BMWfanatics.hu

Laser írta:

negativ0001 írta:

Laser írta: Sziasztok!

2003 E46 318D-be 6000 km alatt elfogyott max-ról min-re az olaj.
Olajcsöpögést nem látok, a motor rendesen húz. 80.000 km van benne (ha igaz).
Jövő héten viszem szervizbe.
Járhatok vele addig? Soknak számít az olajfogyás?

Üdv. Laser

Ennyi olazabalasnal meg a fustben nem nagyon veszed eszre. Esetleg akkor , ha nagy fordulatu motorfek utan gazt adsz, de akkor is csak aki hatul jon. Ez szelepszarszimeringre utalna.
Ami a km-t illeti, hivjal fel egy BMW szervizt es diktald be a VIN szamod utolso 7 betuket/szamokat es kerdezd meg, hogy mikor volt utoljara BMW szervizben szervizelve es hany km-ben volt.

2009-volt az utolsó bejegyezés 49.000 km-nél. Ausztriából hozták be nekem törötten. A szelepszár szimering mennyi kilométernél adja meg magát? (Az is gyanús, hogy sárgán világít a xenon lámpa, mert a foncsor tönkre van menve, így azt is fel kell újítani. 70.000 km-nél egy picit furcsa.)

Akkor azzal 9.000et mentek evente, vagy mikor volt osszetorve? Az elej a lampak is tortek, s talan regi lampakat tettek bele? De xenonnal tovabb kellene birja , mint halogennel, mert a xenon az hideg ego a halogenhez viszonyitva.
A szelepszar szimerig ki tud oregedni elegge hamar,megkemenyedik, ha nincs sokaig hasznalva, habar az en regi 31 eves E21esemben eloszor 21 evesen csereltem, na de akkor meg voltak csinalva az autok es nem csak.

Laser írta: Sziasztok!

2003 E46 318D-be 6000 km alatt elfogyott max-ról min-re az olaj.
Olajcsöpögést nem látok, a motor rendesen húz. 80.000 km van benne (ha igaz).
Jövő héten viszem szervizbe.
Járhatok vele addig? Soknak számít az olajfogyás?

Üdv. Laser

Ennyi olazabalasnal meg a fustben nem nagyon veszed eszre. Esetleg akkor , ha nagy fordulatu motorfek utan gazt adsz, de akkor is csak aki hatul jon. Ez szelepszarszimeringre utalna.
Ami a km-t illeti, hivjal fel egy BMW szervizt es diktald be a VIN szamod utolso 7 betuket/szamokat es kerdezd meg, hogy mikor volt utoljara BMW szervizben szervizelve es hany km-ben volt.

YELLOW írta:

jrtom írta: Én raktam az enyémbe vízmelegítőset és bevált. 3 óra alatt 60 fokosra melegíti a vizet.
Calix vagy Defa amit nézegess.

(ha lehet, akkor lécci az idézet után írj már. már lassan mindenki elszokik róla, eddig mintha Te is utána írtál volna, most meg elé...)

azé 3 óra alatt 60 fokra, az elég sovány.... keringeti is a vizet? vagy ez is olyan blokkra tapasztós?

HAt akkor inkabb tapasztost az olajtekenore es futopatron a 4 fagydugo helyere, ezzel, gondolom -15rol (ez a leggyakoribb hom) +60ra 30-40 perc alatt feltekeri. Kb 0.8-1Kw lenne.

jons írta:

negativ0001 írta:
Nekem csak egy sajattermosztatos kell es kesz, de ha ennyire veszelyes, akkor jo lenne a sima elektromos is.

Fagydugó helyére pl egy fűtő betét.

Igen, az is jo, vagy az olajteknore ragaszthato futolap. Az majdnem 2 ora alatt futi fel -40 rol +35 fokra az olajat es csak 125W/ora ja es olcso.
http://www.wolverineheater.com...s/1814.htm

anubisz írta:

negativ0001 írta:

anubisz írta:

negativ0001 írta: Az enyemnek is a fogyasztasa meglebbent 1.5literrel, mert a munkahelyem 6 km-re van. Odaig -15rol 75 fokra alig melegszik fel. Az uzemhomerseklete 99-105 kozott szokott lenni, ha a futes nem uvolt +23ra.
Azon gondolkodom, hogy beszerelek egy taviranyitos Webasto futot es mire indulnom kell, arra a hutoviz legyen min 100 fokos. Ezzel le lehet csokkenteni a fogyasztast, plusz a hidegjarasi kopast is csokkenteni, plusz kenyelem, mert hamar van futes.
Igazabol minel hidegebb a levego, annal jobban megy a motor, de a fogyasztas ugy latom csak felfele ivel, de gondolom mind a hidegjarasnak koszonheti.

