BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

Krapulax6 írta: Hello mindenki...
Junius ota van meg a gep es most mar cseppet idegesit,hogy ha indulok akkor hihetetlenul kell jatszani a kuplung/gaz parossal,hogy ne orditson a motor es le se fulladjak vele.
Uresben ha allondo gazt nyomok akkor felporog es esik vissza a fordultat.
Olvastam valahol,hogy a gazpedal az elektromos es potmeteres megoldassal van megoldva.
Ha igy van akkor lehet ez a potmeter szar?
Szerintem a kuplung rendben van.

lehet szar

Diagnosztikával nézzétek meg, hogy a gázpedál jeladó értéke ingadozik e ha egy gázon van tartva, ha rendben van nem szabad neki.

Tano írta:

papamaci199 írta: A nyomásszabályzót hol találom? Esetleg egy képet tudsz róla küldeni?

A képen az 1-es elem. A motortér jobb oldalán megtalálod ha végigköveted a vákumcsöveket.

Erre gondoltam én is, köszönöm! Ezt cseréltem egy 2 hete de nem oldotta meg a problémát.

csavargo írta:

papamaci199 írta:

csavargo írta:

papamaci199 írta:

csavargo írta:

papamaci199 írta:

papamaci199 írta: Sziasztok. Nem tudom mi lehet a baja az autómnak, ha huzamosabb ideig egy gázon megyek vele, pl. 50-el településen 4.be van mikor hiába lépek oda a gázra mintha nem lenne turbóm épphogy elmozdulnak a mutatók. Egy pár km után helyre áll és megy minden tovább. Esetleg valami ötlet? Találkozott valaki ilyennel?

Turbógeometriát szabályzó szelepet cseréltem, nem oldotta meg a problémát. Vákuum rendszerem rendben van. Esetleg valakinek valami ötlet?

Szia. Ès maga a turbo geometria működik? Indítás után a kipuffnál hallod a fütyülèst?

Szia, igen működik kb 2 hónapja volt szétszedve és kitakarítva. A jelenség nem folyamatos csak néha jön elő ezért nem értem mi lehet a gond.

Akkor elképzelhető,hogy a légtömeg mérő a hibás. Kéne egy diag, élő adatot nézni menet közben hogy változik a beszívott levegő tömeg.

Van egy plusz használt légtömeg mérőm azzal is csinálta, viszont az is lehet rossz. Esetleg egy megközelítő adatot tudsz mondani mit kell látnom a diagon ha jó? Egyébként 4db hibaüzenetem volt utoljára: Egr,Pótfűtő,levegő töltés szabályzás, eeprom. Nem tudom valameik okozhatja e. Az egr az le van vakolva.

A lègtömegmèrőnèl az a fontos hogy ha egyenletes gázon mèsz ne ugráljon az èrtèk csak kicsit változhat. A levegőtöltès szabályozás ès az eeprom összefügghet a többi nem tèma. Lehet,hogy nem is vezèrli a nyomásszabályozót

A nyomásszabályzót hol találom? Esetleg egy képet tudsz róla küldeni?

csavargo írta:

papamaci199 írta:

csavargo írta:

papamaci199 írta:

papamaci199 írta: Sziasztok. Nem tudom mi lehet a baja az autómnak, ha huzamosabb ideig egy gázon megyek vele, pl. 50-el településen 4.be van mikor hiába lépek oda a gázra mintha nem lenne turbóm épphogy elmozdulnak a mutatók. Egy pár km után helyre áll és megy minden tovább. Esetleg valami ötlet? Találkozott valaki ilyennel?

Turbógeometriát szabályzó szelepet cseréltem, nem oldotta meg a problémát. Vákuum rendszerem rendben van. Esetleg valakinek valami ötlet?

Szia. Ès maga a turbo geometria működik? Indítás után a kipuffnál hallod a fütyülèst?

