BMWfanatics.hu

Zotyi30d írta:

stgoofy írta:

Melyik alkatrészt kell cserélni hogy ne folyon el?
És lehet azért nem jön ki a mosó a helyéről mert elfolyik,mert hallom a motort mikor dolgozik csak nem mozdul meg..a lámpa mosó

Szia!
Nincs szétcsúszva valahol a csöve? Azt nézted már?

Még nem.,mert nem tudom a lápát kivenni kicsavartam az első 2 csavart a többit nem találom,nem tudom hol van..

Melyik alkatrészt kell cserélni hogy ne folyon el?
És lehet azért nem jön ki a mosó a helyéről mert elfolyik,mert hallom a motort mikor dolgozik csak nem mozdul meg..a lámpa mosó

bmw320d4 írta:

stgoofy írta: kérdés valaki telepitette már a Bmw TIS programot a gépre?
mert meg van cd-n de nem igazán tudom elinditani..

Meghajtó:\WIN95\BMW\TIS\Setup.exe-vel telepíted a Sysadm-t, aztán az asztali Sysadm parancsikonnnal indítva a programot kiválasztod a TIS/install-t, megadod neki a CD meghajtót amiben a TIS CD van, aztán választhatsz a CD-s vagy HDD-s között. A CD-s gyorsabb, én azt javaslom.

Kösz,meg van.

Woockie írta:

stgoofy írta:

Woockie írta:

Tano írta: Igen, ez sokaknál előfordul, típushiba. Volt is róla szó korábban. Különösebb gondot nem okoz, a visszanyomó stift szorul, a váltó oldalán található, lehet cserélni, csak szar a hozzáférhetősége. Ha jól emléxem lett régen belinkelve képes szerelési segédlet is valamelyik külföldi oldalról. Ha gugliban rákeresel szerintem megtalálod te is. Az
alábbi ábrán a 6-12 elemekről van szó. Ebből ha jól emléxem a 10-es ami neked szorul.

Lehet, h meg cserelni sem kell, eleg kitakaritani, legalabbis nalam mukodott vagy egy eve, azota is korrekten mukodik.

köszi, és a kitakaritáshoz hogy kezdjek hozzá?váltó szoknya le ugy hozzá férek?

Nalam kuplungcsere volt, ugyh valto le.. Ha mar ugyis lent van, megneztuk ezt is. Ahogy Tano is irta, en is ugyemlekszem meg vmikor regen volt linkelve egy howto..

értem,akkor majd alánézek,kérdés valaki telepitette már a Bmw TIS programot a gépre?
mert meg van cd-n de nem igazán tudom elinditani..

Woockie írta:

Tano írta: Igen, ez sokaknál előfordul, típushiba. Volt is róla szó korábban. Különösebb gondot nem okoz, a visszanyomó stift szorul, a váltó oldalán található, lehet cserélni, csak szar a hozzáférhetősége. Ha jól emléxem lett régen belinkelve képes szerelési segédlet is valamelyik külföldi oldalról. Ha gugliban rákeresel szerintem megtalálod te is. Az

alábbi ábrán a 6-12 elemekről van szó. Ebből ha jól emléxem a 10-es ami neked szorul.

Lehet, h meg cserelni sem kell, eleg kitakaritani, legalabbis nalam mukodott vagy egy eve, azota is korrekten mukodik.

köszi, és a kitakaritáshoz hogy kezdjek hozzá?váltó szoknya le ugy hozzá férek?

hali

az lenne a problémám,hogy váltókar üresbe van akkor ugye lehet mozgatni jobbra-ill balra,ha balra mozgatom akkor egy pici rugó visszalöki,de ha jobbra akkor ott nem érzem hogy lenne ilyen visszarugózás,tehát ha üresbe van nem középpen áll hanem 1 picit az 5 ik sebesség fele, volt már valakinek ezzel dolga?

