BMWfanatics.hu

Atttila írta: Sziasztok!

Vásároltam egy 2001-es 320d-t, 136 lovast. A turbójával van valami gond szerintem, ugyanis random módon rendszeresen letilt. Egr szelepet,turbónyomás vezérlőt cseréltettem. A hibát nem ezek okozták. Elkezdtek kísérletezgetni a szerelőim de össze-vissza beszélnek,hogy most már vezérlést vagy turbót is cserélnem kell. Ha nem tilt le nagyon jól húz. Nem zörög a lánc se hidegen se melegen. Jaaa és ha letiltott akkor is elindul ha felpörgetem úgy 5000-re és utána fölváltok egy sebességet.(most a légtömegmérőn gondolkoznak) Nagyon hálás lennék ha valakinek lenne ötlete.
Előre is KÖSZÖNÖM!!!

Attila

Elsőnek normàlis diag,vàkum mérés stb..

LGabor írta: Sziasztok!

E46 318d 204d4-ben hol találom az izzításvezérlő modult v relét?

szívósor alatt önindító mellett.

Robin68 írta:

adamtomi95 írta:

Robin68 írta:

adamtomi95 írta: A Miklós nem vette fel, a Péter egy arrogáns... ))))

Mindegy, viszem márkaszervizbe. Köszönöm a segítséget azért.

Munkaügyben szerinted ki díjazza ha keresik vasárnap. Mondjuk egy privát üzenet a fórumon előbb? És ha már tréleren kell szállítani az autót akkor hétfőn reggel késő lett volna telefonálni? Persze tudom... sürgős... mint mingegyikünknek ha gond van a kocsival... .

Megértem, hogy Vasárnap van, de azért ilyen lekezelően sem kell beszélni azzal az emberrel, aki munkát adna nekik. Privát üzentet is írtam, de nem nagyon foglalkoztatta őket. Könyörögni pedig nem fogok, hogy elvállalják mert nem szorulok rájuk.
Köszönöm még egyszer a segítséget, de már csak emiatt sem fogom soha szerviznek mondott helyre vinni. Inkább márkaszervizbe viszem, ahol még garancia is van. Nektek is ezt ajánlom.

Természetesen oda viszed ahova jónak látod . Én a Mikihez ha kell elutazom 250km-t akár de az utolsó problémámban nagyon segítőkész volt és sikerült a segítségével Dávidnál megoldani. Az, hogy vasárnap nem tudsz valakit elérni mert másnak a pihenés és a család is fontos tiszteletben kellene tartanod.

Csak halkan megjegyzem,Ha valahol van garancia az elvégzett munkára és értenek is hozzá azok pont a Mikiék. elektronikus szervizkönyvet töltenek hivatalosan a bmw rendszerében dolgoznak.

Dávid

adamtomi95 írta:

bmw320d4 írta:

adamtomi95 írta:

bmw320d4 írta:

adamtomi95 írta: Sziasztok!

Nemrégiben vásároltam egy 2006-os E90 320d-t 163 LE-vel. Az autón nagy szerviz lett elvégezve és akkumlátor cseréje után nem indul be a kocsi. Pár órát volt akksi nélkül.
Forog, próbálkozik, de nem indul be.
Olvasgattam itt és egy tagnak hozzám hasonló problémája volt és az immobilisert hibáztattátok.
Miskolcon élek, helyileg hová vihetném az autót(trailerrel), ahol precízen azonnal képesek lennének orvosolni a problémát hogy használhassam végre az autómat ? Illetve szintetek mi a probléma ?

Nagyon sürgős és fontos lenne, hálás lennék ha segítenétek!

Üzemanyagszűrőt is cseréltetek?

Nem, az nem volt! Be akartam indítani hogy lelégtelenítse magát és utána akartam kicserélni..

Lelégtelenítse magát? Micsoda?

Kérlek, tudsz adni egy elérhetőséget? Telszám jó lenne.

www.1st-auto.hu

E46tohi írta:

Ha ez segít felvettem videóra hogy milyen is ez a hang. nem tudom mihez hasonlítani. Minden szerelő el küld hogy nem tudja mi adhatja... a video (a süvítés a videó közepén a fűtőventi)

Helyileg merre vagy,hátha tudunk mondani valakit akihez elviheted.

savanya írta: Sziasztok,
Egy kis segítség, nem tudom mi lehet a baja.
BMW X3 2.0D autóm van és ma menet közben kigyulladt
az izzítás visszajelzőm és nem alszik el, többszöri leállítás
után is folyamatosan világít.
Valaki járt már így , esetleg tudjátok hogy milyen baja lehet?????
Köszönettel várom a véleményeket.
Üdv: savanya

Diagnoszták kell elsőnek csináltatni. Helyileg merre vagy?

