BMWfanatics.hu

Szia

Nálam van külön görgő 6500,-ft .
Ha tudok segíteni hívj
20/326-4882

m_attila

Zolee írta: Furcsa, sípoló hangot ad a motor alapjáraton és fordulaton is. Szíjfeszítő görgőre gyanakszom (fülre onnan jön a hang) de a görgőnek nincs önálló száma. A terelőgörgőnek (2-es számú) van, de a két görgő 'természetesen' nem egyforma. Tényleg csak a szíjfeszítővel - 16-20 E - együtt tudom beszerezni a feszítőgörgőt?

2300ft, van raktáron

vsop14 írta:

YELLOW írta:

vsop14 írta:

YELLOW írta:

Tyetyi írta:

YELLOW írta: ilyet honnan lehetne szerezni? bevallom korábban egy M-esen sem láttam, vagyis nem ilyet.

E46-ra cikkszám : 31 31 2 229 458 és kb 2000Ft
Ilyen az E36 M3-on is volt , motorsport felirattal de már nem rendelhető.

és ki tud ilyet beszerezni? gondolom facelift-re is jó...?

yellow, ne legyél már gyík. már nemtom hány éve bmw-d van és nem tudod, hogy honnan lehet rendelni gyári alkatrészt?
1970ft+áfa
kár, h nem jó e36ra :S

valóban nem tudom...
én eddig az unix-tól rendeltem alkatrészt, valahogy mindig ott volt olcsóbb...
azt sejtem ki foglalkozthat gyári alkatrészekkel... a BMW szervízeken kívül... de csak sejtem... nem tudom biztosan

onlineteile.hu
ntauto.hu

Szia

Köszi, privibe küldd el:

köszi

genya írta: A tegnapi nagy ijedségre egy kis utána járással sikerült vennem öntvény leömlőt...
M.Attila, ha még kell neked is, tudok adni kontaktot. Van 1 db öntvény és lemez is akad..

Rendben

A további együttműködésről év vége felé beszélünk, mikor kicsit nyugi lesz.

m_attila

KASZAMester írta:

m_attila írta: Imre

Ok, örülök Neki...

m_attila

KASZAMester írta:

m_attila írta: Kasza

Megkaptad a szimeringeket?

m_attila

KASZAMester írta:

BarG írta:

genya írta: Sziasztok Srácok !

Ma elvittem a talicskát olajcserére és mikor a levegőszűrő betétet kivették, azt hittem rosszul látok! Csupa korom volt minden! A szerelőm mondta, hogy a leömlőm el van repedve!
1000 %...!
Érdeklődnék tehát E39,E36,E60-as 25d vagy 30d leömlőt tud valaki emberi áron???
Lehetőleg öntvényt, ne lemezt...
Minden megoldás érdekel...!

Hali,
Volt visszahívási akció, ahol cserélték a leömlőt. Nálad ez megvolt?
Vigyázz, nehogy a gariban lecseréltekből kapj olcsón .....

-öntvény csonkba nem volt vissza hivás!
-sztem örülni fog,ha talál egyaltalán bontottat belőle,nemhogy válogasson.
-nálam a bmw.-szakszerviz sorban áll a bontott csonkokért,az öszeset megveszik,átveszik.
-de sajna keveset bontunk 30-as dieselt.-EZÉRT NINCSEN TUCAT SZÁM ILYEN CSONK.
-Kéne csinálni egy öntő üzemet...-már csiliárdos,milliárdos lennék.

Mátyás!
-igen megkaptam.
-jövő hétre kaptam megint helyet az emelőn,hogy kicseréljem.
-megprobálom mégegyszer.

köszönettel:kasza mester.

Attila
-hát még én hogy örülök,hogy megjött,és bekerülhet.
-következő épitő projekt január körül lesz,sztem.oda is kell egy rakat uj alkatrész,amiből nem jo a bontott.Majd keresünk Horival.

Imre

Ok, örülök Neki...

m_attila

KASZAMester írta:

m_attila írta: Kasza

Megkaptad a szimeringeket?

m_attila

KASZAMester írta:

BarG írta:

genya írta: Sziasztok Srácok !

Ma elvittem a talicskát olajcserére és mikor a levegőszűrő betétet kivették, azt hittem rosszul látok! Csupa korom volt minden! A szerelőm mondta, hogy a leömlőm el van repedve!
1000 %...!
Érdeklődnék tehát E39,E36,E60-as 25d vagy 30d leömlőt tud valaki emberi áron???
Lehetőleg öntvényt, ne lemezt...
Minden megoldás érdekel...!

