BMWfanatics.hu

xlzx írta: csupa kettes meghajtottam a jószágot kicsit a városban, szigorúan keresztbe

Nekem pont tegnap volt 177777. Nem szoktam figyelni, de valamiért menet közben épp az alatt az 1 km alatt néztem rá amikor 177777-en állt.

Ha tudnám h kell kiolvasni a valós km-t és át tudnám írni a műszerfalban, én is visszaírnám az eredetit (8 évesen vettem, 127.000km-rel...).

m_attila írta:

Alesi írta:

Idézet:

Állítsd be a telefonodon az aut. kapcsolódást a BT menüben.

Elvileg ez is ok, de próbáltam manuálisan is , de a telefon nem talál BT partnert
Pedig először működött, amíg ki nem szálltam

Milyen teloval probalkozol?

Nokia C5

Más telefonhoz/ezközhöz tud a telód autómatikusan csatlakozni? Illetve más telefon tud autómatikusan csatlakozni az autódhoz? Így ki lehet deríteni h mivel lehet gáz. Esetleg a telefonon meg lehet ejteni egy szoftverfrissítést, az sokat szokott segíteni.

Egy tapasztalt és segítőkész klubtárs leírhatná a frankót a körforgalommal kapcsolatban, szerintem mindenki olvashat újat. Én legalábbis személy szerint szívesen olvasnék "drift" tanácsokat és HOW-TO-kat

K_Gergo írta: kissebb autot beszámolok vagy foliaváz-sertés-borju-ra-cserélhető

uristen azok a lámpák... Ezt az autót bizony durván megerőszakolták

YELLOW írta:

troooger írta: Sziasztok,
Megtudnátok mondani, hogy egy 40/30-es ültetésnél, 18" vagy 19" alufelnit milyen ET számokkal tudnék felrakni?

függ a felni szélességétől. mivel kis motoros, ezért szűkebb a lehetőség, mint a nagyoknál.
8"-os, 225-ös gumival ET40 esetleg ET35
8,5"-os, 225-ös, 235-ös gumival ET45, ET47 és fölfelé

Ilyenkor azért erősen elgondolkodom h tényleg ugyan abban az országban lakunk-e,vagy létezik még1 magyarország (ahol Ti laktok), ahol nincsenek 10 centi mély kátyúk 5 méterenként az utakban Nekem nincs ültetve és 17"-os felniken /45ös gumi van, de ezeken az utakon olyan érzésem van mintha a fogamat húznák és kiskalapáccsal ütögetnék a golyóimat. Szerintem kishazánkban az autópálya belső sávján kívül nincs olyan közút ahol használni lehetne a nagy felnit meg keményített felfüggesztést. Persze ez csak az én véleményem, nem vagyok szakértő.

ficsur írta:

SirToma írta:

ficsur írta: sziasztok kérdés regg hideg stb inditás indul majd leál mindha elfogyna a nafta +inditás megint +indintás megy napközben nics gond 1.8-as tds mi lehet a gond a hidegen kivül ja alpesidiezel van benne.Várom az ötleteket.


köszke

Indításnál nem dob egy kis füstöt ilyen hidegben?
Izzitógyertya csere.

köszi már mindegy mert Novemberben vettem ak voltam szervizben és ugy felkésziteték télire hogy ma elfagyott a hűtőm és kilukadt megint szerviz egy vagyon lesz kelett nekem jo autóóóóóóóóóóóóóóóóó

a kamu szervíz ellen nem véd a "jó autóóóóóóóóóóóóóóóó"

jons írta:

YELLOW írta:

hil írta: Szia Robinson!
Nem lehetne reggeléskor kötelezővé tenni azt, hogy be legyen írva a tartózkodási hely? Csak azért, mert sokan vannak új (főleg)tagok, akik ezt nem írják be, de kérnek segítséget, aztán valaki segítő szándékkal dolgozik, idejét tölti, végén meg kiderül, hogy az ország túlsó felén van, így mit sem ér a befektetett munka. Azt hiszem, ezt már írtam......
Én a magam részéről az ilyen kérdésekre már nem válaszolok, de akkor meg esetleg "bunkók" vagyunk.

kötelezni igazából nem nagyon lehet. mondjuk attól, hogy egy várost megad valaki még nem lesz veszélynek kitéve
csak egy kis szöveget kellene odabiggyeszteni, hogy a segítségkérés szempontjából célszerű lenne megadnod. afféle figyelemfelhívás.
mert amúgy jogos az ötlet.

