BMWfanatics.hu

Coyote írta:

YELLOW írta: csináltam egy videjót... vélemény a lötyögésről?

Szerintem se aggódj, az enyém is így lötyög, mondjuk utálom is érte. Plusz egy indok az automata váltó mellett.

Megnyugtató, hogy E90-ben sem jobb, még megnyugtatóbb, hogy ez precíz váltónak számít egy pl. Renault Mégane-hoz képest. Cégautóként kaptam egy Mégane-t, hogy menjek vele Zalaegerszegről Temesvárra és vissza - gyűlöltem. Mint amikor egy szappanos halat húzkodsz egy vödör takonyban.

Viszont kevésbé megnyugtató, hogy egy '96-os Mazda váltója 300.000 km után is JOBB mint a BMW-é. A Toyota váltóra sem panaszkodnék, bár az picit darabos. Számomra a váltó-isten a Mazda maradt, mert az új autóikban is csodálatos váltóérzet van. Minden kapcsolás egy élmény.

A BMW-nél a hideg váltás is problémás, legalábbis nekem minden reggel úgy kell befeszítenem 1-esbe, pedig az éjszakát is abban a fokozatban töltötte (de indításhoz kuplung+üres kombót használok)

Csináld úgy, hogy berakod 2-esbe de nem engeded fel a kuplungot és onnan rakod 1esbe. Onnan elvileg simán kell átmennie.

Motyka1148 írta: Sziasztok, E46 316 ti, 2003 as kb 200e km-el és nagyon eszi az olajat (kb 5 - 600 km enként 1 L), a szaki szerint ez azért van mert már kopott a motor és ezért generálozni kell.

El tudná valaki magyarázni h ez pontosan mit jelent és mekkora költséggel jár?

Előre is köszi!!!

Nem szivárog el valahol? olajos az alja, esetleg ahol parkolsz nem szokott olajos lenni a talaj?

YELLOW írta:

minimal írta:

YELLOW írta:

minimal írta:

ember84 írta: Nem nagyon látjuk minimal tuti e46-ját!Taalán nem meri mutatni?Pedig mondtam neki,ha olyan kiváló,ahogy mondja,megveszem egyből!

1.Nem mondtad hogy megveszed egyből hanem "küldjek képet és majd megbeszéljük" be maradtál. 2. sajnálom hogy péntek este 8kor erre vártál de hajnali 3 kor értem haza(szombat). 3. A 46 Győrben van. 4. nem fogok neked magyarázkodni lesz még alkalmad "tuti 46"-ot venni...persze ha akarsz...ismerek sok olyan embert aki folyton venne autót csak valamiért egyiksem jó...

mivel mondhatni én robbantottam ki ezt a vitát is engedd meg, hogy hozzászóljak. számomra ez a válaszod, megint csak erősíti bennem azt a dolgot amit az elején mondtam. én is szoktam támadni vissza, de ha tudom, hogy igazam van, akkor bizonyítom. értem én, hogy mikor hogy, de már ott kint körbe kellett volna fotóznod szerintem, hogy lássuk akinti állapotát, meg amire valószínű fel fogják itthon turbózni. mert szerintem erről van szó. mondhatsz bármit, meggyőzni nem tudsz

elmondok egy érdekeset. anno regisztráltam egy oldalra. azokat a képeket raktam fel, amik ha-hun voltak, akkor még nem volt logo benne. azokat rajtam fel képeknek. az autó már az enyém volt de tél és hideg. ott nem hitték el, hogy 22-23 éves takonynak, hogy lehet 4-4,5 éves BMW-je. kaptam olyat, vissza lehet nézni. nem akartam csúnya acélfelnis képeket feltenni. mégis az ablakomból fotóztam egyet az udvarra, mert:
1. túl sok oltást kaptam
2. tudtam, hogy nem kamu autó van fent
3. had egye őket az ideg, hogy nincs igazuk
persze utána is sokan nem hitték el, még úgysem, ha rajta voltam a képen

szerintem neked is így kéne. azzal, hogy csak oltogatod, meg ilyen hangnemben írsz a másikra, mintha meg lennél sértve... hát lássuk az elelnkezőjét. majd ha a látható hibák nagyrészét kijavították Leier-Márton-ék, majd biztoslesz kép

