BMWfanatics.hu

Bitu79 írta:

pecsid írta: Sziasztok kedves klubtársak!

Egy olyan kérdésem lenne ami számotokra biztos nem okoz fejtörést. 525 TDS motor, 240.000km, könnyen indul, van turbónyomás, nincs füst, de semmi erő nincs benne.
A gumi alá tett 3 centis deszkán se lehet vele átgurulni mert lefullad még nagy gáznál is.
Mi a véleményetek?
Segítségeteket előre is megköszönöm.
Üdv

Daniel

Diagot neki elsőnek.Hátha kidob valamilyen hibát!
Mondjuk a légtömegmérő miatt is lehet ilyen sztem.

Hella!

Nem tudom hogy ezekbe vajon szereltek-e légtömegmérőt. És ha igan akkor hova mert én eddig nem találtam benne. Gázadásra plédául nem egyből reagál hanem kb 1 másodperc késlekedéssel, de kipörög szépen. A kocsi elég sokat állt kb 5 év. Lehet hogy vizes a gázolaj?

Sziasztok kedves klubtársak!

Egy olyan kérdésem lenne ami számotokra biztos nem okoz fejtörést. 525 TDS motor, 240.000km, könnyen indul, van turbónyomás, nincs füst, de semmi erő nincs benne.
A gumi alá tett 3 centis deszkán se lehet vele átgurulni mert lefullad még nagy gáznál is.
Mi a véleményetek?
Segítségeteket előre is megköszönöm.
Üdv

Daniel

SZiasztok Klubtagok!

Van 1 idegesítő problémám, van valakinek valami ötlete hogy mi lehet a hiba?
Az a helyzet hogy Mes kerekeket tettem az E46 320d-re amiker 225 ös gumik vannak. a kormányt azóta kötelező jelleggel, két kézzel kell fogni mert egy enyhe úthibánál is kihúzza a kézből. most cserélték ki a jobb első lengőkart. de nem klett jobb.
Szerintetek nem lehet rá ilyen széles gumit rakni? vagy valami lóg még mindig amit nem vett észre a mester?
Köszi a kommenteket előre is !

Hellósztok kedves klubtársak!

Azért írok mert van egy csöpp problémám a két hónapja vásárolt E46 320d vel és szükségem lenne a szaktudásotokra. Felvázolnám a helyzetet hogy világos legyen a diagnosztika:
a 6gangos váltó már eleinte furcsának tűnt a VW Vento után, de az legyen a legkevesebb gondoltam magamban. amíg kb az első hónap után előjött egy olyan probléma hogy a váltót nem lehetett 2., 4., és 6. sebességfokozatba rakni menet közben. ha félreálltam és kicsit erőltettem a dolgot 1-2 ben akkor visszaállt a rend, boldogság volt mert bevett mindent. Ezt eljátszotta velem négyszer ötször amíg elvittem a szerelőhoz és kicserélte a váltóolajat. A váltóolaj cseréje után kb 1 héttel újra elkezdődött a probléma, egyik lefelé húzandó sebességet sem vett be ( 2,4,6) de szintén megállós erőltetős művelet után már igen. Tegnap viszont nagyon megszívatott ugyanis az autóút lehajtójánál viszzatettem szépen negyedikbe és az elsőbbségadás táblánál rá kellett döbbennem hogy NEM LEHET KIVENNI 4.-BŐL!! nagy nehézségek árán hazacsapattam és azóta már kétszer próbáltam de sikertelenül. Eltörni annyira nem akarom, Van valakinek esetleg tippje hogy mi lehet ez illetve hogy hogyan kéne segíteni rajta?
(szégyen hogy egy 600 ezer kmt futott 30 éves merci váltó a mai napig hibbátlanul kapcsol a bömbi meg szarozik...)
Köszönöm a hozzászólásokat előre is.

Üdv:
Daniel San