BMWfanatics.hu

Helioport írta:

valter320d írta:
YouTube videó

ILYEN HANGOT SZERETNÉK AZ ENYÉMBE EZ LEHETSÉGES???

Kell lennie megoldásnak, mert

1. Valakinek már van rendes gong (nem akarok neveket említeni
2. Ezen a videón több megó is van.



YouTube videó

Nem lehet megcsínálni,mert mint írtam neked az 1-es bmw nem a gongot használja hanem az audio rendszert és ezt tuti mert bmw320d4 kolléga mondta

amit én küldtem neked gongos megoldást azt meg lehet csínálni.én is ilyen hangot akartam mint az e60-ban van ,de sajnos nem lehet

valter320d írta:

szotakdavid írta:
Ok Dávid köszönöm,amugy mikor inditok jár pár mspet már kiindul és a kék elején jár és szépen lassan megy felfele,elhagyja a kéket és onnanto csak nehezen megy fel kb 8km kell hogy elérja az üzemit,de nem mindig van mikor hosszabb idő.

Elképzelhető, hogy az EGR termosztátot kell cserélned. Anno én is sokat szórakoztam vele (kicseréltem a nagy termosztátot feleslegesen... stb) mire rájöttem, hogy ez a gond.

Étem mennyibe fáj 1 ilyen termosz[/quote]

8000ft körül van az egr azt cseréld elsőnek egyrészt mert azt egyszerű cserélni másrészt szerintem is az a szar,ha a nagyot kell cserélni azt is eltudom mesélni neked mert azt is cseréltem.

Üdv D.[/quote]
http://bmwfans.info/parts/cata...hermostat/

Akkor a 8 as ugyi?
[/quote]

Igen. elküldtem a mailt

Ok Dávid köszönöm,amugy mikor inditok jár pár mspet már kiindul és a kék elején jár és szépen lassan megy felfele,elhagyja a kéket és onnanto csak nehezen megy fel kb 8km kell hogy elérja az üzemit,de nem mindig van mikor hosszabb idő.[/quote]

Elképzelhető, hogy az EGR termosztátot kell cserélned. Anno én is sokat szórakoztam vele (kicseréltem a nagy termosztátot feleslegesen... stb) mire rájöttem, hogy ez a gond.


[/quote]

Étem mennyibe fáj 1 ilyen termosz[/quote]

8000ft körül van az egr azt cseréld elsőnek egyrészt mert azt egyszerű cserélni másrészt szerintem is az a szar,ha a nagyot kell cserélni azt is eltudom mesélni neked mert azt is cseréltem.

Üdv D.

valter320d írta:

jrtom írta: Próba. Elektromos előmelegítő vagy kályha van benne?

valter320d írta: akkor azt mondod tul tömény? ettöl is lehet hogy nehezebben melegszik?
első lépésben megcsinálom.

elektromos előmelegítő asszem a bal belső sarkában a motorháztető alatt ha egyre gondolunk

Igen az az előmelegitő,de 6km alatt nekem már 70 fok fölött van,de majd holnap megnézem neked pontosan lemérem,a mailt meg mindjárt küldöm most lrtem haza munkából.

Üdv Dávid

probiker írta:

szotakdavid írta:

probiker írta:

szotakdavid írta:

probiker írta: Sziasztok!
320d touringom van 2001-es. Az utóbbi időben gyakran kigyulladt a sárga hűtőfolyadék lámpa a műszerfalon. Elvittem egy szerelőhöz, azt mondta hogy a vizpumpából szivárog a fagyálló, és kicserélte a vizpumpát. Nem mentem le vele 100 km-t sem és ujra kigyulladt a sárga lámpa. Megálltam hogy töltsek utána fagyállót, de fél óra várakozás után sem tudtam felnyitni a tartályt a nyomás miatt. Megérintettem a hűtőt és az hideg volt. A szerelő szerint csak maradt egy kis levegő a rendszerben és azért volt kevés a folyadékszint. Szerintem más a probléma, gyanús nekem a termosztát. Tudtok e segiteni? Volt valakinek hasonló problémája? Köszi, István

vízhőfokod h áll?

