BMWfanatics.hu

Nekem olyan problémám van, hogy régebben már észrevettem, hogy nehezebben megy felfeé a bal első ablak, aztán egyszer már nem mozdult sem fel, sem pedig le. Arra gyanakodtam, hogy tönkre ment a motor is.
Aztán egyik nap nézegettem a diag progival és talált is egy hibakódot az ablakemelővel kapcsolatban. Az ott szereplő ablak le és fel gombok megnyomására működött az ablakemelő, valamint a tesztelés ideje alatt a kapcsolóval is. Majd mikor kimentem a tesztből, megint nem reagált a kapcsolóra csak egy halk kattanást hallok. Érdekes, hogy a kulccsal való záráskor és nyitáskor hosszan lenyomva a gombot működik.
Itt vajon mi lehet a probléma?

BMWE8330D írta: Sziasztok!Szeretném én is ledugózni a BMW X3 3.0d szívósoromat!Az ebayen nézegettem hozzá szettet,de van 32mm-s és 33 mm-s dugó is.(Gondolom a 6 hengeresbe nem a 22-s megy)Szerintetek a 32 vagy a 33 mm-s jó?(Mivel még nem szedtem szét nem tudtam megmérni, ha egyáltalán számít az 1mm átmérő különbség és csak egyszer szeretném szétszedni de már dugóznám is)Ha le lesz dugózva fog hibakódot dobni a computer?A válaszotok előre is köszönöm!

Én eddig csak 22 és 33 mm-esekkel találkoztam. Nem attól függ a mérete, hogy 4 vagy 6 hengeres. Úgy tudom, hogy 2004-től kezdték gyártani a 32 mm-es pillangószeleppel szerelt szívósorokat. De ez nem jelenti feltétlen azt, hogy 2004 utáni autókban 32 mm-es van. az én E46 320D-m 2004 márciusi és még 22 mm-es volt benne. Biztosat nem lehet mondani. Meg kell nézni. Viszont a szétszerelés nem kis meló. Egy megoldás, hogy beszerzed mindkét fajtát és amelyikre nincs szükség, azt eladod. Vannak helyek, ahol vissza veszik azt, amelyik nem jó. De gondolom, a vissza postázást neked kell fizetni.
Ajánlott még hozzá venni tömítés szettet is.
Közben utána néztem és valóban létezik 32 mm-es is.
Ha tudod nélkülözni az autót mondjuk 1 hétig és van garázs, akkor javaslom, hogy szedd szét és nézd meg, milyen kell bele. Én EBAY-en vettem tafmet nevű eladótól. A 6 darab tömítésekkel együtt 22.000 körül van ingyenes szállítással és nekem megérkezett kb 3 nap alatt.

Én is 3 hete szedtem ki őket. Ugyanezt a szettet vettem Ebay-en. Nálam már az egyik decemberben ki lett véve, mert törött volt. Szerencsére még nem szippantotta be a motor.
Nem túl bonyolult sltávoltani csk időigényes és rá kell jönni a mikéntjére.
Most sziszegéshez hasonló hangot hallok. valószínűleg valamelyik vákum cső nem teljesen jól van a helyén vagy sérült. Azt majd még valamikor megnézem. Egyébként megy rendesen a gép.

lantika írta:

aeroengine89 írta: Sziasztok!
Én is túlestem a ledugózáson!
Szóval Ebay-ról rendeltem 43 euro-ért dugókat amik 22mm-ek és a biztonság kedvéért tömitő gyürü szettet is! Készítettem képeket is róla hát ha valakinek segít aki még előtte áll a szerelésnek

A szett

























145 ezer km után:

Szerintem ez is teljesen jo,es 10 euroval olcsobb: dugo. Ugyan abbol az anyagbol van,mint a szivocsonk. En ezt rendeltem,de a vege az lett,hogy mosobenzinnel ätmostuk,es tök tiszta lett,igy a dugok most a pinceben vannak.