BMWfanatics.hu

bocyzx10r írta:

batigol09 írta:

leroyclub írta:

batigol09 írta: Sziasztok!

Városban 9-10 literes fogyasztás normális 2.0d aut esetében? Tavasszal-nyáron beéri 6-7 literrel is. Vagy nézessem meg, mert "történt" valami... (Tudom hogy tél van, de nincs minusz 20) Nálatok hogy esznek a gépek?
köszi a segítséget

Szerintem sok. Nekem automata varosban is nagyon max 8. Computer szerint 6-6,5 de mindig szamolom es csal

Szia!

Szerintem is sok, kompom 6.8 - at mutat persze full tankkal eddig 580 km mentem kizárólag városban, és most negyed alatt van a mutató kicsit, a hátralévő km 130 óra szerint. Azaz jobb esetben 680-690 et fogok menni 60 literrel...

Hali!

Sztem nézesd meg...nekem 7litykó ha csak városan használom...

Mekkora kerekkel ? Milyen forgalom sűrűség mellett ?

Egyébként nem irreális.

InsaneWombat írta: Sziasztok!

Valaki esetleg tudna tippeket adni, hogy milyen felni márkákat érdemes nézegetni? Hallottam olyan véleményeket, hogy az olasz és kínai típusok mindenképp kerülendőek. AEZ német márkáról mi a véleményetek?

lehetöleg gyári vagy BBS nagyon nem lehet vele mellé fogni.

S4MU3L írta: Üdvözlet mindenkinek !

Múlt héten vettem egy BMW f10 es modell 520 d 2010 es évjáratú kocsit. Automata.

Kicsit sok a km benne, de szerintem nem vészes. 177 ezer.

Egy olyan kérdésem lenne, hogy van valakinek bármilyen tapasztalata a fogyasztási adatokkal?

Elvileg ez a típus nagyon jó kéne legyen fogyasztásban, benne van a nevében is efficient dynamic.

Sajnos nekem egy kicsit csalódás, 7.6 os átlaggal, úgy hogy a lehető legfinomabban próbálom nyomni neki. Ha picit elengedem magam akkor üti a 9 et, városban simán.

Ha esetleg valaki már használta ezt a típust, el tudná mondani a tapasztalatat a fogyasztással kapcsolatban, mert tudni szeretném, hogy az enyémmel van gond, vagy ez ilyen, és így kell elfogadni.
Esetleg van valakinek, valami ötlete, hogyan lehetne javítani a fogyasztáson? Adalékok? Vagy hasonló tipp?
Mivel Angliából Utazok haza, így nem egy elhanyagolt tény, hogy mennyibol lehet megúszni az utazási költségeket.

Válaszokat előre is köszönöm!

Most őszintén, mit vársz egy 20d motortól 5 -ös bmw ben ????

YELLOW írta: talán legyen itt, bár fogyasztáshoz is mehetne

Fogyasztásmérés: prémium vs. normál gázolaj vs. étolaj

Nem a fogyasztás a lényeg a prémium üzemanyagnál.

oxigen írta: Sziasztok, gondoltam megválaszolom a kérdést: ha valaki most E90 335d-t akar venni, akkor számoljon egyből egy teljes vezérlés és szívosor cserével, különben lutri az egész. Vagy elmegy még többszázezer km-t, vagy bármikor elcsattanhat valamelyik - nem éri meg a kockázatot.

Ha viszont cserélve van a vezérlés, a szívosor és a kartergázszűrő, akkor nem lesz vele gond - így kalkuláljátok az árat.

Én végül benzinest vettem, az kevésbé kényes.

Miért kellene azonnal vezérlést cserélni ???

A lutrit a pancser szerelők mondják, a szakember megállapítást tesz.

