BMWfanatics.hu

feco7939 írta:

Medvedisznoman írta:

jencispy írta: Sziasztok.

Kértem a BMW-től magyar manualt, és elküldték postán, ide feltettem:
BMW e90 e91 LCI iDrive Manual HUN

Szia!
Nekem is szükségem lenne egy ilyenre.
Hogyan lehet igényelni? Elég telefonon, vagy személyesen? Kérnek valami papírt az autóról?

E46-ról nem küldenek, én is próbáltam, az jött vissza, hogy ez nincs meg nekik digitális formában, és nyomtatott formában sem tudnak küldeni, egyébként fent van a Weboldalon, hogy csak a 2004 után gyártott autókra biztosítják. Erre beszereztem egy 2005-ben gyártott E46 alvázszámát, erre is ugyanaz a válasz jött mint a 2002-esre.

De ha itt a főoldalon lejjebb lapozol, a letöltéseknél megtalálod az E46 Magyar Kezelési Kézikönyvét beszkennelt változatban.

DE nyomtatott formában van kb 12 ezer forint az ára

Hammon írta: Sziasztok!

1999-es 320D. Motórkód 104D1 Hidegen pöccre indul,majd vagy leáll,vagy nem.Néha elmegyek vele 50km-t is gond nélkül.Aztán megint torpangat. HA melegebb a motor kevesebbszer,vagy egyáltalán nem csinálja. Szerelőm szerint vagy adagoló,vagy hőmérséklet jeladó vagy valami tűszelep,vagy mi lehet a baj.
Nektek volt hasonló problémátok?
Szétszedés nélkül be lehet azonosítani,hogy melyik adagolót rakták bele?
Mert elvileg 2 félével szerelték.Csak az egyiknek 50.000 a javítása, a másiknak 150.000.-

Köszönöm a segítséget!

Amennyiben az adagoló elektronika a hibás az 50.000 ft s javítási díj teljesen reális.

YELLOW írta: Mivel bringára is lehet rakni, meg szinte bármire így beruháztam egyre, egy CamOne Infinity-re. sajnos az első ami jött hibás volt, így másnap küldtem is vissza, a kép jobb alsó részén egy satkított téglalap keret felső része volt látható, ilyen áttetsző füstös szerűen. szerencsére kicserélték.
az autóba bringa lámpa tartókból hekekltem egy tartót, meg egy fényképező tripod felső részéből . a fejtámla tartószárára tettem, de alul a szöveten támaszkodott, ezért sistereg mozgás közben. csak próba volt, a pozíció fentebb kell amúgy is.
hát ezt csináltam:


YouTube videó

huuuuuuuu de franko látjuk a nagy YELLOW t a saját produkciójában

Ráadásul úgy van elhelyezve a kamera hogy egy balesetben értékelhetetlen legyen

jons írta:

haka írta:
Mi a baj a Ricsivel? Nekem eddig csupa meglepetes az eddigi szerelokhoz kepest. Nem huz le, ert hozza, nem hagyja ugy ha hianyzik egy csavar stb.. En csak ajanlani tudom!

Fogalmazzunk úgy, hogy neked épp szerencséd volt vele.
Nem akarok a fórumon hitelrontásba kezdeni úgyhogy én itt abba is hagynám a téma boncolgatását.

Érdekes, nekem sincs gondom vele. "eddig az összes BMW -met ö szervizelte, söt több barátomé is.

Egy gondja van a lassúság, de ez addig nem érdekel amíg a minőség nem károsodik.

Gyuro írta:

YELLOW írta:

hancurozo írta:

YELLOW írta:

Gyuro írta: Üdv!

Abban kérném a segítségeteket, hogy E61-ben hogyan lehet mp3-at megszólaltatni a gyári rendszeren. Külön van DVD slot és külön CD slot, amire a hivatalos márkaszervíz azt állítja, hogy egyik sem tud mp3-at, azonban alvázszám szerint a cd tárra azt mondták, hogy annak tudnia kellene. Hiába próbáltam mp3 cd-kel, nem játsza le sehogy sem. Talán van egy speciális formátum az mp3-on belül, amit kizárólag olvas?

Előre is köszönöm a segítségeteket!

ami játszik DVD-t az tutti játszik mp3-at is...

