BMWfanatics.hu

Az aksi nem hátul van a csomagtartó alatt? Legalábbis mintha én ott láttam volna a 20d kombiban. Csodálkoztam is, hogy ezt bazzeg hogy szedem ki innen ha valamikor cserélni kell. A motortérben szembõl nézve a bal oldali rekesz nekem tök üres, gondolom akkor az az állófûtés helye.

kyncza írta: Talán segít szilent probléma kiderítésére...bömbin még nem volt ilyen gondom szerencsére, megint csak Corrado-s szilent problémát tudom felhozni, de gondolom hasonló megoldás lehet...úgy nézte meg a szerelõ, hogy az autó mellett állva belerúgott a kerékbe menetirányból. Elmondása szerint a keréknek nem, illetve nagyon minimálisat szabadna mozdulnia. Na azon a kerék rendesen centiket ugrott elõre vissza...

Hm, és hogy rúgott be a lökhárító alatt? Csõrrel, acélbetétes bakancsban? Vagy eltekered a kormányt, akkor kilóg a kerék és úgy? Elég komoly súly van azért a keréken, mondjuk ha az 1500 kilós kocsinak a fele van elõl, akkor olyan 380 kiló van 1 keréken. Ez olyan érzés lehet mintha falba rúgnál nem?

Én próbáltam a 20d-rõl lefüstölni a gumit, de nemnagyon akart kaparni. Amikor sikerült nyikkantani, akkor meg tök hamar elindult utána, nem volt ez az egyhelyben kaparás. Kevés hozzá a 150ló? Vagy fel kell pörgetni szabályzásig és leugrani a kuplungról?

zezoka írta:

alfatone írta: Ezért nem írok ide senkit.

Nemhiszem h hivatkoznék Rád, vagy akárkire, de abszolút tanácstalanság van. Pakshoz (ott lakok) Szfvár van legközelebb BMW szervíz, nameg Bp. De nem márkaszarvíz kell, hanem aki ért hozzá! Gondolom ezzel más is így van.

Fehérváron van egy BMW szervíz, ami nem márkaszervíz, Eurocontact '94 Kft. Valaki itt a fórumon ezt ajánlotta régebben, így én oda vittem olajcserére. Elégedett voltam, 4ezer péz az óradíjuk. Persze, hogy komolyabb javításokban mennyire expertek, nem tudom.

Kipróbáltam, amíg beérek a melóhelyre ezen a 3km-en, ha 50nél nem váltok fel 5.be sokkal hamarabb melegszik a víz, talán így kevesebbet is fogyaszt, mert hamarabb bemelegszik. Bár lehet, hogy csak képzelgés

collins írta:

peetie írta: Télen is bekapcsolva tartod a klímát?

akkor nyilván fûtök...

Aztat értem, de automata klímánál belövöm hogy 21 fok, és hozzá vagy kapcsolok klímát vagy nem. Arra gondoltam van e értelme télen is klímát kapcsolni, pl párátlanítás, ilyesmi. Vagy ha esetleg a klíma extra gyorsan fûteni tudna a hidegben

Nem semmi hogy egy rongyosra tört M6 árából kijönne akár 2 E46 is, egészségesen

Télen is bekapcsolva tartod a klímát?

Nekem mostanság olyat csinál a kuplung, hogy mikor engedem fel remeg rázkódik a lábam alatt (mint mikor az abs löködi vissza a féket). De csak akkor ha kisebb gázzal indulok, pl a lámpánál épp csak elõre kell kúszni. Eddig nem vettem észre, hogy csinálta volna. Baja van/lesz, vagy ez normális és én vagyok béna?

Most hogy bejöttek ezek a hidegek, egyébként többet fogyaszt. Legalább is az enyém biztos (20d touring), mert csak 3km-re vagyok a munkahelyemtõl, és így szinte végig hideg üzemben jár a gép. 60km alatt csak város 9literre jön ki ha utánaszámolom a compi által mutatottat. Egyébként vegyesben (város+ pálya 140-150 körül) 6,7re szokott kijönni, minden tankolás után kiszámolom. Most ez fél literrel legalább emelkedni fog.

30ért kicsit sok nem? Nézz szét itt: http://www.bmwonline.hu/katalo...lkatreszek

Zoli28DB írta: Sziasztok!A segítségeteket szeretném kérni nekem egy e 46os 320D-ém van automata touring 2004es megvan chippelve így olyan 175-180lóerõs.A kérdésem az lenne aki tud nekem benne segíteni,hogy a fogyasztását hogyan lehetne csökkenteni mivel sokat eszik.Régebben már kérdeztem azt mondták itt,hogy ez az adat automatánál olyan 10l én tök ovatosan járok vele és sokszor használom a tempomatot mégis 10körül eszik vegyes használatban meg 9.1-et.Aki tudd valami okosat mondani annak elõre köszönöm.Üdv:ZOLI

Megválaszoltad a kérdésed. Szerintem a chip miatt eszik többet mint kéne...

Én ha cserélnem kell ablaktörlõt, csak a gumicsíkot fogom megvenni. Pont volt szó e39 fórumon is róla, itt lehet kapni.

Szili írta: Nem akartam új fórumot nyitni, mi a véleményetek a gázüzemü autókról?
Lassan a gázolaj is megfizethetetlen........ ha az ember évi 40e km-ert megy melóba.

Jó a gázüzem, olcsóbb is(most még amíg ennyiért adják a gázt...). Kicsit gyengébb tõle az autó, de ha kell a teljesítmény, max visszakapcsolsz benzinre Kár hogy a dízelt nem lehet átalakítani gázosra.

Próbáld ki hogy 2x izzítasz rá, akkor mit csinál. Szerintem ez még nem vészes, ha már fél percig kéne indítózni, na az durva lenne.