BMWfanatics.hu

kecsurobi írta:

kecsurobi írta: üdv ezt az olajat szoktátok bele rakni a bmw-be?


BMW 5W-30 LL04 1l

ez jó dizelbe és benzinbe is mert csak ilyen van

Igen ez jó a dízelbe, én is ezt rakom bele

kecsurobi írta:

nickname írta:

kecsurobi írta:

zoliika írta:

kecsurobi írta:

BalaBMW írta:

kecsurobi írta:

üdv ez a felni menyit ér, persze nem ez hanem ami jó álapotba van 17-es és continentál sport contact 2 gumival van köszönöm.

Szerintem ez sokmindentől függ. Pl milyen replika, milyenek a gumik (DOT, profil). Több infó?

5milis a profil mind a 4 gumi és a felni nagyon jó álkapotba van azt nem tudom hogy replik vagy gyári azt miböl lehet eldönteni egyik haver ajálta 160 ért és sokaltam

Őszintén?Még ,ha eredeti akkor sem ér ennyit.Számolj!Én most tudom az aktuális árakat ,mert görgőztetés ,savazás festés volt.Görgőztetés 5e/db(20e huf a 4 kerék),Festés ,lakkozás,savazás min 40e huf,szelepek 1-1,5 e huf/db (4-6 e huf),felnikupakok ,mert azok gatyák ahogy láttam 14e huf a gyári szett,centírozás1-1,5 huf/db.Akkor ezt adjuk össze.........72 e huf összesen,na jó,ha nem kell görgőzni akkor 52e huf és akkor hozzáadod a 160 e huf-os vételárat kicsit vicces a végösszeg szerintem és akkor a gumák ugye.......dönsd el

de ne ezt a kereket nézd egy jó állapotúról van szó ezt csak beraktam , hogy ilyen mintájú.Kiderült hogy made in italy és original szóval replika és még van valami pt120 írva rá azt nem tudom mit jelent.ja meg a kerekek nagyok rá lehet csak a felnit veszem meg.a kerekek 245/40r17 azt mondják jobb rá a 205/50r17 kevesebbet eszik vele a kocsi

Ha 17" akkor egyértelműen replica, csak 18" ban gyártották az eredetit.

160K nem ér meg még jó gumival sem, ezek a szar olasz felnik hamar elfáradnak.

így néz ki maga a felni menyit ér Így.meg az mit jelent hogy hamar elfárad deformálódik?

Külsőre szép, az hogy elfárad azt jelenti, hogy 2-3 év intenzív használat után deformálódik reped, törik.
Replika felnit soha nem vennék meg.

kecsurobi írta:

zoliika írta:

kecsurobi írta:

BalaBMW írta:

kecsurobi írta:

üdv ez a felni menyit ér, persze nem ez hanem ami jó álapotba van 17-es és continentál sport contact 2 gumival van köszönöm.

Szerintem ez sokmindentől függ. Pl milyen replika, milyenek a gumik (DOT, profil). Több infó?

5milis a profil mind a 4 gumi és a felni nagyon jó álkapotba van azt nem tudom hogy replik vagy gyári azt miböl lehet eldönteni egyik haver ajálta 160 ért és sokaltam

Őszintén?Még ,ha eredeti akkor sem ér ennyit.Számolj!Én most tudom az aktuális árakat ,mert görgőztetés ,savazás festés volt.Görgőztetés 5e/db(20e huf a 4 kerék),Festés ,lakkozás,savazás min 40e huf,szelepek 1-1,5 e huf/db (4-6 e huf),felnikupakok ,mert azok gatyák ahogy láttam 14e huf a gyári szett,centírozás1-1,5 huf/db.Akkor ezt adjuk össze.........72 e huf összesen,na jó,ha nem kell görgőzni akkor 52e huf és akkor hozzáadod a 160 e huf-os vételárat kicsit vicces a végösszeg szerintem és akkor a gumák ugye.......dönsd el

de ne ezt a kereket nézd egy jó állapotúról van szó ezt csak beraktam , hogy ilyen mintájú.Kiderült hogy made in italy és original szóval replika és még van valami pt120 írva rá azt nem tudom mit jelent.ja meg a kerekek nagyok rá lehet csak a felnit veszem meg.a kerekek 245/40r17 azt mondják jobb rá a 205/50r17 kevesebbet eszik vele a kocsi

Ha 17" akkor egyértelműen replica, csak 18" ban gyártották az eredetit.