általában 90 fok hajtás közben.

Mindig annyi vagy vissza megy??

A mutató az nem mozdul sem lefelé sem felfelé, felmelegszik és utána ott áll. Titkos menüvel viszont még nem hajtottam, holnap akarom kipróbálni, és akkor pontosan megtudom hogy ingadozik e a hőmérséklet.

Légtelenítést csínáld meg rendesen van 5db azt hiszem.Én inkább a vízpupát nézegetném.

probiker írta:

szotakdavid írta:

probiker írta: Sziasztok!
320d touringom van 2001-es. Az utóbbi időben gyakran kigyulladt a sárga hűtőfolyadék lámpa a műszerfalon. Elvittem egy szerelőhöz, azt mondta hogy a vizpumpából szivárog a fagyálló, és kicserélte a vizpumpát. Nem mentem le vele 100 km-t sem és ujra kigyulladt a sárga lámpa. Megálltam hogy töltsek utána fagyállót, de fél óra várakozás után sem tudtam felnyitni a tartályt a nyomás miatt. Megérintettem a hűtőt és az hideg volt. A szerelő szerint csak maradt egy kis levegő a rendszerben és azért volt kevés a folyadékszint. Szerintem más a probléma, gyanús nekem a termosztát. Tudtok e segiteni? Volt valakinek hasonló problémája? Köszi, István

vízhőfokod h áll?

általában 90 fok hajtás közben.

Mindig annyi vagy vissza megy??

probiker írta: Sziasztok!
320d touringom van 2001-es. Az utóbbi időben gyakran kigyulladt a sárga hűtőfolyadék lámpa a műszerfalon. Elvittem egy szerelőhöz, azt mondta hogy a vizpumpából szivárog a fagyálló, és kicserélte a vizpumpát. Nem mentem le vele 100 km-t sem és ujra kigyulladt a sárga lámpa. Megálltam hogy töltsek utána fagyállót, de fél óra várakozás után sem tudtam felnyitni a tartályt a nyomás miatt. Megérintettem a hűtőt és az hideg volt. A szerelő szerint csak maradt egy kis levegő a rendszerben és azért volt kevés a folyadékszint. Szerintem más a probléma, gyanús nekem a termosztát. Tudtok e segiteni? Volt valakinek hasonló problémája? Köszi, István

vízhőfokod h áll?

valter320d írta:

szotakdavid írta:

valter320d írta:

szotakdavid írta:

valter320d írta: Sziasztok olyan kérdésem lenne (lehet nem ide kellett volna) Olyan gong hangot mint amilyen az E60 ba van lehet utólag beépíteni e46ba?Mi kell hozzá?Mennyibe kerül?
Köszi

Szia én most csínáltam meg magamnak,de az e60 az audio rendszert használja.
Gongot tudsz beépíteni kis átalakítással megtudod oldani h olyan hangja legyen.
Vannak fényképek is a mutatványról.

üdv Dávid

hol tudom ezt megnézni?

küldök mailben holnap,ha kell leírást is.egy gong kell lehetöleg e39-ből. én Kaszától szereztem és kb 2m kábel kell.

Üdv Dávid

ok mindenképp köszönöm.Pénzbe ez mennyi?

2000ft volt a gong 300ft a kábel plusz a munkád ami megfizethetetklen
Dobsz egy mail címet?gongot csak úgy vegyél h csatlakozókkal együtt!!!!!!

[quote="vikti"]

szotakdavid írta:

Csacsa12 írta:

hil írta:

vikti írta:

szotakdavid írta:

vikti írta: Aha,lehet h hogy igazad lesz megis próbálom majd,köszi
És még olyan gondom is van hogy a fékbetétek elkopását jelző lámpa se gyullad ki amikor ráteszem a gyújtást. Az lehet kábelszakadás vagy inkább valami más ok?

