BMWfanatics.hu

lela írta:

lantika írta:

lela írta:

lantika írta: Europe_High_2014_DVD1.iso
Europe_High_2014_DVD2.iso
NAW_SV(V32).iso

Ez gyári V32-es szoftver vagy valamilyen belenyúlt?Milyen nyelvek vannak benne?Esetleg magyarul beszél a navi?

Gyäri. Magyarul csak a belenyultak beszelnek. Nemetül tuti beszel,es lehet,hogy angolul is.

Azt hol is jelzi ki milyen van rajta? Vhol a menüben tudom hogy meg lehet nézni...

Nekem azt irja ki,hogy "Einstellungen" Neked valoszinüleg "Settings".

lela írta:

lantika írta: Europe_High_2014_DVD1.iso
Europe_High_2014_DVD2.iso
NAW_SV(V32).iso

Ez gyári V32-es szoftver vagy valamilyen belenyúlt?Milyen nyelvek vannak benne?Esetleg magyarul beszél a navi?

Gyäri. Magyarul csak a belenyultak beszelnek. Nemetül tuti beszel,es lehet,hogy angolul is.

lela írta:

lantika írta:

lela írta: Van itt valaki olyan akinek van TV az autójában, vagy esetleg épített be?
Egy ilyena megvételén gondolkodom. Mennyire Plug&play ez? Mennyire hasonlít a gyári kialakításhoz?

Szerintem ez egy gyäri szett,esetleg 1-2 dolog hiänyzik belöle,de az is lehet,hogy minden megvan hozzä. Ezen a kicsi kepen nem tudom biztosra mondani. Beszereles kb 3 ora.
Leiräs nemetül angolul.

Ez gondolom csak az analóg vételre alkalmas, de ha hibrid tuner akkor sem működik mert úgy tudom azok sem tudják a magyarországon használt mpeg4-et?

Szerintem kerdezd meg a forgalmazot. Az,hogy Magyarorszägon mi foghato,es mi nem azt nem tudom megmondani.

lela írta: Van itt valaki olyan akinek van TV az autójában, vagy esetleg épített be?
Egy ilyena megvételén gondolkodom. Mennyire Plug&play ez? Mennyire hasonlít a gyári kialakításhoz?

Szerintem ez egy gyäri szett,esetleg 1-2 dolog hiänyzik belöle,de az is lehet,hogy minden megvan hozzä. Ezen a kicsi kepen nem tudom biztosra mondani. Beszereles kb 3 ora.
Leiräs nemetül angolul.

e46-330i írta: Üdv! Esetleg egy orig v32 höz nincs hasonló lehetöség?

Hello,
fent van az is.

pneurob írta:

Nero írta: hali,
nem tudom ,hogy jó helyre írom e, de mivel nem nagyon értek az autókhoz és elég összetett ezért be írom ide, hátha valaki tud megoldást.
bmw 316i 2001. Németországban vettem az autót , itt is élek, csak elég húzós a szerelés, ezért hátha valaki tudja inkább rákérdezek hátha megéri hazaugrani, a problémám a következő, először az egyik féknyergem szállt el elől, miután komplett fékcserét csináltattam, ( tárcsa, betét, nyereg mindkét oldalon elől ) ezután a szerelő közölte, hogy a lengőkarral is probléma van ,cserélni kéne , ezt éreztem mivel néha rezeg az autó vezetés közbe a nayobbik problémám viszont, hogy 2 hete, ha 1 es be indulok szép lassan kuplung fel ,beadog az autó... valamit erőtlen, telibe taposom a gázt 1-2 esbe alig akar megindulni ( természetesen nem hidegen ) . Pöccre indul, semmi hangja nincs, a motor szépen jár. Ötletek?
köszi, Nero .

Szerintem nem érdemes 2000km-t autózni, nagy gondok nem lehetnek, egy fék és egy lengőkar szilent csere, a dadogás meg valószínűleg a vezérműtengely jeladó hibája miatt van. Jó minőségű olcsó alkatrész kinn is van, csak az áfán megspórolsz 8%-ot. www.schmiedmann.de

Hello,en is itt elek nemeteknel. Ebayen rendelj Meyle HD lengökart,ebben kesöbb lehet csak szilentet is cserelni. Keress egy selbsthilfewerkstatt-ot ott olcson dolgoznak,vagy a nemet munkatärsaktol erdeklödj jo es olcso szerviz utän,vagy az eddigi szerelöddel csereltesd,de elötte fixälj egy ärat vele.