160K nem ér meg még jó gumival sem, ezek a szar olasz felnik hamar elfáradnak.

kecsurobi írta:

nickname írta:

kecsurobi írta:

enek a felninek mi a neve tudja valaki?menyit ér jó álapotban 17-es

Styling 135 a felni neve, gyárilag csak 18" méretben van, a 17" minden esetben után-gyártott, értéke a szemebe 0 Ft, de 60-70 ft egy jobb darabért reális lehet.


Én 100k ért vettem 2 hete eredetit

continentál sport contact2 gumival van ugy akkor 80-90ezer körül van? vagy csak a felni 60-70 ezer?

Annyit megér, de vedd alapul hogy ezek a felnik nem valami tartósak.

kecsurobi írta:

enek a felninek mi a neve tudja valaki?menyit ér jó álapotban 17-es

Styling 135 a felni neve, gyárilag csak 18" méretben van, a 17" minden esetben után-gyártott, értéke a szemebe 0 Ft, de 60-70 ft egy jobb darabért reális lehet.


Én 100k ért vettem 2 hete eredetit

m_attila írta:

Nova4 írta:

Svero írta:

kroenen85 írta:

lalada írta:

Szia! én is hasonló cípőben voltam kb fél éve, itthon nagyon lehangoló volt az árban elérhető kínálat.(3m alatt) Akkor mondjuk még elég fapadosakat lehetett ennyiért is kapni, de a manipuláció sajnos akkor is megvolt. Olyan 100e km-t kell rászámolni a kintről behozott kocsikra itthon, a legtöbbjük állapota simán "megengedi ezt a megoldást". Végül maradt Németország nekem is de ami ott is olcsóbb, tele van kilométerrel. Persze ki lehet fogni, de nagyon nehéz, a jót meg szépet ott is drágán adják. Nekem ami fontos volt a nagy navi meg hogy ne legyen egyen fekete belül. Ja meg hogy manuális váltós legyen. A bal oldali könyöklőt és bal felső üléstámaszt érdemes megnézegetni, árulkodó lehet, cserélni nem olcsó mert a bontók sincsenek tele még ezzel. 200e alatt nem szokott kikopni, ha pályás volt a kocsi. Nekem 235e van benne és most kezdett el a könyöklő kop(ogat)ni. Ezeket azokra az autókra alapozom amiket megnéztem, kb 8-10 gép volt.

Köszönöm a hasznos választ! Ezek az infók tényleg segítenek a döntésben!!!

Igen, nehéz jót, kevés km-el találni.
De saját tapasztalat alapján 2.8 alatt normális E91 dízelt nem találni. Ha pedig extrák is kellenek... 3felett erősen. Döntsd el, mennyi a max összeg, amit autóra szánsz.
Valamint ha nem muszáj a 320d, elég a 318d is (véleményem szerint bőven) akkor szintén tudsz spórolni kicsit.
Szerintem először is döntsd el, milyen extrákat szeretnél mindenképpen. Mert ha kompromisszumokat kötsz, később megveszed duplájáért bele.

Hasonló tanácsokat tudok én is mondani... el kell dönteni, hogy mennyi az amit rá szán az ember és ezen felül jó, hogy ha hagy magának tartalékot első szervízre... (Akárhogyis friss olajcserésen veszed például, de jobb, hogyha tudod is mi és mennyi lett beleöntve.)

Országon belül nagyon durván leharcolt gépeket lehet találni, főleg kereskedőnél láttam olyanokat, hogy a fülem kettéállt. 190 000-el volt hirdetve, elvittük átnézetni, 630 000 volt benne (2004-es e46) Végül az enyém is külföldről került hozzám, úgyhogy talán én is bátorítalak arra, hogy ha van lehetőséged, esetleg ismerős, aki kicsit jártas benne, akkor érdemes lenne a külföldi piacon is nézelődni.

