BMWfanatics.hu

HAli!
Olyan problémám lenne, nem rég angel eye karikákat raktam a két első lámpába, és a baloldali vagyis a vezető olai lámpám, baloldalra világít nem gyengén.A belső lencsét ugyebár kiszedtem és ugyanugy raktam vissza.Valószínűleg még se jól.
Olyat olvastam hogy a baloldali lámpa max 90fokba világíthat jobbra.Ebből gondolom én hogy vmi gáz van mert nekem nagyon is balra világít.
láttam rajta kézi állítást csak nem tom hogy merre hogy tekerjem.
Valami 5let?

Üdv Mindenkinek!
Olyan kérdésem lenne, hogy a veséket vagy hűtőrácsot ki hogy nevezi szeretném lefesteni mert eléggé kiszívta a nap.
Feketével gondoltam a festést, illetve ami a szélén van króm részt szeretném szintén átfesteni krómra.
Valakinek valami 5let hogy milyen festéket vegyek, ezek milyen árba lehetnek, illetve ha nem éri meg akkor karbon matricával bevonni érdemesebb e?!
Előre is köszönöm a válaszokat!
Dani

Helló mindenkinek!
A műszerfalam narancssárga világítását szeretném lecserélni.
Mit javasoltok? Led csere, vagy ilyen plazma számlap amit több helyen is lehet kapni.
Hallottam hogy fólia van a mögötte ami narancssárgára világítja a műszereket.
Ha valaki tud segitsen köszönöm!

YELLOW írta:

mrdani írta:

vivaladiesel írta:

mrdani írta: Hello mindenkinek!
Nem rég cseréltem jobb hátsó teleszkópot, és toronycsapágyat, de ugyanugy kopog az út szintkülönbségeinél repedéseknél, akna fedeleknél.
Valaki tud valami okot hogy mi okozhatja ezt?
Lengőkar szilent?

Stabilizátor rudak? Lengőkar szilent?
Vidd el egy szakihoz aki megrángatja/megvizsgálja a futóművet!

Ha valamit cserélni kell akkor Lemförder gyártmányt vegyél, azzal nem szokott gond lenni.

Még ma elmentem a szerelőhőz miután irtam fórumra.
Ő azt mondta, hogy meg láttam én is hogy megrángatta nem kotyog semmi, nem laza semmi.Viszont a teleszkópon az ütköző gumi vagy mi nagy ami rajta van meg kicsi is asszem a porvédő.Elméletileg ez okozhatja.Kicsit hihetetlen de holnap megveszem s kicserélem.
Csak a jobb oldal csinálja a hátsó jobb.
Szerintetek van benne valami abba amit mondott?

én legalább párban cserélném az ilyen dolgokat.... mindkét oldalon

A bal oldalon minden jó, még a porvédő is!Így nem tartom értelmének ott is a cseréket.

YELLOW írta:

mrdani írta: Hello mindenkinek!
Nem rég cseréltem jobb hátsó teleszkópot, és toronycsapágyat, de ugyanugy kopog az út szintkülönbségeinél repedéseknél, akna fedeleknél.
Valaki tud valami okot hogy mi okozhatja ezt?
Lengőkar szilent?
Ha a lengőkarba van csapágy akkor az?
Tanácstalan vagyok...

ismerős E36-án a hátsó kereszt lengőkaron lévő lemez borítás zörgött. ilyen U alakú lemez. illetve a fékpofa is zöröghet.

A lemez nem hiszem hogy mert nem régiben festettem a lengőkart és masszív volt a lemez.
Fékpofák sem nem hinném hogy zörögnének mert nem zörgés inkább kopogás mikor a bicaj eleje hirtelen mélyebb lyukba érkezik és koppan a teleszkóp.
Murvás úton olyan mintha géppisztollyal lőnének.
Mondjuk ez a jelenség balra illetve jobbra kanyarodásnál is jelentkezik, s néha még váltás közbe.

vivaladiesel írta:

mrdani írta: Hello mindenkinek!
Nem rég cseréltem jobb hátsó teleszkópot, és toronycsapágyat, de ugyanugy kopog az út szintkülönbségeinél repedéseknél, akna fedeleknél.
Valaki tud valami okot hogy mi okozhatja ezt?
Lengőkar szilent?

