BMWfanatics.hu

Hali!

Ha van teljesitmény csökkenés akkor lehet turbocsö ha nincs semmi jele akkor a szivo vagy kipufogo résznél a turbinalapát elgörbülhetett, ez volt velem is.
A szivo résznél a levegöszürö hibájábol adodhat a kipufogo résznél meg a motorbol kijövö szmötyitöl lehet.
Ez fölleg akkor fordulhat elö ha valami tisztito adalékot teszel a motorba.

A turbo vezérlö = geometria szabályzo szelep, mert azt már cseréltem.
De felrakták gépre és annyit tölt amenyit kell.

Igen ezt is mondták, de az elözö turbomba volt 15000km most járt le a garija.
Az is fütyült egy kicsit ami normális de utána hangosabb lett, és amikor szétszedték lehetet látni hogy a kipufogorésznél belemart a turbinalapátba valami.
Most fel lett rakva egy bontot. aminek nem volt hangja csak a normális fütyülés és mire hazajöttem már ugy fütyül mint a régi a sérült lapáttal.
Bár lehet hogy csak az udvaron a fal veri vissza a fütyülést és attol van olyan hangja mint a sérültnek, de szerintem csak szeretném ezt hinni.
Létezik hogy az a koksz szivatni akar és az uj turbamat is meggyötörte?

Izzitogyertya ok.
Megvan a turbo, felraktuk, hazáig ok 5km és megint ugyanaz a fütyülés mint a régi turboval.

Tud valaki 320d-hez jo állapotu turbot?
151le 2002-es.
Valami átment a turbolapáton a kipufogo oldalon és senki nem tudja hogy mi.
Mindenki a pillangoszelepre gondolt de nem az.
REJTÉLY de egy turbo kell.

Nem tudja valaki hogy mi a 4203-as hibakod?

Üdv mindenkinek!

Ugy néz ki hogy még is turbo probléma. Jövö héten ujra szétszedik és elviszik turboshoz beméretni.
Ha az a baj akkor turbo felujjitás.
GARANCIÁBA!!!!!!

Szétszedték a kocsit és kiderült hogy a levegöszürö szétszakadt és tele volt szutyokkal a szürö tartoja. Ezen felbuzdulva szétszedték a turboig mindent mert azt gondolták hogy beszivta a koszt a turbo és ugye akkor kampo a turbonak, de nincs semmi sérülés a turbon. Tovább szedték és a kulerhütöben tele volt olajjal amit kimostak. Szétszedték a csoveket és mindegyik tele volt olajjal a bejövö és a kimenö része is és erre mondta a szerelö hogy nagy valoszinüséggel a kartelgázszürö nem kicserélése miatt ment tele minden olajjal és a levegöszürö szakadása miatt és a kulerhütö eltömödötsége miatt adhatott ki sipolo hangot. Ja és még egy egr szelep tisztitás is lesz, de hétfön lesz összerakva a kocsi és akkor tudok többet mondani. Remélem megszünik a sipolo hang és tényleg csak ez okozta a hibát.

320d. teljesitménycsökkenést nem érzek csak az a sipolo hang van, és az olajszivárgás alul, de azt nem tudom hogy elötte az szivávárgott vagy nem.

Hali mindenkinek!

Kéne egy ki segitség.
4 nappal ezelött elkezdett furcsa fütyülö vagy sipolo hangot kiadni az autom. A turbo felöl jön a hang. A turbo elméletileg uj, igy vettem az autot papir nincs rola.
Nincs semmilyen füst, sem teljesitménycsökkenés.
A coulercsönél látszik olajszivárgás, és a klimakompreszor felöl is szépen olajos, de a turbonál semmi nem látszik, csont száraz.
A szerelö azt mondta hogy járjak vele igy egy ismerös meg azt mondta hogy lehet hogy a szivosorban lévö pillangoszelep letapadt ezért sipol.
A sipolás egyszerre történik a turbo fütyülésével.

Elöre is köszi a segitségeteket.

Üdv.

Volt már ilyen topic?
Akkor bocs.
Nem szoktam irogatni.
A küszöb sima gondolom, bár nem tudom milyen a m-es.

Ja a lényeg hogy kombi verda alkatrészei.

Hali mindenkinek.

Elado: Szervodob, abs egység, kardántengely, dobbetét, bodbemez nyulványostol, geometria szabályzo szelep, belsõ kárpitok, tetökárpit, csomagtér burkolat, küszöbszpojler, 5 seb. válto, stb...

Ugy tudom a 2-es és a 4 és izzitogyertya adta meg magát.

Ugy tudom hogy az izzitásnál valami hibát észlel a komputer lehet hogy a izzito rellé, de a biztit nem néztem meg.
Azt hiszem az lessz az elsö.