BMWfanatics.hu

anubisz írta:

szotakdavid írta:

kecsurobi írta:

vivaladiesel írta:

kecsurobi írta:

pomzi írta:

kecsurobi írta:

kecsurobi írta:

és kitakaritani nem lehet az a termosztátott ha szar akkor szar nem lehet megcsinálni mert a gyujtás kapcsolonál elég volt kitakaritani és jó volt

ezt az alkatrészt ha cserélem le kell engedni a vizet?

Az EGR termosztát cseréhez nem kell leengedni a vizet, mert magasan van, minimális fog kifolyni, és ne felejts el légteleníteni

hol kell légteleniteni?

Magán az EGR termosztáton van egy kis műanyag csavar. Azt kell egy kicsit "kicsavarni" és így tudod légteleníteni.

értem köszi

Én még annyival kiegészíteném a légtelenítést h a fűtés maxra fel kell kapcsolni.

Ez csak a dieseleknél divat, hogy ilyen fűtéseket meg miket kell feltekerni egy légtelenítéshez? Bárhol jártam a ( nagyvilágba ) szervizben, soha sehol semmit nem tekertettek fel, főleg nem a fűtést. Sose maradt levegős, de gondolom megint én vagyok a hülye, vagy ők.

Nem tudom,én akivel beszéltem eddig mind így mondta,de lehet valami nép legenda ez

ute107 írta:

szotakdavid írta:
Elöször kormolás,ha nem segit akkor egy turboshoz elviszed kitakarítja neked nem javaslom a házilagos takarítást.

Szotakdavid! Nálam is hasonló a probléma, és "meggyanúsítasz" hogy nincs kikormolva?!

Ez nem az lesz... egyik esetben sem... sajnos.

Kedves Ute107:ne haragudj a feltételezésért
Nekem is néha leragadt a geom,kikormoltam rendesen azóta nem jelntkezett a hiba,de ez csak kezdeti strádiumban megoldás.A te esetedben adagoló lesz szerintem.

kecsurobi írta: Üdv nekem is van olyan hogy meg meg torpan és 5 ösbe hiába nyomomm 8ig megy ki a mutató de valamikor meg megyen jól azt mondják a turbo ragad vagy ki kell takaritani vagy kikormolni

Nem tudom lehet valami más lene a baj?

Elöször kormolás,ha nem segit akkor egy turboshoz elviszed kitakarítja neked nem javaslom a házilagos takarítást.

kecsurobi írta:

vivaladiesel írta:

kecsurobi írta:

pomzi írta:

kecsurobi írta:

kecsurobi írta:

és kitakaritani nem lehet az a termosztátott ha szar akkor szar nem lehet megcsinálni mert a gyujtás kapcsolonál elég volt kitakaritani és jó volt

ezt az alkatrészt ha cserélem le kell engedni a vizet?

Az EGR termosztát cseréhez nem kell leengedni a vizet, mert magasan van, minimális fog kifolyni, és ne felejts el légteleníteni

hol kell légteleniteni?

Magán az EGR termosztáton van egy kis műanyag csavar. Azt kell egy kicsit "kicsavarni" és így tudod légteleníteni.

értem köszi

Én még annyival kiegészíteném a légtelenítést h a fűtés maxra fel kell kapcsolni.

pekka írta:

kempelen írta:

pekka írta: Sziasztok!
E46 320i, 2000 évjáratú autómhoz szeretnék izzófoglalatokat /2 db/ a tompított fényszóróhoz. Bontott is teljesen jó. Ötlet?

A 4-es és 5-ös ábrára gondolsz?

Igen, arra, de csak a tompított kellene, nem tudom mennyire eltérő a távfényhez képest, de más a cikkszáma, úgyhogy gyanús...

Két napja láttam vaterán,nem volt vészes ára.

kecsurobi írta:

xlzx írta:

szotakdavid írta:

Tano írta:

kecsurobi írta: Az mit jelent hogy kormolás?

Pontosabban mondva kikormolás. Kicsit meghajtani az autót, magasabb fordulaton járatni egy ideig hogy felhevüljön, kicsit kiégeti a kormot az alkatrészekből.

Ha már nagyon ragad geoja,nem szokott segteni a kormolás elvileg 300 fokon ég a korom 4.-be 3000-es fordulaton menj vele egy 10 percet.

miről beszélsz??? 5ben menjen 4ezernél, ott pont 200at megy

halotatok már eröl a botyoról FFi EUROPE LTD üzemanyagba kel önteni és kikormolja a kocsit kitisztitja a szelepeket meg halkabb lesz a kocsi egy kapszula 50 literhez elég meg a kompresziót is növeli

Ne haragudj,de nem hiszek a mesékben,sajnos ez a rendszer kicsit bonyolúltabb annál hogy egy kapszula megoldja a turbonak a geo problémáját.

