BMWfanatics.hu

Csabika136 írta:

lantika írta:

Csabika136 írta:

YELLOW írta:

Tano írta:

Csabika136 írta: Harmadik kérdésem: A légzsák visszajelző ikon időnként gondol egyet és világít egy ideig, aztán újra elalszik. Ez valami hibára utalhat ugye? Meg lehet csinálni ezt?

1: BC szervízmenü
3: Ki kellene olvastatni diaggal, mert ezt így nem lehet megmondani hogy mi a hiba. Legvalószínűbb az ülésfoglaltságjelző, de akár ey kontakthiba is lehet.
A többit megválaszolták elöttem.

ja az ülésfoglaltságjelzőt ki is hagytam

Nagyon köszi mindenkinek a válaszát! Nagyon sokat segítettetek vele.
Ezt az ülésfoglaltság jelzőt lehet javítani? Vagy cserélni kell? Lehet hozzá venni valahol? ...Esetleg ne adj Isten valahogy kiiktatni, hogy hibát ne jelezzen, de azért a légzsák működjön ha kell?

Valamint megkérdezném, hogy a hibakódok kiolvasására létezik-e olyan megoldás, amit itthon én magam is meg tudok oldani ha akarom? Szakmám egyébként autószerelő, távol nem állok a témától, de egy ideje már nem dolgozom a szakmámban, csak a családi körömben előforduló autókat szoktam javítani. Viszont azokon mindent amit kell.

KI lehet cserelni,de az nagyon nagy sziväs. Egyszerübb diaggal kikapcsolni.
Diag:
Veszel egy ilyen käbelt,ha szügseges akkor hozzä egy ilyen ätalakitot (ha a motorterben van az OBD csatid). Letöltesz egy INPA programcsomagot,amit feltelepitesz egy Windows XP-s gepre. Neten olvasgatsz az INPA,illetve az NCSexpert hasznälatärol. Ez utobbival ki tudod kapcsolni pl az ülesfoglaltsäg erzekelö figyelest (nem fog vilägitani a visszajelzö,de a legzsäk müködik rendesen).
Käbeleket Magyarorszägon is tudsz venni.
Itt egy INPA letöltesi lehetöseg.
Ezt keresd: Download here. (enter digits and click "Скачать").
En is innen töltöttem le. Telepitesi utmutato kepekkel.

Hihetetlen frankó ez a fórum és ti teszitek ilyen frankóvá. Amint lesz alkalmam, már veszem is meg ezeket a kábeleket. A programot sajnos nem tudom onnan letölteni, mert nekem azt írja ki, hogy nem talált semmit erre a linkre. Esetleg nem tudnád nekem átküldeni valahogy? Mondjuk a Mail címemre Mamutmaill-el?
Bocsi! Amit küldtél, elvileg nem szállít magyaroknak. Viszont találtam ezeket:
Ilyet
Szerinted ezzel működne?
A másik helyett meg Ez
Pusztán azért, mert innen simán meg tudom rendelni.

A käbeleket csak peldänak tettem be,Magyarorszägon is meg tudod venni szerintem. Nem biztos,hogy a kicsi käbel kell,nezd meg a motorterben,hogy ott van e az OBD csatid. Azt hiszem az anyos üles elött a rugotorony körül van valahol. A progi meg 2.2 GB a mammut meg 1 GB-ig küld.

Csabika136 írta:

YELLOW írta:

Tano írta:

Csabika136 írta: Harmadik kérdésem: A légzsák visszajelző ikon időnként gondol egyet és világít egy ideig, aztán újra elalszik. Ez valami hibára utalhat ugye? Meg lehet csinálni ezt?

1: BC szervízmenü
3: Ki kellene olvastatni diaggal, mert ezt így nem lehet megmondani hogy mi a hiba. Legvalószínűbb az ülésfoglaltságjelző, de akár ey kontakthiba is lehet.
A többit megválaszolták elöttem.

ja az ülésfoglaltságjelzőt ki is hagytam

Nagyon köszi mindenkinek a válaszát! Nagyon sokat segítettetek vele.
Ezt az ülésfoglaltság jelzőt lehet javítani? Vagy cserélni kell? Lehet hozzá venni valahol? ...Esetleg ne adj Isten valahogy kiiktatni, hogy hibát ne jelezzen, de azért a légzsák működjön ha kell?