Hali,
Volt visszahívási akció, ahol cserélték a leömlőt. Nálad ez megvolt?
Vigyázz, nehogy a gariban lecseréltekből kapj olcsón .....

-öntvény csonkba nem volt vissza hivás!
-sztem örülni fog,ha talál egyaltalán bontottat belőle,nemhogy válogasson.
-nálam a bmw.-szakszerviz sorban áll a bontott csonkokért,az öszeset megveszik,átveszik.
-de sajna keveset bontunk 30-as dieselt.-EZÉRT NINCSEN TUCAT SZÁM ILYEN CSONK.
-Kéne csinálni egy öntő üzemet...-már csiliárdos,milliárdos lennék.

Mátyás!
-igen megkaptam.
-jövő hétre kaptam megint helyet az emelőn,hogy kicseréljem.
-megprobálom mégegyszer.

köszönettel:kasza mester.

Kasza

Megkaptad a szimeringeket?

m_attila

KASZAMester írta:

BarG írta:

genya írta: Sziasztok Srácok !

Ma elvittem a talicskát olajcserére és mikor a levegőszűrő betétet kivették, azt hittem rosszul látok! Csupa korom volt minden! A szerelőm mondta, hogy a leömlőm el van repedve!
1000 %...!
Érdeklődnék tehát E39,E36,E60-as 25d vagy 30d leömlőt tud valaki emberi áron???
Lehetőleg öntvényt, ne lemezt...
Minden megoldás érdekel...!

Hali,
Volt visszahívási akció, ahol cserélték a leömlőt. Nálad ez megvolt?
Vigyázz, nehogy a gariban lecseréltekből kapj olcsón .....

-öntvény csonkba nem volt vissza hivás!
-sztem örülni fog,ha talál egyaltalán bontottat belőle,nemhogy válogasson.
-nálam a bmw.-szakszerviz sorban áll a bontott csonkokért,az öszeset megveszik,átveszik.
-de sajna keveset bontunk 30-as dieselt.-EZÉRT NINCSEN TUCAT SZÁM ILYEN CSONK.
-Kéne csinálni egy öntő üzemet...-már csiliárdos,milliárdos lennék.

Hú ...sajnálom.

Ha találsz +1et nekem is kéne egy ügyfelemnek. Állítólag e39 a jó az nem reped el, és felrakható.

genya írta: Sziasztok Srácok !

Ma elvittem a talicskát olajcserére és mikor a levegőszűrő betétet kivették, azt hittem rosszul látok! Csupa korom volt minden! A szerelőm mondta, hogy a leömlőm el van repedve!
1000 %...!
Érdeklődnék tehát E39,E36,E60-as 25d vagy 30d leömlőt tud valaki emberi áron???
Lehetőleg öntvényt, ne lemezt...
Minden megoldás érdekel...!

Zöld az szép?

EstokSzabi írta:

YELLOW írta:

woodstock írta: http://www.hasznaltauto.hu/aut...ra-3627931

Na ez is a kiszemeltek között van csak ez nekem nagyon messze van győrtől-egerbe...
érdekelne h valaki nézte-e már ezt a kocsit vagy valami mert ha igen akkor mondhatna tapasztalatokat a srác akié a gép telefonba korrektnek tűnt de az csak egy dolog... plusz fotókat nem tud küldeni mert külföldön tartózkodik anyukájára meg nem szeretném bízni a dolgot szívesen megnézném de nem egyszerű rávenni magam a távolság miatt meg hát kocsit szerezni sem egyszerű...pedig teccős

jah én is úgy emlékszem kb 1 éve láttam először a hírdetést. akkor is ugyanez a story volt, hogy külföldön van...stb.
akik megnézték, ha jól emlékszem arról meséltek, hogy újra van fújva az egész autó. legalábbos így rémlik, de mindenkinek tetszett, főleg a felszereltsége miatt.

Én részben egri vagyok, mondjuk már Pesten élek, ha gondolod amikor megyek Egerbe szívesen megnézem neked.

Üdv

Köszi Dog...

Dog írta:

czellaia írta: Sziasztok!

Lengéscsillapító csere esedékes a drágámon,a gond az hogy van a "SIMA","SPORT"és az "M",na most nekem gyárilag sport paketos.SACHS-t néztem,de abból csak sima és M-es van,de az ha jól tudom két cm-rel lejjebb ülteti az autót és ezt nem szeretném.Segítséget kérnék!Köszi

A shopban megtalálod M.Attila elérhetöségét barátságos,segitökész a srác és az alvázszámod alapján megmondja mi való a verdádba

Igen, ha látnád az autót te is ezt mondanád

mint az új...

vsop14 írta:

m_attila írta: Sziasztok

Én ezzel nem értek egyet, vagyis nem értem...