Szia, igen működik kb 2 hónapja volt szétszedve és kitakarítva. A jelenség nem folyamatos csak néha jön elő ezért nem értem mi lehet a gond.

Akkor elképzelhető,hogy a légtömeg mérő a hibás. Kéne egy diag, élő adatot nézni menet közben hogy változik a beszívott levegő tömeg.

Van egy plusz használt légtömeg mérőm azzal is csinálta, viszont az is lehet rossz. Esetleg egy megközelítő adatot tudsz mondani mit kell látnom a diagon ha jó? Egyébként 4db hibaüzenetem volt utoljára: Egr,Pótfűtő,levegő töltés szabályzás, eeprom. Nem tudom valameik okozhatja e. Az egr az le van vakolva.

csavargo írta:

papamaci199 írta:

papamaci199 írta: Sziasztok. Nem tudom mi lehet a baja az autómnak, ha huzamosabb ideig egy gázon megyek vele, pl. 50-el településen 4.be van mikor hiába lépek oda a gázra mintha nem lenne turbóm épphogy elmozdulnak a mutatók. Egy pár km után helyre áll és megy minden tovább. Esetleg valami ötlet? Találkozott valaki ilyennel?

Turbógeometriát szabályzó szelepet cseréltem, nem oldotta meg a problémát. Vákuum rendszerem rendben van. Esetleg valakinek valami ötlet?

Szia. Ès maga a turbo geometria működik? Indítás után a kipuffnál hallod a fütyülèst?

Szia, igen működik kb 2 hónapja volt szétszedve és kitakarítva. A jelenség nem folyamatos csak néha jön elő ezért nem értem mi lehet a gond.

papamaci199 írta: Sziasztok. Nem tudom mi lehet a baja az autómnak, ha huzamosabb ideig egy gázon megyek vele, pl. 50-el településen 4.be van mikor hiába lépek oda a gázra mintha nem lenne turbóm épphogy elmozdulnak a mutatók. Egy pár km után helyre áll és megy minden tovább. Esetleg valami ötlet? Találkozott valaki ilyennel?

Turbógeometriát szabályzó szelepet cseréltem, nem oldotta meg a problémát. Vákuum rendszerem rendben van. Esetleg valakinek valami ötlet?

papamaci199 írta: Sziasztok.
A mai nap találkoztam egy komolynak tűnő problémával az autómon. Nagyobb gázadásnál(3500+)fordulatnál nem nagyon pörög többet az autó majd ha elengedem a gázt alacsonyabb lesz a fordulat mint a megszokott és nagyon remeg az autó, kis gázadásra pedig helyre áll. Szépen indul és nincs is kopogó hangja és jól is húz. Olaj természetesen van benne. Olaj csere előtt áll alig van pár száz kilométer még benne. Tapasztalat valakinek? lehet üzemanyag ellátás? esetleg szűrő? vagy más problémája lesz?

Ha valakit esetleg érdekel egy új üzemanyag szűrő és egy kis spuri az üzemanyaghoz +30km kocsikázás megoldotta a problémát.

Sziasztok. Nem tudom mi lehet a baja az autómnak, ha huzamosabb ideig egy gázon megyek vele, pl. 50-el településen 4.be van mikor hiába lépek oda a gázra mintha nem lenne turbóm épphogy elmozdulnak a mutatók. Egy pár km után helyre áll és megy minden tovább. Esetleg valami ötlet? Találkozott valaki ilyennel?