De ugye nézted menyibe kerül, ez a kényelem, plusz szerelés. Régen én is néztem. Utána számolj meg e éri, úgy hírtelen, és hány év mire megtérül, az a pár liter töblet.
Ahogy nézem a tiedbe 2000 ig, 260 000 + áfa, a sima távirányittóval, meg az apró.
Ja beépittés 50, 60 ezer + áfa, most nézem. Fél milla alsóhangon, és nem is a csúcsmodell.

Hat az auto volt 720.000. Csak is hasznaltat vennek es neztem is 150-250 euro. A szerelest megcsinalnam en. Hely van boven, meg egy 3L-es gazolajtartalynak is. Na ok, ezek csak tervek.....

gondolom akkor szerelő vagy? mert ilyet beszerelni laikusan igen kockázatos. Beindítod, aztán egyszer csak kinézve az ablakon azt látod, hogy lángol a motortér. Én félnék használtat beszerelni. Főleg ha 30-60 ezer ami újonnan 360 000.

Nem vagyok autoszerelo, hanem quad(negykereku) es motorkerekpar szerelo, de nagy ugy ebben nem lehet, mert nem szerelnek be olyant, ami tul komplikalt. Pl ami figyeli a motorfordulattol elkezdve az olajhomersekletig stb stb.
Nekem csak egy sajattermosztatos kell es kesz, de ha ennyire veszelyes, akkor jo lenne a sima elektromos is.

anubisz írta:

negativ0001 írta: Az enyemnek is a fogyasztasa meglebbent 1.5literrel, mert a munkahelyem 6 km-re van. Odaig -15rol 75 fokra alig melegszik fel. Az uzemhomerseklete 99-105 kozott szokott lenni, ha a futes nem uvolt +23ra.
Azon gondolkodom, hogy beszerelek egy taviranyitos Webasto futot es mire indulnom kell, arra a hutoviz legyen min 100 fokos. Ezzel le lehet csokkenteni a fogyasztast, plusz a hidegjarasi kopast is csokkenteni, plusz kenyelem, mert hamar van futes.
Igazabol minel hidegebb a levego, annal jobban megy a motor, de a fogyasztas ugy latom csak felfele ivel, de gondolom mind a hidegjarasnak koszonheti.

De ugye nézted menyibe kerül, ez a kényelem, plusz szerelés. Régen én is néztem. Utána számolj meg e éri, úgy hírtelen, és hány év mire megtérül, az a pár liter töblet.
Ahogy nézem a tiedbe 2000 ig, 260 000 + áfa, a sima távirányittóval, meg az apró.
Ja beépittés 50, 60 ezer + áfa, most nézem. Fél milla alsóhangon, és nem is a csúcsmodell.

Hat az auto volt 720.000. Csak is hasznaltat vennek es neztem is 150-250 euro. A szerelest megcsinalnam en. Hely van boven, meg egy 3L-es gazolajtartalynak is. Na ok, ezek csak tervek.....

Az enyemnek is a fogyasztasa meglebbent 1.5literrel, mert a munkahelyem 6 km-re van. Odaig -15rol 75 fokra alig melegszik fel. Az uzemhomerseklete 99-105 kozott szokott lenni, ha a futes nem uvolt +23ra.
Azon gondolkodom, hogy beszerelek egy taviranyitos Webasto futot es mire indulnom kell, arra a hutoviz legyen min 100 fokos. Ezzel le lehet csokkenteni a fogyasztast, plusz a hidegjarasi kopast is csokkenteni, plusz kenyelem, mert hamar van futes.
Igazabol minel hidegebb a levego, annal jobban megy a motor, de a fogyasztas ugy latom csak felfele ivel, de gondolom mind a hidegjarasnak koszonheti.

YELLOW írta:

negativ0001 írta:

YELLOW írta:

negativ0001 írta: Nalam tortent egy olyan dolog (benzines), hogy beallitottam a klimat 23.5 fokra es a futes nem indult be, pedig a motor mar reg fel volt melegedve uzemhomersekletre. Ekkor volt ez a -21 fok. Aztan lehoztam a homersekletet 20 fokra es ekkor beindult.
Most azt nem tudom, hogy ez valami szenzor hiba, vagy esetleg gyenge a fagyallo es el volt fagyva es veletlen egybeeseskent pont akkor olvadt ki mikor lehoztam 20 fokra....???

de klímát minek kapcsoltad be? nem kell annak menni. a sima meleg levegő is párátlanít, de fűt. ha túl melegnek érzed, akkor egy kis hideget kell hozzá kevertetni.

A legkondit nem kapcsoltam be.Csak azert irtam "klimat" , mert klimatronic a rendszer....digitalis baromsag

jah talán fűtéscsap, de ilyet még nem tapasztaltam.

Na megint elojott a problema, de mar sulyosabban, igaz ekkor mar -26 volt, de igy mar elojott a hiba oka is.
Most mar a hutoviz felforrosodott 122 fokra amikor leallitottam a motort, futes nyet.
A fagyallo be volt kasasodva, mert csak -15 fokos volt.