A szivósos és a kartergáz szűrő pedig egyértelmű, plusz még egykét apróság.

tonet64 írta:

nickname írta:

tonet64 írta:

Fort írta:

tonet64 írta: Sziasztok!
A vadi új akkumulátor leállított motornál 12,3V-ot mutat, alapjáraton pedig 14,8V-ot.
Az üzletben, ahol beszerelték azt mondták, hogy a 14,8V túl sok, tönkre fog tőle menni.
Tudja valaki mennyinek kell lennie a töltőfeszültségnek?
Köszi előre is a választ.
Tóni

Én úgy tudom hogy 13,8 - 14,4 között.Leállított motornál pedig 12,6 - 12,9.

Igen, én is így tudom, viszont az e90-nél van egy felépítmény az akku tetején,
így nem közvetlenül a pozitív pólusra tudom tenni a műszert, hanem ezen van egy felpattintható kupak és nem tudom, hogy az ugyanaz-e.

Azon teljesítményű akku került bele ? Regisztrálták az akkut beszerelés után ?

77Ah-s az aksi, mit jelent, hogy regisztrálni kell?
A computerben lehet beállítani?

Erre alkalmas programmal kell beállítani és programozni

tonet64 írta:

Fort írta:

tonet64 írta: Sziasztok!
A vadi új akkumulátor leállított motornál 12,3V-ot mutat, alapjáraton pedig 14,8V-ot.
Az üzletben, ahol beszerelték azt mondták, hogy a 14,8V túl sok, tönkre fog tőle menni.
Tudja valaki mennyinek kell lennie a töltőfeszültségnek?
Köszi előre is a választ.
Tóni

Én úgy tudom hogy 13,8 - 14,4 között.Leállított motornál pedig 12,6 - 12,9.

Igen, én is így tudom, viszont az e90-nél van egy felépítmény az akku tetején,
így nem közvetlenül a pozitív pólusra tudom tenni a műszert, hanem ezen van egy felpattintható kupak és nem tudom, hogy az ugyanaz-e.

Azon teljesítményű akku került bele ? Regisztrálták az akkut beszerelés után ?

csbalu írta:

nickname írta:

laszlo0918 írta: Hátha tudok segíteni a kezdő kollégáknak én tőle rendeltem valamikor kábelt plusz programok http://www.ebay.com/itm/BMW-US...mp;vxp=mtr van hozzá telepítő ki lehet választani mit szeretnél telepíteni inpa,disv57,sss,tis,navcoder,ncsexpert,nekem ezek vannak indítani is egy helyről lehet szerintem nagyon jól meg van csinálva.

ezt nem értem

Meg szeretnéd osztani a DVD tartalmát ?

Vagy nem sikerül telepíteni ?

Szerintem megosztotta az információt egy biztos forrásról ahonnét ő jól működő programot és adaptert rendelt.

Na akkor ez már engem nem érint.

laszlo0918 írta: Hátha tudok segíteni a kezdő kollégáknak én tőle rendeltem valamikor kábelt plusz programok http://www.ebay.com/itm/BMW-US...mp;vxp=mtr van hozzá telepítő ki lehet választani mit szeretnél telepíteni inpa,disv57,sss,tis,navcoder,ncsexpert,nekem ezek vannak indítani is egy helyről lehet szerintem nagyon jól meg van csinálva.

ezt nem értem

Meg szeretnéd osztani a DVD tartalmát ?

Vagy nem sikerül telepíteni ?

jrtom írta:

Hondras írta:

jrtom írta:

Hondras írta:

jrtom írta:

Hondras írta: Sziasztok!

E46 benzinesben (323) nincs utastér fűtésem, szellőző ventilátor működik, kicseréltem még a motortérben a melegvíz szelepet és sajnos semmi eredmény. Két jelenséget vettem észre: 1. nagy fordulaton (40001/min) elkezd meleg levegőt befújni, valamint a hűtő kupakján és a szintjelzőn apró műanyag reszelék található.
Ezzel kapcsolatban tudtok okosat mondani melyik irányba induljak?

Ui.: a motor vízhőfok szépen eléri az üzemi hőmérsékletet és tartja is.

Vízpumpa?

Szégyenszemre még nem cseréltem benne. Az kezd elporladni?

