BMWfanatics.hu

Ezt hogy érted?

bmw320d4 írta:

pampi írta: Az a lényeg hogy anno chipelni akarták, de valami gagyival és az a progi nem engedte a frissítést rárakni! Végül crakelni kellet és így sikerült!!! Röviden ennyi! Így van hozzáférés bármihez!!!!

bmw320d4 írta:

pampi írta: Sikerült, egy jó szerelő mindent megold!!!! Nincs probléma!!!!

Na mesélj!

Ez érdekes, másra emlékszem...

Az a lényeg hogy anno chipelni akarták, de valami gagyival és az a progi nem engedte a frissítést rárakni! Végül crakelni kellet és így sikerült!!! Röviden ennyi! Így van hozzáférés bármihez!!!!

bmw320d4 írta:

pampi írta: Sikerült, egy jó szerelő mindent megold!!!! Nincs probléma!!!!

Na mesélj!

Sikerült, egy jó szerelő mindent megold!!!! Nincs probléma!!!!

pampi írta:

bmw320d4 írta:

pampi írta: Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy a 320d-en alap szoftver van. Nem tudjuk megnézni a porlasztókat, magasnyomásút stb. Mondták hogy szoftver frissítéssel meglehet oldani ezt a problémát.
Kipróbáltuk és nem akarja az igazságot. Egyszerűen nem lehet frissíteni, a szerelőm próbált több féle verziót felrakni, azokat sorban feltelepíteni, de nem lehet. Azt mondja hogy valószínű régebben akarták chipelni vagy hekkelni és valami gagyi tört programmal csinálták és nem lehet felül írni!!! Valaki tud erre megoldást? Válaszokat előre is köszönöm!!! És bocsi ha valami hülyeséget írtam, nem vagyok szerelő.

Csak nem H. Tibinél voltál délután?

És tudja és tudja és tudja!

bmw320d4 írta:

pampi írta: Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy a 320d-en alap szoftver van. Nem tudjuk megnézni a porlasztókat, magasnyomásút stb. Mondták hogy szoftver frissítéssel meglehet oldani ezt a problémát.
Kipróbáltuk és nem akarja az igazságot. Egyszerűen nem lehet frissíteni, a szerelőm próbált több féle verziót felrakni, azokat sorban feltelepíteni, de nem lehet. Azt mondja hogy valószínű régebben akarták chipelni vagy hekkelni és valami gagyi tört programmal csinálták és nem lehet felül írni!!! Valaki tud erre megoldást? Válaszokat előre is köszönöm!!! És bocsi ha valami hülyeséget írtam, nem vagyok szerelő.

Csak nem H. Tibinél voltál délután?

És tudja és tudja és tudja!

Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy a 320d-en alap szoftver van. Nem tudjuk megnézni a porlasztókat, magasnyomásút stb. Mondták hogy szoftver frissítéssel meglehet oldani ezt a problémát.
Kipróbáltuk és nem akarja az igazságot. Egyszerűen nem lehet frissíteni, a szerelőm próbált több féle verziót felrakni, azokat sorban feltelepíteni, de nem lehet. Azt mondja hogy valószínű régebben akarták chipelni vagy hekkelni és valami gagyi tört programmal csinálták és nem lehet felül írni!!! Valaki tud erre megoldást? Válaszokat előre is köszönöm!!! És bocsi ha valami hülyeséget írtam, nem vagyok szerelő.

Kérj halasztott fizetést! 6 hónap múlva kell egyben fizetni, igaz azt hiszem kell hozzá 5000ft illeték kérelem beadásához!!