Hát most megfogtál h annak fel kell-e gyulladnia..azt tudom h nálam azt is kitakarták. Nézzd meg a kopásjelzőket ha frankó mind akkor jó ha nincsenek a helyükön és nem ég a lámpa akkor azt is kitakarták.

A kopásjelzők a helyén vannak mert lett cserélve komplett fék elől hátul de az öregeket se mutatta h ellettek volna kopva pedig már kevés volt rajtuk.Meg láttam több ilyen E46-osba is h ráteszik a gyújtást és kivilágít. De igen lehet h h kitakarták.
Amugy esetleg olyan nemlehet h hogy kiég a műszerfalon az égő?

Szia!
Azért annyit hozzátennék Dávid műszeregység szétszedéséhez, hogy mielőtt leveszed a burkolatot, előtte a napi Km számláló (bal oldali) és az óra állító (jobb oldali) gombokat előre felé érdemes kihúzni a törések elkerülése miatt.

Sziasztok!
Én az izzó kiégését ki merem zárni. Nagyon sokat kell annak világítania ahhoz, hogy kiégjen, ami egy kopsájelző esetén nem életszerű.
Nem kell szétszedni a műszeregységet az izzó kitakarás ellenőrzéséhez. Ha belépsz a szervíz menübe (valahol van egy anyag róla ezen az oldalon is), lehetőséged van ellenőrzésre. Abban a manüpontban az összes visszajelző lámpát bekapcsolja az elektronika és a mutatókat is megjáratja végállásig majd vissza. Ha tudod hova nézz a kijelzők garmadájában, elsőre megállapíthatod, hogy működik e a kopásjelző lámpája. Igaz a fő-fő gányt nem mutatja, amikor egy foglalatra van kötve két izzó. Ott már csak a szétszerelést követő szemrevételezés segít.

Jól mondod a Titkos menü 2-es pontja a műszerfal teszt.

Igen-igen, jólmondod,már többször is futtatam azt a tesztet de a kopásjelzőlámpa akkorse gyullad ki ahogy a légzsákhibajelző sem...

Akkor kitakarták marad a szétszedés!

valter320d írta:

szotakdavid írta:

valter320d írta: Sziasztok olyan kérdésem lenne (lehet nem ide kellett volna) Olyan gong hangot mint amilyen az E60 ba van lehet utólag beépíteni e46ba?Mi kell hozzá?Mennyibe kerül?
Köszi

Szia én most csínáltam meg magamnak,de az e60 az audio rendszert használja.
Gongot tudsz beépíteni kis átalakítással megtudod oldani h olyan hangja legyen.
Vannak fényképek is a mutatványról.

üdv Dávid

hol tudom ezt megnézni?

küldök mailben holnap,ha kell leírást is.egy gong kell lehetöleg e39-ből. én Kaszától szereztem és kb 2m kábel kell.

Üdv Dávid

[quote="Csacsa12"]

hil írta:

vikti írta:

szotakdavid írta:

vikti írta: Aha,lehet h hogy igazad lesz megis próbálom majd,köszi
És még olyan gondom is van hogy a fékbetétek elkopását jelző lámpa se gyullad ki amikor ráteszem a gyújtást. Az lehet kábelszakadás vagy inkább valami más ok?

Hát most megfogtál h annak fel kell-e gyulladnia..azt tudom h nálam azt is kitakarták. Nézzd meg a kopásjelzőket ha frankó mind akkor jó ha nincsenek a helyükön és nem ég a lámpa akkor azt is kitakarták.

A kopásjelzők a helyén vannak mert lett cserélve komplett fék elől hátul de az öregeket se mutatta h ellettek volna kopva pedig már kevés volt rajtuk.Meg láttam több ilyen E46-osba is h ráteszik a gyújtást és kivilágít. De igen lehet h h kitakarták.
Amugy esetleg olyan nemlehet h hogy kiég a műszerfalon az égő?