Stabilizátor rudak? Lengőkar szilent?
Vidd el egy szakihoz aki megrángatja/megvizsgálja a futóművet!

Ha valamit cserélni kell akkor Lemförder gyártmányt vegyél, azzal nem szokott gond lenni.

Még ma elmentem a szerelőhőz miután irtam fórumra.
Ő azt mondta, hogy meg láttam én is hogy megrángatta nem kotyog semmi, nem laza semmi.Viszont a teleszkópon az ütköző gumi vagy mi nagy ami rajta van meg kicsi is asszem a porvédő.Elméletileg ez okozhatja.Kicsit hihetetlen de holnap megveszem s kicserélem.
Csak a jobb oldal csinálja a hátsó jobb.
Szerintetek van benne valami abba amit mondott?

Hello mindenkinek!
Nem rég cseréltem jobb hátsó teleszkópot, és toronycsapágyat, de ugyanugy kopog az út szintkülönbségeinél repedéseknél, akna fedeleknél.
Valaki tud valami okot hogy mi okozhatja ezt?
Lengőkar szilent?
Ha a lengőkarba van csapágy akkor az?
Tanácstalan vagyok...

Üdv Mindenkinek!
Nemrég azaz ma cseréltem ki a jobb hátsó teleszkópot, ami nagyon gallyra ment.
Eddig azt hittem/gondoltam, hogy a pici repedések az úton, vagy csatorna fedeleken áthajtva jobb hátulról erős kopogó hangot adott.
A teleszkópot kicseréltem és a kopogó hang ereje csökkent, de ugyan úgy megmaradt-
A tulaj mondta anno februárba hogy a kerékcsapágyat cserélni kell, ezért gondoltam hogy az lehet a bibi.
Hallottam olyat, hogy meglehet húzni a csapágyat, ezt tulajdonképpen hogy kell?
Ha minden kötél szakadna akkor a cserét garázsba eltudom végezni?
Ha esetleg más hiba is okozhatja ezt a kopogó hangot, akkor mit vizslassak át?!

bmw320d4 írta:

hancurozo írta:

mrdani írta:

bmw320d4 írta:

mrdani írta: Helló Mindenkinek.
Olyan problémám lenne,hogy vater 320d-be hol indul hol nem a kocsi.
Az önindítót megnéztük működik és a bendix is.
Volt egy vékony vezeték a bendixre csatlakoztatva és az a test.Amikor ezen voltn em indult, de máshonnan hoztunk testet neki és a vezeték nagyon füstölt indításnál.Viszont beindult.
Most olyan probléma áll fent hogy abszulut ( 10-3 )szor indul el.
Arra gyanaxunk hogy nincs poztiv kapcsolat a bendixnek de minden a helyén van.
5let?

És kinek támadt az a fantasztikus ötlete, hogy TESTET vigyetek az indítóhoz?

Volt és van neki vezeték ami rá volt kötve eredetileg is de ha rákötjük meg se moccan az önindító.Mivel az negativ vagy test teljesen mindegy ezért kötöttük közvetlen testre.
Igy ment is nem vol baj amig a vezeték el nem olvadt.
Ha visszakötjük az eredetire akkor ott vagyunk hogy meg se moccan a kocsi...

(nekem nincs akkora tipusismeretem mint bmw320d4-nek) de a bendixre csak pozitív (vékony) vezérlő szál megy és a pozitív (vastag) főkábel. A testet a csavarokon keresztül kapja a motorról. Indításnál pozítívat ad a bendixnek (vezérlőszálon) ami az indítómotor fogaskerekét elmozdítja a fogaskoszorúhoz (a mozgatást az elktromágnes végzi) és a zárja az önindító főkábelét a motor kábelével. (a bendix végén lévő 2db nagy csavar)

Úgysem fogja elhinni..