Ha megadod a PLZ-t akkor lehet meg tudom irni,hogy a diagnosztikäban ki tud segiteni,hibakod kiolvasäs szerintem segit.

YELLOW írta:

lantika írta:

rbordos írta:

YELLOW írta:

rbordos írta:

YELLOW írta:
lehet még gomb problémád is. vagy az adója nem jó, vagy a vevője. ezért lenne jó egy pótkulcs.

Kettő kulcsom van egyikkel sem csinál semmit sajnos. A kocsiba van vevő antenna valami ami esetleg nincs bekötve van ilyen benne?

ez lesz a baj akkor. ha egyik kulcs sem megy. eleve a GM-re 3 csatlakozónak kell menni.

Na ez az, mi megy a harmadik pici csatira? akkor ezek szerint hiányzik egy kábelköteg a kocsiból gondolkodtam megnézem a bal oldalt hátha ott hagyták mert ugye megfordították a kormányt. de a központi záram meg mükszik rendesen kulccsal akkor nem értem mert ugye a GM a központi zár vezérlő és azt vezérli rendesen kulccsal. A riasztóra gondoltam még mert az is van benne legalább is látszólag a tükrön piros bigyó a tetőkárpiton meg az a rácsos doboz csak a riasztó maga hol lehet a kocsiba na azt nem tudom. de felidegel darabokra szedem ülés ki kárpit ki és megnézem mit csináltak sza..ul.

Szerintem meg nem minden esetben megy 3 csati a GM5-be. Amikor betettem a hätso ablakemelöket,akkor külön felhivtäk a figyelmemet,hogy elkepzelhetö,hogy csak 2 csatim van. Felszereltsegfüggö. Szerencsem volt,mert a touringnak a hätso ablaktörlö miatt kell a 3 csati. Angol, nemet nyelvü leiräs a Pinekröl GM5-nel.
X254 csatinak csak a riasztohoz,hätso ablakemelöhöz,es a touring hätso ablaktörlö/moso rendszerehez van köze.

hmm... érdekes.
nekem 3 csati megy rá és:
- sedan
- nincs hátul el. ablak.
- nincs tetőablak sem
- nincs gyári riasztóm sem
akkor ez most, hogy van? egyik sem volt benne gyárilag.
viszont van benne esőérzékelő, aminek lehet még köze.
-----
pont kérdezni akartam, hogy nem átépített autóról van szó? csak munkában nem akartam már írni, de választ is kaptam, anélkül, hogy kérdeztem volna. szerintem itt lesz a kutya elásva.

Most olvastam vegig a läbkiosztäst az x254 csatin es szerintem a 10-es Pin miatt van benne az a csati. 10-es a csomagtarto zär motorhoz megy.
"9 To A36, rear washer and wiper module on Wagons (X13268-6) 0.35 BL/GE"
"10 ERHK - Input Sedan & Coupe - Trunk lock cylinder 0.35 BR/BL"
Ez a kettö ami nem a riaszto,vagy hätso ablakemelö miatt van benne.

rbordos írta:

YELLOW írta:

rbordos írta:

YELLOW írta:
lehet még gomb problémád is. vagy az adója nem jó, vagy a vevője. ezért lenne jó egy pótkulcs.

Kettő kulcsom van egyikkel sem csinál semmit sajnos. A kocsiba van vevő antenna valami ami esetleg nincs bekötve van ilyen benne?

ez lesz a baj akkor. ha egyik kulcs sem megy. eleve a GM-re 3 csatlakozónak kell menni.

Na ez az, mi megy a harmadik pici csatira? akkor ezek szerint hiányzik egy kábelköteg a kocsiból gondolkodtam megnézem a bal oldalt hátha ott hagyták mert ugye megfordították a kormányt. de a központi záram meg mükszik rendesen kulccsal akkor nem értem mert ugye a GM a központi zár vezérlő és azt vezérli rendesen kulccsal. A riasztóra gondoltam még mert az is van benne legalább is látszólag a tükrön piros bigyó a tetőkárpiton meg az a rácsos doboz csak a riasztó maga hol lehet a kocsiba na azt nem tudom. de felidegel darabokra szedem ülés ki kárpit ki és megnézem mit csináltak sza..ul.

