BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

sutius írta:

YELLOW írta:

lantika írta:
Nekem a nyärim UNIROYAL - RainSport 3 - 225/50 R16 92Y



Nekem ez a minta tetszik.

hát nem annyira tartozik éppen a témához, amit próbáltam boncolgatni
de ha már felhoztad. nem zavar, hogy a jobb és a bal oldalon ellentétes irányba néz a minta? az egyik forgásirányba, a másik ellenkezőleg neki.
ha mindkét oldalon egyformán állna, akkor én is beneveznék ilyenre , vagyis asszimmetrikusra. (korábban sokat témáztam erről)

én is nézegettem ezt a gumit és a Vredestein ultrac sessanta-t, hasonló mintázatu mind kettő. a faternek az autóján hasonló mintázatu gumi van és valahogy hülyének néz ki, legálabb is nekem annak tünik...ugyhogy marad a Semperit Speed life 2...

vicces azért a cápa bőr technológia hasonlat... jobban felúszik a vízen?

Igen. A Continental utän a 2-ik legjobb vizes uton. Csak ennek 120€ volt darabja,a Continental meg 170€. Continentalt akartam,de asszony hisztizett.(Muszäj vele joban lennem,näla van az összes pina. )

YELLOW írta:

lantika írta:
Nekem a nyärim UNIROYAL - RainSport 3 - 225/50 R16 92Y



Nekem ez a minta tetszik.

hát nem annyira tartozik éppen a témához, amit próbáltam boncolgatni
de ha már felhoztad. nem zavar, hogy a jobb és a bal oldalon ellentétes irányba néz a minta? az egyik forgásirányba, a másik ellenkezőleg neki.
ha mindkét oldalon egyformán állna, akkor én is beneveznék ilyenre , vagyis asszimmetrikusra. (korábban sokat témáztam erről)

értsd mire gondolok:

Van olyan helyzet,hogy egyszerre nezed mind a 2 oldalt? Mert ha nem hasalsz a kocsi elött akkor nem fogod lätni. Egyebkent esztetikai okokbol van jobbos,es balos gumi is.

YELLOW írta:

YELLOW írta: érdekesség 2

Michelin új Alpin 5-ös gumija eléggé hasonló a testvérmárka BF Goodrich G-force Winter-éhez, ami jóval hamarabb jött ki, és a nyári mintára csinálta meg
BFG:

Alpin 5:

Alpin 4: kopottan, még jobban hasonlít

mások is szeretik ezt a mintát
Kumho:

GoodYear:

Nekem a nyärim UNIROYAL - RainSport 3 - 225/50 R16 92Y



Nekem ez a minta tetszik.

stewoanagy írta: Valaki tudna segíteni, hogy milyen Road Map verziót keressek az ilyen fajta navigációhoz?



Előre is köszi!

Mindegy. Az a lenyeg,hogy a csomagtartodban mi van a navihoz cd,vagy dvd?

lela írta:

kovoacsbali írta: Sziasztok
Valaki letudná irni lépésről-lépésre a pillangószelep ledugózását?
Sőt ha képeket is tud róla, az mégjobb lenne.
BMW 320td compact 2001-es évjárat
Meg hogy ebey-röl honnan lehet rendelni, és melyik jó hozzá?

Én ez alapján csináltam. De a tied a 150 lovas? mert ha a 136 lovas abban úgy tudom még nincs.2001-ben volt váltás.

Compact nem volt 136 lovasban. 116,vagy 150 lovas volt.

tomi741 írta: sziasztok nekem egy 2004 es 525i van és kiírta hogy reifenpanne egy piros lámpa világít egy gumi jellel a kerékbe fújtam de nem aludt ki nem tudom mi lehet ez
Vorcichtig anhalten , reifen prüfen . Bei reifen mit symbol RSC weiterfhartmit max 80km möglich ezt írja tudja valaki mi a teendő ? hogy tudom eltuntetni

A link neve

lela írta:

Zolika1980 írta:

lela írta:

Zolika1980 írta:

lantika írta:

Zolika1980 írta:

lantika írta:

Zolika1980 írta: Sziasztok. E46 touring csomagtartóban nem találom az ULF modult. Az OK, hogy bal oldalon de valaki tudna segíteni, hogy merre? Mert csak a navit látom. Esetleg képet tud adni valaki?

Köszi előre is.

Ott lesz az a navitol balra,esetleg legfelül a navi felett.
A link neve

Fotóztam, szerintem ott nincs semmi Vagy lehet előző tulaj kiszedte? De akkor a telefonnal párosítás elindulna? Mert a kód kérésig eljutottam.

A burkolat alatt sincs a hangszoro körül?

Sajnos azt nem tudtam leszedni, de amennyire aláláttam ott sincs. Holnap megpróbálom lebontani.