Sziasztok.
A mai nap találkoztam egy komolynak tűnő problémával az autómon. Nagyobb gázadásnál(3500+)fordulatnál nem nagyon pörög többet az autó majd ha elengedem a gázt alacsonyabb lesz a fordulat mint a megszokott és nagyon remeg az autó, kis gázadásra pedig helyre áll. Szépen indul és nincs is kopogó hangja és jól is húz. Olaj természetesen van benne. Olaj csere előtt áll alig van pár száz kilométer még benne. Tapasztalat valakinek? lehet üzemanyag ellátás? esetleg szűrő? vagy más problémája lesz?

sutius írta:

chokey írta: Sziasztok.
Segítségeteket szeretném kérni, hátha valaki hallot már ilyenről vagy esetleg járt már így.
A problémám a következő lenne. Mikor kikapcsolom a klímát akkor állott víz (pocsolya) szag van a kocsiban. Már szervízben is voltam. Tisztították, töltötték ( 10g hiányzott belőle)? de még mindíg. Nem lehet, hogy valami vízelvezetőm el van dugulva?
Előre is köszi minden infót.

mikor nekem is ilyen problémám volt ózonnal tisztitottam a rendszert és eltünt a szag...

Nekem is van ilyen problémám, a szélvédő alatti műanyag beengedi a vizet és eláztatja a pollenszűrőt ezért lesz ilyen pocsoja szag. mosd le az autót és utána nézd meg vizes lett e a pollenszűrő

henesa írta:

papamaci199 írta:

csbalu írta:

papamaci199 írta: Sziasztok. Kecskemét környékén tudtok egy megbízható embert aki chippel? Szeretném feldobni picit a 136 lovas 20d-m.

Hehe, akkor cseréld le benne a porlasztókat, a turbót és a lendkereket. Ha ezek rendben és még mindig fel vagy dobódva anyagilag akkor jöhet a chip

a turbó jó állapotban van a múlthéten takarítottam geot, a porlasztók is jók a lendkereket nem néztem, így mostmár tudsz valakit kecskemét körül aki chippel?

Üdv ! Jászszentlászlón van egy ügyes srác 40e körül csinálja elérhetősége most nincs meg
de a sógi múlt héten ott chippeltette a touranját elkérem tőle ha kell.

Azt nagyon megköszönném.

csbalu írta:

papamaci199 írta: Sziasztok. Kecskemét környékén tudtok egy megbízható embert aki chippel? Szeretném feldobni picit a 136 lovas 20d-m.

Hehe, akkor cseréld le benne a porlasztókat, a turbót és a lendkereket. Ha ezek rendben és még mindig fel vagy dobódva anyagilag akkor jöhet a chip

a turbó jó állapotban van a múlthéten takarítottam geot, a porlasztók is jók a lendkereket nem néztem, így mostmár tudsz valakit kecskemét körül aki chippel?

Sziasztok. Kecskemét környékén tudtok egy megbízható embert aki chippel? Szeretném feldobni picit a 136 lovas 20d-m.

YELLOW írta:

papamaci199 írta: Sziasztok.

Nemrég szétszedtem a turbot, vákuum csöveket cseréltem, takarítottam sok mindent és most egy olyan jelenséggel találkoztam hogy 1. és 2. fokozatban ha odataposom neki és eléri a 2000es fordulatot hangosan bőg a motor de húz is rendesen viszont ha szépen pörgetem fel akkor nem csinálja még 4000nél sem, valamint üresben bőgetésnél sem. Arra gondoltam hogy lehet nem jól raktam vissza a kipufogót viszont akkor mindíg hangos lenne. Ötlet vagy tapasztalat valakinek?

szerintem végre van turbónyomásod
ha lassan gyorsulsz, akkor a geometria is másképp dolgozik.

ebben reménykedem én is viszont elég csúnyán morog néha ha sokan ülünk az autóban

Sziasztok.

Nemrég szétszedtem a turbot, vákuum csöveket cseréltem, takarítottam sok mindent és most egy olyan jelenséggel találkoztam hogy 1. és 2. fokozatban ha odataposom neki és eléri a 2000es fordulatot hangosan bőg a motor de húz is rendesen viszont ha szépen pörgetem fel akkor nem csinálja még 4000nél sem, valamint üresben bőgetésnél sem. Arra gondoltam hogy lehet nem jól raktam vissza a kipufogót viszont akkor mindíg hangos lenne. Ötlet vagy tapasztalat valakinek?