(természetesen nem kizárt, hogy magyar honban is találsz jót, sok sikert :kiraly

okok

De ennek ott a másik oldala, én többnyire eladói oldalon állok.. Csak makulátlan autókkal foglalkozom, mindig az ár..mindig az a probléma
Hiába magyarázzuk évek óta , ha költeni kell egy autóra már vége...kapásból ugrálnak a százezrek, a jó kocsit nem nagyon fizetik meg, ma épp 50ezer forinton ment a vita egy eladó autómmal kapcsolatban, vagyis a leendő vevő vitatkozott magával Nem semmi
Én mindig ár felett vettem kocsit magamnak, érdekes soha egyikre sem kellett költenem a normál szervizeken felül...persze ez függ attól is ki hány évig használja, persze a szervizelés természetes bármi is legyen az, de ez nem egyenlő azzal, hogy veszünk valamit és "gatyába rázzuk" Ez általában milliós tétel szokott lenni jobb esetben apránként rosszabb esetben az első 1-2 hónap alatt!
Más
e46 20d --itt sajnos a 4-5-600.000km es futás sem ritka már 180.000 km el az órában!
Ügyfél meggyőzhetetlen , "ebbe tényleg ennyi van" mondat valótlanságával kapcsolatban.
Hiszi mert hinni akarja...
Megrendelésre vettünk kint egy bmw t 200.000km el az vevő kérte állíttassam vissza az órát mert őt zavarja Persze nem tettük! De ő kérte, értitek???
Hazudunk fogyasztásban futott km ekben , az igaz, való adatokkal meg nem lehet eladni egy autót, ez itt a baj kérem...

Attila

Januárban 200.000 Km el gondolkodás nélkül megvettem egy e46 -ot, ennél az autónál ez még nem tétel, "persze valós szerviz könyvel rendelkezik"

kroenen85 írta: ez semm tűnik rossznak

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ng-6478797

km-t sajnos nem írtak bele..

Ezért a pénzért,nem merném megvenni. Vagy ha megveszed akkor nézesd át rendesen.

szotakdavid írta:

nickname írta:

szotakdavid írta:

YELLOW írta:

ervin35 írta:

kroenen85 írta: sziasztok!

most készülök venni egy 320d e91-et

az alábbi három maradt a pakliban:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ot-6695138

http://www.hasznaltauto.hu/aut...or-6566883

http://www.nissanhovany.hu/auto/1/6594407

Szerintetek így első ránézésre melyik a nyerő?

Köszönöm!

Nekem az ezüst jön be csak kár hogy automata. Így talán a középsőt nézném meg először,mindenképp meg kell nézni őket és az alapján dönteni.

nekem az első a legszimpatikusabb, igaz az a legfapadosabb ha úgy vesszük. de annak hihehtő a km-e.

Beszarás h már ennek sincsen ára

Hát jah, a szarnak tényleg nincs ára. Ami jó meg nem ebben a kategóriában van.

Ebben igazad van,de én arra gondoltam h már ennyiért kapsz e90-t az más kérdés h utána még mennyit költesz rá.Ahogy nézegettem már az e60-al is ez a helyzet.

Az e60 esetében, meg az a legnagyobb probléma hogy imád szervizbe lenni.

szotakdavid írta:

YELLOW írta:

ervin35 írta:

kroenen85 írta: sziasztok!

most készülök venni egy 320d e91-et

az alábbi három maradt a pakliban:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ot-6695138

http://www.hasznaltauto.hu/aut...or-6566883

http://www.nissanhovany.hu/auto/1/6594407

Szerintetek így első ránézésre melyik a nyerő?

Köszönöm!

Nekem az ezüst jön be csak kár hogy automata. Így talán a középsőt nézném meg először,mindenképp meg kell nézni őket és az alapján dönteni.

nekem az első a legszimpatikusabb, igaz az a legfapadosabb ha úgy vesszük. de annak hihehtő a km-e.

