutok, Pesten belül kit ajánlanátok?

http://www.hasznaltauto.hu/aut...i-10067047

Előre is köszi a segítséget!

Bocs, de szerintem sokért adja azt az autót

amikor ilyen friss rendszámmal látok behozott autót, mindig az van a fejemben, miért nem én hoztam be eladni.. csak bizniszről van szó.. annak minden tulajdonságával..kérdés, hogy mennyit akar nyerni rajta.

YELLOW írta:

GNoRbY88 írta:

YELLOW írta: van olyan INPA, amibe van E39 rész?
nem tudom nekem úgy rémlett mintha kellett volna lennie. szerencsére motorban kellett turkálni, megnézni ezt-azt, így az E46 fülön, a motort kiválasztva sikerrel jártam.
ha a Old Models-re megyek, abban meg nincs semmi.
ezt tudom valahogy bővíteni? vagy ehhez is az EDIBIAS-os frissítés kell, vagy ami az NCS Expert-hez?
keresgettem képeket és van ahol benne van az E39. meg mondom, nekem mintha régebben lett volna olyan fül, most meg nem van

ilyen kellene nekem:

Ez csak beállítás kérdése. Nekem 5.0.2-ben F2-n van E39.
c:\EC-APPS\INPA\CFGDAT\INPA.ini-ben tudod állítani
pl:

F2 = E39
F2_Text = E39 (All Models / M5)
F2_ARCHIV = SGBD_E39

ezt vágom, de ahhoz kell az adatbázis fájl is gondolom. még nem néztem az igaz, most is csak úgy véletlen eszembe jutott a kérdés.
ahhoz, hogy tudja kezelni, kell ez az SGBD fájl is gondolom...

igen ez csak a FELIRAT, kell az adatbázis file, hogy jó legyen.
ha kell tudok küldeni.

Idézet:
Kb 20kKm után hullámos lett

Textar betétben jó volt nekem is, tárcsában nem, ugyanez a probléma volt.