Én meg nem mesélem el a pénteki érdekes történetemet mert túl sz@r volt ahhoz és amúgy is te honnan tudod hogy igazad volt? Te miért nem fényképezted le az autódat a telepen ha már megvetted és miért nem azt raktad fel? Ha megismernél rájönnél hogy nem vagyok mozigépész, egyébként tudtam hogy ez lesz belőle el is gondolkodtam rajta hogy belépjek-e és írjak vagy legyen annyi eszem hogy kussolok és ha hazok említésre méltót akkor felrakom képpel... am. hoztam még 36ot kijöhetsz megnézni.

tessék a kép bocs hogy nem pozoltam mellette

mert én mindig azt hiszem, hogy igazam van ....
ebből meg is tudjunk mondani, hogy fasza sötétben vettél autót
én nem telepen vettem az autót, hanem magánszemélytől és mondtam a téli gumimiatt, de most nem az a lényeg.
igen néha én is elgondolkozom jobb lenne kussolni, de az nem én lennék
már megyek is, megnézem. csak győrig kell menni? 3 óra és ott vagyok + 60ezres csekk
pedig a E36 compact lehet érdekelt volna... de a helyedben már csak elvből sem adnám el nekem. meg úgyis bagóért kellene. asszonynak jó lett volna. ha kis 1.6-os.

Miért nem fényképezted le a tulaj elött?
Itt már jöttünk haza, több dolog miatt nem csináltam képet nappal..most magyarázzam? akkor azért nem hiteles mert leírom ami volt, ha nem írom akkor írsz rá te egy sztorit. a kompakt pesten van nálam bostongrün met. ,bézs belső, 175e km, 1.6os, m-es futómű gyárilag rendelt extra. mennyi az a bagóért?

YELLOW írta:

minimal írta:

ember84 írta: Nem nagyon látjuk minimal tuti e46-ját!Taalán nem meri mutatni?Pedig mondtam neki,ha olyan kiváló,ahogy mondja,megveszem egyből!

1.Nem mondtad hogy megveszed egyből hanem "küldjek képet és majd megbeszéljük" be maradtál. 2. sajnálom hogy péntek este 8kor erre vártál de hajnali 3 kor értem haza(szombat). 3. A 46 Győrben van. 4. nem fogok neked magyarázkodni lesz még alkalmad "tuti 46"-ot venni...persze ha akarsz...ismerek sok olyan embert aki folyton venne autót csak valamiért egyiksem jó...

mivel mondhatni én robbantottam ki ezt a vitát is engedd meg, hogy hozzászóljak. számomra ez a válaszod, megint csak erősíti bennem azt a dolgot amit az elején mondtam. én is szoktam támadni vissza, de ha tudom, hogy igazam van, akkor bizonyítom. értem én, hogy mikor hogy, de már ott kint körbe kellett volna fotóznod szerintem, hogy lássuk akinti állapotát, meg amire valószínű fel fogják itthon turbózni. mert szerintem erről van szó. mondhatsz bármit, meggyőzni nem tudsz

elmondok egy érdekeset. anno regisztráltam egy oldalra. azokat a képeket raktam fel, amik ha-hun voltak, akkor még nem volt logo benne. azokat rajtam fel képeknek. az autó már az enyém volt de tél és hideg. ott nem hitték el, hogy 22-23 éves takonynak, hogy lehet 4-4,5 éves BMW-je. kaptam olyat, vissza lehet nézni. nem akartam csúnya acélfelnis képeket feltenni. mégis az ablakomból fotóztam egyet az udvarra, mert:
1. túl sok oltást kaptam
2. tudtam, hogy nem kamu autó van fent
3. had egye őket az ideg, hogy nincs igazuk
persze utána is sokan nem hitték el, még úgysem, ha rajta voltam a képen

szerintem neked is így kéne. azzal, hogy csak oltogatod, meg ilyen hangnemben írsz a másikra, mintha meg lennél sértve... hát lássuk az elelnkezőjét. majd ha a látható hibák nagyrészét kijavították Leier-Márton-ék, majd biztoslesz kép