Beszarás h már ennek sincsen ára

Hát jah, a szarnak tényleg nincs ára. Ami jó meg nem ebben a kategóriában van.

Balu088 írta:

nickname írta:

Balu088 írta:

ateszka86 írta:

Balu088 írta: Sziasztok !
Autóvásárlással kapcsolatban lenne 1-2 kérdésem felétek Régóta szeretnék egy E46-ot és talán most jött el az ideje és az anyagi keret rá hogy megengedhessem magamnak
Az lenne a kérdésem hogy írjatok már nekem egy kis tapasztalatot E46 tulajok , hogy mit is érdemes tudni erről a tipusról.
Utána olvasgattam népítéletnél is , de nem tudtam még eldönteni hogy a 320i benzines , vagy a 320d lenne e a jobb választás.
Én benzin párti vagyok , de a dízel elgondolkodtat a kevés fogyasztása miatt , csak hogy annak meg a javítása jóval drágább ahogy hallottam....
Ezekről szeretnék egy kis fejtágítást kapni hogy mi az ami elromolhat , vagy inkább úgy kérdem melyik az érdemesebb benzin vagy dízel , pro és kontra...
Dízelből 2 évjáratút találtam , egy 2001-es és egy 2003-as újabb lámpást , míg benzinesből egy 2003-ast.
Köszönöm előre is a kis segítséget , olvasgatok még utána a dolgoknak
Üdv Bálint

Bármi elromolhat
Nekem 320d-m van 2001... szerencsére megkíméltet fogtam ki...kb. 210ezerbe van már az óra,eddig motortartó bakokat cseréltem, vákumcsöveket, gyertyákat. lassan egy éve van nálam a kocsi. 5,4 a fogyasztása hosszúba, városba kb. 7.

Az biztató ! Jó tudom ez is egy autó , itt is beüthet a baj. Csak épp próbálok felkészülni a BMW ből hogy mire is számíthatok , jelenleg az első saját kocsimat nyűzöm , egy Skoda Felíciát , egy csöppet más árfekvésű mit a Bömös
A fogyasztás akkor annyi amennyit olvastam
Köszi az infót Atesz !

A saját véleményem

- Csak "újabb lámpás" Facelifteset vegyél szerintem a motor jobb konstrukció, és kevesebbet is fogyaszt.
- Ha kinézel egyet ami szimpatikus, márkaszervizbe vagy elismert BMW szerelővel nézesd át, ha azt mondják OK, akkor nagy bajod nem lehet. Inkább 5 autón bukj 10.000x5 bevizsgálási díjat, mint hogy egy megvett romhalmazon 200.000 Ft vagy nagyobb szerviz számlát.
- Ne a bontós, vagy legolcsóbb után gyártott alkatrészekben gondolkodj mert akkor tényleg mindig szerelőnél lesz az autód.

Az E46 jó autó én a második 20D motorosat nyúzom semmi gondom nem volt.

A hírhedt turbó problémára csak azt tudom mondani, hogy az előző 320D be most van kb 320.000 ezer km és még gyári turbó van rajta.

Hát az újabb lámpáson gondolkoztam jobban , mivel ahogy láttam képeken kicsit ujítottak a belső teren is, és így jobban bejön már a 2003-as. Ráadásul csak 170 ezerrel lenne drágább mint a 2001-es.
Bátyám autószerelő ő szokott segíteni nekem , igaz ő a Toyotákhoz ért igazán. Nem akarok ócskavasat venni amire 100 ezreket kellene költenem majd , így megfogadom a tánácsod és átvizsgáltatom , jobb félni mint megijedni.
Neked is köszönöm Nickname a segítséget!

Ne a bátyáddal, hanem olyannal nézesd meg akinek a vérében van a márka esetleg a típus, a legtöbb szerelő olyan hülye már egy E46 hoz hogy már félelmetes, itt is vannak olyanok akiket jó szerelők vittek csődbe, és okoztak iszonyatos károkat.