Szerintem meg nem minden esetben megy 3 csati a GM5-be. Amikor betettem a hätso ablakemelöket,akkor külön felhivtäk a figyelmemet,hogy elkepzelhetö,hogy csak 2 csatim van. Felszereltsegfüggö. Szerencsem volt,mert a touringnak a hätso ablaktörlö miatt kell a 3 csati. Angol, nemet nyelvü leiräs a Pinekröl GM5-nel.
X254 csatinak csak a riasztohoz,hätso ablakemelöhöz,es a touring hätso ablaktörlö/moso rendszerehez van köze.

rbordos írta:

lantika írta:

rbordos írta: Sziasztok egy kis segítséget kérnék vettem egy e46 os autót és azt szeretném megtudni, hogy hol van a gyári riasztó benne hol keresem mert kulccsal nyitható az autó de a kulcs gombbal nem. Megnéztem a GM dobozt is és azt tapasztaltam hogy a 3 csatlakozóból csak kettő van bekötve az eltolós fekete és a középső fehér elhajtós csati van rányomva. A kicsi fehér elhajtós csatlakozót nem is találtam sehol az nem tudom mi lenne a kicsi csatira kötve lehet ez a gond? A motortérben van egy kapcsoló is amire csukódik a géptető az nincs bekötve sehova csak úgy van a lényeg az autó jobb kormányos volt úgy lett átkötve balosra de ezek szerint némileg hiányosan. Vagy van e valami antenna ami veszi a jelet a kocsiba a kulcsok jók tanítani próbáltam de nem csinál teszt zárás/nyitást. Segítsetek léci köszi

Szerintem lemerült a kulcsban az aksi.

Vettem új elemet mind 2 kulcsba

Aksi csere utän tanitani kell a kulcsot.Ha belülröl müködik a KP zär,akkor a Grundmodulnak semmi baja szerintem.

rbordos írta: Sziasztok egy kis segítséget kérnék vettem egy e46 os autót és azt szeretném megtudni, hogy hol van a gyári riasztó benne hol keresem mert kulccsal nyitható az autó de a kulcs gombbal nem. Megnéztem a GM dobozt is és azt tapasztaltam hogy a 3 csatlakozóból csak kettő van bekötve az eltolós fekete és a középső fehér elhajtós csati van rányomva. A kicsi fehér elhajtós csatlakozót nem is találtam sehol az nem tudom mi lenne a kicsi csatira kötve lehet ez a gond? A motortérben van egy kapcsoló is amire csukódik a géptető az nincs bekötve sehova csak úgy van a lényeg az autó jobb kormányos volt úgy lett átkötve balosra de ezek szerint némileg hiányosan. Vagy van e valami antenna ami veszi a jelet a kocsiba a kulcsok jók tanítani próbáltam de nem csinál teszt zárás/nyitást. Segítsetek léci köszi

Szerintem lemerült a kulcsban az aksi.

YELLOW írta: hivatalosan ezek szerint hjjelzi. mégpedig, ahogy le van írva. ha a középső pótféklámpa nem jó, akkor a felső hátsó, azaz a jobb hátsó visszajelző világít.
ennek ellenére nem vagyok benne biztos, hogy valóban képes-e jelezni, mivel az LED-es. nyilván a LED-es hátsólámpás coupe, vagy cabri-nál más beállítások lehetnek erre vonatkozóan. Az is kérdés, hogy ez a magyar szösszenet, lehet a pont ezekre vonatkozik, nem a sima izzósokra. most lusta vagyok megnézni a sajátom.

Nem kell megnezni,meg van fejtve a rejtely:

"Ellenörzes nälam is igy van ahogy YELLOW irta. A "hazai" könyvben sincs benne a potfeklämpa kontrollra utalo szöveg.
Idöközben irtam haveromnak,apja szervizvezetö a BMW märkaszervizben (mellesleg 24 evet dolgozott Münchenben a fejlesztes-kutatäs osztälyon többek között Dr. Anisits Ferenc mernökkel-gondolom nem kell Öt bemutatni) szoval az ö välasza a következö:
"Zum Einen denke ich, dass du schon wieder ein Problem mit dem Heckklappe Kabelbaum hast - das wäre BMW typisch.Zum Anderen wird das 3. Bremslicht nicht überwacht."
Magyarul Nekem az a gondolatom,hogy neked megint a csomagter ajto käbelköteggel van bajod,ami tipikus BMW problema. Egyebkent a 3-ik feklämpa nincs megfigyeles alatt. "

lela írta:

GRM írta:

YELLOW írta:

lantika írta:

YELLOW írta:

lela írta:

Turbo73 írta:

lela írta:
Nem tudom ez milyen használatiból másoltad ki, de szart sem jelez kb egy hónapig nekem nem hogy nem volt jó, de utána míg nem jött meg az új ki is vettem, akkor sem jelzett.