Támogatom, mert mégiscsak egy támpontot jelent. Már csak a segítségnyújtás felajánlásában is.

Ha valaki nem akar várost megadni, legalább megyét adhatna meg. Az már elég tág meghatározás kell h legyen a legparanoiásabbaknak is

hil írta:

Centurion534 írta:

Hála istennek nem, alább írtam, hogy beszerelés előtt kipróbáltam, és 12V-ot ráadva, rendben égtek a karikák. Most is rendben égnek, ha kiveszem, és kipróbálom, mert a kudarc után ismét ez volt az első reakcióm...

Szia! Akkor egy fesz mérővel rá kéne mérni az inverter bemeneti pontjaira: kap-e 12V-ot?

hil, teccccikk a avatáárod, he!

YELLOW írta: ezt 5 perce olvastam a helyi hetilapban, a város újságában, csütörtöki számában: a forgalomtechnikai tervek részében:

"Mindemellett - áll a dokumentumban - a parkolási lehetőségeket figyelembe véve, a mozgáskorlátozottak számára rendeletben előírtak szerint gondoskodni kell a szükséges parkolóhely biztosításáról, jelzőtáblával, illetve burkolati jellel."


még kiegészítés: 8. 10. 11. oldalakat érdemes elolvasni!!!
http://www.vati.hu/files/artic...gedlet.pdf

vagy ebben:
http://www.fszk.hu/api/szakmai...asahoz.pdf

Köszönöm a tippeket, megpróbálkozok a fellebbezéssel.

más:
szerintetek kb mennyi lé kellene egy e24es m6os felújításához? h pl vmi ilyesmi legyen a végeredmény. Ja és mennyire reális elképzelés?

ute107 írta:

hancurozo írta:

Bero írta: Ez nagyon szép! Facelift előtti sedanhoz is van? Csak,mert én sehol se találtam ledeset belőle!

Kérdezd meg őket. Elég sok mindenük van e46-hoz. (lehet szerencséd lesz, és náluk is találsz)
http://www.jofogas.hu/budapest...415756.htm
http://www.jofogas.hu/budapest...415924.htm
http://www.jofogas.hu/budapest...415721.htm
http://www.jofogas.hu/budapest...415604.htm

Köszi!

De ez ugyan az!

Próba szerencse, 5.000 Ft-ot megér. Aztán majd meglátjuk...

Jövő héten remélem már szerelés lesz. Coupe lökös jobban mozgat mind az irányjelző... Megyek irányjelző nélkül addig. Csak nem büntetnek meg! :

én több mint fél évig jártam jobb első irányjelző nélkül, és nem büntettek meg Anyukám viszont csuklott néha

Lehet h nem túl érdekes story, de gondoltam megosztom veletek.
Tegnap budán megbüntettek 20 papírra, mert mozgáskorlátozott helyen álltam meg.
Soha nem szoktam beállni tolókocsisba, és most sem akartam. Pedig már rendőrautót is láttam mozgáskorlátozott helyen parkolni a teszkó elött, a rendőrök meg bent pizzáztak a donpepében... de ez egy másik történet.
Végülis úgy sikerült beállni a 4x4-be, hogy reggel 9 körül értem az adott utcába. A szélvédőm már kicsit viseltes és koszos is volt. Az út még csillogott, tükröződött rajta a nap ami épp tökéletesen szemből sütött, a napellenző szintje alatt... Megláttam egy parkolót, és gyorsan be is álltam. Fura volt h túl hosszú volt a hely, de ezt betudtam annak h biztos a két szálső autó állt be ugy h ekkora helyet adtak ki... Tábla sajnos nem volt az út szélén, csak a helyre volt felfestve a tolókocsi, de ezt már csak akkor vettem észre amikor a csekk már az autón volt és kerestem a mozgáskorlátozott jelzést.
Szóval ki-ki döntse el h jogosan büntettek-e meg vagy sem. Részemről azért gondolkodom h megfellebbezem vagy valami, bár nem látok túl sok esélyt a sikerre.

xlzx írta:

hancurozo írta:

ute107 írta:

seta írta:
Mármint ez?