Én meg nem mesélem el a pénteki érdekes történetemet mert túl sz@r volt ahhoz és amúgy is te honnan tudod hogy igazad volt? Te miért nem fényképezted le az autódat a telepen ha már megvetted és miért nem azt raktad fel? Ha megismernél rájönnél hogy nem vagyok mozigépész, egyébként tudtam hogy ez lesz belőle el is gondolkodtam rajta hogy belépjek-e és írjak vagy legyen annyi eszem hogy kussolok és ha hazok említésre méltót akkor felrakom képpel... am. hoztam még 36ot kijöhetsz megnézni.

tessék a kép bocs hogy nem pozoltam mellette

ember84 írta: Nem nagyon látjuk minimal tuti e46-ját!Taalán nem meri mutatni?Pedig mondtam neki,ha olyan kiváló,ahogy mondja,megveszem egyből!

1.Nem mondtad hogy megveszed egyből hanem "küldjek képet és majd megbeszéljük" be maradtál. 2. sajnálom hogy péntek este 8kor erre vártál de hajnali 3 kor értem haza(szombat). 3. A 46 Győrben van. 4. nem fogok neked magyarázkodni lesz még alkalmad "tuti 46"-ot venni...persze ha akarsz...ismerek sok olyan embert aki folyton venne autót csak valamiért egyiksem jó...

YELLOW írta:

ZoleeSRB írta:

YELLOW írta:

minimal írta: Azt még hozzátenném hogy nincs két egyforma utam hazafelé, úgy hogy amikkel találkoztam és a hiba listán van azokra figyelek legyen ez egy kis hajszálrepedés a hűtőn és szerintem ez fontosabb hogy motorját, alját, váltóját és a bódéját tüzetesen átnézzem mint hogy lufit számoljak.. nekem más a fontossági sorrend, ha hazajön megszámolom neked

csak kötekedésnek vetted de nem zavar. mert már annyira védekezel, hogy én tőled nem vennék autót az biztos. tudom nem leszek népszerű, de ez van. pedig pont fontos a lágzsákok takaróburkolatait megnézni, mert azon látszik elsűlt-e vagy sem. illetve ezt tovább is kell gondolni. azt meg pláne nem hiszem el, hogy te megállapítottad a hibátlan motor esetét. eddig nem akartam ezt írni, de túl sok a magyarázkodás.
persze előfordulhat, hogy nincs igazam. majd kiderül, ha megveszi valaki és regisztrál ide

Ez igen,és mindez a légzsák miatt...
Szóval ha nem értesz a légzsákhoz nem menj autót venni...
Sőt ezután biztos nem megyek olyan szerelőhöz aki nem ért a légzsákokhoz.
Magyarul nem minden autószerelő légzsákszerelő,de minden légzsákszerelő autószerelő

Bocs mindenkitől de ezt nem tudtam kihagyni

nagyon nem a légzsák szerelésről van szó
de neki is az adatlap szerint BMW-je van és E46. egy mezei felhasználó, aki csak hazsnálja az autót és totál nem érdekli a típus története, műszaki dolgai, attól elnézem az ilyet, de az ilyen nem is akar autót behozni eladásra, illetve ha akarna, akkor én biztos nem vennék tőle, mert a többi dologgal sincs tisztában. hisz ha már becsületesen másnak hoznék autót, olyat mire a nyakam tenném, akkor a típus paramétereivel tisztában lennék.
ez olyan mint ha a sarki fűszeres piroska néni laptop-ot értékesíteni, aki látta már unokájánál a könyv formájú cxsodaszerkezetet. bocs, én ezt nem tudtam kihagyni.
értem én, amit mondani akarnál, hogy attól, mert nem tudja mennyi a légzsák, mért érthet a motorhoz, és meg tudja állapítani esetleg mi jó mi nem. csak épp számomra, ISMÉTLEM SZÁMOMRA, nem hiteles. olyan mint fekete pákóval a magyar nyelv ékességéről beszélni.
állítása szerint nem egy autót adott már el, ide regisztrált tagoknak. ha ennyire foglalkozik behozatallal, talán feltűnt volna a légzsák, hogy általában, esetek 95%-ban 6 van benne. és igenis fontos, hogy ez meg legyen nézve, és tudjon róla az ember.
én nem akarok neki rosszat, de tök komolyan. ismertek, én simán kimondom amire gondolok, nem rejtem véka alá, lehet megbántok ezzel sok más embert. de őszintén mondom. biztos lesz, aki megveszi, de én nem tenném.
még én saját magam sem tartom hozzáértőnek, hisz messze vagyok hozzá, de szívesen megnézném azt az autót.
az árról meg annyit, hogy lehet 13 éves autó, de behozva névre íratva 1,35 milla, akkor hogy hazsna is van rajta, gondolhatod mennyibe került kint... ne higyjük el, hogy az olcsó az kint nem szar, ott sem hülyék.
lásd 2 munkatársam is van akiknek valóban hibátlan (na jó az egyiken volt kis kasztnis munka, másikban lehet motorcsere volt) hoztak ennyiért 99-es E36-ot a legkisebb motorral. akkor E46 milyen lehet ennyiért? olyan amilyen itthon.
mindegy kár ezen... a véleményem adott, nem kell vele foglalkozni.