A BMW hivatalos magyar nyelvű használati utasításából. Érdekes, a szintén hivatalos angol nyelvűben is ez van. Arra nem gondoltál, hogy esetleg a te kocsidban nem működik a visszajelző?

Nem tudom, de kizártnak tartom hogy nem lenne jó nekem sem meg a kollégának sem. Sztem mivel ledes ezért ennél nem tudom hogy működhet a hideg teszt, de ha tényleg van ilyen visszajelző akkor valahogy működnie kellene. Majd valaki válaszol rá.

nem akartam beleszólni, de kicsi az áramfelvétele, így szerintem nem is tudja érzékelni. tapasztalatom nincs belőle szóval nem tudom jelzi-e vagy sem. én úgy szoktam ellenőrizni, hogy a garázsban, vagy ha úgy állok kirakatnál, akkor abban figyelem, világít-e.

Ellenörzes nälam is igy van ahogy YELLOW irta. A "hazai" könyvben sincs benne a potfeklämpa kontrollra utalo szöveg.

akár diaggal is megnézhetném, de azért lusta vagyok rádugni

Csináltam műszerfal tesztet: működik a lámpahiba visszajelző szimbólum.
Amiről Turbó73 írt, valóban megtalálható az e46 magyar nyelvű kezelési útmutatóban.
Mégsem jelzett hibát...
A lényeg, hogy működik a harmadik féklámpám

Nem igazán értem ha hibás a pótféklámpa akkor minek kellene világítani? A 3as a hátsó ajtó a 4 es meg a helyzetjelzők és féklámpák. De ha csak a pótféklámpa a rossz akkor...

Most nézem Lantika már megadta a választ, tehát semmi nem figyeli a pótféklámpát.Erről beszéltem...

A välaszt nem en adtam meg. Csak leforditottam egy szakmabeli közlemenyet.

minimal írta:

Bitu79 írta:

David8985 írta: sziasztok
lenne egy fontos kérdésem
lehet nem ide tartozik de nézzétek el nekem mert még új tag vagyok és nem igazán vágom még a dolgokat itt.
kérdésem a következő:
pár hónapja vettem egy e90 320d-t. gyári i-drive rendszerrel van szerelve.
És mikor megvettem még nem tűnt fel csak utáni mikor haza hoztam hogy a navigációs lemez benne van a business navi fejegységben. csak a gond az hogy kivenni nem tudom mert kér egy 4 számjágyű kódot.
az előző tulaj sajnos nem tud erről semmit számomra teljesen érthetetlen módon.
ki mit tudna ajánlani????
help!!!!!!!!!!!!

Alap kódja az 4321 vagy 1234.Próbáld meg így.
Esetleg Vin kód utolsó 4 számjegye

Még amit találtam a neten:
Reseteld a beállításokat,vagy nyomd meg többször az eject gombot indításkor.
Ird meg megoldódott e a problémád.
Szia.

Vagy nyomd hosszan a radio be-ki kapcsolo gombjat az eject gombbal egyutt es tarsd addig amig visszanem jon az indito kep a kijelzon. Ilyenkor kiszokta adni ha nem akarja akkor nyomd meg az ejectet is kozbe

Reset: Hangerö gombot,es mind a 2 eject gombot egyszerre benyomni,es nyomva tartani.

YELLOW írta:

lantika írta:

MBanderas írta: Természetesen nem fizettem neki semmit, s a zárat persze nyitotta mechanikusan
Egy pótkulcsot akart csinálni, úgy hogy betanítja
Az eredeti kulcson már egyik gomb sem működött,nem tudtam vele nyitni, zárni semmit, a csomagtartóm sem viszont a benti gombról tudtam működtetni a központi zárat

Akkor csak a microkapcsolokat kellett volna kicserelni a täviränyiton. Ha ügyes vagy otthon is meg tudod csinälni. Vagy ilyen apro bizbasz müszeresz. BMW uj kulcsot akar rädsozni,ha jol tudom olyan 160-180 euros äron.

lópikulát. nem a gombokkal volt ott baj. csak lemerült csutkára. szóval inkább battery csere a kulcsban.

Tenyleg kicsit lassan jär az agyam ejjeles utän 2.5 ora alväs kicsit keves. De ha mär kicsereli az elemet akkor felujithatja a kapcsolokat is