BMWfanatics.hu

Na majd én megvédem hamiltont, ha már senki nem akarja. Véleményem szerint azért hajtottak az 5. helyre, mert ha felvállalják a versenyt a ferrarival, és a verseny folyamán 1 pillanatra is eléjük kerülnek, az a mocskos alattomos sunyi banda biztos hogy utasította volna a kimi gyereket, hogy pöcköld csak meg hátulról hamiltont!!!! Az se baj ha megbüntetnek érte neked nem számít. Na ezért nem akart a mclaren kimenni idõben kereket cserélni, és ezért kellett számolgatniuk az 5. helyjel. Ha akarta volna 2 körig feltartotta volna a végén vettelt simán, kockáztatva hogy kicsúszik vele együtt. De rászóltak hogy engedd el, mert jön az esõ, glocknak is ki kell menni, vagy megelõzöd a száraz pályás gumi miatt. Na aki ezt a döntést meghozta azt nem irigylem, mert majdnem ráfáztak De ettõl lett dráma és így volt ez jó. Hálistennek az idõjárást még a ferrari se tudja befolyásolni...

Amit sajnálok hogy a bmw az uccsó 2 futamon tán még pontot se szerzett Milyen jó lett volna hazainak szurkolni az utolsó futamon...

Hát akinek még hátsó elektromos ablakra se volt pénze, annak hogy lenne nagy navira?

Az enyémben se sportkormány se bõrülés se hátsóelektromos, se navi, de legalább cd-re futotta az eredeti tulajnak, hurrá Igaz csak 20d, nem 330ci.

Enkozpont74 írta: Ti megvárjátok, hogy tartósan hideg legyen és akkor dobjátok fel a téli szettet, vagy már most?
Az zavar, hogy reggelente már elég hûvös van, napközben viszont 15-17 fok.

Én felraktam most 7végén, hagy kopjon a téli gumi is Meg nem szeretem az utolsó pillanatra hagyni, ha bejön a rossz idõ már nem tudok úgy hazamenni a kerekekért. Meg én jobban szeretek ilyen jó idõben átszerelni, mint mikor már egész nap esik meg hideg van.

Chipcad777 írta:

Burns írta: Én egy maszek (nem BMW) futómûvessel állíttattam be. Kb 2 órás meló volt. A végeredmény meggyõzõ lett. Elõtte kicseréltem az elsõ lengõkarszilentet is.

Azon én is gondolkoztam,h cseréljem e ki lengõkarszilenteket elöl, de kb 12ezer km-el ezelõtt cseréltem õket ...szal nem tom...neked szarok is voltak már vagy csak biztos ami biztos kicserélted?

Most bejelentettem péntekre a schneider bmw-hez (márkaszervíz), majd kiderül...

Nekem a 205-ös gumikkal is ugyanígy úszott(majd átdobott a másik sávba), írtam is itt régebben. Egyrészt nem voltak rendesen felfújva, másrészt lengõkar szilent csere oldotta meg tökéletesre... 225ös gumival még nem mentem, azt nem tudom milyen, de átérzem a problémát...

Ha káromkodás akkor nálam ez a nonplus ultra:

YouTube videó

Pozsika írta: Nekem vki olyan kellene, aki megcsinálja ezt a pillangszelep eltávolítást, mert az NT-sek nem vállalták..:S
Meg ez a turbó tisztítás engem is érdekelne, mert egyre jobban fütyörészik.
Pzsi

NT-sek miért nem vállalták? Elvbõl nem szednek ki odavaló részt?

kerezsijoc írta: Sziasztok!
Én is meglepõdtem a 2005-ös 320d touring autómatámon igaz 1 hónapja van meg.
Fõképp városban járok vele (inkább mindíg ) és csak 2,5km a munkahely de eszik 8,1-et
ezt 2 telitank között számoltam ki. A bc 6,2 írt
Most a nagy kérdés hogy hogyan kell vezetni egy autómatát
amikor lassan gyorsítok pl 60ra akkor a pillanatnyi fogyasztás 12-20l között van utánna mikor elérem a 60at lassan beál4-6 közé,DE a 12-20l idõintervallum így kb8-12 mp, ha viszont dinamikusabban gyorsítok, de nem engedem 2-2,5e fölé a fordulatszámot így is 15-20l között mutatja, De ekkor lényegesen hamarabb éri el a60 és beál.
Egybként lassabb gyorsításnál sem vált el hamarabb 2e nél
Tehát melyik a praktikusabb mód a fogyasztás csökkentésre.
Valakinek tapasztalat

Ha bejönnek a minuszok, fog az 10l-t is enni, ne aggódj Nekem 9,5et kap be a kézi váltós a nagy hidegekben, ugyanilyen rövid távon. Ezvan.

Én mostanában a hátsót használom ha poharas menüt kérek Lehajtom gyorsan a könyöklót, utána már enyhén hátrafordulva simán bele lehet tenni a poharat, hazáig kibírja.

Ó hát ez a tökéletes autó, benzines de a csodás dízel hanggal Ez extra! De komolyan, én szeretem a dízel kerregését.

Na megvan a hiba, ketté van törve az a kutyacsont vagy mi bal hátul... Lehet h a rugó cserénél nem szerette azt hogy rááltunk, de lehet h utána tört el magától.

Hori írta: Amit én kaptam árakat abbol levonom a 30%-ot van olyan hely ahol olcsobban jövök ki szintén gyári alkatrészekböl. amik itt vannak fenn akcios alkatrészek azok is olcsobra jönnek ki. arrol nem is beszélve hogy fehérvártol elég messze van föleg ha rossz a kocsi

Na ja, ráadásul ugye alkatrész csoportok vannak, a 30 az a maximum % volt, van amire csak 5% az engedmény. De sokmindenbõl jó nekünk a nem gyári is, amit itt az akcióknál be lehet szerezni óccsón

Na de azok gyári alkatrészek. Gyk 30%al kicsit több lenne az áfánál a kedvezmény.
Engem inkább az zavar a matricában, hogy ha felragasztom és megyek másik szervízbe, akkor azok majd mit szólnak. Mert ugye nekem fvárról messze van budakalászra feljárkálni, arról nem is beszélve hogy mindezt csak munkaidõben tudnám megtenni, mert szombaton nincs szervíz Pedig szimpatikusak az NT-s srácok, szívesen hordanám oda a kocsit ha itt lennének a közelben.

Woockie írta:

peetie írta:

YELLOW írta: igen arról a gumiról beszélek, az meg szokott keményedni, majd szétmálik, és lehet a fémet veri

Azzal nem volt baj, mert az a rugó cserélnél látszott volna.

Igen, en is arrol a gumi izerol beszelek. Nem azt irta, hogy gorgos csapagy. Miert latszott volna? Rugo cserehez le kell szedni a gatlot? Ha nem, akkor tuti nem bontottak le a csomagter karpitot...

Ja, bocs akkor félreértettem. Én a rugó tetején levõ bizbaszra gondoltam. De ma elviszem servicébe aztán kiderül.

Franc,sry 2x küldte el.

YELLOW írta: igen arról a gumiról beszélek, az meg szokott keményedni, majd szétmálik, és lehet a fémet veri

Azzal nem volt baj, mert az a rugó cserélnél látszott volna.