Yellow, én nem veszek ezen össze veled, felajánlottam hogy ha itt lesz megnézheted elsőként. Mindent megszoktam nézni rajtuk mielött elhozom(a légzsák fedelét is), a fórumra írtam ezt az árat ha valaki esetleg keres ilyesmit. Szerintem rosszúl látsz pár dolgot, ha az ember "partner", kap kedvezményeket és nem azért mert szar valami, pl a szerelőknek van alkatrészre 40% kedvezménye és olcsóbban adja mint a bolt az azért van mert szart ad? Ugyan azt fogod kapni. A lényeg, hogy ott van a másik kiszemelt is amire fáj a fogam ezért enyi. A nevemben pedig éppen az van amivel járok, van amikor nem felejtem el változtattni, pár napja még 316 kompót volt. Jelenleg motorral járok mert elvitték a kompótot alólam, amit meg hoztam az egy audi a4 avant amit nem tudok ide kiírni...

ZoleeSRB írta:

YELLOW írta:

minimal írta: Azt még hozzátenném hogy nincs két egyforma utam hazafelé, úgy hogy amikkel találkoztam és a hiba listán van azokra figyelek legyen ez egy kis hajszálrepedés a hűtőn és szerintem ez fontosabb hogy motorját, alját, váltóját és a bódéját tüzetesen átnézzem mint hogy lufit számoljak.. nekem más a fontossági sorrend, ha hazajön megszámolom neked

csak kötekedésnek vetted de nem zavar. mert már annyira védekezel, hogy én tőled nem vennék autót az biztos. tudom nem leszek népszerű, de ez van. pedig pont fontos a lágzsákok takaróburkolatait megnézni, mert azon látszik elsűlt-e vagy sem. illetve ezt tovább is kell gondolni. azt meg pláne nem hiszem el, hogy te megállapítottad a hibátlan motor esetét. eddig nem akartam ezt írni, de túl sok a magyarázkodás.
persze előfordulhat, hogy nincs igazam. majd kiderül, ha megveszi valaki és regisztrál ide

Ez igen,és mindez a légzsák miatt...
Szóval ha nem értesz a légzsákhoz nem menj autót venni...
Sőt ezután biztos nem megyek olyan szerelőhöz aki nem ért a légzsákokhoz.

1 hét múlva megyek vissza és nem csak futólag fogom megnézni hanem csak ezért megyek. ennél jobban nem tudom leírni(elmagyarázkodni).

YELLOW írta:

minimal írta: Azt még hozzátenném hogy nincs két egyforma utam hazafelé, úgy hogy amikkel találkoztam és a hiba listán van azokra figyelek legyen ez egy kis hajszálrepedés a hűtőn és szerintem ez fontosabb hogy motorját, alját, váltóját és a bódéját tüzetesen átnézzem mint hogy lufit számoljak.. nekem más a fontossági sorrend, ha hazajön megszámolom neked

csak kötekedésnek vetted de nem zavar. mert már annyira védekezel, hogy én tőled nem vennék autót az biztos. tudom nem leszek népszerű, de ez van. pedig pont fontos a lágzsákok takaróburkolatait megnézni, mert azon látszik elsűlt-e vagy sem. illetve ezt tovább is kell gondolni. azt meg pláne nem hiszem el, hogy te megállapítottad a hibátlan motor esetét. eddig nem akartam ezt írni, de túl sok a magyarázkodás.
persze előfordulhat, hogy nincs igazam. majd kiderül, ha megveszi valaki és regisztrál ide

