BMWfanatics.hu

bmw320d4 írta:

tschikosch írta:

gyorilaszlo írta:

seta írta: Amugy a váltó a 2ütemű motorokban is olajban úszkál, csak a főtengely meg a henger kapja az olajat a benzinből. De elkanyarodtunk az eredeti kérdéstől. tud vki vmi jo motorolaj adalékot, vagy érdemes egyátalán kiprobálni ezt?

Hali! Én nem használok motorolaj adalékot,úgy gondolom jó minőségű olaj mellé nem kell! De ha kell ajánlani valamit,akkor én mindenféleképp a Metabond termékeket ajánlanám... Az üzemanyag adalékukat használom,nagyon rendben van a cucc!

http://www.metabond.hu/metabondnet2/

Szerintem egyébként a Prolong adalékra gondolt a kolléga.Annál volt úgy ha jól emlékszem,hogy levették a szelepdeklit,homokot szórtak bele,leengedték az olajat,elvágták a hűtőcsövet,stb.

Biztos jó a Metabond, de még mindig nem tudom, hogy hol gyártják...

Igen, prolong volt a neve, így már beugrott. Megnéztem a metabond honlapját és ezt találtam. Pont ilyesmire gondoltam. Köszi a segítséget!

Amugy a váltó a 2ütemű motorokban is olajban úszkál, csak a főtengely meg a henger kapja az olajat a benzinből. De elkanyarodtunk az eredeti kérdéstől. tud vki vmi jo motorolaj adalékot, vagy érdemes egyátalán kiprobálni ezt?

YELLOW írta:

seta írta: Sziasztok!

Ugyan a kérdésem nem kötődik bmw-hez, de a motorolajhoz igen. A lényeg h van egy kb 30 éves 4ütemű 550-es motorom, ami annak rendje és módja szerint füstöl, csörög, zörög, szal korának megfelelő állapotban van Nagyon költeni motorgenerálra v ilyesmire nem akarok, viszont kap a benzinbe spurit, meg gondoltam valami motorolaj adalék is jo lenne neki. Volt anno egy olyan teleshop reklám amiben valami olajadalékot reklámoztak. Jár a motor, aztán leengedik az olajat... még mindig jár... tesznek a motorba homokot... még mindig jár... stb. A kérdésem az lenne h tud-e vki ajánlani vmi jó adalékot ilyen idős géphez? A tescosat azért mégsem akarom belerakni...

Előre is köszi!

hil kollégával pont ezt beszéltük a személyes talin. megpróbálom idézni, vagyis elmondani mit mondott: ez hülyeség, nem hétköznapi autokba való. jöttek a hadiparral meg minden. persze elmegy olaj nélkül, mert a lnyeg, hogy a legénységet kimentse a tank, aztán úgyis kidobják a motort. verseny motorok, autósport szintén egy verseny megy a kukába az olaj, meg mondjuk majdnem a fél motor. ha vverseny közben elmegy az olaj, még a boxba be tudnak vele menni. kb ennyi a célja az ilyen szereknek. hétköznapi autókban ez mennyire gyakori? hát nem nagyon...

Autoba nem is akarok ilyet tenni, mit mondtam, egy közel 30 éves motorról van szó (motorkerékpár, vágod) ami hobbi célra terepen van használva. Nemnagyon tartották karban az előző tulajok. Ezért gondoltam h hátha valami olajadalék jot tenne neki, illetve megérné kiprobálni. Nem tankról van szó, nem embert mentek vele (általában), nem versenyzek, nem folyik el az olaj utközben.

Sziasztok!

Ugyan a kérdésem nem kötődik bmw-hez, de a motorolajhoz igen. A lényeg h van egy kb 30 éves 4ütemű 550-es motorom, ami annak rendje és módja szerint füstöl, csörög, zörög, szal korának megfelelő állapotban van Nagyon költeni motorgenerálra v ilyesmire nem akarok, viszont kap a benzinbe spurit, meg gondoltam valami motorolaj adalék is jo lenne neki. Volt anno egy olyan teleshop reklám amiben valami olajadalékot reklámoztak. Jár a motor, aztán leengedik az olajat... még mindig jár... tesznek a motorba homokot... még mindig jár... stb. A kérdésem az lenne h tud-e vki ajánlani vmi jó adalékot ilyen idős géphez? A tescosat azért mégsem akarom belerakni...

Előre is köszi!

Coyote írta: Talán hülye kérdés: dízelre létezik sportkipufogó? A hang miatt érdekelne, és nem utolsó sorban a kinézet miatt.

Tudom, hogy a traktorhangtól nem ment meg semmi, és azt is, hogy dízelnél nincs akkora nyomás a kipufogónál mint a benyásnál, így a hangot se tudja kiadni annyira - de hátha...

Ha mást nem, legalább kipufogóvéget tudtok ajánlani, ami jól áll az E46-nak?
Kétféle "stílus" tetszik: vagy elegánsan teljesen elrejtett kipufogóvég, vagy vízszintesen kikandikáló króm cső. A gyári megoldás (látszik, de béna) nem jön be.