Vagy nem. (és csak a navihoz használ dvd-t)

hát igen ezen kezdtem agyalni, de nem gondoltam ezt ésszerűnek, úgy látszik BMW-jék igen... de ez így full szar. éártem én, hogy így sok-sok felár... de

A DVD csak navihoz van, mp3-at egyik sem játszik le... De német oldalakon azt írták, hogy szoftverfrissítéssel már lejátszik. Nekem az a fura, amit a márkaszervíz mondott... Egyedül vagyok a problémámmal?

www.e39.hu - n minden kérdésedre választ fogsz kapni.

hancurozo írta:

YELLOW írta: csak jól megmondom már én is. aki ismer az tudja, hogy vannak ám összeesküvés elméleteim. tehát mindig gyanús valami. most is. persze nem úgy. igaz annyira nem követem nyomon, mert pont nem érdekel, az a ribi.
de itt semmi köze a dolognak ahhoz, hogy épp BMW-vel, ment, mehetett volna akármivel. az is tény, hogy inkább pont menekíteni akarják. ez a rogán is.... kitudjamiylen pénzeket ajánlottak már azoknak akik mellette állnak. magyar embert a legkönnyebb pénzzel megvenni, és az van rezesoboának. szóval szerintem felesleges olyan összeesküvést gyártani, hogy mert bmw, mert gazdag. mrmint az tény, hogy példát akarunk statuálni, de gyanítom, megint szépen megy a kenőpénz, aztán még majd kártérítést kell fizetni neki az államnak, azaz nekünk. na majd akkor sajnáljátok.

Mivel te fogékony vagy az ilyenre: http://hvg.hu/itthon/20131015_...eferhetetl

Sajnos rengeteg felelőtlen ember van az utakon, köröltekintés nélkül meggondolatlanul úgy kivágnak az ember elé hogy pislogni sincs ideje.

Sajnos hasonló esetet én is éltem már át, és tényleg csak a szerencse mentett meg egy közúti katasztrófától.

nickname írta:

Medvedisznoman írta:

Medvedisznoman írta:

gzu11 írta:

Medvedisznoman írta: Sziasztok!
A kérdésem az lenne, hogy mi a menete az alvázszám alapján történő szervízmúlt lekérdezésnek? Gondolom telefonon a BMW szervíz max édesanyám foglalkozásáról fog tájékoztatni. Valakinek van esetleg ilyen kontaktja?

Megmondod, hogy autót szeretnél vásárolni, és le akarod kérni az adatait!

Megadják addig, amíg BMW szakszervízben volt szervizelve a teljes múltját.
Személyesen még felszereltségi listát is nyomtatnak, és ezt mind INGYEN!!!

Érdemes lekérni mind a kettőt, mert sokmindent meglehet tudni belőle...

Nem gondoltam volna, hogy BMW szervízben bármit is adnak ingyen a cukorkán kívül
Szerinted akár telefonon keresztül is elmondják?

... a válasz az hogy nem megpróbáltam

Az az ingyen 26 ezer forint körül van, és vinni kell forgalmit is

A képen látható szerviz történet dija 26 ezer körül van, ellentétben megállapításoddal nem beszélek hülyeséget. "persze néha megfeledkeznek magukról és kiadják ingyen ami Magyarország vagy helyben lett szervizelve"

gzu11 írta: E46-nál három helyen méri a rendszer a futásteljesítményt: BC, bal első lámpa, kulcs.

Profi diagnosztikával mind a 3 átírható!
Hivatalos BMW szervizekben sem tudják kiolvasni, ha profi módon volt megtekerve...

Ezért nem km állásra, hanem állapotra kell használt autót venni...

NEM A LÁMPÁBAN VAN !!!!

Hanem a lámpa kapcsoló modulban.

Medvedisznoman írta:

Medvedisznoman írta:

gzu11 írta:

Medvedisznoman írta: Sziasztok!
A kérdésem az lenne, hogy mi a menete az alvázszám alapján történő szervízmúlt lekérdezésnek? Gondolom telefonon a BMW szervíz max édesanyám foglalkozásáról fog tájékoztatni. Valakinek van esetleg ilyen kontaktja?

Megmondod, hogy autót szeretnél vásárolni, és le akarod kérni az adatait!

Megadják addig, amíg BMW szakszervízben volt szervizelve a teljes múltját.
Személyesen még felszereltségi listát is nyomtatnak, és ezt mind INGYEN!!!

Érdemes lekérni mind a kettőt, mert sokmindent meglehet tudni belőle...

Nem gondoltam volna, hogy BMW szervízben bármit is adnak ingyen a cukorkán kívül
Szerinted akár telefonon keresztül is elmondják?

... a válasz az hogy nem megpróbáltam

Az az ingyen 26 ezer forint körül van, és vinni kell forgalmit is

Darius írta: Valaki magyarázza meg nekem hogy egy 2003as kombi e46 20d-nél hogy lehet az hogy az első szélvédő kéder gumija szétvan repedezve meg darabok hiányoznak belőle?Meg az ajtónál levő gumi is kivan szakadva.Olasz autóról beszélünk,185.000ezer km végig vezetett szervizkönyv valós előélet. Kiváncsi lennék hogy ez mitől van...?

Valoszinüleg folyamatosan napon volt.

ember84 írta:

Gupszii írta: Mindenkinek üdvözletem!

