BMWfanatics.hu

Semmi nem történik, számol tovább minuszba. Csak figyelmeztetés hogy jóbarát, ideje szervízbe menni.

Oki, levegõszûrõt aláírom, legyen gyári. Gázolajszûrõbõl nem is mernék utángyártottat venni, legyen az is gyári. Olajszûrõnél kb 1000 ft a különbség a gyári meg a nemgyári közt, szóval ez is lehet gyári. Marad a pollen amin spórolni lehet, de hogy érdemes e...

Theo írta: huu köszi ezt a címet 6000 bõl meg is van. A szalonban ez mennyi lenne?

De a szalonban rajta van a bmw felirat is

Központi záras autóból valahogy én megrögzötten úgy szállok ki, hogy a kulcs a kezemben van. Nemhiányzik hogy egyszercsak gondoljon egyet az elektronika és bezárja a kocsit miközben a kulcs bent fityeg

Az olajszûrõ betétje számomra egy darab papírnak tûnt...persze mint laikus mondom ezt.

http://bmwteile.hu/onlineteile.php ide üsd be a cikkszámot

Szûrõkkel(olaj,levegõ,gázolaj) kapcsolatban lenne kérdésem: van különbség a gyári és az utángyártott közt? Pl légszûrõnél, gyárival jobban megy (vagy nem), ilyesmi.

100ezer km után mit érdemes megnézetni, esetleg a bajt megelõzendõ, cserélni a gépen? (20d 150ló) Szóval mi az ami várható, hogy elromlik, vagy ilyen tájban jön el a csere ideje? Fõtengely ékszíjtárcsáról és kuplungtárcsáról olvastam már itt, ezeken kívül van még valami?

Yeah, akárki is csinálta meg, de köszi

kyncza írta:

peetie írta: Csináltam fogyasztás topicot, ezt ott folytassuk szvsz

sztem kellene egy olyan topic, hogy "RING".
Ha valahol összeveszünk valamin, akkor ide lehet jönni és megmondani, hogy kit hol ütnénk meg

ez persze, csak vicc, mert BMW-sek össztartanak, nem széthúznak.

Hehehe, nincs itt összeveszés , csak olyan nehéz elhinni amit a másik ír néha

Csináltam fogyasztás topicot, ezt ott folytassuk szvsz

Nos, olyan sokat beszélünk róla, még sincs ilyen téma. Ha már benzin vs dízel topic van, ennek is van létjogosultsága Akkor ide jöhetnek a fogyasztás adatok.

Enyém 2002 320d manuál váltó , kombi. Nyáron város, rövid, 3kmes szakaszok reggel és este 8 liter körül, pálya 140-150nél 7 liter körül, cammogós tempó (60-70 horvátországban a szerpentines részen dubrovnyik felé) sok csomaggal 4 emberrel, 5,5 liter. Télirõl nem tudok ilyen részletesen nyilatkozni, de a városi 3km-es bejárás 9-10liter között van, vegyesben 7l-re jön ki, de van benne országút is, pálya is a városi mellett. Ja és tankolás után mindig utánaszámolok, mert a board csal (nem is kicsit).

Még annyit, hogy nyomom neki mindenáron, de azért néha néha szeretek odalépni neki (ha elkap az ideg )

Turkáltam kicsit neten, lehet azért kapni, mûanyagot sok helyen árulnak. Alut is látni, sõt még BMW-hez való is van.

collins írta:

ilyen 99%, hogy nem lesz a gumisnál, mivel egyedi kell. másik kocsimra épp most csináltatok.

Hol csináltatod?

Tano írta: Én már küldettem USA-ból rokonnal csomagot, de az jóval kissebb érték és méret volt. Ekkora mérettel és értékel én nem reszkíroznák.

Jól gondolod, az központosító gyûrû amit be kell rakni ha eltérõ a méret.

Nekem is ilyen központosító gyûrûvel van feltéve a téli kerék. Azt mondják azért kell, mert a csavarral nem lehet pontosan középre húzatni a kereket, ha nem ugyanakkora a furat. Így mikor egy picit is elmozdul a nagy terheléstõl már nem középen lesz a forgáspont, emiatt ráz.
Ami fent van nekem, valami mûanyagból házilag esztergált dolognak tûnik, nem szimpatizálok vele, ki kéne cserélni rendes acél karikára, vagy hasonlóra. A gumisok fel vannak ilyenekkel készülve vajon, vagy egyedileg kell gyártatni, hogy mekkora a különbség a tengely meg a lyuk közt?

Mindenesetre ha a mostani tudásommal venném a kereket, ilyennel biztos, hogy nem foglalkoznék, aminek az átmérõje nem passzol a tengelyhez, csak a baj van vele!