BMWfanatics.hu

InsectKiller írta:

csatis1 írta:

szotakdavid írta: Mi 8 körül indulunk jön még valaki a környékről?

Jó lett volna menni, de nekem is meló lesz holnap. Ráadásul még egyszerű sem lesz.
Inkább utaznék!!!

Hát detto!

Kár,pedig nyerhetted volna a következő kupádat Csatis

Mi 8 körül indulunk jön még valaki a környékről?

Tano írta:

szotakdavid írta: Nem a gong adja a hangot, hanem a kombi. Le lehet géppel kapcsolni a csipogást és s nyekergést is.

Köszönöm,hol találom ezt a kombit??kapcsolási rajzod nincs véletlenűl?? Nem szeretném kikapcsolni más hangot szeretnék.
Dávid

No, akkor most már ezt is pontosan tudjuk.
Dávid: a kombi ott van az orrod előtt, mivel ez a műszeregységet jelenti.[/quote]

Ma is megtudtam valami újjat,a gong elvileg csak a pdc-hez van ügye?
Kapcsolási rajz van hozzá vagy,hogy hol találom a műszerben??

Dávid

bmw320d4 írta:

szotakdavid írta:

Tano írta:

szotakdavid írta: Sziasztok!

Kérdésem a következő:e46 -ban a jelző hang honnan jön pl.:mikor világitás rajta marad??
A műszerfalba van építve vagy külön van valahol egy gong??

Üdv Dávid

A műszerfal alsó részén van egy gong nevezetű csipogó. Ha lehajolsz és benézel alulra, akkor meglátod.

Úgy látom minden modellben egyforma gong van..a csipogó hanggal akarok valamit kezdeni.

Nem a gong adja a hangot, hanem a kombi. Le lehet géppel kapcsolni a csipogást és s nyekergést is.

Köszönöm,hol találom ezt a kombit??kapcsolási rajzod nincs véletlenűl?? Nem szeretném kikapcsolni más hangot szeretnék.

Dávid

Tano írta:

szotakdavid írta: Sziasztok!

Kérdésem a következő:e46 -ban a jelző hang honnan jön pl.:mikor világitás rajta marad??
A műszerfalba van építve vagy külön van valahol egy gong??

Üdv Dávid

A műszerfal alsó részén van egy gong nevezetű csipogó. Ha lehajolsz és benézel alulra, akkor meglátod.

Úgy látom minden modellben egyforma gong van..a csipogó hanggal akarok valamit kezdeni.

Tano írta:

szotakdavid írta: Automatikus ajtózárásnál mikor leállítom a motort nem nyitja ki a zárást úgy mint az e60-n.
Külön be kell állítani ezt is??

Üdv Dávid

Ez nálunk sajnos nem beállítható.

Automatikus ajtózárásnál mikor leállítom a motort nem nyitja ki a zárást úgy mint az e60-n.
Külön be kell állítani ezt is??

Üdv Dávid

Sziasztok!

Kérdésem a következő:e46 -ban a jelző hang honnan jön pl.:mikor világitás rajta marad??
A műszerfalba van építve vagy külön van valahol egy gong??

Üdv Dávid

Hori írta: Na nézzük akkor

e46 dijazottak.
Csatis /nem részletezném hogy miért ismeritek/
M3 compressor / 500le meg mert tetszett/
Coupe /kék x5 felnikkel koppra tekert gewindével/
Sedan /fehér M pakkal individual bőrrel stb stb/
És még egy M3 amibe volt 47ekm

Azért ezek mert én igy láttam jónak vagyis inkább mi az Imivel igy láttuk jónak

Krisztián cabrioját ne hagyd ki,a horpadt géptetőjével

Tano írta:

kempelen írta: Szia!
Képek vannak Tano? Tehetnél fel párat, ha nem nagy kérés és persze ha van.

Sajnos mi nem vittünk fotómasinát, de FB-n vagy a powerfanatics-on biztos lesznek képek. Vagy a többi fórumtárs aki szintén kint volt talán meg tudja osztani.

Sziasztok!

Én csináltam sokat valahova feldobom őket szerintem fb.-ra és linkelem majd.

Tano,örülök h megismertelek és ezúton is köszönöm a segítségedet.

Üdv Dávid

csatis1 írta:

Tano írta: Én pénteken már ott leszek. Ha gondoljátok megpróbálok foglalni pár helyet, és akkor egy helyre lehetne állni. Holnap este meg tudnám írni hogy merre keressétek ha sikerül.

Engem érdekel.
Ha összejön, jövök egy sörrel

Engem is érdekel,én is adakoznék egy sörrel
Szombat reggel indulunk valahol tali pest határában??

Üdv Dávid

Sziasztok!