Basanyi írta: Az autóm ugyanez.A hiba kb.ugyanez.Nekem nagynyomásu üzemanyagpumpa csere után jött elő ez a hiba.A jövő héten megy gépre,remélem utána többet fogok róla tudni.Sziasztok :Basanyi

Az övé még a 136 lovas ebben adagoló van nem nagynyomésú! Szerintem jobban járnál ha felújíttatnád az egészet.

xlzx írta:

veszkoo85 írta:

xlzx írta: na nem jöttök,papírkutyik?

hová??????????????

dobogókőőőő kis hegymászáás


nem tom Dávid, akkor ugorj be Majercsikékhez,adnak ők is 2100ért asszem

Holnap felhívom őket akkor.

Veszkoo85 jól felhívtál..

xlzx írta: na nem jöttök,papírkutyik?

Hallod Te Fiú! Én mindjárt megyek dolgozni. Elérhetetlen az ember akit küldtél se vaterán se telon sehol semmi

Tano írta:

kecsurobi írta: Az mit jelent hogy kormolás?

Pontosabban mondva kikormolás. Kicsit meghajtani az autót, magasabb fordulaton járatni egy ideig hogy felhevüljön, kicsit kiégeti a kormot az alkatrészekből.

Ha már nagyon ragad geoja,nem szokott segteni a kormolás elvileg 300 fokon ég a korom 4.-be 3000-es fordulaton menj vele egy 10 percet.

kecsurobi írta: Sziasztok!!

Nekem az lenne a problémám hogy van olyan hogy víszatílt a kocsi hiába nyomom a gázt, ezt legtöbbször akkor csinálja ha már a víz hőfok eléri a 90 fokot nem értem mért van ez de majd megpróbálom hogy ha evó dizelt rakok bele akkor is csinálja e. Szerintetek mi lehet a baj vagy ragadna a turbo?

Ragad a Geoja a turbodnak.Lehet segítene egy kormolás a turbon,de lehet már nem,ha nem akkor turbo tísztítást 20000ft körül csínálnak.

Üdv Dávid

anubisz írta:

Darkhun írta: Ilyen lámpát tudna nekem valaki szerezni??
jobbos-balos és a tolatók is kellenek komplett szett!!
E46 limo 98-01-ig
Szériaszáma: FKRLX03052

Tel: 06309325160
he nem veszem fel dobj egy sms-t

Ez haláli ( Tel: 06309325160
he nem veszem fel dobj egy sms-t )

Figyu, minyá körülnézek, megveszem neked, és el is viszem, majd kifizeted amikor tudod.
Majd mi hívogatunk, meg sms-ezunk ,hogy találhattunk neked a neten lámpát

Anubisz ha ez nálad így megy akkor én szeretnék egy M-es pici szárnyat szállítással,de nem biztos h itthon leszek kérlek várj meg vagy dobj egy sms-t.

Egész hétre mondja a havat..Péntek este egy mekis tali??Hátha lesz hó és pöröghetünk az auchan parkolóban!!

[quote="veszkoo85"]

szotakdavid írta:

veszkoo85 írta:

anubisz írta:

YELLOW írta:

veszkoo85 írta: hali mindenkinek.
egy kis segítség kéne.
honnan lehet kideríteni hogy az automata váltom hibátlanul működik teszi a dolgát????
illetve a másik a turbó?????????????????????????
köszi mindenkinek a segítséget........

felhívsz egy emeltdíjas telefonszámot és 2 perc alatt megmondják. általában budapest tv és hasonló minőségi csatornákon találod meg őket

Hát ez ütős volt


YouTube videó

1perc 30másodperctől már fárad gondolom a túrbó már nem megfelelően dolgozik
amugy kösz a segítséget.

Diag

köszi.ha gáz van az kimutatja mindig????vagy vannak valami trükkök?

Turbo nyomást lehet élő adatok közöt nézni,automata váltóra meg elvileg ha mgáz van ír hibát.

Jah és a párásodásra KALAPÁCS A MEGOLDÁS!!!!!

xlzx írta:

szotakdavid írta:

veszkoo85 írta:

1perc 30másodperctől már fárad gondolom a túrbó már nem megfelelően dolgozik
amugy kösz a segítséget.

Diag

Dávid megoldja neked..másnapra be se fog indulni a kocsid

Xlzx