BMWfanatics.hu

ZoleeSRB írta:

szotakdavid írta:

ZoleeSRB írta:
Ebben igazad van az nem szerb fos,hanem orosz...

Holland licence alapján Ukrajnában gyártják.Egy cég forgalmazza Magyarországon az a Forex mindenki tőlük veszi.

Akkor a haverom rosszul tudja,ő mondta h orosz,Forex-ban dolgozik.

Én úgy tudom Ukrajnában gyártják,Gampe Tibivel olvastuk a dobozról ha jól emlékszem,de holnap megnézem.

ATiiSP írta: Sziasztok. Esetleg valaki talalkozott egy hasonlo hibaval: autopalyan megy az auto 140 ig szepen huz aztan hiaba nyomom a gazt folyamatosan csokken a sebbeseg erotlen lesz, majd gondol egyet es megint elkezd huzni. Illetve neha 2000es fordulat szam folott elkezd remegni rangatni es elveszti az erejet aztan visszajon (fustol az auto). De ezek a problemak hol elojonnek hol nem. Nem mindig ugyan akkor jon el valtozo mikor hogy. Diagnosztikai gep semmilyen elektronikai hibat nem ir. Magasnyomas pumpa cserelve szijjak, kuplung, gazolaj szuro. Koszonom. Attila

Mivel nincs kitöltve rendesen az adatlapod nem tudunk ajánlani senkit kihez vidd el.. azt írtad nagynyomású pumpa(??) cserélve..adagolóra gondolsz??

ZoleeSRB írta:
Ebben igazad van az nem szerb fos,hanem orosz...

Holland licence alapján Ukrajnában gyártják.Egy cég forgalmazza Magyarországon az a Forex mindenki tőlük veszi.

YELLOW írta:

anubisz írta:

YELLOW írta:

anubisz írta: Rettenetes gyűlölet van már bennem a szerelők iránt. Mocskos egy világban élünk.
Na hallod, még gumiszilentet akartam cserélni, elhiszed hogy szét van gyúrva az anya, hogy a méregdrága atomra recézett 13 krovám elforog az anyán. Hogy szét gyilkolnak minden csavart, hogy nincs bennük annyi, jaj már szar ez az anya, nem rakom vissza, teszek egy ujjat, és felszámolok inkább 50ft többet a számlára!!
Te meg alámész a kocsinak otthon, és minden anya szét van ölve!!!!!!!!!
Most mehetek egy szervizbe, emeltethetem fel a kocsit, hogy legyilkolják azt az egy kiba......ott!!!!!!!! csavart. Jönne valami vírus az űrből ami csak a szerelőket pusztítja ki, hogy újrarendeződne a piac, az ujjak talán nem lennének ilyen férgek!!!
Visszabasszák a leölt anyát, húzzák, had szóljon, igaz már forog rajta a krova, a tulaj meg rohadjon meg!!!!

szerintem ha odaférsz rá kell hegeszteni egy laposvasat, hátha el tudod fordítani. na meg előtte csavarlazító bőven. vagy van ez az erőfogó, ráfog keményen.

Á felejtős, az első stabrúd szilent tartó, 2 csavar, és a csavar egybe van az alvázzal, ha leölöd azt is, akkor szopás van. Nem is nagyon lehet hozzáférni, épp hogy a krova is rámegy, és fordítani lehet, na meg hegeszteni se tudok.
Sajna valami más megoldás kell, 13 elforog rajta, 12 meg nem megy rá. Alá fekve meg ez körülményes. Valamennyit le kel szedni a lapokból, és ráverni egy 12 est, előtte melegíteni, hogy lejöjjön könnyebben. Ezért félek itthon szerelni, pont ezért, nekiállsz és 3 perc már fejezheted be, más faszsága miatt.
A csavar vége is hosszan kilóg, csak a hosszú krova megy rá, ha szarúl hegesztesz vége a csavarnak!! Sőt igy, és ott nem is nagyon lehet a kilógó csavar menet miatt, és nehéz hozzáférni. Megölnék a menetet.Ha cserélhető lenne a menetes rész levágtam volna.

esetleg még meg kell reszelni az anyát, egy kisebb méretre.

Patentfogó

Bulll85 írta:
javító szett létezik e hozzá?hol lehet rálelni ? még nem sikerült találnom!(((

Igen létezik,de ha gondolod van rá egy barátom akiért tűzbe teszem a kezemet.

nickname írta:

lalada írta:

haka írta:

anubisz írta:

lalada írta:

nickname írta: Ez de durva baleset,

http://www.langlovagok.hu/kepe...-es-fouton

a vezető oldali légzsák nem nyílt ki.. az még használható belőle talán.. kár ezért a belsőért is.. a bent ülőkről meg ne is beszéljünk. tragédia

Miért a jobb oldali az kinyílt?

Anyós ülésnek nem is kell, ha nem ül ott senki nem? Vagy ilyenkor már illene?

ha nem ült ott senki, akkor jól működött az ülésfoglaltság érzékelője..valóban

Ez pont tetővel repült a fának azért is nem nyíltak a front lufik.