Új vagyok itt az oldalon. Olyan kérdésem van, hogy van olyasvalaki az oldalon aki tud csinálni vagy árul e46 320d 150Le-hez pillangoszelep "dugaszoló szettet"? Esetleg meg is csinálná?

Válaszotokat előre is köszönöm.

Gábor

5-ös vagy 6-os csavar menetrögzítővel!!Kell jobb?És filléres,magad meg tudod csinálni,ledobod a szívót,és megcsinálod.Megéri!

+ szívósor tömítés készlet, és egr tömítés.

Szemy írta: Meg az alkatreszekben is van különbseg sajnos. Volt szerencsem magyar es nemet BMW markaszervizben is stabilizatorpalcat (Pendelstütze) vasarolni. A nemetorszagi sokkal jobb minösegü volt, mig a magyarorszagi stabilizatorpalcan meg a sorjak is rajta maradtak a megmunkalas utan. Szörnyü volt latni a különbseget, pedig mindkettö eredeti BMW termek volt.

Szemy

Na ezt nem hiszem el, Hivatalosan a minden eredeti BMW alkatrész, a központi láncolaton keresztül érkezik.

Az ETK ba látsz ország kódokat ?

kbalint írta:

anubisz írta:

kbalint írta: A helyzet az hogy az injektor cseréjért fizettem ennyit !!!!!!!!!!
Eléggé félreértettétek, bár nem hiszem hogy ennyire szarul fogalmaztam.

A pillangókat magam szedtem ki otthon..... és akkor szembesültem hogy mekkora gány munkát végeztek az autómon amikor kicserélték az injektorokat.... !

Azt írtad, az injektor csak felújítva volt.

Igazad van. Félreérthető a dolog.
Amikor csináltattam a felújítás 72eft / darabra jött volna ki, teljes felújítással + áfa
és garanciát ugyan vállaltak volna rá de mondták hogy a 4 közül egyet valószínűleg cserélni kéne nem felújítani. Ezért döntöttem az újak mellett. De így utólag inkább vettem volna bele 4 bontottat aztán lehet azzal is elkotyogna még amennyit én használom vagy 10 évig.

Szerintem , ne menj az általad említett szerelőhöz.

Új BOSCH injektor 68-75 ezer forint közt van "garanciával"
Fel újítás pedig átlag 25-35 ezer forint. "garanciával"

kbalint írta: A helyzet az hogy az injektor cseréjért fizettem ennyit !!!!!!!!!!
Eléggé félreértettétek, bár nem hiszem hogy ennyire szarul fogalmaztam.

A pillangókat magam szedtem ki otthon..... és akkor szembesültem hogy mekkora gány munkát végeztek az autómon amikor kicserélték az injektorokat.... !

Új gyárit tetettek bele ? mert talán akkor lehetne elfogadható az ár.

anubisz írta:

ember84 írta:

bmw320d4 írta:

nickname írta:

kbalint írta: Kiszereltem a pillangószelepeket. Ledugóztam a szívótorkot.
Most egy kicsit mintha hangosabban szívná be a levegőt a motor, vagyis a turbó mellett kicsit olyan hangja van mintha falsot tudna szívni. DE a motor gyönyörűen jár füstje nincsen, megy mint ahogy mennie kell, fogyasztása nem több. Mégis furcsa egy kicsit, mert olyan hangja van mint amikor rosszul lett vissza rakva az EGR -re a nagy gumi cső és ott tudott falsot szívni a motor, de nem olyan brutál hangos mint az volt.
Találkozott már valaki ilyennel ? Normális esetleg ez ?

4 lepkéből 2 tökéletes 2 nagyon szar volt....

Az injektor felújításom óta nem nyúltam hozzá és most vettem észre hogy a 560eft amit fizettem a szerelőknek mennyire nem volt rendes munkáért adott pénz !!!!!!!!!!!!
A szívótorok 8 lefogató felső csavarjából 1 ketté van törve és beleszakadva a hengerfejbe !!! Szerencsére ki lehet műteni mert kilóg kb.4mm-ert. Valamint az alsó 5 lefogató csavar alatt ami van gumi csillapító az kettő alól HIÁNYZIK !!!!!!!!!
Hála az égnek hogy legalább a tömítések a helyükön voltak, de ezek a trógerek összeraknak így egy motort... és ennyit el mernek kérni amiből a munkadíj 100eft.....

Te miért fizettél 560.000 Ft -ot ?

Mozigépész....

Mit jeelent az hogy mozigepesz?mit ertesz ez alatt?

Mozigépész az vetít ( Hazudik )gondolom ezt értette rajta..

ez azért korán sem biztos, tudok olyan esetről amikor 200k ért szették ki a pillangó szelepet.