Köszi

Nekem ugyan ilyen autóm van, mikor megvettem 3 éve sem tudta senki megmondani hol van. Na de a kitartásom meghozta a sikert. A fényképen a kis gps antenna(fekete kis doboz) mögött van egy kárpit. A kárpit és a hátsó sárvédő közt van egy konzol azon van.Megy oda egy kábel azt kövesd.GPS antennát le kell venni. Csak a kezedet tudod bedugni. Tükör is kell hozzá mert nem fogod tudni kivenni, csak elforgatni, ahhoz hogy leolvasd a pint.Máskülönben minden télen végzett szereléstől óva intelek, ilyenkor minden törik, pattan.(kivéve fűtött garázs)
De hiába fogod megtalálni mert ha android 4.3 van vagy attól újabb nem fog üzemelni. Sajnos root kell és konfigurálni kell.

Köszi. Így már menni fog. Majd megosztom a tapasztalatokat. Sajnos a projekt háttérbe szorul az izzításvezérlő miatt. Reggel már be sem indult.

Nekem is 3.ra indult be, szét kellene szedni 2 gyertya nem jó, de ebben a hidegben nem fasza szerelni. Másra meg nem szeretem bízni mert tuti csak kárt csinál. Senkiben nem bízom meg, maximum ha ott állnék mellette, de azt meg senki nem szereti pláne ha beledumálok.

Ezzel a szereles dologgal en is igy vagyok. Egyszer elvittem szervizbe,hazajöttem villamossal erre csörög a telefonom. -Hogyan kell a motorhäztetöt kinyitni? -Mondom sehogy,mindjärt ott vagyok,kell az auto sürgösen. Azota mindent magamnak csinälok. Ha emelni kell akkor itt vannak jo kis szervizek,10 euro/1 ora az emelö,es lehet szerelni.

Zolika1980 írta:

lantika írta:

Zolika1980 írta: Sziasztok. E46 touring csomagtartóban nem találom az ULF modult. Az OK, hogy bal oldalon de valaki tudna segíteni, hogy merre? Mert csak a navit látom. Esetleg képet tud adni valaki?

Köszi előre is.

Ott lesz az a navitol balra,esetleg legfelül a navi felett.
A link neve

Fotóztam, szerintem ott nincs semmi Vagy lehet előző tulaj kiszedte? De akkor a telefonnal párosítás elindulna? Mert a kód kérésig eljutottam.

A burkolat alatt sincs a hangszoro körül?

Zolika1980 írta: Sziasztok. E46 touring csomagtartóban nem találom az ULF modult. Az OK, hogy bal oldalon de valaki tudna segíteni, hogy merre? Mert csak a navit látom. Esetleg képet tud adni valaki?

Köszi előre is.

Ott lesz az a navitol balra,esetleg legfelül a navi felett.
A link neve

David8985 írta: Sziasztok. Adott egy 2005 ös e90 320d. Automata váltóval. Nos most h itt a hideg -10 es idő nagyon szarul indul. Valszinű h izzítógyertya vagy akár modul csere kell. De a mai reggel indításkor egy számomra új hibát jelez az autó és be sem indul. A fotón lesz a hiba. Elvileg ahogy olvasgattam a váltóval lehet valami. Pedig hibát nem tapasztaltam szépen váltott nem rángatott minden fokozatot simán szépen vett. Lehet valami köze ennek az izzításhoz is. Ki mit javasol mit tegyek. Ismétlem most nem indul be a kicsike.

Vältohiba. Veszüzemmodba kapcsolt. Elsö lepes: hibakodot kiolvasni.

YELLOW írta:

lantika írta:
üzemanyag elömelegitö

ezt sem olvastam még itt a fórumon, hogy valakinek azzal lett volna baja, nekem eszembe sem volt. bár logikus. azt mondjuk egy diag hozná hibának nem?

Az is csak egy elektromos alkatresz. Egy kontakthiba,es mär nem is megy. Csati beäzik,oxidälodik,es vege. Nem hiszem,hogy hibänak beadja a diag. Ha nincs vezerlese es ällandoan füt mint a tükörlap,akkor nem lesz hibakod.

YELLOW írta:

Langlovag írta:

YELLOW írta:

Langlovag írta: Sziasztok!

Boldog újévet kívánok mindenkinek!

Segítséget szeretnék kérni tőletek!

Egy E46 touring Bmw-m van, 2004-es évjárat, automata váltó, 150 Le.
Az autó a szabad ég alatt áll ( sajnos ). AZ akkumulátor új ( Bosch S5 ). Azh izzítógyertyák rendben vannak. Üzemanyagot vagy Shell, OMV vagy Avia kúton tankolok.

