BMWfanatics.hu

Üdv!

Hol tudom megnézni hogy hol szabályoz le a motor,1-6. sebességi fokozatokban?
Ma másodikban előztem és megtorpant sz autó és nem tudom hogy ez gond-e vagy természetes,kb.60-70-nél lehetett(nem néztem az órát)de meglepő volt hogy hirtelen "megállt" az autó.Utána vissza soroltam és később simán előztem igaz 3.-ban mert addigra márt gyorsult a forgalom is...

andree írta:

YELLOW írta:

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta: HI!

A mikor az autót leállítom eléggé "beremeg" a motor.(nem csörög)
A szerelő haver azt mondja hogy kuplung-lenkerék probléma de még sokat elmehetek vele.Másnak is így kezdődött az ilyen probléma?
Lehet esetleg más baja is?(motortartóbak nem lehet szakadt ilyenkor?)
Nem vészes csak engem zavar kissé...

Nem vagyok szaki ezért kérdezek számotokra esetleg "feleslegesnek" tűnő kérdést..

Mennyit kellene ráköltenem minimum ha rászánom maga?(miket és milyen minőséget kellene belevennem?)

szerintem csak motortartó bak

Azt csak aknáról lehet megállapítani vagy elég a motorháztetőt kinyitni és megnézni?Eléggé be van építve a motor,nehéz mellette szétnézni.

ha indításnál leállításnál nagyot bólint oldalra a motor, akkor nyitott tetőnél láthatod. vagy alulról, ha leszeded a borítást, lehet látni a bakokat, sőt nem is feltétlen muszáj lebontani semmit. szóval meg kell nézni nincs-e szétfolyva valami a környékén, mert el is durranhat, lengőkarra folyik, stb.

Azért megnyugtatlak hogy én túl vagyok a lendkerék-kuplung-bakok cseréjén és még mindig ugyanúgy beránt. Valaki azt írta régebben hogy főtengely ékszíjtárcsa. Ezt már nem cseréltem ki. Amúgy amit próbáltam 20d-t mindegyik rántott leállításnál, ne várd hogy úgy fog leállni mint egy benzines.
Amúgy a lendkerék kuplung kb 120e+munkadíj ami szerintem 30e körül van, a bakok szerintem szereléssel kb 35-40. Nekem corteco van benne de legközelebb lemfördert tennék. Sok sikert

Köszi az info-kat még majd ráfigyelünk..

YELLOW írta:

rece65 írta: HI!

A mikor az autót leállítom eléggé "beremeg" a motor.(nem csörög)
A szerelő haver azt mondja hogy kuplung-lenkerék probléma de még sokat elmehetek vele.Másnak is így kezdődött az ilyen probléma?
Lehet esetleg más baja is?(motortartóbak nem lehet szakadt ilyenkor?)
Nem vészes csak engem zavar kissé...

Nem vagyok szaki ezért kérdezek számotokra esetleg "feleslegesnek" tűnő kérdést..

Mennyit kellene ráköltenem minimum ha rászánom maga?(miket és milyen minőséget kellene belevennem?)

szerintem csak motortartó bak

Azt csak aknáról lehet megállapítani vagy elég a motorháztetőt kinyitni és megnézni?Eléggé be van építve a motor,nehéz mellette szétnézni.

Hi!

Ha nehéz tekerni a kormányt akkor szervó vagy más probléma lehet,vagy ez ilyen a bmw-ken és kész?
A Skoda fabiát egy ujjal tekerészem a bömivel meg azért lehet bírkózni..:lolpedig elég jó karom van! )

Haveromnak is feltünt aki pedig 120 kg-os badis gyerek,citroenje és hondája van de azokhoz viszonyítva is sokkal nehezebb tekerni a kormányt .

17"-s kerekek vannak rajta..215/45-ös gumikkal

lalada írta:

rece65 írta: HI!

A mikor az autót leállítom eléggé "beremeg" a motor.(nem csörög)
A szerelő haver azt mondja hogy kuplung-lenkerék probléma de még sokat elmehetek vele.Másnak is így kezdődött az ilyen probléma?
Lehet esetleg más baja is?(motortartóbak nem lehet szakadt ilyenkor?)
Nem vészes csak engem zavar kissé...

Nem vagyok szaki ezért kérdezek számotokra esetleg "feleslegesnek" tűnő kérdést..

Mennyit kellene ráköltenem minimum ha rászánom maga?(miket és milyen minőséget kellene belevennem?)

ha benyomod a kuplungot, félúton hallassz egy fura remegő hangot? (járó motornál)
ha igen, akkor már nem sokáig bírja. ha csak elinduláskor rángat piciket, meg leállításkor akkor még bír~ 10-20-30ezret. jótanács: kuplungot benyomva állítsd le a gépet, tovább bírja.
LuK Repset-et ajánlom.