Nem annak vettem csak 1 napja fent vagyok és van mögöttem 2500km és nyügösebb vagyok a kelleténél meg harapok arra amikor kontárnak néznek. Van 5 regisztrált fórum tag aki tőlem vett autót. Mint írtam nálam más a sorrend, nem azt mondtam hogy nem nézem meg. Az összes autó BÁRHOL bevizsgáltatható. Azt sem mondtam hogy hibátlan de sok gyakori hibát kiküszöbölök szerintem.

szerk. ha megjön, gyere ki és kérem a te véleményedet is róla.

Azt még hozzátenném hogy nincs két egyforma utam hazafelé, úgy hogy amikkel találkoztam és a hiba listán van azokra figyelek legyen ez egy kis hajszálrepedés a hűtőn és szerintem ez fontosabb hogy motorját, alját, váltóját és a bódéját tüzetesen átnézzem mint hogy lufit számoljak.. nekem más a fontossági sorrend, ha hazajön megszámolom neked

YELLOW írta:

minimal írta:

YELLOW írta:

minimal írta:

YELLOW írta:

minimal írta: Jövőhéten pénteken hozok haza lábon egy 1999 E46 SEDAN 320D-t. Lakk fekete színű, Business CD-s fej, digit., el.ablak,el.tükör, klíma,gyári alufelni,2 légzsák, fekete belső.

Nagyon patent állapotban van a kocsi, nincs horpadás-karc-repedés..nem állnak el az idomok, elég gyárinak nézki, most volt szervízben sok új alkatrész lett kicserélve kb 300.000ft értékben, német tüv 1,5 év van még rajta.

kb. 1,35M Ft-ért névre írva 2 év műszakival.

Aki megveszi nagyon jól jár vele, beszámítás lehetséges.

2 légzsák?

vezető és utas oldali. úgy emlékszem ezt a 2-t láttam.

én úgy tudom E46-ban alapból 6 légzsák van.... azon felül lehet még hátul 2
bár lehet a nagyon első 98-as szériákban 4 db volt, de ez csak feltételezés

Lehet, hogy igazad van, ennyire nem néztem meg. A külseje meg a motorja érdekelt leginkább, belül megnéztem hogy minden müködik, nincs eltörve,kiszakadva,kiégetve stb. Elképzelhető hogy volt még hátúl 2 lufi.

ha hátul volt még 2, akkor 8 volt összesen benne
már megbocsáss, de az ilyen mértékű hozzáértés nem éppen amellett szól, hogy hihető lenne neked, hogy belül minden rendben volt. ha a légzsákokkal nem vagy tisztában, akkor mással sem. ha a légzsákot nem nézted meg rendesen, akkor sok más fontos dolgot sem, ami pl nincs feltétlen szem előtt.
most nem beugatni akarok, de nekem totál így jön le.

A légzskokkal nem vagyok teljesen tisztába mert nem légzsákot szoktam venni Nem veszem beugatásnak, az e46 felszereltségével bevallom nem vagyok annyira tisztába, géppel belenézek, de kint ha normális helyre mész nem kell félni hogy átb.sznak mint itthon... e46-ot sosem nézek meg mert nagyon lerugják őket, ezt akkor találltam amikor már vásároltam és a dízelektől félek is egy kicsit szóval tényleg a motorja érdekelt leginkább

YELLOW írta:

minimal írta:

YELLOW írta:

minimal írta: Jövőhéten pénteken hozok haza lábon egy 1999 E46 SEDAN 320D-t. Lakk fekete színű, Business CD-s fej, digit., el.ablak,el.tükör, klíma,gyári alufelni,2 légzsák, fekete belső.

Nagyon patent állapotban van a kocsi, nincs horpadás-karc-repedés..nem állnak el az idomok, elég gyárinak nézki, most volt szervízben sok új alkatrész lett kicserélve kb 300.000ft értékben, német tüv 1,5 év van még rajta.

kb. 1,35M Ft-ért névre írva 2 év műszakival.

Aki megveszi nagyon jól jár vele, beszámítás lehetséges.

2 légzsák?

vezető és utas oldali. úgy emlékszem ezt a 2-t láttam.