Szerintem létezik, mintha láttam volna youtube-on videót. Engem is érdekel a dolog, jobb lenne ha kicsit morgósabb lenne A gyári vég sztem is csunyácska. Ha le van görbítve, akkor minek lóg ki?...

davech írta: Srácok! Látjátok milyen autóm van.
Kérdezném, minden típus hiba? Az egész autó?
Klímával játszom, és típushiba!
Ha nem lenne "típushibája" akkor tökéletes autó lenne, egy éve próbálom gyári állapotot fenntartani... és mindig az a típushiba...

Én ilyenkor mindig elképzelem h a compactom helyett egy ugyan ennyi idős mondjuk renault megane-om van. Máris nem érzem ugy h sok lenne a szopás a compact-tal

InsectKiller írta: Sziasztok!
Szerintetek lehet-e olyan, hogy azért mert szét van szedve kicsit a kocsi, nincsenek benne lámpák, meg 1 pár dolog még szét van kapva, behülyül a zár?!
Eddig semmi baja nem volt, ma voltam a fényezőnél és mondja, hogy a kocsi nem akar kinyitni csak kulccsal. Amikor megnyomom a nyitó gombot, hallom hogy a zár dolgozik de a pöcök nem jön föl. 1ik oldalon sem. A csomagtartó persze kinyílik.
Azt hiszem zárni zár, de nem vagyok benne biztos. Nyitni biztos nem. Tehát lehet-e az az oka, hogy sok minden szét van húzva, vagy kezdjek aggódni, hogy GM bajom lesz?!

hello! nekem hasonló problémám van. Az utas oldali ajtót nem nyitja a központi zár (távirányítóról). Hallom h kattan , de nem ugrik fel a pöcök. A minap beállítottam a ckm-et h zárjon x km/h fölött, kattan is minden zár, de az utas oldali nyitva marad. Viszont a kulcs távirányítójával bezár szépen. Hátha van összefüggés kettőnk problémája között

Tano írta:

ute107 írta: Sokan javasolták a szoftverfrissítést...de mindig nagyon távol vagyok az igazi szakiktól....

Köszi hancurozo...

Mikor nekem volt hasonló megtorpanásos jelenségem, a szoftverfrissítés nekem is megoldotta, csak ajánlani tudom. Nem sok idő, a környéken csak akad egy BMW-s szervíz/szerelő...

Felkeltettétek az érdeklődésem ezzel kapcsolatban. Mennyibe fájhat egy szoftverfrissítés? Márkaszervíz kell hozzá?

Tiba írta:

seta írta:

Tiba írta:

seta írta: Sziasztok!

Találtam egy ilyet e-bay-en. Nekem nem projectorosak a lámpáim. Jól olvasom h akkor ez nem jó nekem?
Ha valóban nem jók, akkor vajon hol keressek ledes hidegfehér karikákat a nemprojectoros lámpáimhoz?
Előre is köszi a segítséget!

A Streetvoxnál van.
Neked olyan kell aminek mind a 4 karikája egyforma.

mind a 4 karika egyforma? szerintem inkább két nagy meg két kicsi kellene.
igy néz ki a compact lámpája

Ja igen, bocs nem láttam hogy neked compact.

semmi gond, de az eredeti kérdés nem lett megválaszolva

Tiba írta:

seta írta: Sziasztok!

Találtam egy ilyet e-bay-en. Nekem nem projectorosak a lámpáim. Jól olvasom h akkor ez nem jó nekem?
Ha valóban nem jók, akkor vajon hol keressek ledes hidegfehér karikákat a nemprojectoros lámpáimhoz?
Előre is köszi a segítséget!

A Streetvoxnál van.
Neked olyan kell aminek mind a 4 karikája egyforma.

mind a 4 karika egyforma? szerintem inkább két nagy meg két kicsi kellene.
igy néz ki a compact lámpája

Sziasztok!

Találtam egy ilyet e-bay-en. Nekem nem projectorosak a lámpáim. Jól olvasom h akkor ez nem jó nekem?
Ha valóban nem jók, akkor vajon hol keressek ledes hidegfehér karikákat a nemprojectoros lámpáimhoz?
Előre is köszi a segítséget!

hancurozo írta:

YELLOW írta:

BarG írta:

seta írta: Sziasztok!

Nincs problémám a hűtőfolyadékkal szerencsére, csak azt szeretném kérdezni h érdemes vajon lecserélni újra? Az óra szerint 165.000 van az autóban (tavaly vettem, szal ez nem tuti adat). Ha igen, akkor nagy meló ez (elég hozzá józan paraszti és meg mondjuk egy video, vagy ajánlott a szerviz)?

3 évente előírás a csere. Ha most lesz az első cseréje, az elég gáz.

