BMWfanatics.hu

Narumon írta:

HTamas írta: Üdv mindenkinek!

Nagy kéréssel fordulok hozzátok tapasztalt leendő márkatársaim. Ebben az évben elérhető közelségbe került a kiszemelt BMW(E60). Abban szeretném a segítségeteket kérni hogy az eddig megszerzett tudásotokkal döntésre juttassatok 525D vagy 530D-t (E60 2005-2007)érdemesebb venni. Fő szempontom a megbízhatóság. Nagyjából 200.000km-t futott autók közül szemezgetek. Tisztában vagyok vele hogy ennyi megtett kilométer után kezdődnek a problémák. éppen ezért ha van hasznos tippetek a vásárlást illetően azokat is szívesen veszem.

Dízelt NE! Én mondjuk nem csak E60-ból de másból sem vennék ennyiket futott dieseleket. Körülöttem van egy pár ember csak a szívás van vele - mindig van valami gebasz. Ugyanakkor az én 2004-es 520i (2172ccm) E60-ommal soha semmi gond nem volt. Persze valamivel többet eszik de emennyivel szervíz igényesebb egy dízel nem éri meg szórakozni. Szerintem.

Benzinest NE! Körülöttem van egy pär ember akinek folyamatosan problemälya van a benzines BMW-vel.

Vadasz69 írta: Sziasztok!

Érdeklődni szeretnék,hogy e90-be lehet-e utólag
tempomatot rakni,ha igen akkor kb mennyibe kerülne?

Előre is köszönöm a segítséget.

Lehet.
2 evvel ezelött ismerösömnek 120000 ft-ert raktäk be hivatalos BMW szervizben.

Narumon írta: SoS kérdés!
Facelift utáni az autóm, amit kinéztem kormányt abban egyindítós a légzsák. Akkor ez nekem nem is lesz jó? Csak kétindítósat tudok berakni a régi helyére?

1 inditos is jo bele. Csak 1 csatit dugsz a legzsäkra. Hibät nem fog okozni.

Pitykoo írta:

Bitu79 írta:

Pitykoo írta:

Bitu79 írta:

Pitykoo írta:

Bitu79 írta:

Pitykoo írta:

Bitu79 írta:

Pitykoo írta:

Bitu79 írta:
Lehet Kitt volt

Nincs kizárva..

Amit pár hsz-el lejjebb linkeltem drift vidit,az végülis ugyanazt teszi,mint én a hóba a gyenge kocsimmal nem?
Egyszer úgy kipróbálnék egy m3-at...max vennék rá mindig gumikat hátra

Itt a link:

https://www.youtube.com/watch?v=g1EfpRzd5QA

Ja mondjuk a sperr difi még rátesz

Hát ja, csak neki nem évszakfüggő, hogy tudja csinálni..
Gumit, meg egy benzinkutat, hogy győzd tankolni... :
Én is kipróbálnám mit ad, biztos fülig érne a szám...

Én egyszer úgyis veszek egy m3-at e46-ból.

Mikor jól lement az ára,csak találni kell egy viszonylag jó állapotút.
Én is vennék hobbi célra, csak sajna nem úgy keresek, hogy összejöjjön!
De majd egyszer..

Ez a baj nálam is.

Itt van még egy jó vidi.
Azt mék dögleni.

https://www.youtube.com/watch?v=7j9JgOYTp64

Ez már nagyon beteg mondjuk

Ez már szívfájdító...
Bár ilyen hobbim lehetne....

Mostanában sok ilyen vidit nézek.
Amúgy hasznosak is,főleg a belső nézetesek.

Egy ötlet:

https://www.nagynap.hu/autos-m...ing-10-kor

Én lehet egyszer elmegyek ide.
Legalább kipróbálnám milyen hajtani a GTR-t.

Mondjuk levernék a fa**omat ha driftelnék vele azt hiszem

Hmm.... nem rossz gondolat..
Biztos egy örök élmény lenne...

Ennek azert nincs pärja

Narumon írta: No úgy néz ki kormány lesz a napokban. Bőrözöm aztán mehet a beszerelés. Balut találtam aki vállal beszerelést és kábele is van, de ő egy ideje a forum szerint nem aktív. Hol vállalnak beszerelést még? Szegedhez minél közelebb előny lenne. Köszi

Esetleg magadnak beszerelni? A link neve

YELLOW írta:

KGR írta:
Szia! Hallottam olyat, hogy a BMW elkezdi letiltani az extrákat, ha az akksi vacakol. Hirtelen ez jutott eszembe, bár ha jól emlékszek, csak E90-es szériától van ilyen. Talán a többiek meg tudnak erősíteni/cáfolni ebben.

ja van valami ilyesmi, hogy a nagyobb fogyasztókat letiltja, de akkor is, ha nincs normális generátor töltés.