Aha.. ez az. Köszi. Én csak nagyon drágán találtam.

Csak én még húzok rá egy kicsi - sötétítő fóliát...

Náluk is érdemes rákérdezni. Nem vészesek az árak: http://www.autofenyszoro.hu/al...1-01.08.31

igaz jóval drágább,de én ilyenen gondolkodom... nagyon szépen égne helyzetjelzőként is a led az angel mellett http://www.ebay.de/itm/LED-FRO...2a18962ab3

uuu mennyit kerestem ilyet... de compacthoz nincs

Sokszor lefutottuk már ebben a topicban ezt a kört, de tényleg nehéz megtalálni az arany közép utat. Nagyon könnyen el lehet szállni az árakat tekintve, de abba is bele kell gondolni h mit fogsz hallgatni. Hiába van akár több100.000-et érő hifi az autódban (neadj'isten még szépen be is vannak állítva a szűrők és az erősítések) ha mp3-akat hallgatsz vele. Vagy ha nincs megfelelő fejegységed, "mer' nekem fontos a gyári kinézet és inkább jelátalakítót használok", akkor is gyakorlatilag kidobott pénz a hangcucc. Szerintem az eredeti cd-k minőségét minőségien visszaadó hangcuccot 100-150 papírból bőven összelehet hozni cakk&pakk. Persze munkadíj nélkül, feltételezve h szeretsz szopni a fabrikálással .

Bero írta:

seta írta:

Bero írta:

Hori írta:

K_Gergo írta:

Bero írta: Akkor mélyládát te nem ajánlod? Rainbow hangszórók elég jók?

én nem, de hallgass meg másokat is. konkrét márkában/típusban nem vagyok otthon, csak a sztereotípiákat sorolnám fel, szerintem a többiek hasznos tapasztalatokkal szolgálnak.

szerintem kell a mélyláda. az a gond hogy ha azt akarod hogy szépen szóljon akkor az rengeteg macera meg jó sok pénz /hangosat a hülye is tud csinálni pár forintból.
ami kell
1 Jó fejegység / az e 46ba ilyen gyárilag nem létezik/
2 Új hangszorók /sajnos itt igaz hogy minél drágább annál jobb, de az első ajtóba olyat vegyél ami szett és hangváltós akkor az úgy jó lesz/
3 Újrakábelezni a hangszorókat
4 Mélyláda / ezt úgy fogod kisebb hangerönél is hallani ha könyöklő lehajt sízsák kivesz és a láda ott figyel a sízsák nyilásába, különben nem igazán fog hang előrejönni normál hangerőnél/

nagyjából ennyi ugyebár jóféle erősítő kell nem árt hozzá egy kondi sem, minőségi rca.

Köszi,Hori! A gond csak az,hogy nincs sízsák nyílásom és nem lehajtható a hátsó ülésem! Ez esetben is marad a mélyláda? vagy fúrjak faragjak ?

A fúrást faragást 3x is gondold meg mielőtt elkezded... Ezt tapasztalatból mondom.. Ahhoz hogy igényesen megcsináld, nagyon sokat kell szopni vele. Nemtudom más autókban mekkora a hátsó hangszóró, de ha tudsz akkor sztem fabrikálj a helyére egy kickbass hangszórópárt. Nem fogja űgy masszírozni a belső szerveidet mint egy izmos mélyláda, de szépen kiegészít allulról egy igényes mélyközép-magas szettet.

Mondjuk az már sok,amikor a gyomrom rezeg azt nem is szeretem! Igazából meg kellene hallgatni mind a kettőt. Nekem a minőség a lényeg és hogy minden hang a helyén legyen! Köszi mindenkinek a segítséget,még utánajárok!

hát ha eltúrázol Tatabányára, akkor meghallgathatod az enyémet
mac audio olympic gold 16,5ös szett elöl, és egy mélyláda a csomiban. Bár nálam azért csalóka lenne lévén h compact és a kalaptartó csak valami préselt szövet, szóval a mélyládát rendesen lehet hallani. Késöbb én is tervezek berakni egy kick-bass hangszórópárt hátra h a teljes hangsáv le legyen fedve szépen..