én úgy tudom 4-6 év, vagy 40ezer km. amúgy ha jó a fagyáspontja és tiszta, akkor lehet venni koncentrátumot, ami tartalmaz ilyen adalékokat, ami a rendszer "kenéséért" felelős.

Tehát mégegyszer. BarG tudja jól 3 év, mivel a fagyálló keni a vízpumpát, és korrózió gátló hatása is van. Arra figyelj, hogy alubokkoshoz vedd a fagyállót.
Nem nagy meló, de a légtelenítésre figyelj oda. (a fagyálló veszélyes hulladék, ennek megfelelően kezeld, és add le)

Köszönöm a válaszokat! Nemtudom h ez az első alkalom-e, remélem nem. mint mondtam pont egy éve vettem, azota belement 37.000km szal ezért gondoltam h érdemes lenne cserélni azt is.

Sziasztok!

Nincs problémám a hűtőfolyadékkal szerencsére, csak azt szeretném kérdezni h érdemes vajon lecserélni újra? Az óra szerint 165.000 van az autóban (tavaly vettem, szal ez nem tuti adat). Ha igen, akkor nagy meló ez (elég hozzá józan paraszti és meg mondjuk egy video, vagy ajánlott a szerviz)?

Burns írta:

anubisz írta:

Robinson írta:

anubisz írta: Előbb szoliból jöttem haza,gondolom meg húzatom a sport légszűrőt ki próbálom.

Nem vágom hogy érted, hogy a szoliból jöttél haza, de csak gondolod? ok, közben meg próbálod valakivel húzatni a sportlégszűrődet, hátha kijön. Menet közben?

anubisz írta: 160 mentem a városba

azt írod mentél be a városba, majd később, hogy kivezető szakasz. Most akkor a városba vagy városból?

anubisz írta: utánam a villogó rendőr terepjáró,félre állok

úgy érted, mögötted parkolt félre a rendőr mikor álltál?

anubisz írta: szerencse mert vagy 150 el mentem.

mondtad neki, hogy vagy 150 lett volna amit el kellett volna költened emiatt, aztán otthagytad (mentem)? Minek adod a szájába a szavakat, amúgy ahogy utóbb írtad, lett volna az 300 is

anubisz írta: Ú,majdnem meg szívtam

Itt kihagytál valami a majdnem és a meg között. Azt értem, hogy utána meg szívtál, mondjuk reméljük nem valami illegálisat Te zsivány

nem élek vele ritkán szoktam (évente 2,3 snukk max ) de attól is be parázok,feszt azt nézem, nehogy meg álljon a szívem

jó csak fél szavakban írtam le,azért ilyen csapzott az egész.A tábláig még város,attól még messze voltam,de mégse a belvárosba,az utolsó lámpa után.Itt van egy 4 sávos kivezető,egy híd alatt megy végig,le korlátozva.se járda,semmi. Úgyhogy senki nem léphet ki az útra.Meg kel magyaráznom,mert le támadtak egyből

máskor érthetőbben írok

Az írásaid érthetőségét 90%-ban az rontja le, hogy nem tudsz, vagy akarsz helyesen írni.

- Az igekötő a cselekvés irányát jelzi. Pl.: néz-felnéz
- Az igekötő a cselekvés vagy történés időbeli lefolyásáról, állapotáról, befejezett szemléletéről vagy akár az ige tárgyával való speciális viszonyáról is tájékoztathat. Pl.: alszik-elalszik-kialszik-átalszik, lát-meglát, hull-lehull
- Az igekötő teljesen megváltoztatja az eredeti ige jelentését. Pl.: fog-hozzáfog
- Az igekötő állhat az ige előtt - ekkor egybeírjuk vele -, és állhat utána - ekkor különírjuk.
- Az igekötők a következők: abba, agyon, alá, által, át, be, bele, benn, egybe, el, ellen, elő, előre, fel v. föl, félbe, félre, felül v. fölül, fenn v. fönn, hátra, haza, helyre, hozzá, ide, keresztül, ketté, ki, körül, közbe, közé, közre, külön, le, meg, mellé, neki, oda, össze, rá, rajta, széjjel, szembe, szerte, szét, tele, tova, tovább, tönkre, túl, újjá, újra, utána, végbe, végig, vissza, stb.

Ej de kötekedős kedvünkben vagyunk Aki fennakad anubisz helyesírási hibáin, annak javaslom beszélgessen egy pár sort egy mai középiskolással (vagy ne adj isten általános iskolással). Ki fog hullani a haja

Sziasztok!
A gyári 6 hangszóró mellé betennék egy mélyládát is (javítandó a siralmas helyzeten...). Az erősítő a CD-tár alá, a navi helyére megy. A navit kivettem mert nem használom és amugy is a kis kijelzős rádióm van. A problémám csak az h nem tudom honnan vegyem az erősítőnek a remote jelet. Szálat előre vinni és kapcsolóról vezérelni semmiképp nem akarom. Nincs ott hátul valami Acc jel, vagy valami remote-nak használható jel?
Előre is köszi!