Multkor meghalt a generätorom,es nem ment az ülesfütes sem. Csereld meg a bal külsöt a mellette levövel,es dugd gepre. Igy kiderül,hogy szenzor,vagy käbel baj van. Ha veszel bele mäsik szenzort,akkor a bal,es jobb szelsö csak gyäri lehet,a 2 közepsö lehet utängyärtott is.

Narumon írta:

lantika írta:

Narumon írta: Sziasztok!

Adott egy 2002-es 318i Touring N42B20 motorral. Nagy szívfájdalmam, hogy nem multikormányos.
Jól értelmezem a forumot? Ha kicserélem a kormányt akkor meg is van oldva a gond, a kocsiból alapba benne van minden ami kell? Tehát akár még tempomatom is lehet (sokat megyek pályán ezért ez jó lenne).

Ezt a kormányt néztem ki (vagy van jobb javaslat?)
http://www.ebay.de/itm/BMW-Len...SwaA5WjEvN

Hol és mennyiért szerelik ezt be nekem, hogy minden klappoljon? Esetleg szeged környékén van ilyen?

Köszönöm előre is a segítséget!

Üdv

Kormäny + käbel kell hozzä. Csak a kormäny csere nem lesz eleg. Egyebkent amit linkeltel,az kormäny börözes. 140€ a munkadij+ 50€ a kaucio. Kauciot visszakapot,ha azonos kivitelü kormänyt elküldöd nekik.

Igen ezt olvastam én is - de akkor ez nekem úgy jön le, hogy ha nem küldök kormányt akkor nem kapom vissza a kauciót. Viszont akkor 190EUR-ért van egy ilyen kormányom nem? Jól értelmezem? (Németből nagyon gyenge vagyok).

"Ihr altes identisches baugleiches Lenkrad unbedingt wieder an uns zurück" A regi kormänyt el kell küldeni minden keppen. Van 60€-ert olyan amit fel kell ujitani. Magyar kezmüvesek megoldjäk ujabb 60€-ert.

Narumon írta: Sziasztok!

Adott egy 2002-es 318i Touring N42B20 motorral. Nagy szívfájdalmam, hogy nem multikormányos.
Jól értelmezem a forumot? Ha kicserélem a kormányt akkor meg is van oldva a gond, a kocsiból alapba benne van minden ami kell? Tehát akár még tempomatom is lehet (sokat megyek pályán ezért ez jó lenne).

Ezt a kormányt néztem ki (vagy van jobb javaslat?)
http://www.ebay.de/itm/BMW-Len...SwaA5WjEvN

Hol és mennyiért szerelik ezt be nekem, hogy minden klappoljon? Esetleg szeged környékén van ilyen?

Köszönöm előre is a segítséget!

Üdv

Kormäny + käbel kell hozzä. Csak a kormäny csere nem lesz eleg. Egyebkent amit linkeltel,az kormäny börözes. 140€ a munkadij+ 50€ a kaucio. Kauciot visszakapot,ha azonos kivitelü kormänyt elküldöd nekik.

juhaszadika írta:

asbi írta:

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

juhaszadika írta: Üdv, ti hány fok alatt tankoltok jobb minőségű dieselt?

én sosem... nincs ilyen problémám

Nekem meg nem kell minden 600 km utän a kutra menni,emelkedön felfele tudom a belsö sävot hasznälni ugy,hogy senkit sem tartok fel,es 160-näl csak 6 litert eszik

az jó, mert nekem sem kell 600km útán kútra menni, max ha negyed körül tankolok
itthon pedig max 130-al tudok menni, de általában max 90 szokott lenni és ott az enyém valóban el van 6 literből bőven.
160-nál 6 litert??? ezen felkacagtan most értem én, hogy be akartál oltani heccből, de magad is sikerült

szerk.: csak szólok a télapó sem létezik

Gondolom a pillanatnyi fogyasztásmérőre gondolt. Nekem egyenes útszakaszon 130-nál tempomattal hatodikban 4L /100-at mutat például.
Átlag viszont soha nem lesz annyi, az fix.