Vlószínű igen. Műanyag lapátja van és leszokott törni. Félóra alatt kilehet cserélni.

Sajnos nem a pumpából koptak le a műanyag darabok, tökéletes kopásmentes állapotban van, eredeti Bmw van benne.

Akkor elvan tömődve a fűtőradiátor.

A vízpumpánál az is lehet hogy a propeller elforog "vagyis nem forog" a saját tengelyén, próbáld meg lefogni és úgy pörgetni a tengelyt.

Ámbár ebben az esetben a motornak is melegedni kellene

Pitykoo írta:

Pocses írta:

Pitykoo írta:

Tano írta:

Pitykoo írta: Hali! Ha egy ilyet veszek ezzel ugye tudok hibát kiolvasni és törölni?! pl. légzsák!
Amm... ezzel tudom a GM-et is programozni?!
Előre is köszönöm!

http://www.ebay.com/itm/For-BM...1621954745

Hi!
Igen, menni fog a dolog...némi betanulás után

Aham.... Köszi!
Akkor rendelek egyet és elkezdek ismerkedni vele...
Csak XP vel működik vagy Win7-el is?!

Szia!

Úgy tudom csak xp-n fut jól a program. A szerelőm gépén láttam, nála tuti xp-re van telepítve.

Üdv.: Pocses

Köszi!
Ahogy olvasgattam utána én is úgy láttam, hogy azon megy csak!!

Tökéletesen megy WIN 7 alatt is.

kundof1 írta:

nickname írta:

kundof1 írta: Egy Harman Kardon-t sokba fáj beépítettni a kocsiba? Nagyon szépen szol, nagyon megtetszett.

50-80 ezer ft között megkapod bontottan a HK készletet.

Ha van kellő türelmed és precizséged akkor az autó belsejét darabokra kell szedni, meg lehet oldani csak idő és szándék kérdése.

Szervizben a munkadíj egy picit sok lehet

Aha az végülis nem rossz érte... Ajtokárpitókkal mi van, azokba simán belemegy a hangszoró?

Esztétikusan nem, de a szettbe bele kell alkudni

kundof1 írta: Egy Harman Kardon-t sokba fáj beépítettni a kocsiba? Nagyon szépen szol, nagyon megtetszett.

50-80 ezer ft között megkapod bontottan a HK készletet.

Ha van kellő türelmed és precizséged akkor az autó belsejét darabokra kell szedni, meg lehet oldani csak idő és szándék kérdése.

Szervizben a munkadíj egy picit sok lehet

dbtibi írta:

bajzy írta:

oxigen írta:

bajzy írta:

Jocc írta:

bajzy írta: Sziasztok!

Most regisztráltam ide Hozzátok!
Szeretnék egy faceliftes, benzines, E46 touringot venni, manuális váltóval.
Elsősorban 320i-t.

Segítséget szeretnék Tőletek kérni, hogy mire figyeljek a vásásrlásnál. Úgy tudom, hogy ez egy elég megbízható motor. DE mégis miket nézzek, tippek-trükkök? Tudom, hogy költeni kell rá, ezzel tisztában vagyok, de azért egy motorfelújításba vagy egy rommátörött autóba nem szeretnék beleszaladni. Érdemes BMW márkszervízbe elvinni átvizsgáltatni?
Van kettő kinézett a HAHU-n:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ng-8536730 - ez szimpatikus
http://www.hasznaltauto.hu/aut...xi-8552201 - kevés kép, ez gáz?

ui.(Esetleg, aki nagyon Fanatikus, Pest közeli és rá szokott érni eljöhetne velem megnézni a kiszemelt példányt), aki már közelebbről is ismer E46 benzineseket)

Köszönöm

Szia! Nem vagyok túl tapasztalt a témában, de ha megnézed a HAHU-n az általad kinézett típusok, igencsak az árpaletta aljáról származnak. Persze ez nem feltétlen jelenti, hogy nem érik meg az árukat, de ha egy kereskedő ennyiért adja gondolhatod, hogy mennyiért hozhatta be. Sajnos előfordulhat, hogy az ilyen autók több anyagi ráfordítást igényelnek majd a vásárlást követően.
Referenciának ajánlom, hogy nézz szét pl. egy német használt autós oldalon: pl. mobile.de , azért, hogy lásd, hogy a kinézett típus mennyibe kerül kint, így következtethetsz az itthoni reális(abb) árára.
Amennyiben tetszik az autó mindenképpen nézzétek meg, de legyetek kellően körültekintőek és kritikusak vele.

