BMWfanatics.hu

carpete írta:

lantika írta:

carpete írta: Sziasztok!

Új vagyok még itt, ezért ha esetleg rossz helyre írtam volna, légyszi, nézzétek el nekem, ezt találtam a leginkább passzoló topiknak, pedig nézegettem egy darabig...

Szóval egy olyan probléma merült fel, hogy ha leállítom az autót egy-egy "hosszabb" (>50 km) út után, és néhány perc múlva újra szeretném indítani, aktív kormány hibát jelez, és eltűnik a szervó. Ha eleget pihen és hűl az autó (általában 15-25 perc), akkor a hiba eltűnik, a szervó ismét működik. Én valami túlmelegedésre gyanakszom (melegebb időben több idő kell neki, hogy magához térjen), érdekelne, hogy esetleg valaki szembesült-e már hasonló problémával?

Elektromos szakinál már jártam, újraprogramozta, amit kellett, de azóta is be-beugrik a hiba. Ő azt mondta, ha nem szűnik meg, akkor könnyen lehet, hogy csak egy komplett kormánymű-csere segíthet, ugyanis az elektromos szervó külön nem igazán cserélhető.
Van esetleg valakinek hasonló tapasztalata vagy más tippje?

Segítségeteket előre is köszönöm.

CP

En ugy tudom ez E9x szeria tipushibäja.

Köszönöm a gyors választ. Az orvoslására vonatkozóan esetleg van valami infód?

Nemet forumot olvastam onnan van az info. Szoval BMW-nel SW frissites(kb 2 ora),ha nem lesz jo akkor alkatresz csere.

carpete írta: Sziasztok!

Új vagyok még itt, ezért ha esetleg rossz helyre írtam volna, légyszi, nézzétek el nekem, ezt találtam a leginkább passzoló topiknak, pedig nézegettem egy darabig...

Szóval egy olyan probléma merült fel, hogy ha leállítom az autót egy-egy "hosszabb" (>50 km) út után, és néhány perc múlva újra szeretném indítani, aktív kormány hibát jelez, és eltűnik a szervó. Ha eleget pihen és hűl az autó (általában 15-25 perc), akkor a hiba eltűnik, a szervó ismét működik. Én valami túlmelegedésre gyanakszom (melegebb időben több idő kell neki, hogy magához térjen), érdekelne, hogy esetleg valaki szembesült-e már hasonló problémával?

Elektromos szakinál már jártam, újraprogramozta, amit kellett, de azóta is be-beugrik a hiba. Ő azt mondta, ha nem szűnik meg, akkor könnyen lehet, hogy csak egy komplett kormánymű-csere segíthet, ugyanis az elektromos szervó külön nem igazán cserélhető.
Van esetleg valakinek hasonló tapasztalata vagy más tippje?

Segítségeteket előre is köszönöm.

CP

En ugy tudom ez E9x szeria tipushibäja.

Leni007 írta:

lantika írta:

Leni007 írta: Holnap szerviz

A szerviz neked penzbe kerül. Vidd vissza. Az elado biztosan tudta,hogy baja van az autonak,ezert eladta.

Az autó nem járo képest sajnos és 300kmröl vettem holnap fel hivom vissza adja a pénzt meg a rezsimet mert autó nem 270kmre van tervezve utána meg hal szoval ideges vagyok rendesen

Nyugodj meg. Es ne hagyd magad leräzni,meg ätverni.

andree írta:

Bero írta:

Fort írta:

lantika írta:

Fort írta: Üdv!

E39 multikormány jó lehet az E46-ba?
Egy ilyen egyszerű fajtára szeretném cserélni a régit

Igen,ez pont jo a tiedbe,mert ez is 2 käbeles legzsäkkal van. (duplainditos) Ehhez egy käbelkötegrere lesz szügseged. A käbel väsärläsänäl figyelj,mert dizelhez 2 fele van.

A megfelelő kábel kiválasztását és a beszerelést majd hozzá értőre bízom,a lényeg hogy akkor jó az E39 duplaindítós az én E46-omba.
Aki be tudja nekem szerelni a multikormányt Kom-Esztergom,vagy Fejér megyében,az nyugodtan írjon.

Helló! Én nem vagyok benne biztos,hogy az E39 kormány jó az 46-be! Nem a légzsák hanem a méret/gyűrű miatt. Én szerettem volna az E46-omba E39 fűthető kormányt,de nem lehetett belerakni. Utána kéne járni.

Kérj cikkszámot, az alapján biztosra mehetsz.

E39 füthetö kormäny nem jo E46-ba,99 märcius elött volt füthetö kormäny utäna jött az e39 LCI amiben mäs volt a karika amiröl beszelsz. E39 facelift (LCI) megkapta az akkor meg ujnak szämito e46 kormänyät.

motorload írta: Hello! Vásásroltam egy BMW K+DCAN (Inpa compatible) hibaolvasót, amihez sajna az ember nem igazán adta a megfelelő vagy használható szoftvert. Van ötletetek honnan szerezhetnék be hozzá működőt? Keresgéltem, de egy értelmes linket sem találtam.

inpa

Leni007 írta: Holnap szerviz

A szerviz neked penzbe kerül. Vidd vissza. Az elado biztosan tudta,hogy baja van az autonak,ezert eladta.

Leni007 írta:

KGR írta:

Leni007 írta: Sziasztok bajba vagyok 99es 320dröl van szó, tegnap vettem a bmw 100km meg tettem autópályán és nagyobb gáz adásra torpant majd ismét majd ugy meg torpant le állt és ennyi nem indul forgat és semmi!! Nem tudom ac pumpának milyen hangank kellene lenni de ez csak kattog, az egr se mocskos.légy szives segitsetek!!!

Szia! Gondolom külföldi vagy és emiatt töröd a Magyart.

Van hibaüzenet? Érdemes lenne kiolvasni. Vaterán kapsz 2 eFt-ért ELM327-et. Arra jó, hogy megmondja mi a tárolt hibaüzenet.

Albán

Akkor ne sokat szorakozz,vidd vissza. Ha nem akarja az elado javittatni,vagy visszaadni a penzd akkor mond neki,hogy jogi utra tereled a dolgot. Jogodban äll az eladot javittatäsra kötelezni.
(Pastaj ju nuk do të argëtojë shumë, të marrë atë përsëri. Në qoftë se shitësi nuk dëshiron për të riparuar, ose kthimin e parave që ai është thënë për të marrë diçka dërgimit ligjore. Ju keni të drejtë qëndron shitësi është i detyruar riparuar.)

p1tyeszka írta:

YELLOW írta:

p1tyeszka írta:
Ma bekerült a cob. Mocskos kínai kókányság az egész! Mindent bevetettem, egyoldalú, kétoldalú sőt még ragasztó pisztolyt is...Erős fénye van egy kicsit nekem, de majd megszokom.

ebay-ről? link van? ez olyan jó méretnek tűnik. vagy ez is belóg a peremen belülre? csökkenti a rendes lámpa által vetített fény képét?

Innen van. A külső karika éppen jó. A belső, a kisebb belóg és szivacs is volt vele mert valamiért a csipesz kitágult rajta és így nem tartott semmit pedig egyforma a karika "váza". Leragasztottam felül a csipeszt plusz a jobb oldali belső kapott ragasztópisztolyt is amit lehet is látni, de alig észrevehető és tutira tartja. Ha egyszer lesz kedvem újra szétbontani akkor megcsinálom rendesen. Tompítottat teljesen elnyomja ez a hideg fehér, szóval vennem kell Osram Nightbreakert... Pár kép még.

Többször belinkeltem ide azt a Piliscsabai sräcot. töle is lehet venni,de bele is teszi asszem 5000-ert. Annyit meg meger. Ott älsz mögötte korbäccsal,es olyan lesz amilyennek lennie kell.
Egyebkent van itt egy ANGEL EYES szakemberünk is.

billy76 írta: Sziasztok!


e46 320d hütőventillàtor gondolt eggyet és nem kapcsol ki hőgombára tippelnék viszont sehol nem találom segítségeteket előre is köszönöm.
További szép napot!
M

Oh. Ahhoz nem kell sok mindent leszedni. Elsöre,hogy sporolj 2 ora szerelest inkäbb olvasd vagy olvastasd ki a hibakodokat. Egyebiränt itt egy cuki kis video a mütetröl. Ha meg mär ennyire belemäszol a motorterbe,akkor celszerü kitakaritani az AGR-t,meg a szivosort.

p1tyeszka írta:

lantika írta:

p1tyeszka írta:

lantika írta:

p1tyeszka írta: üdv,
melyiket érdemes venni, cob vagy smd?

Ledek.
Video

A kerdesedre välaszolva: COB mert annak folyamatos a fenye,SMD eseteben lehet lätni közelröl a ledek közti helyet.

Köszi, cob megrendelve. Esetleg egy bolondbiztos leírás vagy videó van a beszerelésről. Nem baj ha nem magyar.

Pl ez.
Video amiböl van egy csomo a Youtube-on,ha räkeresel erre--> E46 angel eyes retrofit.

Ma bekerült a cob. Mocskos kínai kókányság az egész! Mindent bevetettem, egyoldalú, kétoldalú sőt még ragasztó pisztolyt is...Erős fénye van egy kicsit nekem, de majd megszokom.

Nekem tetszik,ügyes vagy. Nekem is kellene bele. Csak meg kellene talälni a megfelelöt.

uomo115 írta: Mennyi ideig tart kicserélni a grundmodult és betanítani a kulcsot?Tudtok jó szervizt Komárom 40-50 kilométeres körzetében?

Otthon is meg tudod csinälni. 6 kesztyütarto csavart kiveszed,biztitäbla mögött van a GM. Kibillented a helyeröl,lehuzod a csatikat,kihuzod a helyeröl,ujat forditott sorrendben bezereled. Ez kb 10 perc,kulcs tanitäs 1-2 perc.

batigol09 írta: Sziasztok!

2007. 04. havi az autóm, 163 lovas. Még ugye nem facelift, nem a 177 lovas. Azt szeretném kérdezni, hogy ez a motor még szívósor problémás? (azaz megegyezik az e46 150 lovas mocijával, csak emeltek a lóerőn ) köszi

Ahogy itt a kepeket nezem,szerintem ugyan az.

1.5 liter 218 loerö

chokey írta:

laleeboy írta:

chokey írta: Sziasztok.
Tanácsra lenne szükségem. Kb 3 hónapja raktam be a 35 ös Sparco rúgókat és az orra az istenért se akar beülni. Olyan mintha folyamatosan meg lenne pakolva a csomim. Valakinek valami ötlete,mit kezdjek vele?
Előre is köszi.

2 dolog lehet

1 A rugó 4 hengeresbe való? Mert ha 6 hengeresé akkor nem is fog lejjebb menni

2 Kell egy kis idő míg összeül (tapasztalatom szerint kb fél év) és eléri a végleges magasságot

Direkt az enyémhez rendeltem. A 3 hónap alatt 20.000 mentem vele és szinte semmi. A stabilitása megvan, csak bután néz ki. Hátul szépen csücsűl a 18 asokon, elől meg mint a rakéta. Már azt is mondták vegyek előre nagyobbakat. Csak akkor ezzel mit csináljak? A mai világba kinek kell 2 db első rugó magába?

Ne szarozz a rugokkal,tegyel bele 3.o d motort,az a 150 kilo plusz meg fogja oldani.
ebay.de-n el tudod adni simän. En ugy vettem,hogy benne volt elöl a sportrugo,de csak 1 hetig. Amint megjött az eredeti rugo,mär hajitottam is ki azt a szart belöle.

Apus írta:

Ricsike1989 írta:

Apus írta: Köszönöm a válaszokat, sokat segített.
Megpróbáljam én otthon, hogy Kerék le, csavar meglazít és igazítsam a helyére ? Vagy hagyjam inkább meg a "hozzáértőnek" ?

Ha úgy érzed nem áll tőled messze az ilyen dolog, nyugodtan megpróbálhatod, elrontani nem tudsz semmit. Lazítsd fel, emelőt dobd a lengőkar alá és emeld fel hogy a rugó már össze legyen valamennyire nyomódva és feszítsd szét egy vésőve vagy bármivel amivel tudod ahol a csavar összeszorítja és ha nincs helyén akkor helyre kell ugorjon

Akkor nekiugrok Fűnyírókereket is cseréltem már, meglepetés nem érhet

Csak vigyäzz,mert az a csavar szereti elhagyni a fejet.