Nekem 141 es tempomatos tempónál 5-5,5 között ugrál, a nagy átlagom pedig 5,2

Nyäron mentünk Magyarorszägra. Tempomat 160-ra ällitva,ejjel kamionmentes idöszakban. 62 literes tank 980 Km-nel jelzett tartalekot. 1002 km-nel tankoltam szük 56 litert bele. Mindez 2 felnött+2 Tengerimalac+1 kisebb börönd ruhäkkal.

YELLOW írta: Téli szélvédőmosó- és fagyálló folyadékok vizsgálata

Ne is mond. Nekem az ablakmoso tartälyban lötyög,a csövekbe meg belefagyott a lötyi -6 fokon. Elvileg -20 fokot bir,van hozzä meröm.

Ezt a kiegeszitö elektromos fütest be lehet tenni mäsik autoba (Asszony Corsa C-jebe)? Mi törtenik,ha csak testet kap,meg +-t a generätorrol?

Tom22 írta:

Tom22 írta:

szotakdavid írta:

Tom22 írta: Sziasztok ! (e46 320d 150 kw) akku pirosan kijelez, utolsó km-en a DDE izzitás jelző is.. jól gondolom hogy elment a tőltés ???

Generátor leszedéshez alulról fogjak neki???

Generátor..

Első lépés ha nem vettél még le ilyet akkor egy Xanax megvárjuk még hat és hajrá.
Nem kell akna.

köszönöm, már késő ...

uhhh..

Van valami buktató??

En fentröl szedtem ki,es raktam vissza. 6X lecumiztam magam,mivel nincs sok hely a motorterben. En kicsereltem a 2 szenkefet,es azota jo. Hivatalosan nincs szenkefe hozzä,mert a fesszabälyozoval egybe van epitve. Ez megy bele.

nandika írta:

asbi írta:

nandika írta:

asbi írta:

nandika írta: Sziasztok! Nem melegszik a motor a kék csiktol tovább nem megy a mutató még termosztát csere után sem!! fütésem nem sok viszont kevés MI LEHET A PROBLÉMA?,

Mindkét termosztát cserélve lett?

az egr nem viszont szervizesek mondták annak a vÍzhez köze nincs!

Akkor viszont a szerelők sem tudják jól. Ugyanaz a hiba jelenség az EGR termosztátnál is, azaz nem melegszik be a víz, és általában ez a rossz, ez szokott gyakrabban tönkremenni.

szóval most nezztük hogy nekem az egr szelep kivan iktatva gondolom kartergázos volt a motor és igy oldották meg hogy ne mutasson motorhibát, ebböl gondolom hogy az egr termosztát sem funkcionál!! mi a teendö??

Meg kell javitani.

YELLOW írta:

juhaszadika írta: Üdv, ti hány fok alatt tankoltok jobb minőségű dieselt?

én sosem... nincs ilyen problémám

Nekem meg nem kell minden 600 km utän a kutra menni,emelkedön felfele tudom a belsö sävot hasznälni ugy,hogy senkit sem tartok fel,es 160-näl csak 6 litert eszik

A kerdeshez visszaterve nem szoktam a jobb minösegüt tankolni,es kerülöm azt a dizelt amiben dermedesgätlo adalek van,mivel az csak a fogyasztäst emeli meg.

sutius írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

sutius írta:

YELLOW írta:

lantika írta:
Nekem a nyärim UNIROYAL - RainSport 3 - 225/50 R16 92Y



Nekem ez a minta tetszik.

hát nem annyira tartozik éppen a témához, amit próbáltam boncolgatni
de ha már felhoztad. nem zavar, hogy a jobb és a bal oldalon ellentétes irányba néz a minta? az egyik forgásirányba, a másik ellenkezőleg neki.
ha mindkét oldalon egyformán állna, akkor én is beneveznék ilyenre , vagyis asszimmetrikusra. (korábban sokat témáztam erről)

én is nézegettem ezt a gumit és a Vredestein ultrac sessanta-t, hasonló mintázatu mind kettő. a faternek az autóján hasonló mintázatu gumi van és valahogy hülyének néz ki, legálabb is nekem annak tünik...ugyhogy marad a Semperit Speed life 2...

vicces azért a cápa bőr technológia hasonlat... jobban felúszik a vízen?

Igen. A Continental utän a 2-ik legjobb vizes uton. Csak ennek 120€ volt darabja,a Continental meg 170€. Continentalt akartam,de asszony hisztizett.(Muszäj vele joban lennem,näla van az összes pina. )

ha jól tudom az Uniroyalt is a Conti csinálja, igy nem volt nehéz ugyanazt megcsinálni más mintával

Ja hät Continentalban ez lett volna: