BMWfanatics.hu

Tano írta:

raul227 írta: Sziasztok segítseget szeretnék kérni. Bmw E46 320d 2000 évjáratrol lenne szó. Hirtelen elment a nyomaték, kb 2 hónapja félre álltam 1 óra múlva mentünk tovább akkor visszajott. Egy hónapra rá megint elment de azóta nem jött vissza, nem tudom az közre játszott e hogy az egyik rokonom használta és ment vele 120 km-t de nagyon alacsony fordulaton 70 el ment 5-ösbe nem porgette normálisan. Másnap jelentkezett a hiba először. Esetleg bekormolódott? Ezt a turbót lehet pucolni, vagy mi a teendő vele? Hibajel nincs a műszerfalon. Egyik szerelő nézte de más ügyben, diagolta , azt mondta a turbó cső nem keményedik fel, és nézte hogy nincs valami turbó nyomás vagy nem tudom pontosan, szóval a diag se mutatta ki hogy menne a turbó, nem értek hozzá de kb ennyi hogy nem adott élő adatot vagy nem működött. Kb olyan az autó mintha csak 80 lóerő lenne benne...

Nyitott motortérnél meg lehet nézni, hogy mozgatja-e a geometria állító rudazatot a vákumszelep. Ha nem, akkor nem biztos hogy a geometria ragadt be, lehet hogy a vákumrendszer ereszt ami vezérli. Ezt meg kell nézni, máshogy nem megy.

Köszönöm mindenkinek, a vákuum tartály pucuja volt félig eltörve! Megragasztottam, nagyon jó.

Sziasztok segítseget szeretnék kérni. Bmw E46 320d 2000 évjáratrol lenne szó. Hirtelen elment a nyomaték, kb 2 hónapja félre álltam 1 óra múlva mentünk tovább akkor visszajott. Egy hónapra rá megint elment de azóta nem jött vissza, nem tudom az közre játszott e hogy az egyik rokonom használta és ment vele 120 km-t de nagyon alacsony fordulaton 70 el ment 5-ösbe nem porgette normálisan. Másnap jelentkezett a hiba először. Esetleg bekormolódott? Ezt a turbót lehet pucolni, vagy mi a teendő vele? Hibajel nincs a műszerfalon. Egyik szerelő nézte de más ügyben, diagolta , azt mondta a turbó cső nem keményedik fel, és nézte hogy nincs valami turbó nyomás vagy nem tudom pontosan, szóval a diag se mutatta ki hogy menne a turbó, nem értek hozzá de kb ennyi hogy nem adott élő adatot vagy nem működött. Kb olyan az autó mintha csak 80 lóerő lenne benne...

koszonom
hat a tukorbol semmi nem maradt,illetve ottmaradt.ami a kepen van annyi van.

Bitu79 írta:

raul227 írta: Akkor olcsón megúsztam

YELLOW írta:

raul227 írta: ]sziasztok,tegnap egy balfasz szlovákiai,a szokásos rájuk jellemzö magatartással hajtva átjött a sávomba,Hála a J;o Istennek nem lett frontális baleset,de a tükreinknek annyi lett.rendört hivtam,ö a hibás persze. Azt kérdezném hogy a képek alapján mit,hogyan kell cseréljek. Egy ismerösöm azt mondja,csak ragasztva van vagyis volt a tükör. amugy füthetö,mozgatható belülröl. Ideiglenesen,vagy állandó jelleggel elég lesz majd ha szerzek valahogy valami bontóból csak tükörlapot és ráragasszuk?vagy pattintós?vagy hogy s mint mükszik ez? az egész cserés?maga a tartó része megvan,behajlott mint amikor én behajtom automosonál,meg a festésen egy kicsit látszik. koszonom elore is.

a tükörlap pattintós, körben pattan be. tehát csak efszel egy E46-ba való fűthető tükörlapot, összedugod és bepattintod a helyére.