Voltam ma a Bárdiban pár alkatrészért másik kocsihoz...
Találtam a Wynni's-nek egy új termékét.
http://www.bardiauto.hu/websho...as/-W28679

"A turbótöltő müködési alapelve nagyon egyszerű: feladata, hogy extra motor teljesítményt generáljon,úgy, hogy a motorba a tökéletes égést elősegítendő többet levegőt fúj. Azonban a szennyezett levegő mely a turbótöltőn áthalad, olaj, korom, lakk és kátrány lerakodásokat hagy maga után a turbó belsejében. Gyenge szennyeződés esetén a Wynn's turbó tisztitó szétszerelés nélkül, azonnal és alaposan megtisztítja a turbótöltőt/ erősen szennyezett, elzárodott turbótöltő esetén szétszerelt állapotban érhető el a leghatékonyabb tisztítás/ .

Találtam még Egr és részecskeszűrő tisztítót is.
Használta már valaki valamelyiket??

Üdv Dávid

Angyalboy írta:

vivaladiesel írta:

szotakdavid írta:
Szia!

Turbó takarítást hagyd a turbósokra.Vas megyében Vivaladiesel tud mondani jó turbóst pár ezer forintért csínálták meg neki.

Üdv Dávid

Így igaz, Mogyorósit Békéscsabán. Vas megyéből csak egy ugrás! Úgyhogy ezzel most megfogtál... Passzolom a labdát a Nyugat Mo-i különítmények.

Ha valaki tud Vas megyében, netán Szombathely környékén olcsó és jó turbós szakit, kérem ne tartsa magában Ja meg talán egy adagoló beállítására specializálódott szaki sem ártana... valahogy nem ugy megy a vas mint szeretném...

Turbó csöveket átnézted??lyukas turbó cső okozhat teljesítmény vesztést.

vivaladiesel írta:

Angyalboy írta: Sziasztok! Új vagyok az oldalon, és a BMW tulajok között is, eddig nem túl sok büszkeséggel. Tavaj októberben kaptam magamtól a vasat szülinapomra, februárig csak szervizben volt... Most jutottam el oda, gogy egyáltalán megtudtam, hogy van benne egr...
na ezen felbuzdulva tegnap nekiálltam szétszedni darabokra a gépet, a Google segítségével Nem tudom mennyire jellezmő a full mocskos egr, és szívósor, de nálam az volt... kb 3-órás pucolászás után viszont egr fémtiszta, szívósor majdnem teljesen tiszta. Sajnos csak ma találtam rá erre az oldalra, most olvasom hogy ajánljátok a brigéciol-t meg a magasnyomásút... na nálam maradt a hideg zsíroldó meg a fogkefe.... XD
Kérdésem továbbiakban: turbot érdemes házilag pucolgati? Ha igen, mivel? és merre találom?
Válaszokat köszi előre is
Padlógázas szép napot!

Szia! Igen, az EGR általában minden dízelesnek erősen kormos... Évente takarítsd ki.
A turbótisztítást inkább bízd szakemberre.

Van az autódban egy kartergáz szűrő nevű alkatrész. Ezt feltétlenül cserélned kell minden 3. olajcsere alkalmával. Ha eltömődik akkor nem kap kenést a turbód és annyi neki!
Kb. 13-14 000ft
Gyári alkatrészt (pl: kartergáz szűrő) több helyen is tudsz venni kedvező áron:
pl: M_Attila itt a fórumon, www.ap-trade.eu, www.bimmer.hu stb...

Ha már a kartergáz szűrőnél tartunk én 6000ft-ért vettem a Schmiedmannál csak szűrőt müanyag ház nélkül,mert a 30d-nek van külön szűrője a 20d-nek nem lehet kapni,de ezt a kartergáz szűrő topicba leírta valaki.Megjegyzem hallkan az enyémbe olyan szutykos volt h az újnak a dobozába nem fért bele amit kiszedtem..érdemes cserélni.
Beszélgettem Turbósokkal és az elhanyagolt kartergáz szűrőt tartják a legnagyobb turbó gyilkolásnak.

Angyalboy írta: Sziasztok! Új vagyok az oldalon, és a BMW tulajok között is, eddig nem túl sok büszkeséggel. Tavaj októberben kaptam magamtól a vasat szülinapomra, februárig csak szervizben volt... Most jutottam el oda, gogy egyáltalán megtudtam, hogy van benne egr...
na ezen felbuzdulva tegnap nekiálltam szétszedni darabokra a gépet, a Google segítségével Nem tudom mennyire jellezmő a full mocskos egr, és szívósor, de nálam az volt... kb 3-órás pucolászás után viszont egr fémtiszta, szívósor majdnem teljesen tiszta. Sajnos csak ma találtam rá erre az oldalra, most olvasom hogy ajánljátok a brigéciol-t meg a magasnyomásút... na nálam maradt a hideg zsíroldó meg a fogkefe.... XD
Kérdésem továbbiakban: turbot érdemes házilag pucolgati? Ha igen, mivel? és merre találom?
Válaszokat köszi előre is
Padlógázas szép napot!

Szia!

Turbó takarítást hagyd a turbósokra.Vas megyében Vivaladiesel tud mondani jó turbóst pár ezer forintért csínálták meg neki.

Üdv Dávid