Valamint megkérdezném, hogy a hibakódok kiolvasására létezik-e olyan megoldás, amit itthon én magam is meg tudok oldani ha akarom? Szakmám egyébként autószerelő, távol nem állok a témától, de egy ideje már nem dolgozom a szakmámban, csak a családi körömben előforduló autókat szoktam javítani. Viszont azokon mindent amit kell.

KI lehet cserelni,de az nagyon nagy sziväs. Egyszerübb diaggal kikapcsolni.
Diag:
Veszel egy ilyen käbelt,ha szügseges akkor hozzä egy ilyen ätalakitot (ha a motorterben van az OBD csatid). Letöltesz egy INPA programcsomagot,amit feltelepitesz egy Windows XP-s gepre. Neten olvasgatsz az INPA,illetve az NCSexpert hasznälatärol. Ez utobbival ki tudod kapcsolni pl az ülesfoglaltsäg erzekelö figyelest (nem fog vilägitani a visszajelzö,de a legzsäk müködik rendesen).
Käbeleket Magyarorszägon is tudsz venni.
Itt egy INPA letöltesi lehetöseg.
Ezt keresd: Download here. (enter digits and click "Скачать").
En is innen töltöttem le. Telepitesi utmutato kepekkel.

p1tyeszka írta:

lantika írta:

p1tyeszka írta: üdv,
melyiket érdemes venni, cob vagy smd?

Ledek.
Video

A kerdesedre välaszolva: COB mert annak folyamatos a fenye,SMD eseteben lehet lätni közelröl a ledek közti helyet.

Köszi, cob megrendelve. Esetleg egy bolondbiztos leírás vagy videó van a beszerelésről. Nem baj ha nem magyar.

Pl ez.
Video amiböl van egy csomo a Youtube-on,ha räkeresel erre--> E46 angel eyes retrofit.

Tomi88 írta: Sziasztok!

Fényszenzoros autóm van, aminek használatával kapcsolatban kérdeznék. Ha "Auto" módban tartom a lámpakapcsolót, akkor sötétebb időben felkapcsolja a világítást, ezzel nincs gond. Viszont ha nyáron a legnagyobb világosságban kimegyek az országútra, akkor nekem kell felkapcsolni a világítást, vagy esetleg a sebességet érzékelve megteszi ezt automatán? Ez amiatt érdekelne, hogy mennyire szokjam meg az automata módot, nem akarok szabálytalankodni, vagy veszélyesen közlekedni.
Remélem jó helyre írtam a kérdésem, ez a topic tűnt a legalkalmasabbnak!

Előre is köszönöm!

Nem nem. Az csak fenyerzekelö,a sebesseghez semmi köze. Programozni kell egy US tagfahrlicht-et,es ugy jo automata funkcioban.
e46 DRL + us markers

p1tyeszka írta: üdv,
melyiket érdemes venni, cob vagy smd?

Ledek.
Video

A kerdesedre välaszolva: COB mert annak folyamatos a fenye,SMD eseteben lehet lätni közelröl a ledek közti helyet.

Laszlo89 írta: Üdv mindeninek!
Xenonra szeretném átépíteni az autómat. Tanácsokra és segítségekre lenne szükségem.
Úgy tudom, hogy az átépítéshez engedély kell, amit a közlekedési hatóságnál kell kérni (mivel nem szeretném kiszerelni a rendőr előtt). Továbbá kell egy komplett lámpamosó szerkezet tartállyal,

kell egy xenonos komplett lámpa

és kell egy automatikus magasság állítós lámpakapcsoló.


A kérdéseim a következők:
-A lámpamosót mi fogja szabályozni, ha be is szerelem?
-A halogén búrába szerelt xenon foncsorokat még vletlenül sem fogadják el?

-muszáj a világítás kapcsolót is cserélni, vagy szoftveresen tanítható az automatikus maasságállító funkció?

Privätba küld el az email cimed,tudok hivatalos beszerelesi utmutatot küldeni. Szerintem nem kell sehol bejegyeztetni,mivel gyärilag is van/volt xenonos e46-os. Egyszerüen ugy kell kinezni mint a gyärinak es nem lehet bajod belöle.
A felsoroltakon kivül szügseged lesz 1-2 "aprosägra".

YELLOW írta:

Magnum74 írta: Sziasztok!Pici segítség kellene.Van egy e46 coupém a probléma az lenne, hogy a jobb oldali alak fordítva működik, tehát ha felfelé húzom a kapcsolót akkor lefele megy már cseréltem kapcsolót is de azzal sem lett jó.A másik probléma , hogy coupe lévén ajtó nyitáskor picit meg kellene húzza az ablakot de jobboldal ez sem működik.A központi zár kinyitásakor az első belső világítás sem működik, a két hátsó oszlopban lévő kigyullad de az elsőt a kapcsolóval sem lehet bekapcsolni. Az égő jó az megnéztem.Valami ötlet?

ablaknál nem a kapcsolóra lett fordítva rákötve? lehet előző tulaj. vagy csak most kezdte el? a világításra is vezeték problémára gondolnék. valamit ott babráltak, esetleg egy utólagosan beszerelt kütyü miatt, vagy a GM-mel. így látatlanba mérés diag nélkül csk találgatni tudunk. ezek nem jellemző hibák.

Vilägitäs tuti GM5,nekem is ilyen volt a GM amit vettem. Programozni kell. A mäsik problema is GGM problema lehet,mivel az vezerli az ablakemelöt.

szantiago írta: 2001-es BMW 320D Sedan e46 100 kw. 1 kulcsom volt hozzá, de az sajnos balesetet szenvedett, sajnos átment rajta egy másik gépkocsi. Az ajtók nyitódnak, záródnak távirányítóval, a kulcs elfordításkor az összes kontrollámpa megjelenik, de nem teker. Mi lehet a gond?

Tönkre ment az immochip a kulcsban szerintem. 3 lehetöseged van.
1 BMW szakszervizben rendelsz hozzä uj kulcsot.
2 Bontottan veszel komplett zärkeszletet,immobilizerrel,motorvezerlövel együtt es beszereled.
3 Veszel egy hasznält kulcsot es az elektronikäjät kiveszed,ehhez veszel egy uj nyers kulcsot amit kulcsosnäl mäsoltatsz,beleteszed az elektronikät,es keresel valakit aki tudja neked az immobilizert programozni.(BMW szerviz nem fogja megcsinälni)

Szerintem a leggyorsabb a BMW-töl kulcsot hozni,de ez kb 60000 Ft ha täviränyitosat akarsz.
A mäsodik verzio attol függ mennyiert tudod megszerezni,es hogy be tudod e magadnak epiteni. A mäsodik verzio eseteben is szügseged lesz nemi programozäsra,de ezt sokan meg tudjäk oldani.
A harmadik lehetöseg viszonylag olcso,ha bontobol holnap tudsz hasznält kulcsot szerezni,es nyerskulcsot is tudsz venni akkor is kerdeses,hogy mennyi idö alatt talälsz olyan embert vagy ceget aki tud EWS-t programozni.

jamborj írta:

nickname írta:

jamborj írta:

krissz írta:

jamborj írta: Szóval megérett bennem egy gondolat...
E46 vagy E60 a két jelölt, ha benzines, akkor Lpg-vel venném, vagy dízel...
A fenntartási, karbantartási, esetleg javítási költség függvényében ti melyik motort javasoljátok?? A fogyasztás nem szempont, mert a dízel és a gázos hasonlóan olcsó...
Max 2 milla van rá...

Ilyen árban csakis E46, E60-ok ilyen árban nagyon lelakottak vannak.. Mindenképp benzinest nézz, akár nagy köbcentivel(20, 25, 28, 30) ha gázozni akarsz.

Erről a motorról mi a vélemény?
http://suchen.mobile.de/auto-i...29983.html

El van engedve extrákkal, de ezért az árért ne várj sok jót, hacsak nem szánsz még kb 1 millát a szükséges alkatrészek cseréjére.

Igazad van, marad az E46, 320d...
Jó lesz, az egy bevált cucc...

Igy van,de csakis a 150 lovas.
Szomszedomnak volt 2 benzin+gäzos BMW-je,e46,e39. 200000km sem volt benne,de többet volt szerelönel mint näla.

Ez mennyire fedi a valosägot? Most talältam egy usa forumon.
ALSZ
3.56 = CI34
3.6 = CI35
4.0 = CI36
4.5 = CI37

YELLOW írta:

Tano írta:

YELLOW írta: a féklámpás pulzálás az működik E46-nál, amiről Lantika írt?

Évjárat, vagyis vezérlő verziószám függő hogy működik-e.

Gyorsan rákerestem:
Itt írja pontosan a leírásban, hogy milyen verziójú KOMBI és ALSZ kell hozzá,

hát sajna nem látok benne sok funkciót, amiket állítani kellene, szóval nem tudja. az öv figyelmeztető hang is azért nem jó, mert van két beállítás a GM5-ben, de abból is hiányzik az a kettő. az AKMB-be ugyan benne van, de ahhoz kevés, hogy működjön. sajnos a tankjelzést sem tudtam bekapcsolni, hogy hangja is legyen.

kérdés. mivel autóelektronikában dolgozom, így előfordulhat, hogy új SW, ami nem jár HW változással. honnan lehet azt tudni, hogy vajon a jelenlegi HW-ű vezérlőkre gond nélkül felrakható-e újabb SW? egyáltalán lehetséges-e és szükség van-e hozzá valamihez/mi szükséges hozzá? jó az NCS ugyanúgy, csak maga az SW kellene? esetleg aki jártas ebben...
Tano és lantika köszi az eddigit!

Na azert egy SW update kicsit maceräsabb. Olvastam e46fanatics.de-n,hogy pl a LSZ-t lehet updatelni,de pl 15SW-t nem lehet azonnal 37SW-re. Szepen egyesevel lehet az updatet megoldani. Illetve van olyan amikor a HW mär nem birja az SW-t.
Akusztikus tankjelzesröl az az eddigi infom,hogy R50,R53-näl lehetseges.

Tano írta:

YELLOW írta: a féklámpás pulzálás az működik E46-nál, amiről Lantika írt?

Évjárat, vagyis vezérlő verziószám függő hogy működik-e.

Gyorsan rákerestem:
Itt írja pontosan a leírásban, hogy milyen verziójú KOMBI és ALSZ kell hozzá,

Igen,de mivel neked van tippblink funkciod akkor mär közel järsz a BFD-hez,mert a tippblink is CI35-töl megy.

davech írta: háj!

Automata E46 320D 2002 (facelift)
Automata E46 328i 2000 (facelift előtti)

Vajon a 328i kardántengelyét be tudom rakni 320D-be? Valaki biztosra meg tudná mondani?

320d-> 1398MM
328i-> 1418MM

Rorybreaker írta:

jamborj írta:

laleeboy írta:

jamborj írta:

laleeboy írta:

jamborj írta: Sziasztok!
E46-ot szeretnék venni, erősebb benzinesben gondolkozok, de nem ismerem a Bmw motorokat, melyik a bevált, jó konstrukció? Automata vagy kézi váltó?
Van e olyan motor amit feltétlenül kerüljek?
320i, 325i, 328i, 330i amit nézegetek, de a 330i felé hajlok

A 2.2-es 170 le-s 20i kivételével bármelyik megbízható, jó motor, az hogy manuál vagy automata az a te használati szokásaidtól is függő paraméter

Tényleg annyira sz@r a 2.2 170 lovas, hogy kerüljem nagyívben???

http://suchen.mobile.de/auto-i...66125.html
Ez felkeltette a figyelmem...

Ezt olvasd el

http://injektor.hu/kezdolap/10...csipegetes

Érdekes hogy a többi 6 hengeresre nem jellemző, tehát ezen kívül bármi jó választás és szerintem kerüld az automatákat....

Meggyőző volt...nem veszek 2.2-t
Köszi hogy felnyitottad a szemem..

Ugyanúgy jellemző az összes többire, csak maximum talán nem annyira.
Pl az összes Nikasil alu blokk egy fos volt. De voltak azért bőven más problémák a BMW háza táján, ami persze nem akkora probléma, de prémium autóról beszélünk. Egy prémium autó pedig ne zabálja az olajat szerintem.

Vegyel 320d-t(150 lovast),vagy 330d-t