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta: Hali! Sikerült lefényképezni engem a rendőröknek,de sötétben és HÁTULRÓL! Most néztem meg a képet és a kocsi hátulját fényképezték Azt hozzák kell tennem,hogy elől nem volt lökösöm tehát rendszámom se,de ilyenkor is érvényes a trafi? A kérdésem az,hogy valahogy ki lehet bújni a fizetés alól? Meglehet oldani ezt? Segítsetek légy szíves,mert nincs kedvem egy rakat pénzt kifizetni

Hát ezt be szívtad nem igen fogsz tudni ki bújni.Én tavaly úgy 300 körül fizettem ki.Volt hogy tavaly 196 al mértek be pályán.Az 60 volt,pont a határ,majdnem 90 lett.Ha nem fizeted be,adóhatóságnak küldik behajtásra.Én se nagyon akartam fizetni,de már jött a polgármesteri hivataltól,vagy honnan hogy végrehajtás lesz,ha nem visszük a csekketElőször nyilatkozatot küldenek hogy ki vezette a kocsit,ha nem mondasz nevet,automat te fizetsz.Web oldalon nézted meg a képet? már meg lehet nézni a neten,csak ha megjött a papír az ügyirat számot kel beütni és a rendszámot.ott mutatja időskálán hogy hol tart az eljárás.

Hát a képen beszarsz... Fel is rakom nézd meg! Megnéztem az oldalt,kiküldés alatt tart az ügy! Csak a levél jött ma,hogy mi a helyzet! Hátulról trafi pff... hihetetlen

meg éri lézer blokkolót venni,én spórolni akartam rajta,rá is basztam egy párszor. Amit eddig be fizettem,már kettőt is vehettem volna a prémium kategóriából. egyszer 90 el mentem főúton amennyivel lehet menni,de ki basztak egy 30 as táblát valami patka javítás miatt. Oda bújtam el. 130 000 lett a vége. Ráadásúl vagy 6 hónap után küldték ki,és utólag tudtam meg hogy 2 hónap a határidő. Be se kellett volna fizetnem.

akkor most ez a 45 ezer jól jött így a gumi vásárlás mellé hát elég szar a kép,de sajnos látszik a rendszám,ha nem lenne jó ki se küldték volna. Kár hogy nem volt jó sáros.Pedig azért ilyen sötétbe nem igen szoktak már mérni,legalábbis erre felénk. Akkor ott nagyon buzgók.

hát kurva jól jött Főleg,hogy ma fizetem ki az előző 45 ezres büntetésem De az a poén hogy hátulról fényképeztek le !!!! Ez mi már ? full sötétben,no comment...

azért ez mekkora szopás basszus,nincs elől rendszámod,erre tuti hátulról fotóznak még szerencséd sem volt, pedig általában elölről mérnek,ritkábban hátulról.

Jajja,de nem is értem,mert szemből fotóztak,láttam is az urakat a bal oldalon állni,ezek szerint hátra is fényképez? vagy megfordultak volna? nem vágom...

Dehogy.lehet rád fordultak mikor látták elől nincs rendszám.Végül is a mérési adat már megvolt,csak a rendszám kellett nekik.Látták elől nincs lökösöd aztán be fotóztak hátulról is.Minden esetre szépen oda szerkesztették a képhez az adatokat felülre mert hát ha láttad is őket,és mikor rád fordultak már biztos nem mentél 80 al. A kép meg úgy tűnik mintha kajakra hátulról mértek volna.Gondolom állványon volt,mert azzal utánad tud fordúlni,de ha a kocsiba mérnek elől ki a szélvédőn az fixen áll.Rögzítve van a menet irányba amit mérnek. Azzal nem tud rád fordulni.

Pedig nem állványos volt! Kocsiban ültek csak,és nem nagyon láttam,hogy megfordultak volna utánam,de ki tudja... Nekem ez már rejtély

hát ez nekem is,pedig ha kocsiba van a cucc,akkor az ülésre van rögzítve,és van hogy csak 1 rendőr dekkol mellette,vagy a hátsó ülésen onnan figyel,nem tud meg fordulni a géppel,és ugye ez nem filmez hátra felé.