Nincs fura hang csak remeg amikor leállítom..
Elinduláskor nem rángat.
Megfogadom a tanácsodat!

Miket kell cserélnem hogy ne remegjen?
Ha azokat amit lejjebb olvastam(180.000-ért)akkor még várok vele,annyira nem gáz..

HI!

A mikor az autót leállítom eléggé "beremeg" a motor.(nem csörög)
A szerelő haver azt mondja hogy kuplung-lenkerék probléma de még sokat elmehetek vele.Másnak is így kezdődött az ilyen probléma?
Lehet esetleg más baja is?(motortartóbak nem lehet szakadt ilyenkor?)
Nem vészes csak engem zavar kissé...

Nem vagyok szaki ezért kérdezek számotokra esetleg "feleslegesnek" tűnő kérdést..

Mennyit kellene ráköltenem minimum ha rászánom maga?(miket és milyen minőséget kellene belevennem?)

Kb 2 hónap alatt jött össze 40 liter gázolajam amit a shell-nél tankolt egy haver tiszta kannákba.
Ma beleraktam az autómba és az üres kannák alján minimális fekete foltot láttam,kb mint egy kis köröm a kezemen.
Ha megráztam a maradék 1-2 deci olajat akkor abban teljesen eltünt.
Mi lehet ez,adalék vagy szennyeződés?(sztem adalék)
Minden kannában volt és kb uanannyi mennyiség....

Szabi46 írta: Sziasztok!
Ha bele illik ha nem, nem oktatást kérek, hanem olyan véleményt aki olyan DIN1-es fejegységet használ ami motoros kihajló kijelzős. E36-ra mondjuk, mert E46-ra 2dineseket használnak mint én is anno, viszont E36-ra 1Dines kell.
Ebayen nézegettem ismét, de használ valaki ilyen kínai cuccot? Képek videó róla esetleg beszámoló?
Nekem jól bevált az E46on egy NoName gyári kinézetű, vagyis ahhoz hasonló fejegység.

Melyiket használtad E46-ban?
Van róla linked?

Üdv!

YELLOW írta:

MattM325 írta:

rece65 írta:

compact írta:

rece65 írta: Egyik ismerősöm keveri a gázolajat a sima napraforgó olajjal(tisztával!) és azt állítja hogy semmivel nem rosszabb így mint amikor a tiszta gázolajat tankolta.
Sztem csak szarabb lehet a keverés de kíváncsi vagyok a véleményetekre!
E46 320D-je van 150 lovas és 2003-as..

Akinek nincs pénze gázolajra az miért nem jár bringával vagy gyalog?
Ráadásul a sima napraforgóolaj ára is 350-400ft körül van ha jól tudom.
Gratulálok neki kiváncsi leszek rá, hogy pár hónap használat után hogy áll majd a szája.
Mennyit is spóról vele 1 tanknál?...

280 ft-ért lehet venni olcsó napraforgó olajat tehát azért lehet spórolni vele..
Én nem tenném bele csak kíváncsi voltam a véleményetekre!

Csak majd injektorokat és magasnyomásút is találjon jó áron.

én meg mást hiszek rece65
szerintem írtó gáz, ha egy iylen "új" autóba valaki étolajat tesz. tisztít meg ilyenek? mi lesz az étolajból ha sütöd? na ugyanez történik kb a motorban is. jobb a kenése? jóhogynem babaolajat, vagy masszázs olajat öntötök bele nem? adagolósnál még azt mondom jó is a jobb kenés, de valahogy nem így oldanám meg. futi a béemvére, tankolni meg már nincs píz. azt lesi, honnan lehet gázolajat szerezni. igen a legtöbben 10-15 évvel korábban ezért vették a dízeleket annyira, mert mindenki tudott valami okosságot. nagyon sok emberrel beszéltem és mind ezt mondta. igen ám, csak az ilyen megoldások miatt is van tele a piac használhatatlan lepukkant szarokkal. mert egyre kevesebb a gázolaj biznisz, ha menni akar már szinte muszáj kútról venni, de akkor már nincs píz szervízre. aztán mikor már uncsi a zsíroskenyér vízzel, akkor kidobják a piacra a verdát szaré-hugyé, a sok kis hülye meg megveszi, aztán jönnek ide osztani az észt, mikor kis pénzből ők vettek szart. keresztfater is kannázik, igaz neki egy ősrégi ódija van, de korábban egy újabb 2007-es pözsóba is kannázott, mondtam is neki, hogy ez nem ugyanaz a technika már, igaz 100ezret lement így az autó és mondhatni semmi baja nem volt, igaz nem is állt hónapokat kannában az anyag. mondjuk mindig összerázta. de szerintem gáz.
szóval én csak nevetek az ilyeneken

Nem tudom mit hiszel..(nem tennék ilyet az autómba hidd el meg tudom venni az OMW prémium gázolaját..)
A jó kenést sem én írtam...
Csak kérdéskén tettem fel a dolgot és arra reagáltak többen is.

compact írta:

rece65 írta: Egyik ismerősöm keveri a gázolajat a sima napraforgó olajjal(tisztával!) és azt állítja hogy semmivel nem rosszabb így mint amikor a tiszta gázolajat tankolta.
Sztem csak szarabb lehet a keverés de kíváncsi vagyok a véleményetekre!
E46 320D-je van 150 lovas és 2003-as..