YELLOW írta:

stgoofy írta:

YELLOW írta:

stgoofy írta: hali

problémám az lenne ha be inditom reggel az autót hidegen kb 2 percig valami kopog a motorban,aztán mikor kicsit be melegszik teljesen csendbe van.
3.0i benzin ,valaki esetleg tudja mit kéne megnéznem?

ez meg igencsak hidrotőke lesz...

köszi akkor az riazstó el nem tudtam képzelni mi lehet..
A hidrötékének ilyen mély hagja lenne mert ez olyan mély hangu kopogás a hidrotöke ciripel nem?

szerintem motorja válogatja, de inkább kalapáló hangja van, meg attól is függ, hogy mennyi hidrotőke rossz. jó lenne hallani, mert leírva úgysem lehet tudni. esetlege gy telós felvétel?
mert ez a 2 perces dolog ez olyan, hogy mást nem naon tudok elképzelni, mert ha bemelegszik akkor csendben van, bár sokszor pár másodperc is elég neki, haverom 2.0i-je olyan, elejinte nem kap olajat, és azért kopog. lehet olyan is, hogy egy kicsit deformálódik, és szorul, majd a hő hatására tágul és megjavul. legalábbis gondolom. de nem tömlek hülyeséggel, mert leordítanak megint. az én tippem ez.

köszi,majd megprobálok csinálni videot.
Valahonnan le lehet tölteni magyar kézikönyvet?
Mert elég sok alapkérdésem lenne nem akarok bombázni pl:ha ég a lámpa azt jeleznie kell compinak vagy csak ha ki ég az égő akkor jellez meg ilyenek...

YELLOW írta:

stgoofy írta: hali

problémám az lenne ha be inditom reggel az autót hidegen kb 2 percig valami kopog a motorban,aztán mikor kicsit be melegszik teljesen csendbe van.
3.0i benzin ,valaki esetleg tudja mit kéne megnéznem?

ez meg igencsak hidrotőke lesz...

köszi akkor az riazstó el nem tudtam képzelni mi lehet..
A hidrötékének ilyen mély hagja lenne mert ez olyan mély hangu kopogás a hidrotöke ciripel nem?

A másik kérdésem az lenne hogy limóba a tető kárpiton középen van valami dobozt szerű nyilásokal az mi csoda hangszóró?vagy klima jön ott ?

hali

problémám az lenne ha be inditom reggel az autót hidegen kb 2 percig valami kopog a motorban,aztán mikor kicsit be melegszik teljesen csendbe van.
3.0i benzin ,valaki esetleg tudja mit kéne megnéznem?

InsectKiller írta:

stgoofy írta:

valaki tudja milyen alaktrész az a mit be karikáztam?

Igen az olyan alkatrész, ami nekem nincs!
Emission control-air pump, ami alapfeltétel Eu4 motorokhoz!

köszi,akkor én sem keresem ,mert nem találtam a motortérben)
csak azt hittem hiányzik belőle,hirtelen meg ilyedtem.

valaki tudja milyen alaktrész az a mit be karikáztam?

Problémám az lenne hogy a tanknak az ajta nem csukodik be mikor kézel oda lökö a mikrokapcolohoz,nem ugrik ki a pöcök,vagy hogy marad ott?

InsectKiller írta: Én nem mertem beírni, hogy hiányoznak róla az ///M cuccok, mert azt gondoltam csak számomra nem egészen M-es...
De ha ti is így látjátok, akkor most már kicsit meg is nyugodtam!

holnap meglesz a gyári felszereltésgi listája ahogy kijött a gyárból akkor kiderül mi hiányzik róla,de mindenképp megnézem..
e36 m3 akat néztem edigg,de esélyem sincs normálisra megprobálom ezt hátha..

Köszi az infókat amiket írtatok...akkor létezett faceliftbe 2001-12ben.

http://www.hasznaltauto.hu/aut...el-3747558

ezt néztem ki,de alvásszám alapján 2001/12 havi a kérdésem az lenne akkor már volt face lift vagy ki van cserélve az eleje?