én úgy tudom E46-ban alapból 6 légzsák van.... azon felül lehet még hátul 2
bár lehet a nagyon első 98-as szériákban 4 db volt, de ez csak feltételezés

Lehet, hogy igazad van, ennyire nem néztem meg. A külseje meg a motorja érdekelt leginkább, belül megnéztem hogy minden müködik, nincs eltörve,kiszakadva,kiégetve stb. Elképzelhető hogy volt még hátúl 2 lufi.

YELLOW írta:

minimal írta: Jövőhéten pénteken hozok haza lábon egy 1999 E46 SEDAN 320D-t. Lakk fekete színű, Business CD-s fej, digit., el.ablak,el.tükör, klíma,gyári alufelni,2 légzsák, fekete belső.

Nagyon patent állapotban van a kocsi, nincs horpadás-karc-repedés..nem állnak el az idomok, elég gyárinak nézki, most volt szervízben sok új alkatrész lett kicserélve kb 300.000ft értékben, német tüv 1,5 év van még rajta.

kb. 1,35M Ft-ért névre írva 2 év műszakival.

Aki megveszi nagyon jól jár vele, beszámítás lehetséges.

2 légzsák?

vezető és utas oldali. úgy emlékszem ezt a 2-t láttam.

Jövőhéten pénteken hozok haza lábon egy 1999 E46 SEDAN 320D-t. Lakk fekete színű, Business CD-s fej, digit., el.ablak,el.tükör, klíma,gyári alufelni,2 légzsák, fekete belső.

Nagyon patent állapotban van a kocsi, nincs horpadás-karc-repedés..nem állnak el az idomok, elég gyárinak nézki, most volt szervízben sok új alkatrész lett kicserélve kb 300.000ft értékben, német tüv 1,5 év van még rajta.

kb. 1,35M Ft-ért névre írva 2 év műszakival.

Aki megveszi nagyon jól jár vele, beszámítás lehetséges.

zoliika írta:

ZoleeSRB írta: Tud valaki esetleg jót-rosszat az autóról?
http://www.hasznaltauto.hu/aut...et-6344121