BUÉK

Köszi, a véleményt. Hát igen, 700eFt- 2MFt-ig terjed a hazai paletta, a külföldi is kb.
Egy kicsit eltántorítottál tőle , de azért csak nem kell egyből több százezer Ft-os "beruhásásal" kezdeni (az alapdolgokaon kívül)
Szerinted nagy bukta lehet?

320i manuálisnál talán nagy gond nem lehet, de autót csak úgy szabad venni, ha rászánod azt a 20-30ezer forintot és (ha szerinted tényleg 100% rendben van) elviszed egy márkaszervízbe teljes átvizsgálásra. Amit nem mondott az eladó, de kiderült hiba, az mehet alkuba. Fontos, hogy a váltót soha nem nézik meg a márkaszervízben, legyen az manuális vagy automata. Egyébként ritka, hogy az alsó palettából választva problémamentes autóra talál az ember.

Ha nekem megfelel, akkor mindenképpen el akarom vinni márkaszervízbe átvizsgáltatni, tényleg ne azon a 30eFt-on múljon a dolog. Akkor szinte tuti, h lesz valami komolyabb hibája...(kettőstömegű, hardy tárcsa, vanos..?) arra számítok, hogy költeni kell rá, a mostanira is éves szintem min. 100eFt-ot költök. Csak nagy buktába nem akarok belefutni..
Köszi a tippeket!

szia,
ezt azért olvasd el mielőtt maximálisan megbízol a márkaszervízekben ...
Autót vesz? Így verik át

itt a szervíz válasza a megjelent cikkre :
A márkaszerviz visszalő

jobban járhatsz szerintem egy hozzáértő, laptoppal és programmal rendelkező BMW-khez hozzáértő emberrel (szerelő és karosszérialakatos ...)

Szerinted laptoppal meg tudja állapítani, a futómű vagy egyéb mechanikai problémák jeleit ??

slooter írta:

nickname írta:

dani00 írta:

slooter írta:

GRM írta:

slooter írta: Halo,

ma leszedtük a szívósort, rengeteg trutyi volt benne, mint ahogy a képen is látszik.

Próbáltam féltisztítóval leszedni, illetve kikaparni amennyire elértem. A pillangószelepek rendesen a helyükön vannak, nem lötyögnek. Érdemes gondolkodni dugózáson, vagy az csak akkor ha már ki vannak lazulva? 250.000 van kb az autóban most.

Szia! Egy évvel ezelőtt ezt én is megcsináltam, mert nem tudtam milyen állapotban vannak, de nálam is jól nézett ki az egész, nem lógott semmi, így én benne hagytam.

Nálad is ennyi trutyi volt a szívósorban? amennyire tudtam kikapargattam, de azért biztos maradt még benne bőven. sajnos nem lehet szétszedni ki van ez találva.

Szia!
Megelőzés céljából kell kiszedni, nem pedig már mikor ki van lazulva vagy esetleg már komolyabb baj van. Kiszeded és aztán nem kell aggódni miatta.
Nekem így nézett ki mikor szétszedtem, nagy szerencsém volt...

Ha már szét van szedve tömítéseket is érdemes cserélni.

Tömítéseket cseréltem mindjárt. Nekem szépen a helyükön vannak a pillangószelepek, visszaraktam így a szívósort, remélem nem lesz gond

Szerintem, vagy vedd ki azt a pillangót, vagy cserélj szívósort. Mert nagyobb lesz a baj mint várnád.