Így van.Ha eltört a tükör burkolat is,akkor veszel egy újat.Az is bepattintós.A 2 lyukba pattan bele a 2 füle a burkolatnak.A képek alapján írtam,mivel nem látom a burkolat 2 db kis fülecskéjét a helyén.Itt a pontos szerelés menete.Nem nagy szám kicserélni tényleg. A tükör szerelése

Akkor olcsón megúsztam

YELLOW írta:

raul227 írta: ]sziasztok,tegnap egy balfasz szlovákiai,a szokásos rájuk jellemzö magatartással hajtva átjött a sávomba,Hála a J;o Istennek nem lett frontális baleset,de a tükreinknek annyi lett.rendört hivtam,ö a hibás persze. Azt kérdezném hogy a képek alapján mit,hogyan kell cseréljek. Egy ismerösöm azt mondja,csak ragasztva van vagyis volt a tükör. amugy füthetö,mozgatható belülröl. Ideiglenesen,vagy állandó jelleggel elég lesz majd ha szerzek valahogy valami bontóból csak tükörlapot és ráragasszuk?vagy pattintós?vagy hogy s mint mükszik ez? az egész cserés?maga a tartó része megvan,behajlott mint amikor én behajtom automosonál,meg a festésen egy kicsit látszik. koszonom elore is.

a tükörlap pattintós, körben pattan be. tehát csak efszel egy E46-ba való fűthető tükörlapot, összedugod és bepattintod a helyére.

]sziasztok,tegnap egy balfasz szlovákiai,a szokásos rájuk jellemzö magatartással hajtva átjött a sávomba,Hála a J;o Istennek nem lett frontális baleset,de a tükreinknek annyi lett.rendört hivtam,ö a hibás persze. Azt kérdezném hogy a képek alapján mit,hogyan kell cseréljek. Egy ismerösöm azt mondja,csak ragasztva van vagyis volt a tükör. amugy füthetö,mozgatható belülröl. Ideiglenesen,vagy állandó jelleggel elég lesz majd ha szerzek valahogy valami bontóból csak tükörlapot és ráragasszuk?vagy pattintós?vagy hogy s mint mükszik ez? az egész cserés?maga a tartó része megvan,behajlott mint amikor én behajtom automosonál,meg a festésen egy kicsit látszik. koszonom elore is.
[URL=http://www.kepfeltoltes.eu/vie...085830.jpg][/URL]

[URL=http://www.kepfeltoltes.eu/vie...085821.jpg][/URL]

raul227 írta: Már látom, van rajta végig egy ütésnyom, csík, nincs horpadva, de látni mi lehet a baj. Mik a vélemények nektek ha kivesszük a katalizátort, gond lesz? 2000res évjárat, dízel. Azt hiszem euro3as.

A turbó cső volt lejőve, Hála a Jó Istennek ) De legalább kiderült hogy nincs benne katalizátor gondolom az elődöm kilökte.

Már látom, van rajta végig egy ütésnyom, csík, nincs horpadva, de látni mi lehet a baj. Mik a vélemények nektek ha kivesszük a katalizátort, gond lesz? 2000res évjárat, dízel. Azt hiszem euro3as.

Sziasztok a napokban felütöttem az autó alját, valahol közép tájon úgy tippelek, azóta 1800-2000 körül nem húz, fél gázon még csak csak de ha tövig nyomom úgy gyorsul mint egy Fiat bravo tehát negyede a nyomaték, mint régebben. És alapjáraton pörgetem a motort 1800 körül néha kiköp magából fehér füstöt, 1 pillanatra csak. Tippek? Katalizátor?
Ütés nyomot sehol nem láttam új sérülést, egy vékony csík van a katalizátoron de nem tűnik nagynak...

sziasztok,valaki tudna pár linket dobni,ami alapján meg tudnám venni a diagnoztizáláshoz való kábeleket(motor,légzsák,minden ami kell),lehetőleg e-bayröl vagy aliexpress,hasonlókról,ami nem túl drága,és hogy milyen programok kellenek hozzá?köszönöm.

Bitu79 írta:

raul227 írta:

YELLOW írta:

raul227 írta:
Köszönöm szépen a válaszokat, sajnos itt a környéken senki nem tudja kiolvasni, akinek lenne, nyaral. Bodrogköz, utálom... Ha esetleg valaki borsodbol vagy Pesten leszek jövő héten, tudna segíteni, megköszönném.