Akinek nincs pénze gázolajra az miért nem jár bringával vagy gyalog?
Ráadásul a sima napraforgóolaj ára is 350-400ft körül van ha jól tudom.
Gratulálok neki kiváncsi leszek rá, hogy pár hónap használat után hogy áll majd a szája.
Mennyit is spóról vele 1 tanknál?...

280 ft-ért lehet venni olcsó napraforgó olajat tehát azért lehet spórolni vele..
Én nem tenném bele csak kíváncsi voltam a véleményetekre!

Egyik ismerősöm keveri a gázolajat a sima napraforgó olajjal(tisztával!) és azt állítja hogy semmivel nem rosszabb így mint amikor a tiszta gázolajat tankolta.
Sztem csak szarabb lehet a keverés de kíváncsi vagyok a véleményetekre!
E46 320D-je van 150 lovas és 2003-as..

YELLOW írta:

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta:

leroyclub írta:

Joey69 írta: Hello, Mindenki,
nemrég vásároltam E46-ot, amihez 2 db kulcsot adtak, de egyik sem működik távolból.
Láttam, hogy nem nyitható a kulcs elemcseréhez, és akárhogyan tuszakoltam minden irányban, nem adta meg magát. Felejtsem el a távirányítást? Egyéb jó ötlet?
Köszi
J

Nekem is ugyanez volt a problémám. Ráadásul mind2 kulcsot szétbarmolták. Elmentem egy kulcsoshoz, a 17.kerben és ő mondta hogy ezekben aksi van ami akkor töltődik mikor a gyujtásban van a kulcs és nem kell cserélni benne elemet, csak előfordul hogy elfelejti a kocsi a kulcsot. Kb 1 perc alatt rátanította a kulcsokat az autóra. Kértem egy új kulcsot + mind2ben aksi cserét, ha már egyszer szét volt szedve, és így fizettem 14ezret. Lehet hogy soknak hangzik, de nekem ennyit simán megért. Elég gáz ha egy ilyen autónál kulcsal kell nyitogatni a zárat...

E46 kulcsát szét lehet szedni és elemet is lehet benne cserélni?
Úgy tudtam hogy ez roncsolás nélkül nem szedhető szét szépen,és hogy nem lehet benne elemet cserélni...
Meg hogy az új kulcs minimum 20-30 ezer(programozva) és elég körülményes a beszerzése.(szervízben 50-60 felprogramozva.)

a régiek szétszedhetőek, és elemesek.

Ja hogy ez Face előtti?
Nem derült ki a beírásból..

ott van az autó adataiban, hogy 2003, tehát FL. meg ő sem írta, hoyg szétszedték a kulcsot, pont azt írta akksis és nem kell cserélni.

Nem kötekedésből de ha FL-es akkor miért mondtad "régi-nek"?
Ebből gondoltam hogy FL előtti,az adatlapját nem néztem meg valóban..

YELLOW írta:

rece65 írta:

leroyclub írta:

Joey69 írta: Hello, Mindenki,
nemrég vásároltam E46-ot, amihez 2 db kulcsot adtak, de egyik sem működik távolból.
Láttam, hogy nem nyitható a kulcs elemcseréhez, és akárhogyan tuszakoltam minden irányban, nem adta meg magát. Felejtsem el a távirányítást? Egyéb jó ötlet?
Köszi
J

Nekem is ugyanez volt a problémám. Ráadásul mind2 kulcsot szétbarmolták. Elmentem egy kulcsoshoz, a 17.kerben és ő mondta hogy ezekben aksi van ami akkor töltődik mikor a gyujtásban van a kulcs és nem kell cserélni benne elemet, csak előfordul hogy elfelejti a kocsi a kulcsot. Kb 1 perc alatt rátanította a kulcsokat az autóra. Kértem egy új kulcsot + mind2ben aksi cserét, ha már egyszer szét volt szedve, és így fizettem 14ezret. Lehet hogy soknak hangzik, de nekem ennyit simán megért. Elég gáz ha egy ilyen autónál kulcsal kell nyitogatni a zárat...