Mostani autóm: e36 97.7 havi 316i
8x18 et35 225-40-18 elöl hátul

Előző autóm: e46 323i 98.7havi
8,5x18 et 35 225-40-18 elöl hátul

Nekem nem volt ilyen problémám soha.
Az e36 nál féltem a 18 tól, de semmi ráncigálás, pedig le is van ültetve rendesen.

Mondjuk nagyon kevés kilométeres autó 208.000.

Írjon olyan is akinek a nagykerék nem okozott ilyen jelenséget.

Burns írta:

Hori írta:

nekem süttetett szilentjeim vannak, baszott kemények és igen tartósak /60ekm és semmi bajuk/ a komfort nem számít mert nálam 19es és 20as felnikkel arról úgy sem lehet beszélni

195-ös meg 205-ös gumiméretig nincs is baj, de utána már lehet kapaszkodni a kormányba rendesen a gyári szilentekkel egy fasza nyomvályús úton.

208.000 az nagyon kevésnek számít?

Sziasztok

Én ezzel nem értek egyet, vagyis nem értem...

Mostani autóm: e36 97.7 havi 316i
8x18 et35 225-40-18 elöl hátul

Előző autóm: e46 323i 98.7havi
8,5x18 et 35 225-40-18 elöl hátul

Nekem nem volt ilyen problémám soha.
Az e36 nál féltem a 18 tól, de semmi ráncigálás, pedig le is van ültetve rendesen.

Mondjuk nagyon kevés kilométeres autó 208.000.

Írjon olyan is akinek a nagykerék nem okozott ilyen jelenséget.

Burns írta:

Hori írta:

nekem süttetett szilentjeim vannak, baszott kemények és igen tartósak /60ekm és semmi bajuk/ a komfort nem számít mert nálam 19es és 20as felnikkel arról úgy sem lehet beszélni

195-ös meg 205-ös gumiméretig nincs is baj, de utána már lehet kapaszkodni a kormányba rendesen a gyári szilentekkel egy fasza nyomvályús úton.

Akkor termosztát lesz.

stabil írta:

m_attila írta: Szerintem nem nyit ki a termod mikor kellenne.
Azt kéne megnézni mikor forr a víz az alsó vízcső milyen...

hil írta:

stabil írta:

m_attila írta: Ha kering a víz alapjáraton, fordulaton is akkor a vizpumpa ok

Ha a hűtő alja nem forró, meg a felül langyos viz jön vissza, akkor az termosztátgyanús
cseréld ki jó lesz

stabil írta:

hil írta:

stabil írta:

viszi a pumpa a vizet pisil a vékony cső is akkor mit tegyek? ír bele 80 éa 88 fokost is most 88 fokos van benne

ez már megtörtén de nincs levegő és nyáron sincs gond csak ha van pl mint ma érdi emelkedő és kibukott a víz .de megállás után megnéztem a visszatérő ágat és épp csak langyi vol.Szerintem minimum melegnek kellene lennie.Különben a motor 2 éve let felújítva gyári cumok és minden cserélve lett még a fagydúgók is.minden gyár rohadt sokba kerül 350 volt a moci bár így lett behozva motorhibássan .A hengerfej is meg lett nyomva szakáll metál amúgy nagyon jól megy se olaj se víz fogyi nincs csak ez a hírtelen kiokádás nem értem lehet mégiscsak termosztát? vegyek bele 80 fokost?

Csak kihúznám azt a vízpumpát és a termosztátot sem fazékban próbálnám ......
(engem ez utóbbi már megszopatott)

na megnézem mert sajnálnám ha baja lenne de ha nem megy a vízpumpa akkor elvileg fűtés sem lenne nem?

igen kering fordulaton és alapjáraton is.azt hogy érted hogy alul forró a hűtőbe az alsó csőnek kellene forónak lenni a felsőnek meg langyinak?????mert nekem a felső forró az alsó hideg

A dizelben nem két termosztát van? Vagy az csak az e46 320-ra igaz?