Hát akkor végképp nem értem.. Mondjuk fellebezni úgysem érdemes,mert úgy sincs semmi esélyem

Felejtsd el,nem tudsz mit csinálni. Húzd addig amíg már nem küldenek papírt hogy be hajtják ha nem fizetsz,aztán majd akkor be fizeted,ha most nem akarsz plusz kiadást,így el lehet húzni egy kicsit.Nincs semmi szankció,ha később fizetsz,max részlet fizetést kérhetsz lehet,nem tudom.De előbb,utóbb úgy is fizetni kell. ne is idegeld megad,mert csak bele őrül az ember.Én is nagyon ideg voltam,a tehetetlenség miatt,már gondoltam szét verek egy trafi gépet a pályán,de már rá jöttem nem érdemes idegelni magam.

Elég lenne nekem 1 max 2 hónapig húznom onnan már egyenesben is vagyok! Most nyári kell és kész Én is hót ideg voltam ma,de tényleg felesleges,megtörtént ez a múlt nem tudok már mit csinálni.. Majd legközelebb jobban figyelek,ennyi

BarG írta:

hancurozo írta:

cytromayl írta: Sziasztok!

BMW 320d Touring-om van. 2002 110kw E46
Olajcserés volt ma az autó és mondtam a szerelőnek mintha valami zörögne amikor megállítom talán a kipufogó? NEM!!!
Kettős tömegű lendkerék!
Azt mondta, használjam nyugodtan...
Kérdem én,ha nagy a rezonancia akkor gondolom előbb vagy utóbb az elromlik. és akkor mi van? azt nem kellene megvárni szerintem.
A kérdésem az lenne, ehhez a típushoz Kettős tömegű lendkereket, mennyiért lehet szerezni és mennyiért szerelik azt be?
Ha valakinek van infója az jelezze nekem, előre is köszi!

Gondolom nem 200e km van a kocsiban ha tönkrement (vagy nem te vagy az első tulaj, és az órában van kevesebb) mivel a lendkerék simán bír 500e km-et is.

Első tulaj vagyok, 190e-nél kukázni kellett a lendkerekemet.
Lehet, hogy van lendkerék, ami elmegy 500e-et. De nem mind.

Nekem sem volt gond az elejével, 8J volt, nem ért bele sehová sem. Csak a szerelőm mondta hogy nem egészséges, nagy igénybevételnek van kitéve az első futómű, a nagy kilógás miatt, / kerékcsapágy, lengőkar, nagyszilent stb./ ezt észre is vettem nem sokat bírt a szilent pl.! Hátul ugyanaz illetve ahogy írtam, beleért a belső dobbetétbe! Szerintem is az a megoldás, hogy olyat tenni alá, ami való! Én 17"-be gondolkodom, 8J, 225 széles gumival és ezúton szeretnék tanácsot kérni, hogy az E90-es gyári felnije ET 35-el jó e? Az ET 35 nem fogja e nyírni az első futóművem, hogy a gyári ET-től kb. 12mm eltér?

anubisz írta:

Tyetyi írta:

jeges írta: Sziasztok.
Hétfőn szereltem fel Én is Alessio 18-as felniket. 225/40/R18. Persze nem olyan szépet mint amilyet itt mellékeltél. Nekem is kilóg elől a kaszni alól, de nem ér bele semmibe. És mivel itt nem tudok róla hogy gond lenne ez, nem foglalkoztat. Viszont hátul néha hallom én is hogy beleér a műanyagba, ha lejövök épp a fekvőrendőrről, vagy beleszaladok egy nagyobb úthibába...... Szerintem keményebb lengéscsillapítóval lehetne ezt a gondot orvosolni. Vagy nem???????

Hori írta:

pampi írta: Helló!
Megnézheted a fényképeimet, ott ET20 a felni 18", 225 széles gumival! Az eleje kilóg és még a futómű nyirbáláson kívül még annyi volt, hogy a hátsó kerekem ha 4-5 személlyel közlekedtem, akkor vasúti átjárón vagy rosszabb úton a belső műanyag betétbe beleért. Így szerintem nincs értelme. Én így vettem és már el is adtam! De legfőképp az eleje miatt!