Nem kértem piszkálódást!
Amugy meg elhiszem és mi abba ahitbe voltunk hogy külön + külön -!
Viszont rájöttünk hogy az a számítógépből jött a bendixre asszem már nem tudom pontosan mert régen szedtük ki.
A hibára is rájöttünk, hogy a szénkefék már elkoptak, vagy a forgosrsézt kell kitakarítani de ezt csak 7végén tudjuk megnézni.
U.I. Pár célzott ütés mérve az önindítóra, pöcre indul a gép...

bmw320d4 írta:

mrdani írta: Helló Mindenkinek.
Olyan problémám lenne,hogy vater 320d-be hol indul hol nem a kocsi.
Az önindítót megnéztük működik és a bendix is.
Volt egy vékony vezeték a bendixre csatlakoztatva és az a test.Amikor ezen voltn em indult, de máshonnan hoztunk testet neki és a vezeték nagyon füstölt indításnál.Viszont beindult.
Most olyan probléma áll fent hogy abszulut ( 10-3 )szor indul el.
Arra gyanaxunk hogy nincs poztiv kapcsolat a bendixnek de minden a helyén van.
5let?

És kinek támadt az a fantasztikus ötlete, hogy TESTET vigyetek az indítóhoz?

Volt és van neki vezeték ami rá volt kötve eredetileg is de ha rákötjük meg se moccan az önindító.Mivel az negativ vagy test teljesen mindegy ezért kötöttük közvetlen testre.
Igy ment is nem vol baj amig a vezeték el nem olvadt.
Ha visszakötjük az eredetire akkor ott vagyunk hogy meg se moccan a kocsi...

Üdv Mindenkinek!
Régebben volt problémám az alapjárattal hogy ugrándozik.
Írtátok, hogy a lambdszondát a csöveket és a légtömeg mérőt nézzem meg.
A csövek rendben vannak, a légtömeg mérő nyit/zár.
A jelenség akkor lép fel a motor bemelegedett normál módra.
gyakran játsza azt is pl kikanyarodok az utcából, és 1-esbe nyomom neki de megtorpan az egész gép nem akar menni mintha visszahúzná valami, majd a 3. próbálkozásra megindul mint a bolond..
Várok valami 5letet hátha.
Előre is köszönöm!

Helló Mindenkinek.
Olyan problémám lenne,hogy vater 320d-be hol indul hol nem a kocsi.
Az önindítót megnéztük működik és a bendix is.
Volt egy vékony vezeték a bendixre csatlakoztatva és az a test.Amikor ezen voltn em indult, de máshonnan hoztunk testet neki és a vezeték nagyon füstölt indításnál.Viszont beindult.
Most olyan probléma áll fent hogy abszulut ( 10-3 )szor indul el.
Arra gyanaxunk hogy nincs poztiv kapcsolat a bendixnek de minden a helyén van.
5let?

Bero írta:

mrdani írta: Helló mindenkinek!
Van egy erősítőm, és az aksi a motortérbe van.
Hogy tudnám behozni külön vezetéken a + vezetéket?
Van bevezetve de arról megy a fejegység.
Az erősítő 20A-es.
Testet könnyű bekötni, nekem a + al van gondom
93' e36-os a csoda paripám.
Előre is köszönöm a válaszokat

Én a küszöb alatt vittem hátra

Köszönöm a választ!
Addig oké, hogy a küszöb alatt elviszem de a motortérből hogy viszem be az utastérbe a vastagabb kábelt a z erősítőnek?
A motortérbe van az aksi, nem a csomagtartóba mint a fateréba...

Helló mindenkinek!
Van egy erősítőm, és az aksi a motortérbe van.
Hogy tudnám behozni külön vezetéken a + vezetéket?
Van bevezetve de arról megy a fejegység.
Az erősítő 20A-es.
Testet könnyű bekötni, nekem a + al van gondom
93' e36-os a csoda paripám.
Előre is köszönöm a válaszokat

Üdv mindenkinek.
Egy egyszerű kérdésem lenne.Ha én rendelek hátsó lengéscsillapítót a kocsimba, azt otthon betudom szerelni, vagy mindenféleképpen szerelőhöz kell vinnem.
Ha valakinek van tippje, vagy már csinált hasonlót akkor szívesen fogadom a véleményét hogy mire figyeljünk ilyesmi.
Tulajdonképpen így tudnék spórolni, ami most nagyon jól jönne.