E46 kulcsát szét lehet szedni és elemet is lehet benne cserélni?
Úgy tudtam hogy ez roncsolás nélkül nem szedhető szét szépen,és hogy nem lehet benne elemet cserélni...
Meg hogy az új kulcs minimum 20-30 ezer(programozva) és elég körülményes a beszerzése.(szervízben 50-60 felprogramozva.)

a régiek szétszedhetőek, és elemesek.

Ja hogy ez Face előtti?
Nem derült ki a beírásból..

leroyclub írta:

Joey69 írta: Hello, Mindenki,
nemrég vásároltam E46-ot, amihez 2 db kulcsot adtak, de egyik sem működik távolból.
Láttam, hogy nem nyitható a kulcs elemcseréhez, és akárhogyan tuszakoltam minden irányban, nem adta meg magát. Felejtsem el a távirányítást? Egyéb jó ötlet?
Köszi
J

Nekem is ugyanez volt a problémám. Ráadásul mind2 kulcsot szétbarmolták. Elmentem egy kulcsoshoz, a 17.kerben és ő mondta hogy ezekben aksi van ami akkor töltődik mikor a gyujtásban van a kulcs és nem kell cserélni benne elemet, csak előfordul hogy elfelejti a kocsi a kulcsot. Kb 1 perc alatt rátanította a kulcsokat az autóra. Kértem egy új kulcsot + mind2ben aksi cserét, ha már egyszer szét volt szedve, és így fizettem 14ezret. Lehet hogy soknak hangzik, de nekem ennyit simán megért. Elég gáz ha egy ilyen autónál kulcsal kell nyitogatni a zárat...

E46 kulcsát szét lehet szedni és elemet is lehet benne cserélni?
Úgy tudtam hogy ez roncsolás nélkül nem szedhető szét szépen,és hogy nem lehet benne elemet cserélni...
Meg hogy az új kulcs minimum 20-30 ezer(programozva) és elég körülményes a beszerzése.(szervízben 50-60 felprogramozva.)

ZoleeSRB írta:

rece65 írta:

BarG írta:

rece65 írta: Fogyasztásban nem hiszem hogy befolyásolna de..
Ha kannából töltünk rendszeresen gázolajat az autómba(benzinkútról valót)abból lehet gondja az üzemanyag rendszernek vagy vmi másnak?
Tiszta kanna és csak diesel lenne benne tárolva...
Vmint meddig lehet letárolni így gázolajat hogy ne romoljon a minősége?(ha romlik egyáltalán)

Nincsenek jó híreim. Sok éve veszegettem gázolajat, mindenféle kútról 5 literes ionmentes vizes átlátszó PET edénybe. Csak azért, hogy lássam, hogy is néznek ki. Aztán sok ideig álltak a garázsban. Ami szomorú, hogy mindegyikből vált ki valami szilárd üledék, pedig a kútnál mindegyik kristálytiszta volt. Ami változatos, hogy az egyikből sárga pelyhes, a másikból fehér por szerű, a harmadikból barna ragacsos valami. Amúgy minden gázolaj szemre tök azonos színű volt, kivéve a Shell és az OMV prémiumját, amik halvány zöldesek voltak. De kb egy hónapi napfényen állás után ezek is megsárgultak, mint a többi.
Tanulság: lehet kannából tankolni, de szivattyúval és szűrővel szabad csak a tankba tenni az üzemanyagot. És nem fémszitával meg harisnyanadrágon keresztül, hanem olyan finomszűrővel, ami a kocsiban is van.

És ha nem tárolja az ember hónapokig hanem 2-3 nap alatt betöltődik a tankba úgy jó lehet?
Inkább a "kannázásra"kérdeztem hogy mennyire "ártalmas" ha csak utólag szűrővel teszi bele az ember.Tudom az a tuti ha azonnal a tankba tölti a kúton de ha van más lehetőség is akkor meg kell találni a jó megoldást..

Azt én is észrevettem h néha vmi kiválik belőle,de szerintem a kérdésedre a válasz h a kannázás mennyire ártalmas:semennyire!
Most ha a tankba áll,vagy kannába vagy ha a benzinkút tartályába,véleményem v is tapasztalatom szerint semmi.

Én is ezt gondolom de van egy ismerősöm aki állítja hogy ezekhez a nagynyomású turbós autókhoz nem ajánlott a kannázás mert hiába szűröd amikor beöntöd akkor is bejut a szennyeződés a tankba...
És ez a szennyeződés(ha van ilyen..)okozhat dugulásokat,hibákat stb amit a régi autóknál még észre se vettek!
Mondjuk amikor tankolunk is bejuthat a kosz a tankba de annak nagyon kicsi az esélye.
Inkább lehet gond a nem tiszta kanna vagy edény amiből tényleg mehet be kosz..