[/quote]

amikor kinyomta ma az érdi emelkő felénél és medáltam megnéztem de épp csak langyi volt mert már ezt megcsinálta egyszer ugyan ott csak nyáron szóval az alsó cső langyi a felső forró[/quote]

Szerintem nem nyit ki a termod mikor kellenne.
Azt kéne megnézni mikor forr a víz az alsó vízcső milyen...

hil írta:

stabil írta:

m_attila írta: Ha kering a víz alapjáraton, fordulaton is akkor a vizpumpa ok

Ha a hűtő alja nem forró, meg a felül langyos viz jön vissza, akkor az termosztátgyanús
cseréld ki jó lesz

stabil írta:

hil írta:

stabil írta:

viszi a pumpa a vizet pisil a vékony cső is akkor mit tegyek? ír bele 80 éa 88 fokost is most 88 fokos van benne

ez már megtörtén de nincs levegő és nyáron sincs gond csak ha van pl mint ma érdi emelkedő és kibukott a víz .de megállás után megnéztem a visszatérő ágat és épp csak langyi vol.Szerintem minimum melegnek kellene lennie.Különben a motor 2 éve let felújítva gyári cumok és minden cserélve lett még a fagydúgók is.minden gyár rohadt sokba kerül 350 volt a moci bár így lett behozva motorhibássan .A hengerfej is meg lett nyomva szakáll metál amúgy nagyon jól megy se olaj se víz fogyi nincs csak ez a hírtelen kiokádás nem értem lehet mégiscsak termosztát? vegyek bele 80 fokost?

Csak kihúznám azt a vízpumpát és a termosztátot sem fazékban próbálnám ......
(engem ez utóbbi már megszopatott)

na megnézem mert sajnálnám ha baja lenne de ha nem megy a vízpumpa akkor elvileg fűtés sem lenne nem?

igen kering fordulaton és alapjáraton is.azt hogy érted hogy alul forró a hűtőbe az alsó csőnek kellene forónak lenni a felsőnek meg langyinak?????mert nekem a felső forró az alsó hideg
[/quote]

A dizelben nem két termosztát van? Vagy az csak az e46 320-ra igaz?

[/quote]

Ha kering a víz alapjáraton, fordulaton is akkor a vizpumpa ok

Ha a hűtő alja nem forró, meg a felül langyos viz jön vissza, akkor az termosztátgyanús
cseréld ki jó lesz

stabil írta:

hil írta:

stabil írta:

viszi a pumpa a vizet pisil a vékony cső is akkor mit tegyek? ír bele 80 éa 88 fokost is most 88 fokos van benne

ez már megtörtén de nincs levegő és nyáron sincs gond csak ha van pl mint ma érdi emelkedő és kibukott a víz .de megállás után megnéztem a visszatérő ágat és épp csak langyi vol.Szerintem minimum melegnek kellene lennie.Különben a motor 2 éve let felújítva gyári cumok és minden cserélve lett még a fagydúgók is.minden gyár rohadt sokba kerül 350 volt a moci bár így lett behozva motorhibássan .A hengerfej is meg lett nyomva szakáll metál amúgy nagyon jól megy se olaj se víz fogyi nincs csak ez a hírtelen kiokádás nem értem lehet mégiscsak termosztát? vegyek bele 80 fokost?

Csak kihúznám azt a vízpumpát és a termosztátot sem fazékban próbálnám ......
(engem ez utóbbi már megszopatott)
[/quote]

na megnézem mert sajnálnám ha baja lenne de ha nem megy a vízpumpa akkor elvileg fűtés sem lenne nem?[/quote]

Szia.

Vedd le a hűtősapit, töltsd fel csurig vizzel, járó motornál, a kis vékony visszatérőcsővőn érkező vízben nem lehet levegő, vagyis a nem bugyborékolhat, egyenletesen kell jönnie a víznek.

szerintem hengerfejes

stabil írta:

hil írta:

stabil írta:

Macsek írta:

stabil írta: sziasztok!

még csíra lennék bmw böl.De volna egy fura dolog a kocsimmal.ez egy 318tds.A hűtővíz 130-140 környékén kinyomja a tartályból.De város és klímázás nyáron nem nagy tempóban nincs semmi gond.Víz nem fogy.Csak pl egy érdi emelkedő és a mutató középről hirtelen pirosba megy,és vele a víz is.Termosztát jó kimérve fazékban hőmérővel 85-6 fokon nyit.Ami fura hogy a visszatérő ág vagy is ami a hűtő alsó csöve hideg.Ha valaki tud valamit kérem segítsen ..

Hűtő alja hideg? Akkor a legegyszerűbb és olcsóbb próbálj meg egy hűtő tisztítást mert akkor nem kering rendesen a vized! Szerintem!

igen már megtörtént de tiszta mint a tücsök..e vizpumpa is jó ellenörizve

A vízpumpát hogyan nézted meg? Kivetted és úgy? Némelyiknél a lapátok műanyagból vannak és egyszerűen csak letörik a tengelyről, aztán csak a folyadékot nem keringteti. A fazekas termosztát bevizsgálást nyugodtan felejtsd el, én is próbálkoztam vele.

viszi a pumpa a vizet pisil a vékony cső is akkor mit tegyek? ír bele 80 éa 88 fokost is most 88 fokos van benne