BMWfanatics.hu

Sziasztok.

99-es, még a régi különálló gombsoros ülésfűtést akarok betenni E46-ba. Meg van minden, viszont a kapcsolók világításának a vezérlő szálát honnan húzzam? A biztosíték tábla feletti gyűjtődobozban van ilyen vezérlő szál? Esetleg azokról lehet valahol leírást találni hogy mi-micsoda?

YELLOW írta:

mrpamacs írta: Sziasztok.

E46 ('99)-es, benzines manuális váltóm haldoklik (néha nehezen veszi a 2.,5. sebességet, a váltókar üresben jobbra tolva semmilyen ellenállást nem tanusít, míg balra igen). Most lett megkuplungozva. Kérdésem pedig hogy az 5 sebességes helyére 6-ost lehet-e tenni? Ha igen mikre kell odafigyelni? Megéri-e 5-s helyett 6-os tenni? Árban mennyi egy normális állapotú 6-os váltó?

amít hallomásból olvasásból tudok, hogy lehet, annyi, hogy ha tempomatos volt a gép, akkor 6.-ban nem fog működni, tehát autópályán funkcióját veszti.

Neten azt olvastam valahol hogy a 6-os hosszabb is így másik gardán kell alá. Így szerintem leteszek a 6-os váltóról, főleg azért mert nehezen lehet találni, és elég drága is. :S Esetleg a dízelé alá menne? Mennyiben lehet ez más? Pl harang rész, nyeles tengely, kihajtás, stb.

Sziasztok

A napokban vettem egy Tuning-Tec-es CCFL-es motoros angel eyet. A bal oldali fényszóró a következőket produkálja:
-Ha csak a helyzetjelző van bekapcsolva akkor a karikák néha villognak járó motornál (lehet h járó motor nélkül is csinálja), mintha kontaktos lenne. Tompított ráadásánál megszűnik ez a jelenség.
-Ha ráadom a gyújtást az autóra akkor azt jelzi ki hogy a lámpával baj van. Ha bekapcsolom a lámpát, akár csak helyzetjelzőre is akkor megszűnik a hiba jelzése addig amíg í gyújtás rajta van. Szerintem a motoros állítóval lehet a gond, mert az ugye ilyenkor indul be. A tompított és a távolsági világít rendesen.

Ötlet valakinek?

Arról már nem is beszélek hogy a bal oldali index gyári hibás, szemmel láthatóan rosszul áll az izzó foglalata ami így bele ér a kasztniba. Így autókázhatok egy cirka 160 km-t (meg vissza) Pestre hogy "megnézze" a kereskedő...

Sziasztok.

E46 ('99)-es, benzines manuális váltóm haldoklik (néha nehezen veszi a 2.,5. sebességet, a váltókar üresben jobbra tolva semmilyen ellenállást nem tanusít, míg balra igen). Most lett megkuplungozva. Kérdésem pedig hogy az 5 sebességes helyére 6-ost lehet-e tenni? Ha igen mikre kell odafigyelni? Megéri-e 5-s helyett 6-os tenni? Árban mennyi egy normális állapotú 6-os váltó?

Sziasztok

E46 320i 99/12-havi Touring kézi váltósnál a váltó alatt van védő műanyag ami a felverődő mocsoktól védené meg a dolgokat? A szerviz szerint lennie kéne, de a bontóban nem találnak. Ha esetleg tudja valaki a számát akkor azt is megköszönném.