YELLOW írta:

Tano írta:

negativ0001 írta: Koszi, de mi az a CKM?

Car Key Memory

szerintem sokan a férfi magazinra gondolnak

))))))))))
Kell egy laptop es diagnosztizalo progi ehez, nem?

Tano írta:

negativ0001 írta: Azt szeretnem megtudni, hogy ha a futesem be van allitva x ertekre es meallitom az autot/motort es majd x ido mulva ujbol inditom,akkor nem az utolso beallitott ertekkel kellene induljon a futes is?
Vagy ha ki volt kapcsova, akkor sem kellene beinduljon?

A CKM-ben lehet ezzel variálni, hogy megjegyezze-e, milyen intenzív legyen stb.

Koszi, de mi az a CKM?

Azt szeretnem megtudni, hogy ha a futesem be van allitva x ertekre es meallitom az autot/motort es majd x ido mulva ujbol inditom,akkor nem az utolso beallitott ertekkel kellene induljon a futes is?
Vagy ha ki volt kapcsova, akkor sem kellene beinduljon?

YELLOW írta:

negativ0001 írta:

Tano írta:

PG_Junior írta: Sziasztok!

Ne haragudjatok, hogy ezzel ide írok, de nem találtam a megfelelő topic-ot.
Olyan problémám lenne, hogy valami hülye gyerek leszedte a hátsó BMW emblémát. Kérdésem az lenne, hogy honnan tudok ilyen matricát beszerezni, es mennyire bonyolult a felrakása?

Előre is köszönöm!

Üdv: Gábor

Hi!
Először is sajnálom a veszteséged, száradjon le a keze a tettesnek.
Ez nem matrica, hanem egy festett plakett. Beszerezni bármelyik alkatrészbeszerző helyen be tudod (szervíz, alkatrészbolt vagy pl. fennt a SHOP). Az ETK-ban megtalálod cikkszámmal együtt.
Felrakni sem bonyolult, csak be kell pattintani a helyére.
Üdv!

Es kippattintani hogyan kell, ha eppen le szeretnem festeni a motorhaztetot. Vagy akkor eltorik es hasznalhatatlan?

gyanús a kérdésed....
miért érdekel, hogy kell kiszedni, mikor "kilopták" elvileg, tehát neked nem kell kiszedni, csak berakni. vagy drágának találtad és magadnak is hasonlóképpen akarsz szerezni, mint ahogy neked eltulajdonították?
bocs a kérdésért, de ezek után furcsa.

))))))))))))))))))))))))))))))
A motorhaztetot akarom ujra festetni es nem akarom ugy, hogy korbe ragasztgatjak, hanem levenni, festeni es vissza.

Tano írta:

PG_Junior írta: Sziasztok!

Ne haragudjatok, hogy ezzel ide írok, de nem találtam a megfelelő topic-ot.
Olyan problémám lenne, hogy valami hülye gyerek leszedte a hátsó BMW emblémát. Kérdésem az lenne, hogy honnan tudok ilyen matricát beszerezni, es mennyire bonyolult a felrakása?

Előre is köszönöm!

Üdv: Gábor

Hi!
Először is sajnálom a veszteséged, száradjon le a keze a tettesnek.
Ez nem matrica, hanem egy festett plakett. Beszerezni bármelyik alkatrészbeszerző helyen be tudod (szervíz, alkatrészbolt vagy pl. fennt a SHOP). Az ETK-ban megtalálod cikkszámmal együtt.
Felrakni sem bonyolult, csak be kell pattintani a helyére.
Üdv!

Es kippattintani hogyan kell, ha eppen le szeretnem festeni a motorhaztetot. Vagy akkor eltorik es hasznalhatatlan?

Diseles haveraim nagyon dicsertek ezt....en meg ezt a revitalizalot nem probaltam, ugyhogy no komment, annyit tudok, h nehezen oldodik.
http://www.xado.co.hu/webshop#!/~/product/category=2302529&id=9944788
http://www.xado.co.hu/webshop#!/~/product/category=2302529&id=9944798

YELLOW írta:

negativ0001 írta: Nalam tortent egy olyan dolog (benzines), hogy beallitottam a klimat 23.5 fokra es a futes nem indult be, pedig a motor mar reg fel volt melegedve uzemhomersekletre. Ekkor volt ez a -21 fok. Aztan lehoztam a homersekletet 20 fokra es ekkor beindult.
Most azt nem tudom, hogy ez valami szenzor hiba, vagy esetleg gyenge a fagyallo es el volt fagyva es veletlen egybeeseskent pont akkor olvadt ki mikor lehoztam 20 fokra....???

de klímát minek kapcsoltad be? nem kell annak menni. a sima meleg levegő is párátlanít, de fűt. ha túl melegnek érzed, akkor egy kis hideget kell hozzá kevertetni.

A legkondit nem kapcsoltam be.Csak azert irtam "klimat" , mert klimatronic a rendszer....digitalis baromsag