A probléma a következő. Amint a hőmérséklet lemegy kb. -5 fok alá csak nagyon nehezen akar beindulni az autó. Most, hogy este akár -10 fok is van egyáltalán nem is indul be. Forgat, néha mint ha be is indulna de mégsem sikerül. AZtán ha a levegő hőmérséklete kicsit emelkedik és a motor be is indul már nincs gond a nap további részében.

Esetleg valakinek volt hasonló problémája? Mi lehet a probléma? Merre induljak el a hiba megoldása érdekében?

Segítségeteket előre is köszönöm!

Üdv:
Répás Zoli

biztos jók az izzítógyertyák? izzító relé?
esetleg próbáld ki, hogy ráadod a gyújtást izzítasz. leveszed. majd újra ráadod. ezt megcsinálod 3x. hogy indul-e. de ha tutti jók az izzítógyertyák, akkor a reléjét kellene megnézni.

Köszönöm a válaszodat. A többszöri izzítást már próbáltam sajnos sikertelenül. Mivel én magam nem értek az auószereléshez ezért majd megkérek egy hozzáértő ismerőst, hogy újra nézzen rá gyertyákra illetve nézze meg a relét is.

Nekem még említettek olyat is, hogy esetleg a nagynyomású rendszerrel lehet a baj. Lehetséges hogy ez is okozhat olyan problémát amit fent leírtam?

Köszönöm!

az üzemanyag rendszerrel ha gond lenne, akkor melegebb időben is gond lenne.
egyébként téli tipikus hiba, ami miatt a legtöbben írnak, az vagy akkumulátor hiba, vagy izzítás hiba szokott lenni. ezek ilyen évszak függő hibák, mondhatni most van szezonja. nem állítom, hogy 100%-ra izzítással van problémád, de az esetek nagyobb százalékában, vagy akksi, vagy izzítás körben lévő gond van. sok dízel 5 fokig, de lehet lentebb is, még nem is izzít, ezért nem veszi észre az ember, csak mikor bejönnek a mínuszok.

En tuti megneznem az üzemanyag elömelegitöt.

laszlo0918 írta: Sziasztok azt szeretném kérdezni hogy mikor indítom hidegen az autót felvillannak a műszerfalon a sárga háromszög abs meg még egy azt most így nem tudom minek a kontroll égője. Másnál is előfordul ez vagy csak nálam. Az aksi pár hónapos benne 85ah varta sylver dynamic. Örülnék ha más dízeles kolléga megosztaná az észrevételeit ezzel kapcsolatban.Köszi szépen

Hello. Ilyen nekem is van kb evente 4-5 alkalommal. Jellemzöen hideg idöben,de a következö inditäsnäl eltünik. Elvileg kormänyszög jelado hiba,de lehet csak kontakt hiba. Eddig meg nem olvastam ki a hibakodot,igy a pontos okot nem tudom.

YELLOW írta:

lantika írta:
Korän van ost nekem,igy lehet hülyeseget irok. LSZ-ben nekem sikerült ätirni a KM älläst,meg az alväzszämot,viszont EWS-böl csak kiolvasni tudom, az iräst ott nem engedi.

Ami feltünt tegnap,hogy van olyasmi,hogy EWS Write a Programming menüben. Ezzel a progival sem lehet ews-t mäsolni a kulcsra?

az EWS másolás lehet csak azzal a kötözgetéssel működik, amit korábban írtam. sajnos még nem néztem utána, bár annyira nem fontos egyenlőre az a része.
viszont az IKE-ben megnézted a Saved odometer gombot? neked is inaktív?

Holnap megnezem,mert delelött nem voltam itthon,most meg megyek dolgozni. Valahogy a 2-ik kulcsom EWS reszet eletre kellene keltenem.

YELLOW írta:

Bitu79 írta: http://forum.e46fanatics.com/s...p?t=864959

Yellow itt egy neked való topik.


Yea, the older clusters don't have any write protection for their EEPROMs, so with the right software you can input any mileage and VIN you want. I've actually done in the past (helped someone recode a used cluster with the mileage stored on the lcm). Almost scary how easy it was - I could've set it to any value I wanted and there was no tamper dot. I think in 2001 or 2002 they added some write protections, so you need to desolder the chip and use an external programmer. Not impossible, but does stop a lot of people.

Lehet ezt írta Hil is

ez alapján az írás alapján, akkor átírni sem lehet. vagyis átlehet, de nem a scanner-rel. bár akkor sem értem, az írási gomb miért aktív. ami pont nem érdekelne. ha már ennyire védik, az írást kellett volna, olvasni meg engedjék

Korän van ost nekem,igy lehet hülyeseget irok. LSZ-ben nekem sikerült ätirni a KM älläst,meg az alväzszämot,viszont EWS-böl csak kiolvasni tudom, az iräst ott nem engedi.

Ami feltünt tegnap,hogy van olyasmi,hogy EWS Write a Programming menüben. Ezzel a progival sem lehet ews-t mäsolni a kulcsra?