BMWfanatics.hu

Sziasztok.

Fehler in CABD! siehe CABI.ERR und ERROR.LOG!

COAPI-2041: Falscher SG-Codierindex
A_GM5: Codierindex = 01h

Valaki tapasztalt mär ilyet? Megoldäs?

Nekem ez GM5 csere utän jött elö. Hätra betettem az ablakemelöt ehhez kellett GM5-öt cserelni. Minden müködik a belsö vilägitäson kivül. Akartam programozni,de sem a CKM-ben,sem direkt a GM5-ben nem engedi. Ez a hiba jön elö.

Atilla írta:
Végigolvasva a hozzászólásokat, ez egy kiegészítő fűtés. 30 ezerért árulják. Mi kell még a rákötéshez?

Itt megtalälsz rola mindent. Egyebkent több BMW-s nemet forumot olvastam ezzel kapcsolatban,es ez ALLOFÜTES nem pedig kiegeszitö fütes.

YELLOW írta:

Kertesz írta:
és valóban.. erővel megoldódott találtam egy videot is ha valakit érdekel: https://www.youtube.com/watch?v=wza_eEm9xL4

reméljük 8 napon belül gyógyulós

Ennek a sräcnak sok "Hogyan csinäljuk?" Videoja van fent. Illetve ha valaki nem ismeri akkor ajänlom Oliver Haas oldalät. Ott is vannak videok,viszont Ö inkäbb kodol nem szerel.

Szerintetek ez bele fog menni ajtovägäs nelkül a hätso kärpitba??

YELLOW írta:

lantika írta: Sziasztok. Kicsereltem a GM5-öt,mert elektromos ablakot tettem be hätra. Mindenmüködik tökeletesen,a täviränyitot mär betanitottam. Viszont a belsö vilägitäsom nem müködik. Akkor sem vilägit,ha täviränyitoval nyitom,akkor sem ha fel akarom kapcsolni a belsö lämpät. Az lehetseges,hogy a GM-ban ki van kapcsolva a belsö vilägitäs? Vagy esetleg a Car/Key memoryban??

igen előfordulhat, hogy ki van kapcsolva a GM-ben. most hirtelen nem tudom, hogy ez külön CKM-e, vagy csak sima GM téma.

Hogy lehet valaki ekkora istenbarma,hogy nem kell neki belsö vilägitäs??

Sziasztok. Kicsereltem a GM5-öt,mert elektromos ablakot tettem be hätra. Mindenmüködik tökeletesen,a täviränyitot mär betanitottam. Viszont a belsö vilägitäsom nem müködik. Akkor sem vilägit,ha täviränyitoval nyitom,akkor sem ha fel akarom kapcsolni a belsö lämpät. Az lehetseges,hogy a GM-ban ki van kapcsolva a belsö vilägitäs? Vagy esetleg a Car/Key memoryban??

Tano írta:

lantika írta:

solyom76 írta: Sziasztok, létezik ,hogy a gm-modul vezérelje a webasto kieg. fűtést?

Ha adsz egy email cimet akkor a GM5 3 csatlakozojänak a läbkiosztäsät ät tudom küldeni.

A GM-nek semmi köze hozzá, nem kap tőle jelet. A K-buszról illetve a kondipaneltől kap jelet.
A WDS-ben egyébként ő is megtalálja a kapcsolási rajzát és az infókat. Body->Heating...->Independent/auxiliary heating menüben.

Nekem a läbkiosztäs PDF-ben van,nem WDS-ben. Abban ez nincs benne

solyom76 írta: Sziasztok, létezik ,hogy a gm-modul vezérelje a webasto kieg. fűtést?

Ha adsz egy email cimet akkor a GM5 3 csatlakozojänak a läbkiosztäsät ät tudom küldeni.

anubisz írta:

lantika írta:

anubisz írta:

lantika írta: Ma sikeresen kicsereltem az elsö lengescsillapitokat. Mindössze 6 ora alatt vegeztem,mert termeszetesen a kerekagy összehuzo csavar,ami fogja a lengescsillapitot alul eltört. Mind a kettö oldalon leszakadt a feje . Meyle lengescsillapito ment bele,toronycsapäggyal,kutyacsonttal. Az utobbiak is a Meyle cegtöl szärmaznak.

fasza. Ez szintén BMW gyári betegség !!! Nekem a BMW szervizbe mikor cserélték ugyan így le volt törve a feje (nem ott tört le ) gondolom meg adta magát és levált a 6 lapos fej része. Aranyos !!! A csavar 2 vége sehol nem lóg ki, rá se lehetett hegeszteni.
Gondolhatod mit szophattak. Aki ilyet cserél, érdemes bekenni előtte berágódás gátló menet pasztával !!! Akkor talán meglazul majd ha kell, és nem szakad ketté.

A mäsik oldalon kilogott szerencsere a csavar,arra lehtt hegesztve egy anya, aztän fel lett izzitva,es kijött. Persze ez mär teljesen kiszerelt futomüvel törtent.

Nálam semmi nem lógott ki, a csavar vége úgy fél centire volt beljebb, ahol letört a fej,ott is befelé tört,úgy fél centire.