Lesz ebből majd még,keveset futott,női tulajos,törésmentes tökéletes kocsi

feco7939 írta:
Nos kedves márkatársak!
Száz szónak is egy a vége, ebben az autóban 42 ezer km van (azóta már 43), minden kis apró részlete ezt a km-t tükrözi az autónak, aki nem hiszi el, az jöjjön el és bizonyítsa az ellenkezőjét, ha megtud győzni az igazáról akkor felajánlok neki egy liter 20 éves igazi házipáleszt !!!!!
Igen, az ülés oldala ki van ülve, sőt a bal oszlopon ahol a plüss van azon is van egy 5-10 cm-es kopás ahogy a tata kapaszkodott kiszálláskor!
Nem gondolnám, hogy aki 23 éve BMW-k behozatalával foglalkozik és ebből akar megélni az hosszútávon trükközne, hetente hoz be 3 BMW-t, e mellett is ott állt egy ezüst E90-es 2006-os, abban 260 ezer volt, ha trükközne az ember akkor azt méginkább visszatekerte volna. Elmondta, hogy a 23 éve alatt 3 db ilyen autó ment át a keze alatt amelyik ennyi idősen ilyen kevés km-es volt. Rohadt ritka, de ki lehet fogni ilyen autót! Az hogy senki nem csapott le rá az csak az én szerencsém, mert a miénk lett még ha a fél országot át is kellett utazni érte. Örülünk neki és sok boldog km-t akarunk vele megtenni balesetmentesen élvezve a vezetésének minden percét!!!
Be fogok számolni folyamatosan ahogy szaporodik bele a km, hogy az olajcserén kívül mit kellett vagy nem kellett rajta csinálni.
Sokáig gondolkoztam, hogy leírjam e ezeket, mert gondoltam, hogy lavinát fogok elindítani vele és jönnek a hitetlenkedők és kötözködők, de szerintem nincs értelme vitázni.
További szép napot mindenkinek!

Szia! hol vetted a kocsit??

Bero írta:

YELLOW írta:

Bero írta: Sziasztok! Az a gondom akadt,hogy nem tudom lehúzni a bal első ablakom! kb 1 éve cseréltem komplett ablakemelő mechanikát és megint rossz valami! Szétszedtem az ajtót (ismét) és a motor működik is,elkezdi behúzni a bowdent de 1 mp után megáll,beakad recseg,szinte leég a motor! Ugyebár ezt (szerintem) nem tudom megjavítani így csere. Egy nagy baj van,nem tudom sehogy se lehúzni az ablakot,és így nem tudom kicsavarni az ablakot tartó csavart! Valami ötlet? Így se az ablakot nem tudom leengedni és az emelőt se tudom kiszedni! Köszi!

hali! ha kézzel segítsz lenyomni, akkor sem megy le, mármint a gombot is nyomod lefelé, csak kézzel rásegítesz?

Kézzel se megy le,a gombbal se és egyszerre se Az ablak emelő szerkezet akad bele az ajtóban a kasztniba! Viszont a csavar kivétele nélkül nem jön ki! Ördögi körforgás,nem tudom mit csináljak,mert sehogy se jön ki! Félek,hogy eltörök valamit... Valami tipp?

Bowden elvág.

bmw320d4 írta: Robinson apánknak, csak úgy.

jons írta: "Mókázgattam" egy kicsit... szereztem egy új pasztát a bevált kollekcióból, direkt fekete és sötét színű kocsikhoz. Aranyáron volt, de megérte eddig úgy tűnik.

Szia! Borotválkozásra alkalmas géptetőt keresek.Van ilyened esetleg???

stunter26 írta: Sziasztok ! olyan problémával fordulok hozzátok hogy az önindítóm meg se mukan . 96 318tds Bmw lenne. jó az aksi is ,de próbáltuk új aksival is és nem történik semmi. elfordítom a kulcsot 1 pici kis kattanás és nem indít. régebben is csinált ilyet hogy 1 picit gondolkodott az autó és utána indított .és most megint ez van de most nem történik semmi. tanácstalan vagyok .pedig az öninditóval semmilyen probléma nem volt . nem kattogott , normálisan működöt . valakinek van ötlete meghallgatom köszönöm előre is a segítségeteket.

Önindítót vegyétek le felújítás vagy csere.

haka írta:

copygrandee írta:
Nagyon köszönöm a választ! Akkor para indul...

25 ezer a megváltás, nem olyan vészes

4db 5x15-s csavar 25 ezer??

arpi316ti írta: Sziasztok nemrég vásároltam 1 németből behozott BMW 316ti 2002 compact és szeretnék hozzá magyar nyelvű kézikönyvet előre is köszi

Szia!

http://static.bmwfanatics.hu/d...mutato.pdf

anubisz írta: De jó is lenne egy 330d 535d de sokáig vágytam rá, de mikor láttam a Márkakereskedésbe, hogy már 5 évesen állt eladásra és 270 ezer volt benne (bizonyára még visszapörgetés előtt ) hát mit mondjak. Ott ha belenyúlsz, mindjárt egy millával kezded az első pár hónapot.

Azért ne húzzuk már le a dízeleket ennyire.A benzinesbe soha nem pusztul meg semmi Disa szelep,M54 olaj zabálása ami vagy megáll az olajszeparátor cseréjével és a hozzá tartozó csövekkel(kb 50E ft) vagy nem,lánc átugrás stb..Mindegy h benzin vagy diesel mindegyikre lehet költeni egy a lényeg legyen gazdája a kocsinak amit megveszel.

bmw320d4 írta:

jokerface írta: Lejárt a fékfolyadék idöperiódusa. Azt kell resetelnetek.

videjó

Előtte cserélni kell.

Dehogy,magyar módra elmegy az még majd a következő szerviznél...