Szia!
Azért annyit hozzátennék Dávid műszeregység szétszedéséhez, hogy mielőtt leveszed a burkolatot, előtte a napi Km számláló (bal oldali) és az óra állító (jobb oldali) gombokat előre felé érdemes kihúzni a törések elkerülése miatt.

Sziasztok!
Én az izzó kiégését ki merem zárni. Nagyon sokat kell annak világítania ahhoz, hogy kiégjen, ami egy kopsájelző esetén nem életszerű.
Nem kell szétszedni a műszeregységet az izzó kitakarás ellenőrzéséhez. Ha belépsz a szervíz menübe (valahol van egy anyag róla ezen az oldalon is), lehetőséged van ellenőrzésre. Abban a manüpontban az összes visszajelző lámpát bekapcsolja az elektronika és a mutatókat is megjáratja végállásig majd vissza. Ha tudod hova nézz a kijelzők garmadájában, elsőre megállapíthatod, hogy működik e a kopásjelző lámpája. Igaz a fő-fő gányt nem mutatja, amikor egy foglalatra van kötve két izzó. Ott már csak a szétszerelést követő szemrevételezés segít.

Jól mondod a Titkos menü 2-es pontja a műszerfal teszt.

valter320d írta: Sziasztok olyan kérdésem lenne (lehet nem ide kellett volna) Olyan gong hangot mint amilyen az E60 ba van lehet utólag beépíteni e46ba?Mi kell hozzá?Mennyibe kerül?
Köszi

Szia én most csínáltam meg magamnak,de az e60 az audio rendszert használja.
Gongot tudsz beépíteni kis átalakítással megtudod oldani h olyan hangja legyen.
Vannak fényképek is a mutatványról.

üdv Dávid

[quote="vikti"]

szotakdavid írta:

vikti írta: Aha,lehet h hogy igazad lesz megis próbálom majd,köszi
És még olyan gondom is van hogy a fékbetétek elkopását jelző lámpa se gyullad ki amikor ráteszem a gyújtást. Az lehet kábelszakadás vagy inkább valami más ok?

Hát most megfogtál h annak fel kell-e gyulladnia..azt tudom h nálam azt is kitakarták. Nézzd meg a kopásjelzőket ha frankó mind akkor jó ha nincsenek a helyükön és nem ég a lámpa akkor azt is kitakarták.

A kopásjelzők a helyén vannak mert lett cserélve komplett fék elől hátul de az öregeket se mutatta h ellettek volna kopva pedig már kevés volt rajtuk.Meg láttam több ilyen E46-osba is h ráteszik a gyújtást és kivilágít. De igen lehet h h kitakarták.
Amugy esetleg olyan nemlehet h hogy kiég a műszerfalon az égő?

2 egyszerre kiég??nem nem ezt kitakarták ennyi.

vikti írta: Aha,lehet h hogy igazad lesz megis próbálom majd,köszi
És még olyan gondom is van hogy a fékbetétek elkopását jelző lámpa se gyullad ki amikor ráteszem a gyújtást. Az lehet kábelszakadás vagy inkább valami más ok?

Hát most megfogtál h annak fel kell-e gyulladnia..azt tudom h nálam azt is kitakarták. Nézzd meg a kopásjelzőket ha frankó mind akkor jó ha nincsenek a helyükön és nem ég a lámpa akkor azt is kitakarták.

vikti írta: Hi !
Oly kérdésem lenne,hogy E46-os 320d-n mivégett lehet az ,hogy a műszerfalon a légzsákhibajelző lámpa egyáltalán nemvilágit ha ráteszem a gyújtást akkorse?
Ráadásul a bal ajtóban nincs is már légzsák szóval azt is hibaként kéne neki jelezni, de nemjelez semmit se.
Miért lehet ez?

Szia!

Megoldás kiszeded a műszert két csavar fent,hátúl leszeded a csatikat majd a hátsó csavarokat és hozzá férsz a belső részhez,vagy rágóval vagy valamivel kitakarták a lámpát h eladáskor ne lássák.Nekem is kitakarták.

Üdv Dávid