BMWfanatics.hu

Hogy a fenébe van az, hogy egy ilyen autó odakint csak ennyibe kerül??? Ez felháborító. 4,2M!!! Egyszerûen nem hiszem el!!!
http://www.roadfly.com/bmw/cla...view=41685

ezt kipróbálnám a garázsomban


YouTube videó

VBetty írta: Szia paci!Én is szeretnék beülni mellétek arra a bizonyos érdi emelkedõs futamra,de megnézném gabor330d emelkedõs menetét is.Mikor lehetne szó róla kyncával együtt el tudnánk menni.

Természetesen bárki jöhet, és ezt megtehetnénk akár 1 kisebb tali keretein belül valahol, valamelyik budaörsi multi parkolójában. De igaza van kynczanak, mindenképpen melegebb idõben csináljuk! Mondjuk április-május környékén. 530d-ben már ültem (e39), szépen tolt, de erre sokkal kíváncsibb vagyok

kyncza!

szivesen felviszlek egyszer az érdi emelkedõn...szerintem meglepõdnél, hogy a 2.2-es 140-nél még ugyan megindul

Veszek 1 dízelt, ha addig élek is

Álljon meg a menet! Azért azt az egyet leszögezném, hogy nem veszekedésrõl és indulatokról, hanem tényeken alapuló vitákról van szó...legalább is részemrõl.

ricsimeister írta: Igen. De nem is ez volt az alap felszólalás, hanem az hogy a "nagy szívó király 20i" meg a "szutyok skoda 120 20d", ami egész egyszerûen nevetséges.

Ezt szerintem egy kicsit félreértetted, mert ilyesmikrõl senki nem beszélt. Egyszerûen csak arról van szó, hogy azt látom, a legtöbb probléma a dízelekkel van. A fogyasztás csak egy dolog, vannak egy autónak egyéb fenntartási költségei is. És ez tény.

Klima-kompresszor csapágya is éppen ilyen hangon szól.

Doen írta: Haggyad már paci ezt a "fúú de jól megy a benzines dumát a dízellel szemben"!
Annyira szánalmas vagy! Nem veszed észre?
Kit érdekel?
Egyébként a dízel továbbra is megy úgy, mint a benzinesed csak fele annyi üzemanyaggal!!!!
Na erre varjál gombot!

Szerintem a fogyasztás miatt lemondani a benzinesrõl, és közben azt hangoztatni, hogy a dízel sokkal erõsebb, 5 litert eszik, megbízhatóbb, sõt, az alkatrészekbõl is kevesebb kell bele...Na szerintem meg ez a szánalmas!

Nekem nem érdekel a fogyasztás, éppen ezért vettem BMW-t.
Ahhoz, hogy átérezd ezt, gondold végig a következõt:
Ha ismét annyi lenne az üzemanyag, hogy 1000 HUF-ért teletankolhatnád az autódat, vennél dízelt? GTD-t?

benne vok

Maximálisan egyetértek Baluval, a menetdinamika, valamint a hangélmény egy BMW-nél sokkal elõrébb való mint a fogyasztás.

VBetty! Sorry, ha megsértettelek azzal a suzukis hasonlítgatással, csak nyomatékosítani szerettem volna ezzel is a 20i és 20d közötti különbségeket.

ricsimeister írta: Baromság. 4-bõl 5-bõl is lép a 20d. Ja. 5 sebességes váltóval szereltre vonatkozik a táblázat.... 3-ba nagyon ritkán kell visszarakni, 4-bõl nyugodtan megy.

Kicsit körbenéztem, és azt látom, hogy a menetdinamika alapján a 150Le 20d-rõl van szó, aminek 6 gangos a váltója..vagy van belõle 5-ös is?

Igen ám, de ki az a sorfõr, aki a benzines autóját 80-120-ig 4-ben huzatja, amikor számít az, hogy meg tudja-e elõzni azt a harmadik kamiont???

A 20d valószínüleg 80-nál van a nyomatékmaximumon 4. sebességfokozatban, és nem elhanyagolható az az aprócska dolog sem, hogy a 20d 6 sebességes váltóval, míg a 20i 5 gangossal van szerelve. Tehát ha a top fokozatból mindketten kettõt váltunk vissza elõzésnél, nem is olyan biztos, hogy rugalmas a dízel...Vagy nézzük a 20d-t 5-ben, a 20i-t 4-ben???
Ez így fair.

Tehát a 15 éves gti Suziki simán legyorsulja a 20d-t 0-100-ig, a 20i-nek meg még mindíg van 1-2 tized elõnye. Éppen ahogy már az elején is említettem

Falat320d írta: az az érdekes , hogy 3 napja az m5 röl lejövet kanyarban csinálta de pár kilóméterrel késõbb megálltam és ujra inditottam a kocsit és elmult de ma nem vált be lehet vmi kontakt holnap átmozgatom a kábeleket

Nálam ugyan így kezdte...elõször azt vettem észre, hogy nem is én kapcsoltam ki, és mégis off a dsc. De amikor újraindítottam, megint jó volt. Aztán, egy idõ után, már csak kikapcsolt állapotban maradt, akár mit csináltam vele. Igaz ugyan, hogy amíg jó is volt, sokat kikapcsoltam.
Kicsit már beletörõdtem, meg nem is igazán hiányzik, és egyébként is mindíg óvatosan közlekedek. De ha egy esetleges cserére kerülne a sor, jobban érezném magam, ha egy hibátlan autót tudnék eladni.

Falat320d írta: az abs müködik

Nálam ugyanez a helyzet. Már vagy 1,5 éve nincs gyógyír a bajra. Kerékszenzorok mûködnek, habár a hibatároló kerékszenzor hibát ír, DSC modul elvileg jó. De kíváncsian várom az esetleges fejleményeket!

OMV, MOL 95-ös jó, viszont a shell már nem jött be, jobban szívta.
A prémiumüzemanyagokról meg annyit, hogy a BMW gyárilag a 95-öst írja elõ, nem beszélve arról, hogy olvastam már olyanról is, hogy esetleges teljesítménycsökkenéssel is járhat a gyáritól való eltérés, akár pluszban, akár minuszban..