Ja és automatát nem biztos hogy szerencsés választani.

gampetibor írta: Minek mennénk? Mi itt többen leszünk gyertek Ti ide!

sokat fogyaszt a 316i : Meg nem lehet csak ugy kihozni a garázsból még a végén poros lesz

Balu088 írta:

ateszka86 írta:

Balu088 írta: Sziasztok !
Autóvásárlással kapcsolatban lenne 1-2 kérdésem felétek Régóta szeretnék egy E46-ot és talán most jött el az ideje és az anyagi keret rá hogy megengedhessem magamnak
Az lenne a kérdésem hogy írjatok már nekem egy kis tapasztalatot E46 tulajok , hogy mit is érdemes tudni erről a tipusról.
Utána olvasgattam népítéletnél is , de nem tudtam még eldönteni hogy a 320i benzines , vagy a 320d lenne e a jobb választás.
Én benzin párti vagyok , de a dízel elgondolkodtat a kevés fogyasztása miatt , csak hogy annak meg a javítása jóval drágább ahogy hallottam....
Ezekről szeretnék egy kis fejtágítást kapni hogy mi az ami elromolhat , vagy inkább úgy kérdem melyik az érdemesebb benzin vagy dízel , pro és kontra...
Dízelből 2 évjáratút találtam , egy 2001-es és egy 2003-as újabb lámpást , míg benzinesből egy 2003-ast.
Köszönöm előre is a kis segítséget , olvasgatok még utána a dolgoknak
Üdv Bálint

Bármi elromolhat
Nekem 320d-m van 2001... szerencsére megkíméltet fogtam ki...kb. 210ezerbe van már az óra,eddig motortartó bakokat cseréltem, vákumcsöveket, gyertyákat. lassan egy éve van nálam a kocsi. 5,4 a fogyasztása hosszúba, városba kb. 7.

Az biztató ! Jó tudom ez is egy autó , itt is beüthet a baj. Csak épp próbálok felkészülni a BMW ből hogy mire is számíthatok , jelenleg az első saját kocsimat nyűzöm , egy Skoda Felíciát , egy csöppet más árfekvésű mit a Bömös
A fogyasztás akkor annyi amennyit olvastam
Köszi az infót Atesz !

A saját véleményem

- Csak "újabb lámpás" Facelifteset vegyél szerintem a motor jobb konstrukció, és kevesebbet is fogyaszt.
- Ha kinézel egyet ami szimpatikus, márkaszervizbe vagy elismert BMW szerelővel nézesd át, ha azt mondják OK, akkor nagy bajod nem lehet. Inkább 5 autón bukj 10.000x5 bevizsgálási díjat, mint hogy egy megvett romhalmazon 200.000 Ft vagy nagyobb szerviz számlát.
- Ne a bontós, vagy legolcsóbb után gyártott alkatrészekben gondolkodj mert akkor tényleg mindig szerelőnél lesz az autód.

Az E46 jó autó én a második 20D motorosat nyúzom semmi gondom nem volt.

A hírhedt turbó problémára csak azt tudom mondani, hogy az előző 320D be most van kb 320.000 ezer km és még gyári turbó van rajta.

Danibattya írta: Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne hogy szeretném ha az autómnak villanna az indexe mikor kinyitom és bezárom! Ezen kívül még azt is szeretném hogy amikor kinyitom akkor angel eye -ok ugyan úgy villanjanak fel! ezt hogy tudom megoldani? Ehhez az indexeshez kell valamilyen program?
Köszönöm a válaszokat!
Dani

2000 év. E46

Elviekben a villanást alapba is kellene tudnia

Ennyi kamu hirdetést mint a lenti sávban futó Gigamad.hu -n van soha nem láttam

Barna94 írta: hali....
az autot par honapja vettem
de par hete csinalja azt a figurat h ha egy hetig nem inditom meg ....valami leszivja az aramot....
mi lehet nem tudnatok erre valaszt adni?

Vagy zárlat, vagy döglődik az akkumulátor nekem 3 hét használatlanság után is pöcre indult.