Bodrogközön belül merre? azért nem kis terület.
hétvégén esküvő miatt Sárospatakon leszek, de lehet megyünk Nagyrozvágy felé is.
vagy Borsod déli csücske

Fú Nagyrozvágy ide 20 km. Az tökéletes lenne. Szombat vagy vasárnap megyünk Pestre, arra megyünk. Meg tudnád nézni nekem? Ha igen, azt megköszönném.

Vágd majd orrba helyettem is

Miért? XD

YELLOW írta:

raul227 írta:
Köszönöm szépen a válaszokat, sajnos itt a környéken senki nem tudja kiolvasni, akinek lenne, nyaral. Bodrogköz, utálom... Ha esetleg valaki borsodbol vagy Pesten leszek jövő héten, tudna segíteni, megköszönném.

Bodrogközön belül merre? azért nem kis terület.
hétvégén esküvő miatt Sárospatakon leszek, de lehet megyünk Nagyrozvágy felé is.
vagy Borsod déli csücske

Fú Nagyrozvágy ide 20 km. Az tökéletes lenne. Szombat vagy vasárnap megyünk Pestre, arra megyünk. Meg tudnád nézni nekem? Ha igen, azt megköszönném.

bricktopm írta:

raul227 írta:

raul227 írta:

abkapos74 írta:

raul227 írta: Sziasztok mitől lehet az hogy menet közben bevillant egyszerre az abs jeladó, légzsák lámpa, kézifék jelző, de amikor leálltam otthon és újra beindítottam elmúltak ezek a lámpák. Pirosan világított. De már elmúlt. Kb15 km-en jelzett míg le nem állítottam. Cserés az abs jeladó vagy csak valami pára miatt volt ez és rendbe lesz?

Kicsit bővebben?

Senki? Most megint csinálta. De elmúlt 2 gyújtás ki be után.

Keress valakit aki ki tudja olvasni a hibakódot.
Én is azt hittem, megfejtettem a nagy problémát diag nélkül, de nem.
Jobb hátsó abs jeladóra tippeltem, mivel abs+kipörg ikonom égett, meg néha a kézifék. De ma elkezdett a km órám nulla és aktuális sebesség között ugrálni, tehát lehet a bal ment meg..vagy mind a kettő..és remélem nem abs tömb.

Viszont aki kidiagolna külföldön van jelenleg. Szóval vagy kicserélem a bal hátsót és vagyjólesz vagynemleszjó, vagy megvárom a diagot, bár ettől az első megoldás jobb, mert irritál a hibalámpa plusz a km óra ugrálása.

Köszönöm szépen a válaszokat, sajnos itt a környéken senki nem tudja kiolvasni, akinek lenne, nyaral. Bodrogköz, utálom... Ha esetleg valaki borsodbol vagy Pesten leszek jövő héten, tudna segíteni, megköszönném.

raul227 írta:

abkapos74 írta:

raul227 írta: Sziasztok mitől lehet az hogy menet közben bevillant egyszerre az abs jeladó, légzsák lámpa, kézifék jelző, de amikor leálltam otthon és újra beindítottam elmúltak ezek a lámpák. Pirosan világított. De már elmúlt. Kb15 km-en jelzett míg le nem állítottam. Cserés az abs jeladó vagy csak valami pára miatt volt ez és rendbe lesz?

Kicsit bővebben?

Senki? Most megint csinálta. De elmúlt 2 gyújtás ki be után.

abkapos74 írta:

raul227 írta: Sziasztok mitől lehet az hogy menet közben bevillant egyszerre az abs jeladó, légzsák lámpa, kézifék jelző, de amikor leálltam otthon és újra beindítottam elmúltak ezek a lámpák. Pirosan világított. De már elmúlt. Kb15 km-en jelzett míg le nem állítottam. Cserés az abs jeladó vagy csak valami pára miatt volt ez és rendbe lesz?

Kicsit bővebben?

Sziasztok mitől lehet az hogy menet közben bevillant egyszerre az abs jeladó, légzsák lámpa, kézifék jelző, de amikor leálltam otthon és újra beindítottam elmúltak ezek a lámpák. Pirosan világított. De már elmúlt. Kb15 km-en jelzett míg le nem állítottam. Cserés az abs jeladó vagy csak valami pára miatt volt ez és rendbe lesz?