YELLOW írta:

Kisate írta:

Hori írta:

Kisate írta: Hello!

Valaki véletlenül nem tudja, hogy az
ALESSIO Daytona dark 8x18 5x120 ET20 méretbe elfér e rendesen e46-on?
ha így könnyebb beazonosítani erről lenne szó: http://www.automax.hu/kepek/al...kel_.1.jpg

NEM fér el!!!!!

Az ET miatt?
És sehogy se lehet megoldani?

de meglehet... flex, hegesztés = szélesítés

nem az elejével szokott gond lenni ha le lenne ültetve a kocsid akkor az első kerék teteje szépen bemenne a sárvédő alá a hátsó miatt viszont meg sem tudnál mozdulni mivel beleérne a sárvédőbe. nekem elől 8,5x20" van et25el és simán elfér, hátul 10x20" et41 el de ahhoz már komoly faragás kellett

Ahhoz hogy teljesen kiküszöböld a lengést, nagyon kemény szettet kellene alá rakni. Egyszerűbb ha rávaló kereket szerel fel az ember.....

bizony ez senkinek nem jutott még az eszébe

Helló!
Megnézheted a fényképeimet, ott ET20 a felni 18", 225 széles gumival! Az eleje kilóg és még a futómű nyirbáláson kívül még annyi volt, hogy a hátsó kerekem ha 4-5 személlyel közlekedtem, akkor vasúti átjárón vagy rosszabb úton a belső műanyag betétbe beleért. Így szerintem nincs értelme. Én így vettem és már el is adtam! De legfőképp az eleje miatt!

YELLOW írta:

Kisate írta:

Hori írta:

Kisate írta: Hello!

Valaki véletlenül nem tudja, hogy az
ALESSIO Daytona dark 8x18 5x120 ET20 méretbe elfér e rendesen e46-on?
ha így könnyebb beazonosítani erről lenne szó: http://www.automax.hu/kepek/al...kel_.1.jpg

NEM fér el!!!!!

Az ET miatt?
És sehogy se lehet megoldani?

de meglehet... flex, hegesztés = szélesítés

Köszi a választ! 8J-ről lenne szó, 225 gumival elől hátul! Akkor a lényeg hogy jó!

Zolee írta:

pampi írta:

Tyetyi írta:

pampi írta: Sziasztok!
Tanácsot szeretnék kérni! Alufelnit szeretnék vásárolni, és kérdésem az lenne hogy az ET 34-es 17-es felni 225 gumival, jó e az E46 alá ( E90 felniről lenne szó)?? Nem sok e a gyári ET-től az eltérés? Sokat változtat e a futómű igénybevételén ez az eltérés?
Válaszokat előre is köszönöm!

Köszi! Még valaki?
Szélességfüggő de szerintem jó lesz.

Azért írta Tyetyi h szélességfüggő, mert az! Ennek ellenére most sem írtad le h milyen széles felnikről van szó. Egyértelmű választ - egyértelmű kérdésre lehet adni, ezt ne bántásként vedd, csak jótanács!
A lényeg: elöl 8" széles ET34 elfér, hátul 8.5" is. Ha ekkora vagy kisebb szélesséről van szó, simán felrakhatod, semmi baja nem lesz a futóműnek! Ettől függetlenül nem árt utánaolvasnod, h értsd miért jó ha jó és miért nem, ha nem

Tyetyi írta:

pampi írta: Sziasztok!
Tanácsot szeretnék kérni! Alufelnit szeretnék vásárolni, és kérdésem az lenne hogy az ET 34-es 17-es felni 225 gumival, jó e az E46 alá ( E90 felniről lenne szó)?? Nem sok e a gyári ET-től az eltérés? Sokat változtat e a futómű igénybevételén ez az eltérés?
Válaszokat előre is köszönöm!