Most akkor rendelek hätra is Meyle lengescsillapitot,meg elöre Meyle lengökart,mert abban ki lehet cserelni a szilenteket külön .

anubisz írta:

lantika írta: Ma sikeresen kicsereltem az elsö lengescsillapitokat. Mindössze 6 ora alatt vegeztem,mert termeszetesen a kerekagy összehuzo csavar,ami fogja a lengescsillapitot alul eltört. Mind a kettö oldalon leszakadt a feje . Meyle lengescsillapito ment bele,toronycsapäggyal,kutyacsonttal. Az utobbiak is a Meyle cegtöl szärmaznak.

fasza. Ez szintén BMW gyári betegség !!! Nekem a BMW szervizbe mikor cserélték ugyan így le volt törve a feje (nem ott tört le ) gondolom meg adta magát és levált a 6 lapos fej része. Aranyos !!! A csavar 2 vége sehol nem lóg ki, rá se lehetett hegeszteni.
Gondolhatod mit szophattak. Aki ilyet cserél, érdemes bekenni előtte berágódás gátló menet pasztával !!! Akkor talán meglazul majd ha kell, és nem szakad ketté.

A mäsik oldalon kilogott szerencsere a csavar,arra lehtt hegesztve egy anya, aztän fel lett izzitva,es kijött. Persze ez mär teljesen kiszerelt futomüvel törtent.

Ma sikeresen kicsereltem az elsö lengescsillapitokat. Mindössze 6 ora alatt vegeztem,mert termeszetesen a kerekagy összehuzo csavar,ami fogja a lengescsillapitot alul eltört. Mind a kettö oldalon leszakadt a feje . Meyle lengescsillapito ment bele,toronycsapäggyal,kutyacsonttal. Az utobbiak is a Meyle cegtöl szärmaznak.

SP_323i írta:

Bero írta: Sziasztok! Bekötöttem nemrég hátulra is az elektromos ablakot. Utólag is köszönet Tano-nak és kempelennek. Bontott gyári alkatrészekből van,és minden be van építve. A kérdésem,hogy nektek ha le van engedve a hátsó ablak és záráskor nyomva tartjátok a slussz kulcson a zárógombot akkor felmegy a hátsó ablak is vagy csak a két első? A második kérdésem,hogy az első elektromos ablakemelő kapcsolón van egy gomb elvileg ami zárja az összes ablakot,elől is hátul is. Na én,ha benyomom ha nem nekem mindig működik! Mit ronthattam el? Mindent WDS alapján kötöttem és nem tudom mi a hiba. Ja és fel is lett programozva a grund modulba a hátsó ablak plusz becsípődésgátló is. Köszönöm a segítséget előre is!

uhhh
nekem ez még félbe maradt projekt
elvileg minden meg van hozzá, de vhogy sose jutottam el oda, hogy szétkapjam az utasteret a vezetékeléshez...
Én úgy tudom, hogy felemelni csak akkor fogja hátul, hogyha a becsípődés érzékelős ablakkéder van bent és hiába a progi, ha csak a normál keret van meg. Vmi balesetmegelőzési mizéria lehet a háttérben
De lehet rossz az infom.

Én azt olvastam,hogy GM-ben ki van alapból kapcsolva hátul. Ha van elektromos ablakemelő akkor is ki lehet kapcsolni az ablakemelő működik akkor is.

Bero írta: Sziasztok! Bekötöttem nemrég hátulra is az elektromos ablakot. Utólag is köszönet Tano-nak és kempelennek. Bontott gyári alkatrészekből van,és minden be van építve. A kérdésem,hogy nektek ha le van engedve a hátsó ablak és záráskor nyomva tartjátok a slussz kulcson a zárógombot akkor felmegy a hátsó ablak is vagy csak a két első? A második kérdésem,hogy az első elektromos ablakemelő kapcsolón van egy gomb elvileg ami zárja az összes ablakot,elől is hátul is. Na én,ha benyomom ha nem nekem mindig működik! Mit ronthattam el? Mindent WDS alapján kötöttem és nem tudom mi a hiba. Ja és fel is lett programozva a grund modulba a hátsó ablak plusz becsípődésgátló is. Köszönöm a segítséget előre is!

Ha lekapcsolod a hátsó ablakemelőt akkor csak hátulról nem tudod üzemeltetni.
Gondolom cseréltél Grundmodult. A HW és SW számod magasabb lett? Csak mert most akarom betenni én is és nem tudom ez lényeges e.

Touring hätso ajtoba mekkora a legnagyobb ätmeröjü/melysegü hangszoro ami belemegy?

Turbo73 írta:

lantika írta:
A mikrofon kicsit messze van de keresem a megoldást. Kaptam is hozzá egy vezetékes mikrofont,de még nem találtam ki hol legyen.

Én elvezettem a kesztyűtartó alatt, majd fel az A oszlopon, majd a tető és a szélvédő közti vájatban egészen a bal oldali napellenzőig. Ott jön ki a napellenző jobb zsanérjánál kb. 1 cm-re. Így vezetés közben normál hangerőn tudok csevegni. Mindig kérdeztem akivel beszéltem, hogy mennyire érthető, azt mondták, hogy van egy kis alapzaj, de teljesen jól érthető a beszéd.

Ötletnek nem rossz. Ugy szeretnem megoldani,hogy ne legyen nagyon läthato.