Lajko írta:

bmw320d4 írta:

Lajko írta: Sziasztok. Valaki tudna adni e46 bc kar bekötéséhz rajzot ? esetleg valaki válalná programozással együtt BAZ megyében? előre is köszönöm

Nem kell bekötni semmit, csak kart kell cserélni és felkódolni.

Köszönöm. azt hittem bekell húzni egy kábelt mert azt írták,hogy az óracsoportig bekell húzni az IKE- ig aztán felprogramozni. programozásba tud valaki segíteni? Utána néztem megtaláltam,hogy melyik programmal lehet le is töltöttem,de valami drivert kér és nem tudom működésre bírni.

Nagy Miki Nyíregyháza alias bmw320d4 megoldja a problémádat.

Holnap este 8 óra Aréna Parkoló P2-es szint találkozó.

jena307 írta:

jrtom írta:

jena307 írta: Sziasztok, alig mentem még a kocsival és nyomatékra erős rezonancia érkezik meg, még a műszerfalat is beremegteti. A hardyra gyanakodtam alá néztem szemre szarul nézett ki azaz nagyon nem szimmetrikusnak, de most nézem hogy az új sem szimmetrikus . Haveromnak is beremegett neki is ez volt a baj de én most elbizonytalanodtam, hogy 25 ezer ft-os alkatrészt potyára kicseréljem.
A lendkerék semmilyen tünete nincs, leállításkor sem, nem nyöszög zörög.

Próbálgattam milyen körülmények közt jön meg a rezonancia és a hangja, és pl ha 4 ben leengedem a fordulatot 1000re és onnan picit de gyorsítok, ok hogy erőlködik de nincs rendeben a hangaja, meg 1900tól ahogy ébred a nyomaték.
az a baj hogy nincs még tapasztalatom 330al, és itt a nagy nyomaték miatt minden máshogy van, legrosszabb esetben a fél autót kicserélem és lesz tartalék alkatrészem

Autómata vagy kézi az autód? A hary-tól gázelvételnél és gázadásra löttyenik inkább, nekem is az volt. Szerintem neked inkább kardántegely vagy annak a felfüggesztő csapágya lesz a baj.

manual, azon nem érződött semmi, de mégegyszer megnézem holnap, célirányosan. Azért erre gondolok, mert ha kipuhul és kimennek központból a csavarok az járhat ilyen anomáliával,
azaz hogy a váltó kihajtás és a kardán nem egy vonalban fut

Ahogy Jrtom is írta a kardánod vagy a felfüggesztése lesz szar.

bmw320d4 írta:

szotakdavid írta:

Fort írta: Hogyan és hol tudom a hosszbordás szíj feszítőt úgy visszatolni hogy le tudjam cserélni a szíjat és ne sérüljön meg?Levételnél a vezetőgörgőnél támasztottam meg,de az új szíjat nem akarom összenyomkodni.

24-es crowa fejjel és egy hajtókarral kell meglazítani

Mindenképpen króm-vanádium kell? Hajtókarom van M54 20i-ből 6 db, az jó lesz?

M54-hez M54 hajtókar való azzal illik leszedni

Fort írta: Hogyan és hol tudom a hosszbordás szíj feszítőt úgy visszatolni hogy le tudjam cserélni a szíjat és ne sérüljön meg?Levételnél a vezetőgörgőnél támasztottam meg,de az új szíjat nem akarom összenyomkodni.

24-es crowa fejjel és egy hajtókarral kell meglazítani

pupika írta: Sziasztok!

A barátnőmnek van egy 2006-os 1es bmwje! A próbléma a következő, álló autónál a kuplung benyomásánál zörögni kezd a kocsi! Van aki azt mondta kezdésből, hogy ez a lendkerék, van aki azt mondta a kinyomócsapágy ment szét! Nektek mi a vélemény! Köszönöm a választ

95% h lendkerék

toki24 írta: isten aldja meg Miki-t megmondta.mi a baj es bejott senki se tudta a kis 20d-m tempomatozik

Mikit már áldja az isten minden nap

Zsofi írta:
Szelepfedél tömítés cseréje megoldotta

Luxi írta:

Hondras írta: Sziasztok!

Debrecenbe keresek profi bmw dieselhez értő szerelőt!
Köszi...

Szia!

Ha jó szerelőt keresel Debrecenben, az M-Service szervízt keresd!
A Köntösgát soron vannak, de a weblapjukon térkép is van hogy pontosan hol: www.mservice.hu
Szerintem Debrecenben messze ők a legjobbak...

Hivatkozhatsz is rám

Vidd inkàbb nyíregyre Nagy Mikihez a környékeden Bmw-ben Ők a legjobbak!!!!