Megnéztem az autót, 3 helyett 2-kor találkoztunk egy parkolóban. A srác valóban egy fiatal és nem kisebbség. Kezdjük az elején: esztétika. Ami nagyon tetszett, hogy ez tényleg gyári M-es kívül-belül és a futómű is az. Jelenleg a 18-as M-es változó felniszélességű, illetve eltérő felniszélességű kerekek vannak alatta, és gyári az is. Nem olyan rég lett porfúvózva, festve, lakkozva. Sötét grafitszínűre lett fújva, ami szerintem nem a legszebb, már nem a festésre gondolok, hanem magára a színválasztásra. Egy kukacoskodás: a felniközepek elég kopottasak. Kavicsfelverődés nincs az autón, viszont a jobb hátsó keréknél lévő résznél, ahol kezdődik a lökhárító, ott egy patent elengedte magát, mivel tavaly belementek a srácba és rosszul lett visszarakva a lökhárító. Nem feltűnő, de mivel jó a szemészem, így én kiszúrtam egyből. Visszapillantó tükrök és a vese feketére utólagosan le lettek fújva, viszont a hűtőrács a vesén belül krómos. Tetősín is van az autóhoz, de az most nincs felrakva, viszont az is jár az autóhoz, ugyanúgy, mint a 16 colos téli garnitúra. Navigáció nem volt az autóhoz soha, tetőantennája sincs, és annak helye sem, a csomagtartóban megnéztem baloldalt, ahol nekem is van a navigációm és a cd-táram, az teljesen üres, ott soha nem volt semmi, se navigáció, se cd-váltó. Gyári egylemezes business cd volt benne, ami ki lett cserélve egy Pioneer fejegységre telefonkihangosítóval. A hátsó lámpabúra utólag be lett "ködösítve", bár ez szerintem felesleges volt, ami az utólagos fújást illeti, a díszlécek is körbe mindenhol a gyári fekete műanyagokat is lefújták az autó színére. Viszont negyed óra után vettem észre azt, hogy mind a tetőn, illetve a motorháztetőn elemenként 7-8 jégverte mélyedés található az autón. Gyakorlatilag ezek a kis jégverődések olyan picik, hogy alig lehet észrevenni, viszont észre lehet venni. Motortérben nem találtam semmi kivetnivalót, a hegesztések a toronynál mind gyári, sőt kábelkorbácsok, lámpabúrák gyártási dátumai is megfelelnek az autó korának. Az ékszíjtárcsák is rendben, mind indításnál és leállításnál nem nyikkantak, a motor nem remegett be, így gondolom a motortartó bakok is rendben vannak. A xenon gyönyörűen működik, a ködlámpa, minden egyéb elektronikai kütyü, a belseje az autónak ritka és gyönyörű M-es. Küszöb, tetőkárpit, ülések. Az ülések kárpitjára csak annyit, hogy rendkívül ritka és egyedi, gyönyörű állapotban vannak, nincsenek kiülve és persze combtámaszos. Itt azért egy negatívumot megjegyeznék: nincs benne ülésfűtés. De ettől függetlenül tényleg nincs lelakva és nagyon-nagyon szép. A váltógomb valamilyen oknál fogva (ez lehet rossz szokás, lehet nemtörődömség, én a nemtörődömségre gondolok, mint bőrápoló használatának nélkülözése és hogy állandóan fogdosva van a sebváltógomb) kopott a kormányhoz képest. Ami nekem különlegesség volt még az autó belsejében, hogy hátul is vannak légzsákok és hátsó ablakemelő. Eddig amit költött rá a srác, két lengőkar (jobb-bal) csere, olajszerviz, illetve első féktárcsa felszabályzása és fékbetétcsere. A hátsó fékbetét viszont kopott és a boardkomputer be is jelez. Szervizfüzetét megnéztem, az autó Luxemburgból származik, 2008. nyaráig volt vezetve a szervizkönyve, miszerint akkor 118.000 km volt benne. A srác tavaly szeptemberben vette, ő hajtott bele 24-25.000 km-t és németből való az autó. A többit ki kell kalkulálni.
Ha valamit még kihagytam, kérdezz rá nyugodtan, azért nem privátba írtam, hogy fórumtagok is lássák, hogy van még hiteles magyar autótulajdonos, aki nem hazudik egy hirdetésben és nem színezi ki annak szövegét. Még egy magánvélemény: ha én most vennék E46-ot, egy 100-150.000 forintos alkudozás után biztos megvenném, tekintettel az autó felszereltségére és állapotára. Lehet, hogy lehet kapni hasonló állapotút és nem M-eset 1,7-8 millióért, de mire az ember összelapátolja a bontókból a lökhárítókat, xenont, üléseket, küszöbdíszléceket (amiket szerintem bontóban meg sem lehet venni, csak újonnan) tetőkárpitot, hát akkor árban ugyanott vagyunk, sőt... Ez az autó szép és ennyi pénzt megér.

Nekem volt E46 320D gyári m-packet (2004.januári), de szerintem ezeknél a felszereltésghez jár a nagy navi. Én még nem láttam nagy navi nélkülit.

whiskeygolf írta:

minimal írta:

whiskeygolf írta: Üdv
Egy BMW 730d vásárlását tervezem és érdeklődnék, hogy alvázszám alapján hogy tudnám leinformálni az autót.
Évjárat: 2001, de 2005-ben hozták Magyarországra.
Alvázszám: WBAGE61030DN50543
A segítséget előre is köszönöm

Kösz a gyors választ, de igazából a magyarországi előélete érdekelne. Hogy volt-e törve és a km mennyire valós. Azt hogy lehetne lenyomozni? A kaposvári BMW nem tudott mondani róla semmit.

Szia! Nem nagyon tudod megnézni, legfeljebb ha alaposan megnézed az illesztéseket, csavarokat vagy viszel magaddal festékmérőt, de egy 11 éves autónál valószínűleg volt festve, nem biztos, hogy törés miatt, lehetett akár esztétikai okai is a dolognak (kőfelverődés,kulcsozás...stb), komolyabb törést észreveszel ha kovályog az úton. A km-t pedig elvileg a márkaképviseletnél látniuk kell az utolsó szervízt, ha 2005-ig Németországban volt ott elég valószínű, hogy márkaszervizbe volt hordva, tehát addig biztos látniuk kell és abból tudsz következtettni, meg a belső állapotából.