Köszi! Még valaki?
Szélességfüggő de szerintem jó lesz.

Sziasztok!
Tanácsot szeretnék kérni! Alufelnit szeretnék vásárolni, és kérdésem az lenne hogy az ET 34-es 17-es felni 225 gumival, jó e az E46 alá ( E90 felniről lenne szó)?? Nem sok e a gyári ET-től az eltérés? Sokat változtat e a futómű igénybevételén ez az eltérés?
Válaszokat előre is köszönöm!

Én egyszer vettem Gates szíjtárcsát, kb 5000km bírt és nyekeregni illetve furcsa kopogó hang jött belőle, hála az égnek gariba kicserélték Corteco-ra. Az új szerelőm közölte hogy csak Corteco semmi más!!!! Illetve így jártam a nagy szíjjal is, az is csúszott szinte minden indításnál, pedig új volt. Természetesen Gates volt, és szintén az új szerelőm mondta hogy felejtős, csak a gyárit vegyem azzal nem fog! Így is lett, azóta hangja sincs!

domino írta: Szia!
És mit gondolsz a "dayco"? Úgy hallottam az is van olyan minőség, és kedvezőbb az ára?
Üdv: domino

Ezzel tisztában is vagyok, írtam is hogy bármikor előjöhet a baj! Szerencse kérdése is ez a dolog, de ha megvan adva minden (és az a legjobb minőség) egy motornak akkor, valamivel kisebb a lehetőség hogy meg hibásodjon!!!

BarG írta:

Chipcad777 írta: Nem akarlak elkeseríteni, de én többet is megyek évente 40k-nál és baromira vigyáztam mind a bemelegítéssel, mind a visszahűtéssel, csak v-power dieselt tankoltam és ez lett.
Szóval semmit nem ér mennyire vigyázol rá.... Biztos vannak ellenpéldák, de én így jártam, ezek ellenére. Mindenesetre dízelt, meg BMW-t mégegyszer nem hinném,h veszek ...

pampi írta: Nem szívó disel 1-2 Golf, nyers motorral, hibalehetőség minimális, minimum elektronikával!!! A teljesítménynek és a kis fogyasztásnak árra van, (az a baj hogy néha súlyos árra)! Nekem még hálaistennek nem volt semmi gond vele, pedig használva van, évi 40.000km megyek vele, másfél éve van nálam. Csak gyári szerviz anyagokat kap, 10.000km olajcsere, üzemire melegedésig nincs forgatva, de azért benne van az emberben hogy mikor jön elő a baj!? És ez azért nem olyan jó érzés, főleg amikor olvassa az ember a pórul járt társainkat! Részvétem!!!!

hil írta:

bmw320d4 írta:

BarG írta: Hát igen. A legmodernebb dízelmotorok elég sérülékenyek, nagyon igényesek a motorolaj minőségre, az üzemanyag minőségre és bizony a gazdáikra is. Bizony egy meghibásodást a legjobb még csírájában elkapni, mert szövődménnyel jár a kicsi betegség, könnyen végzetes kór válhat belőle.
A vásárlásnál elvileg az ember felvállalja ezeket a kockázatokat, igaz dízeles kollégák???

Igen, felvállaltam a kockázatot én is...

Hamarosan félmillió, és még nem volt levéve a hengerfej

De Te lagalább értesz is hozzá!

Elárulhatnád, hogy hány km-nél történt ez az eset.
Megnéztem gazdasági vonalon, hogy megérte-e dízelt vennem annak idején és az jött ki, hogyha most kéne vennem egy vadiúj motort, akkor is megérte! Persze nem esne jól most vagy bármikor máskor egy jó nagy kiadás, de tudatában vagyok annak, hogy bekövetkezhet és megpróbálhatok minél jobban vigyázni, hogy mégse következzen be. Ha bármi nem úgy rezzen, mint eddig, akkor pedig megyek és kiderítem-kideríttetem, hogy miért.